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标题: 摩旅西藏，真有“了不起”的难吗？ [打印本页]

作者: hsinghung 时间: 2016-5-9 21:45
标题: 摩旅西藏，真有“了不起”的难吗？
摩旅西藏，是摩旅界不知不觉中树立起来的标杆。想想西藏特殊的地理与人文环境，这种标杆也算是名副其实。
但是，摩旅西藏真有“了不起”的难吗？循着摩旅的基本条件作个简述，看官你自己判断：
人员：首先要有个心，摩旅之心。如果连骑个摩托车出本埠都觉得不安全，那么摩旅西藏自然难以达成。
工具：熟悉的人都知道，70cc的助力车，还有电动车，更有自行车，甚至徒步都能到达拉萨的，摩托车又怎么好意思被夸？
时间：对上班一族来说，犹似一道无法逾越的难关。但每个人的情况不同，不宜评论，但如果确实有心，又有可以融通的假期，运用国际通用手法挤一挤，即使从上海出发到拉萨，单程15天也就足够了，更遑论从成都到拉萨的G318呢！
费用：比较敏感，算5000块左右。这个数目，对工作、居住在上海的人来说，不至于是不堪负荷之重吧？
自然条件：高反最受关注，大多数的担忧也在于此。其实，高原人下到平原，也有醉氧的不适。作些准备，遵循一些基本规则，真实的高反还是很容易应付的，倒是心理上的高反忧虑是个隐患。但更重要的是，西藏不是人类不适合居住的地方。即便真是到了不适合人类居住的地方，也不妨碍人在那儿旅游、住宿。毕竟，此住非彼住，二个概念啊！
交通：在西藏，除了加油站相对少、手续繁琐外，国道平实易辨、状态良好，所谓的险峻路段，也不过尔尔，弯道也未必及得王位山的陡急。而且还没有四轮的限速和交通大整治；骑行拉萨市区，更是比游历七宝有趣、自在、安全多了！
生活条件：真正的藏民，懂官话的的确不多。但真正涉及服务业的，不仅懂官话，还深谙内地的处事逻辑，也是一大感慨！更况且从事服务业的川人居多。摩托车维修也到处有，以四川几个摩企的品牌经营为主，除了配件，维护保养一下不成问题。
说到这里，显而易见，称摩旅西藏“了不起”，实在有些过分溢美。
那么，赞摩旅西藏应该赞什么？虽说没有公认的摩旅精神，但崇尚独立、自由意志，勇于挑战自己与未知，应该能够置身其中。
不过，换个角度，摩旅西藏，更像是追人妻，你没准备长长久久，只是为了人生的一段欢愉。

作者: mcp 时间: 2016-5-9 22:03
理性的帖子，阅过！

作者: 水泊梁山12 时间: 2016-5-9 22:14
好贴顶一个

作者: 牦牛毛官 时间: 2016-5-9 23:20
路过看看

作者: simonmonster 时间: 2016-5-10 01:04
去趟西藏其实却是有了不起的地方，路上的风水日晒雨淋，克服各种因条件限制有违日常生活习惯和品质的因素。回来和人讲述过程都带着一种自虐的快感。
其实骑行西藏仅仅就是旅行，湖光山色的一路过去。其实有时候并不美好，凄苦似狗。物质丰富精神空虚的年代，赋予了平凡太多赞美。

作者: carollay 时间: 2016-5-10 01:12
不错的帖子，时间和高反都是问题，但是真的很想去一次。不管是两轮还是四轮。。。。

作者: 骑摩托的就是帅 时间: 2016-5-10 01:20
反正是摩旅短途一样精彩。

作者: heroshcn 时间: 2016-5-10 01:36
将想法付诸于行动的都了不起

作者: wjgg 时间: 2016-5-10 01:45
就知道二点去要电喷车大油箱的车去西藏才好。

作者: tinkle 时间: 2016-5-10 02:21
毕竟不比平原小山，上海过去的话往返万里，接近1个月时间，对我来说就是了不起
不要吝啬去赞美别人，这样自己的心情也会舒畅
去过的人，只要自己别觉得有多了不起就好，平常心

作者: 大道滑翔 时间: 2016-5-10 02:33
某江如果靠自己双手劳动所得去西藏，根本不会被人指责，相反还可以收到大家赞扬与支持

作者: 推摩托的兔子 时间: 2016-5-10 02:34
摩旅西藏？吃饱了

作者: m2wy 时间: 2016-5-10 02:59

wjgg 发表于 2016-5-10 09:45
就知道二点去要电喷车大油箱的车去西藏才好。

化油器调整一下不是什么大事！

作者: shooter556 时间: 2016-5-10 03:03
我认为是了不起的~

作者: 原上草 时间: 2016-5-10 03:19
10年前有一定难度，20年前非常艰难。

现在的话，拉萨和内地已经通铁路，拉萨--林芝的高速公路已经通了一半，通麦天险隧道已经建成。客观上跑西藏的难度已经大大降低。

旅行的意义其实和旅途的艰难不是一个概念。只不过对有些人而言，旅途的艰难本身就是旅行的意义。

作者: quakelife 时间: 2016-5-10 03:29
能跑跑远方总是好的，是这里的摩友的共同愿望。
“了不起”比较主观，我觉得还可以把比我等坐班跑不开的好一些。
有人违反公序良俗，公道在人心里，时间久了总能发现。

作者: gagner 时间: 2016-5-10 03:31
个人见解，摩旅比4轮和自行车还是有点有势的，如果走川藏入川，一般都是2车道烂路，大多数路段即使风景好也不能随便停车拍照观景，自行车的话基本每天都在赶路阶段，一站站住宿点往下赶，毕竟人的体力和时间都有限，谁也不敢在翻山的时候没事停下来看看风景，最多到了垭口休息休息，摩托的通过性也比较好，停车观景也方便，路上有碎石的时候4轮都要借对方车道才能走。

当然摩托也有劣势，4轮坏了基本还能找到配件修，自行车坏了大不了搭长途车走，2轮要是坏了自己又不能修就很难了，车重又贵基本没人会随便扔了车自己走吧，托运回来更贵，真的成了鸡肋。

作者: 500英里 时间: 2016-5-10 03:41
没有跑不了的摩托,只有跑不了的人.

作者: 原上草 时间: 2016-5-10 03:48

500英里发表于 2016-5-10 11:41
没有跑不了的摩托,只有跑不了的人.

你还是附近地方多跑跑再讨论效果可能更好。

西藏的情况比较特殊，有些地方要求不能带付油箱（其实东北一些林区也有类似规定）。如果车子油箱小，又不能带付油箱怎么办？对了，你狠，可以推车！

作者: 钟表匠 时间: 2016-5-10 03:50
季节很重要。 70岁以上男性，或50岁以上女性，能独自骑车走川藏线的，确实不容易。

作者: 绍敏郡主 时间: 2016-5-10 04:21
阿拉还是太太平平西塘跑跑吧，西藏还是洗洗算了。

作者: 500英里 时间: 2016-5-10 04:29

原上草发表于 2016-5-10 11:48
你还是附近地方多跑跑再讨论效果可能更好。

西藏的情况比较特殊，有些地方要求不能带付油箱（其实东北 ...

原大师,你搓刻额。

作者: kkzh009 时间: 2016-5-10 06:07
这么远的路程，和日程。风里来雨里去，跋山涉水，是我们一般人不能承受的。结果很美丽，过程更重要。至少我是佩服的

作者: 风暴峡谷 时间: 2016-5-10 06:17
最近两年去西藏成了装B利器了。
以逼格而论，徒步>自行车>自驾两轮>自驾四轮
又能装B，又能鄙视别人，多好！

作者: lancemou 时间: 2016-5-10 06:28
写得很好！

作者: taoxiang_1981 时间: 2016-5-10 06:39
说的很中肯，只要有心去做，摩旅西藏是很多人都可以实现的梦想

作者: dannyhan 时间: 2016-5-10 07:31
进来看看

作者: 9one9nine 时间: 2016-5-10 09:07
只能说心境不同想法做法看法都会不同，亲身经历与坐井观天有质的区别，要不这个世界上就不会有挑战与超越自己的人了，目标很多，千里之行始于足下，我佩服每一个勇于挑战自己的人。

作者: 老虎脚爪 时间: 2016-5-10 09:20

9one9nine 发表于 2016-5-10 17:07
只能说心境不同想法做法看法都会不同，亲身经历与坐井观天有质的区别，要不这个世界上就不会有挑战与超越自 ...

言之有理

作者: 摩托小白883 时间: 2016-5-10 09:41
我西部跑了两次，不过都是四轮，八千多公里，感觉真没啥的，最主要就是时间的问题，还有就是家里人要支持。摩托好歹是机动车，比自行车徒步的可强太多了

作者: motostar 时间: 2016-5-10 10:06
早说了摩旅届三大笑话：进藏、XX、XX

作者: 唧唧歪歪2 时间: 2016-5-10 11:02
丰碑无语,行胜于言，一切将梦想付之于行动并且实现的都可被视作为了不起，就像LZ一样，能在早上5点起来码字，就是为了实现贬低别人刷自我存在感的梦想，也着实了不起，当然，若LZ能用非“官文”来阐释自己的观点，那定当更加令人刮目相看。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:20

9one9nine 发表于 2016-5-10 17:07
只能说心境不同想法做法看法都会不同，亲身经历与坐井观天有质的区别，要不这个世界上就不会有挑战与超越自 ...

不错！真正挑战自己的人，不会很在意别人的态度；关注的重点在拥趸身上，挑战的意义就可能演化成表演了。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:29

唧唧歪歪2 发表于 2016-5-10 19:02
丰碑无语,行胜于言，一切将梦想付之于行动并且实现的都可被视作为了不起，就像LZ一样，能在早上5点起来码字 ...

虽然对所谓“官文”不知所云，但对您的赏光必定得回复，因为您太给面子啦！只是对本人的作息时间也能关注，真是费煞了您的苦心，只是您自信的判断又错了！不过，您的出现真是不容易！能受您的独惠，真是本人三生有幸，谢谢全力支持！您的关注，是我发帖唯一的真正动力。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:35

wjgg 发表于 2016-5-10 09:45
就知道二点去要电喷车大油箱的车去西藏才好。

不错，自己比较舒适、放松、便捷。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:39

推摩托的兔子发表于 2016-5-10 10:34
摩旅西藏？吃饱了

所有有益的探索，比如挑战极限之类的，做好安全评估，至少不应该反对啊！

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:44

gagner 发表于 2016-5-10 11:31
个人见解，摩旅比4轮和自行车还是有点有势的，如果走川藏入川，一般都是2车道烂路，大多数路段即使风景好也 ...

看照片就可以知道，大多数路面不仅不烂，还很好，没有超载的后遗症。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:50

原上草发表于 2016-5-10 11:19
10年前有一定难度，20年前非常艰难。

现在的话，拉萨和内地已经通铁路，拉萨--林芝的高速公路已经通了一 ...

对，要去挑战难度的，要么去走阿里大环线。再不过瘾，跟着杨柳松走。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:52

钟表匠发表于 2016-5-10 11:50
季节很重要。 70岁以上男性，或50岁以上女性，能独自骑车走川藏线的，确实不容易。

看见过步行的老人，的确很强。

作者: 纯情小丈夫 时间: 2016-5-10 11:56
骑车自虐，看到好风景心情立马会变！痛并快乐着

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 11:59

kkzh009 发表于 2016-5-10 14:07
这么远的路程，和日程。风里来雨里去，跋山涉水，是我们一般人不能承受的。结果很美丽，过程更重要。至少我 ...

你也不是一般人，因为一般人都能去。

其实，首要的还是要有颗心。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 12:00

lancemou 发表于 2016-5-10 14:28
写得很好！

谢谢！

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 12:02

motostar 发表于 2016-5-10 18:06
早说了摩旅届三大笑话：进藏、XX、XX

说是笑话，不至于吧？

作者: motostar 时间: 2016-5-10 12:08

hsinghung 发表于 2016-5-10 20:02
说是笑话，不至于吧？

具体忘了，说的蛮有道理的。和中国人去日本必买马桶盖一样可笑

作者: 老手新手 时间: 2016-5-10 12:14
路过看过。

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 12:20

纯情小丈夫发表于 2016-5-10 19:56
骑车自虐，看到好风景心情立马会变！痛并快乐着

大丈夫心胸！

作者: hsinghung 时间: 2016-5-10 12:26

motostar 发表于 2016-5-10 20:08
具体忘了，说的蛮有道理的。和中国人去日本必买马桶盖一样可笑

呵呵，可能是完全的另一种视角吧。毕竟，再怎么说，青藏高原也是世界的一极啊！

作者: 纯情小丈夫 时间: 2016-5-10 12:53

hsinghung 发表于 2016-5-10 20:20
大丈夫心胸！

作者: 榕榕 时间: 2016-5-10 14:44

原上草发表于 2016-5-10 11:19
10年前有一定难度，20年前非常艰难。

现在的话，拉萨和内地已经通铁路，拉萨--林芝的高速公路已经通了一 ...

好旅客不以路恶难行为意

作者: 原上草 时间: 2016-5-10 15:07

榕榕发表于 2016-5-10 22:44
好旅客不以路恶难行为意

进藏道路越来越好体现了国家的进步，也为更多热爱那片土和文化的普通游客提供了更多的方便。更重要的是为国家的国防安全提供了更有力的保障。游客自孽与否，国家才不关心呢。

作者: 超长版 时间: 2016-5-10 15:21
崇尚独立、自由意志，勇于挑战自己与未知

作者: 迷思特州 时间: 2016-5-11 04:14
没有

作者: 粥粥。。 时间: 2018-1-2 08:30

原上草发表于 2016-5-10 11:48
你还是附近地方多跑跑再讨论效果可能更好。

西藏的情况比较特殊，有些地方要求不能带付油箱（其实东北 ...

摩旅有钱有闲才是硬道理

作者: silentrock 时间: 2018-1-2 08:41
摩旅是建立在有闲钱，有时间的基础上的。短途2，3天容易。长途就相对说难点。

作者: jenson1008 时间: 2018-1-2 08:43
我觉得去过了都了不起。以我自身目前的状况，肯定去不了。

作者: jenson1008 时间: 2018-1-2 08:45

motostar 发表于 2016-5-10 20:08
具体忘了，说的蛮有道理的。和中国人去日本必买马桶盖一样可笑

并不可笑，我现在衣服鞋子很多都是海淘，都是made in China, 不是为了别的，同样品牌的衣服鞋子，比国内价格便宜太多了。

作者: 粥粥。。 时间: 2018-1-2 13:26

原上草发表于 2016-5-10 11:48
你还是附近地方多跑跑再讨论效果可能更好。

西藏的情况比较特殊，有些地方要求不能带付油箱（其实东北 ...

主要没时间

作者: shooter556 时间: 2018-1-3 04:17
现在的路况比以前又好了，西藏行相对是个很廉价的梦想~

作者: janes 时间: 2018-1-3 07:05
时间和高反都是问题，但是真的很想去一次。不管是两轮还是四轮。。。。

作者: zhao511117 时间: 2018-1-3 08:18
自行车骑完川藏线,不知道摩托有什么难的...

作者: 自动顶贴机 时间: 2018-1-3 09:55
其实摩旅西藏就是时间问题，为什么去西藏的都是中老年人居多，退休了有时间了，年轻人苦逼啊，没时间啊

作者: dmrlh 时间: 2018-1-3 12:22

zhao511117 发表于 2018-1-3 16:18
自行车骑完川藏线,不知道摩托有什么难的...

你错了，自行车玩的是体力和毅力，摩托车玩的还是勇气，你自行车可以七天6000公里往返拉萨吗！

作者: dmrlh 时间: 2018-1-3 12:27

zhao511117 发表于 2018-1-3 16:18
自行车骑完川藏线,不知道摩托有什么难的...

说一下，七天6000公里摩托车拉萨往返，自行车做不到的啊,我去拉赛的沿途的四轮知道了摩托车的厉害!

作者: kevin860722 时间: 2018-1-3 12:36
有高反的人去一次真的不容易的

作者: rainred 时间: 2018-1-3 13:01
川藏线，感觉真的……没什么难度，虽然我是坐越野车去的，但是一路的路况也不错的。无论怎么去，不过是个工具，去哪里，也不过就是，走走而已。

作者: 欢欢2009 时间: 2018-1-3 13:30
顶贴

作者: 纯阳剑客 时间: 2022-4-3 04:27

摩旅西藏有个鸡毛难？来来去去都是平路多，摩旅贵州山村小路才难，我是没时间，不然摩旅一次西藏

作者: scorpion123 时间: 2022-5-18 06:59
我是觉得真了不起。。。单个条件看似没那么夸张，但综合起来放在实际，1个人能完成下来就是很难。

作者: qq2037893384 时间: 2022-5-25 23:19
关键是没有空闲的时间。

作者: 我也有过 时间: 2022-5-29 22:02
去西藏没什么困难的放开心情慢慢的走。我枯草地上了竹马拉马峰第一大白

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