宗申RX3(亲爱的小三）我来了，高清多图，6楼试骑感受，8 ...

阿汤

4月份，听闻宗申集团将参加5月16日在重庆国际会展中心召开的渝恰会活动，同时举行Zone车主的摩迷汇，最主要的是我和众多车友们关注盼望已久的新车型-休旅RX3不光在展会上展出，并且在摩迷汇活动中进行试骑活动，太激动了，马上和厂家联系，因为工作和时间的原因，不能骑着自己的摩托车前行，如是提前订好往返机票，数着指头盼望5月15日的到来.........
2013年5月15日，一个值得我纪念的日子，背着简单的行李，带着头盔和手套，中文1点20的飞机，我不到11点不到就到了机场，盼星星盼月亮结果盼来飞机晚点，烦躁但也没有办法，只能耐心等，毕竟咱没有资格享受专机待遇。终于等来了，登机起飞，虽然只有80分钟，但却真的难熬啊，下午3点30分，飞机终于降落在重庆江北机场，下了飞机赶紧和厂家联系，得知机场离国际会展中心距离不远，而且RX3已经有两台放在了宗申展区，二话不说，赶紧打的直奔展会现场。
到了会展中心，联系宗申工作人员，他们出来把我带进了展会现场，走进宗申专区，终于看见了向往已久的RX3，太漂亮了，看实车远比照片过瘾啊，不废话了，上图才是王道。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-13 at 16:01 ]

阿汤

接着上细节图

[ Last edited by 阿汤 on 2013-5-20 at 11:35 ]

阿汤

图片大家不要急，昨天中午下了飞机，将行李放到家之后就直接到公司加班，一直从下午2点多加班到今天凌晨3点才回家，早上8点不到就让同事的电话叫醒，这几天都很忙，只能忙里偷闲发点图片上来，图片太多了，还要处理，因为自己的相机没有带充电器，还要等朋友过几天将他拍的图片传给我，然后我再处理好在传上来。不知道怎么搞的，摩迷网发图片太慢了。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-5-22 at 09:35 ]

阿汤

继续占位

[ Last edited by 阿汤 on 2013-5-22 at 10:00 ]

阿汤

继续上图，因为相机忘记带充电器了，当时我们几个人都商量好了，相互之间交流图片，尽量能给大家全方位的展示出RX3的细节，让大家更好的了解这款车。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-5-22 at 10:22 ]

阿汤

大家都关心试骑感受，这里我就简单的来说说。

重庆洋人街卡丁车赛场举行试骑活动，我们赶到的时候，两台RX3已经在场地静静的等候着我们，拿过钥匙插入电门开锁，先是仪表自检，迫不及待的点火，确定是空挡后轻轻一按点火开关，引擎欢快轻松的发动了，发动机声音很有力，排气管的声音虽然不是非常满意但也还不错，毕竟是大单缸，热一下车，然后用手堵住排气管尾端，仔细听发动机的声音，很干净，没有杂音。预热后，便有车友按耐不住大力扭转油门，轰轰声中发动机不断的咆哮起来，我也忍不住了，接过车友手中的油门轰了几把大油门，发动机响应非常的迅速，这一点非常满意，整体振动也表现不错。
    一起将车推入到试车道，我便迫不及待的跨上RX3，呵呵呵，不好意思，当天我是第一个试骑的人，点火，先感受一下，然后挂档，松离合拧油门，车子很轻快的跑了起来，油门稍微拧一点，车子便猛地向前冲去，换二档，速度不断加快，进入弯道，感觉操控相当的顺畅自如，接着一节短距离稍微直一点的路面，先是一个水坑，然后就是足有十几公分厚的小石子铺的路面，上面有几道越野车压过的足有10公分深的车辙印，略微平整一点的地方居然还让人摆了一块大石头，当时自己真有点紧张，毕竟是第一次骑这个车，真担心车子打滑控制不住摔倒，那样就有点丑大了，犹豫一秒钟，还是冲吧，大不了就是摔一跤，呵呵呵，稳住车身，控制好油门，迅速通过，哇塞，车子相当的稳，大大的出乎我的意料，接着又是转弯上坡，随便轻轻扭一下油门，车子便拽着我向前冲，一圈下来，信心大增，第二圈速度加快一点，明显能感受得到车子强劲低扭，只要轻轻拧一下油门，马上能感受出发动机的强大马力，后轮带起路面的泥巴和沙石甩了起来，不管是站姿还是坐姿，对于车的操控都是非常的好，减震、坐垫相当的舒服，两圈下来，将车交给下一位车友，大家围着我问感觉怎么样，我开玩笑说，这开苞的感觉真是太爽了#003#，听我这么一说，大家更是迫不及待的试骑，我也一直在出发点看着他们试骑，一个接着一个的车友在不断试骑着，从车上下来的车友都是一副享受的表情，直说“这动力太猛了，车子太舒服了”。及各位车友轮番试骑下来，大家都对这车表示非常满意，很多车友更是一副陶醉的表情，其中不乏有天剑王，GW和GN的车友，还有一位骑嘉陵600三轮的车友。当时我们几个参加宗申摩友汇活动的车友都是穿着统一的衣服，大家以为我们是厂家的人，都围着我们询问价格，我们说估计要20000多，绝大部分车友都表示能够接受。
    接下来文艺活动和特技车友用另外一台RX3表演特技等活动相继进行，很多人都去观看表演了，趁着这个难得的机会，我们几个再一次对RX3进行蹂躏，我又是第一个出马，动力没话说，只要轻柠油门，动力呼之即来，有骑GW的车友就说过，和他的车对比的话，动力要来的更迅速更直接，呵呵呵，这点大家不要喷，不信的可以去试骑一下#003#。当时我一位朋友为了我有更直观的认识，一定要我试试他新买的GW,但那天天空一直飘着小雨，加上场地外面的道路感觉很滑，而且他的车还没有上牌，他几次热情邀请我都拒绝了，呵呵呵，没办法，不是对自己没有信心，而是怕万一摔车，厂家的车摔了不会找我麻烦，但把朋友的新车摔了我肯定会过意不去#003#。
    试试车子刹车时的稳定性，时速40多的样子，直接一脚后刹车，后轮抱死，这个可是砂石路啊，车子后轮轻轻摆动一点点，很稳的停下来，摆动并不明显。不要喷我说我不会用刹车，我是为了试试刹车时的稳定性。刹车多次试过，车身很稳。
    驾乘舒适度非常不错，前座宽大柔软，对屁屁的包容性很好，打个比喻，如果大家能够勉强接受某款国产250V缸太子的坐垫的话，RX3的坐垫就能用飞机头等舱沙发来形容舒适度，所以长途如果是骑RX3，我们的屁屁也是在享受。后座同样舒服，那天我特意带着几位车友分别跑了几圈，他们从后座下来后，都说太舒服了，坐凳和减震的舒适度，身体的舒展性都非常不错，以后带上老婆一起出游的话老婆绝对不会因为坐着不舒服而难受和反对。坐高设计充分考虑到国人的身高水平，厂家介绍坐高820，身高1米73，体重是158斤，在不带人和行李的情况下，一只脚全部着地另外一只脚脚跟离地一公分的样子，如果带上一个成年人和行李，估计两个脚跟着地差不多。
    仪表用的是液晶电子仪表，油箱油量，档显，水温，转速，里程一目了然，最然人喜欢的是还带上了时钟显示，虽然是个不起眼的小设计，但对于我们长途驾驶时却能很直接的了解时间。仪表外壳用的应该是工程塑料，所以很多车友都觉得这一块应该要改进一下，觉得和整车档次有点不相符，我个人倒觉得无所谓，呵呵呵，我比较容易满足。

车子连续长时间低速行驶，发动机温度上升很快，水箱散热风扇不断的启动，这时候我们就发现了一个需要改进的地方，风扇将热风直接吹向小腿，呵呵呵，这个如果热天在市内拥堵路段骑车时真的就很难受了，马上跟厂家人员反映，并提出了我们的改进方案。然后就是震动的问题，刚开始试车的时候，感觉震动非常小，包括在空挡拉大油门的时候，震动都很小，但后来不断的试骑，感觉震动变大了，应该是本身车子没有经过磨合，加上这么多人一直都是暴力操控，还有就是原厂机油大家也了解，呵呵呵，所以震动变大也在我预料之中。后来我们在研究的时候，发现特技车友暴力驾驶后的那台车因为蹂躏的太过度了，保险杠安装螺丝一个松掉了，还有一个干脆不知道掉在哪里了，这点我们也马上给厂家反映了，同时也要批评一下厂家，虽然车子还没有量产，但细节的管理还是一定要加强，要知道细节是觉得成败的一个重要原因。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-5-23 at 11:32 ]

风逝北

只见占位没见发图

阿汤

各项参数来了#003#

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-13 at 15:58 ]

阿汤

Originally posted by 风逝北 at 2013-5-19 20:18:
只见占位没见发图

哥哥啊，不要急

玄雨

旺铺招租！！

沙漠火焰

图在哪？

阿汤

Originally posted by 沙漠火焰 at 2013-5-19 21:08:
图在哪？

图来了

38大杆

#003##003##003##003#快发图

路盲

14楼

慢行者11

具体什么时候上市

6897907

我比较关注ZONES

户外人

谢谢你认真发的照片。能让摩友好好看看。

[ Last edited by 户外人 on 2013-5-20 at 12:54 ]

阿汤

Originally posted by 户外人 at 2013-5-19 23:05:
期待你认真发发照片。让摩友好好看看。

图片太多了，这个贴的图片要发完肯定要很久，中午回长沙加班到现在，休息的空隙回复一下各位兄弟，请放心，帖子我会好好发的。

hmh715

留个爪

syzaaa888

我比较关注ZONES