摩托车论坛

标题: 回应：打脸汽车机油用在摩托车上的官方发文！ [打印本页]

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 04:24
标题: 回应：打脸汽车机油用在摩托车上的官方发文！
一、结构不同
汽车与发动机变速器离合器是分开润滑的（说人话，重点就是离合打滑问题，不需要扯出变速箱），摩托车是一体润滑，但也有分开润滑的！（踏板的CVT干湿都不是与发动机一体润滑，宝马的R1200，杜卡迪的干式离合）
机油温度摩托车有大神测过90-100度，当然不排除风冷高转低速会超过100度，但仅是一部分而已！
偷换概念，摩托发动机的  气缸、活塞、进排气阀在一个结构内润滑，说的好像汽车都是独立润滑一样！

二、冷却效果有异
汽车发动机机油容量大，摩托车小，充分流动才能发挥散热性能。说的对，但是汽车机油流动的慢？疑惑不流动？
后边又说道温度，摩托车水冷的开启大循环温度也是90度左右，水冷摩托也有强制给水冷排散热的风扇好吧？风冷会超温这个是实情。但是近来讨论机油的，我想大多都是懂点摩托车的，大家的目标也都会是水冷，用风冷仅仅是国内的大环境和国内摩企不争气导致的！

三、机油滤清有别
   是汽车机油滤芯比摩托车高级，因为有空间布置更多设施来保证机油的温度和压力！但是摩托车也有用高级一些机滤的好吧？
   而且摩托车体积小重量小，发动机工作压力小，这样也导致了摩托车不容易产生更多的碎屑！国产摩托加工精度不够导致的摩擦暂不计算在内哈！

四、升功率的大小
   汽车升功率对比摩托车升功率，这里的对比说摩托车升功率是汽车的1.5倍?前面的对比你们总提风冷，现在到了升功率把大排水冷拿出来比了？要脸吗？普通125摩托车8KW 都是高的了，换算的升功率，每L的功率才64！这是合资125挡车，如果换成国产踏板6KW 升功率才48KW！
   你们说的体积功率一辆空壳大货车体积到是大了，如果用6L的V6体积功率比很小，但是跑起来飞快啊！！！我就纳闷了，这个更确切的说应该叫推重比吧？国产踏板车100KG 功率6KW 汽车1200KG功率80KW起，哪个推重比大？这个用大排比 200KG 100KW 到是比汽车大很多，不止2倍了~

五、标定转速
   汽车发动机的标定转速3000-5000，摩托车8000-11000 又拿大排来比了，普通踏板跨骑一般在8000转甚至7000红线 OK?
   这块应该用工作转速做比较  汽车是1000-3000的工作转速，摩托车是3000-8000的工作转速，大概是汽车的3倍！
最大功率输出，摩托车大多在8000附近，最高11000，这已经是400-1000cc的摩托车转速了，普通合资国产125 大多才5000左右，不比汽车高多少！

六、强化强度
   摩托车的强化强度通常要比汽车高3-4倍，摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出的转速行驶？你这个说的是GP还是曼岛TT？这样比的话汽车的F1 用1.6TV6 压榨出的功率扭力甚至15000转才开始爆发的功率扭矩  让摩托车情何以堪？到底谁才是高转谁才工作在更苛刻的环境?

总结：同样行驶1公里，摩托车发动机需要以汽车3倍的运转次数才能实现！所以汽车全合成1W-1.5W更换机油，而摩托车大多是5000更换，国内路况差汽车10000换，摩托车3000换，这很合理啊！  如果有专门的为摩托车开发机油，为什么不能抵抗摩托车的恶劣运行环境实现和汽车一样的  使用摩托车专用全合成机油实现1000-15000的换油里程？难道摩托机油仅仅是为了实现1个目标  防止离合器打滑 ? (那个什么MA1.MA2都说的400以下排量基本不需要考虑的离合器打滑)

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 04:39
而且像摩特这个品牌，在那边属于小众品牌，那边摩油的话，用安索的比摩特多太多了。全部32页的样子，大概只有3页里面是有摩特的。摩特被淹没在壳牌T6 T5 T4 T的汪洋大海里。

Screenshot_2019-02-19-12-31-36.png (94.46 KB, 下载次数: 23)

作者: fdyl123 时间: 2019-2-19 04:42
机油要流经中缸的机油通道上缸头润滑(机油在中缸机油通道循坏，油冷中缸），中缸温度不止100度，所以水冷车是必要的，高温伤机油，机油也更容易裂化（水化）

作者: 雅皮 时间: 2019-2-19 04:54
是代表摩托迷官方吗？

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作者: seliger 时间: 2019-2-19 05:00
每次汽车用剩的刚好给摩托车用，几年了，没啥感觉。

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-19 05:10
吓得我赶紧换个机油压压惊

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作者: 真音速猎手 时间: 2019-2-19 05:13
为什么拿设计之初就以保障可靠性为前提的125 150这种工具车来证明汽油能用，买不起玩乐属性的大排，买个GPR150或者R15来用试验一下汽油机油啊。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 05:22

真音速猎手发表于 2019-2-19 13:13
为什么拿设计之初就以保障可靠性为前提的125 150这种工具车来证明汽油能用，买不起玩乐属性的大排，买个GPR ...

说得好像你们的摩油标准JASO要求的API SG+，HTHS不低于 2.9是只针对125 150的一样，大排就不能用喽！

另外雅阁1.5T升功率95KW（咱还不说奔驰A45，毕竟保有量少）
你们自己的摩托，升功率有几个超过雅阁的？我自己的本田150，升功率才52KW，只有雅阁的55%而已。

别把摩托用油的要求想象得太高，除非你们连摩油自家标准JASO的要求都不管，那我上述一切都是废话多话了。

作者: 真音速猎手 时间: 2019-2-19 05:25

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-19 13:22
说得好像你们的摩油标准JASO要求的API SG+，HTHS不低于 2.9是只针对125 150的一样，大排就不能用喽！
...

实践出真知，弄个以性能为设计目的的玩乐车用用吧

作者: 小天真大宝剑 时间: 2019-2-19 05:52
极净超凡喜力路过。越滑的我越喜欢。我还就官网上买，反正一次一瓶0.8升就够了，一百多块钱我还花不起了？

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作者: 海州钓鱼人 时间: 2019-2-19 06:40
说那么多，摩托车到售后换原厂机油就行了，省事省心，管他到底能不能用汽车油了

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作者: 图谋不轨 时间: 2019-2-19 06:57
现在狗粮猫粮到处都有卖，可还是有人喜欢用馒头火腿肠之类的喂猫喂狗。随它去吧，自己养的自己做主咯。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 07:05
原贴主人题目挺唬人（）题目哗众取宠是一些摩油粉的共同特征。一看内容说哪哪不通。要按他所引用观点选择用油，高端摩油和高端汽机油都别用了，因为含钼高啊！

作者: 2393203 时间: 2019-2-19 07:10
嘿嘿现在的键盘侠厉害官方说法在论坛里面反拨，装大尾巴狼骗骗小白？还说 MA标准是400以上摩托车才执行，嘿嘿笑死人
你们为什么不去告下厂家？大家支持你们告厂家去。
人家厂家的工作室，
试练室不如你在论坛里面看的帖子？
人家厂家的工程师
不入你们键盘专家
或者你们去应聘机油厂的工程师去吧。比在论坛里面胡说八道赚钱多了去了

作者: 乱世小蝴蝶 时间: 2019-2-19 07:27
没看懂楼主想表达什么意思……不知道是我语文不好，还是楼主语文不好

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作者: 奇行神舟 时间: 2019-2-19 07:33
一辆车，最不爱坏的就是发动机。

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作者: satanainy 时间: 2019-2-19 14:13

雅皮发表于 2019-2-19 12:54
是代表摩托迷官方吗？

我这是私人回复！
毕竟一个公司也代表不了官方的！朋友！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 14:37

fdyl123 发表于 2019-2-19 12:42
机油要流经中缸的机油通道上缸头润滑(机油在中缸机油通道循坏，油冷中缸），中缸温度不止100度，所以水冷车 ...

所以摩托车水冷和汽车来比的话工作环境并不会恶劣很多！！！仅仅是转速比汽车发动机要高3倍左右。

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 14:52

seliger 发表于 2019-2-19 13:00
每次汽车用剩的刚好给摩托车用，几年了，没啥感觉。

MA1/MA2 说明上都有400cc以下不需要考虑离合打滑问题的！
不知道论坛里有几个400以上的，这些推荐摩油的人就上神了，什么车都推荐摩托专用油！他们好像不知道同样的油摩油基本都比汽机油贵？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 15:03

satanainy 发表于 2019-2-19 22:52
MA1/MA2 说明上都有400cc以下不需要考虑离合打滑问题的！
不知道论坛里有几个400以上的，这些推荐摩油 ...

JASO.没有说，不担心的事，他们自己替自己担心，自己的一套用油理论把JASO规定改得面目全非。

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:06

真音速猎手发表于 2019-2-19 13:13
为什么拿设计之初就以保障可靠性为前提的125 150这种工具车来证明汽油能用，买不起玩乐属性的大排，买个GPR ...

主要问题是，那篇文章里比散热性能用风冷比，比功率又换超跑大排~~~
问题出在本人回应的那个原贴，亲自己去看看吧！我写的回复都是按照原贴的顺序11对应的！
试问哪个125.150能比的过汽车的升功率？超越连自吸都难，更别说带T的，阿尔法·罗密欧-Giulia 2017款 2.9T 四叶草版 2.9T V6 375KW的功率！是KW 不是HP哈！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:11

小天真大宝剑发表于 2019-2-19 13:52
极净超凡喜力路过。越滑的我越喜欢。我还就官网上买，反正一次一瓶0.8升就够了，一百多块钱我还花不起了？
...

就是这么个事！
不是价格的问题，是有些人把摩机油深化了，这个引人反感！而且，你用的这个一次100多块钱是0W SN 级别的，摩机油同价位貌似买不到这个等级的油！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:13

煦雨涵香发表于 2019-2-19 13:10
吓得我赶紧换个机油压压惊

哥们，你这是瞎搞啊！被摩油党看到会喷你的！
他们会告诉你这个价位买摩机油，虽然机油等级低，但是能保护好你的离合器！毕竟离合器不打滑比气缸润滑重要的！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:15

海州钓鱼人发表于 2019-2-19 14:40
说那么多，摩托车到售后换原厂机油就行了，省事省心，管他到底能不能用汽车油了

哥们说的对，如果是高端大排那原厂斥候最好！省心省力，出问题厂家也管！

可是摩油党可不管这个，管你什么大小排，多大扭力功率，统统是摩油好！这点上本人是严重不赞同的！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 15:17

satanainy 发表于 2019-2-19 23:06
主要问题是，那篇文章里比散热性能用风冷比，比功率又换超跑大排~~~
问题出在本人回应的那个原贴， ...

是我的错，给了个市场保有量大的单涡轮增压车型雅阁，他们就产生幻觉了。

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:17

奇行神舟发表于 2019-2-19 15:33
一辆车，最不爱坏的就是发动机。

人家摩油党担心的不是发动机，而是担心没有 MA1,MA2认证，导致离合打滑最后离合损坏！

别说发动机不爱坏，国产杂牌要是不精心保养，2W公里就出毛病了！如果进口车，尤其是日本车，那你按时保养发动机几乎是跟车架同寿命，甚至更长！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:19

乱世小蝴蝶发表于 2019-2-19 15:27
没看懂楼主想表达什么意思……不知道是我语文不好，还是楼主语文不好

去看一下另外的原贴就明白了！
看看那个官方公告怎么说的。。。

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:27

2393203 发表于 2019-2-19 15:10
嘿嘿现在的键盘侠厉害官方说法在论坛里面反拨，装大尾巴狼骗骗小白？还说 MA标准是400以上摩托车才执 ...

请不要人身攻击！本人就是小白，普通摩友而已！不卖油，不推荐品牌好吧！

本贴仅仅是发表个人看法

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:31

图谋不轨发表于 2019-2-19 14:57
现在狗粮猫粮到处都有卖，可还是有人喜欢用馒头火腿肠之类的喂猫喂狗。随它去吧，自己养的自己做主咯。

问题是狗粮价格不菲！而我们自己买鸡肉鱼肉来喂养小动物可以用更少的钱来达到一样的效果！

不是所有摩友都有钱，去买高端摩油，而中价位的摩油就可以买高端的汽机油带给自己爱车更好的润滑效果！ OK？
我们不排斥摩机油，我个人也不觉得摩机油不好，仅仅是我想花更少的钱给我的摩托车更好的润滑效果，因为我喜欢摩托车！

作者: 铣碗卤素10w 时间: 2019-2-19 15:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:32

乱世小蝴蝶发表于 2019-2-19 15:27
没看懂楼主想表达什么意思……不知道是我语文不好，还是楼主语文不好

看这个贴，就知道我在说什么了！

打脸汽车机油用在摩托车上的官方发文！（第一次更新打脸 ...
http://motorcycle.sh.cn/thread-18644284-1-1.html
(出处: 摩托车论坛)

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:42

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-19 23:17
是我的错，给了个市场保有量大的单涡轮增压车型雅阁，他们就产生幻觉了。

可能他们就知道H2R 1.0T排量可以达到231KW，却不知道F1的1.6T可以达到600KW 左右！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:46

铣碗卤素10w 发表于 2019-2-19 23:32
对的，汽机油对发动机的保护是最好的，而且还有很多其他功能，比如我每天喝两杯汽机油，神清气爽，精神病 ...

这是在讽刺？？？

本人不是说摩机油不好，仅仅是觉得 125-150 或者踏板就别跟风了，用SN级别的全合成应该好过SL级别的摩机油吧？

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 15:48

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-19 23:03
JASO.没有说，不担心的事，他们自己替自己担心，自己的一套用油理论把JASO规定改得面目全非。

这一天，弄的像打仗一样。。。不知道论坛里有多少摩机油的水军！其实对于喜欢用摩机油的摩友本人是怀无所谓态度的，摩友就是摩友，说用什么机油只是讨论，但是水军就烦人了！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 15:55

satanainy 发表于 2019-2-19 23:46
这是在讽刺？？？

本人不是说摩机油不好，仅仅是觉得 125-150 或者踏板就别跟风了，用SN级别的全合成 ...

那个号不是我，铣碗卤素，你看哪个字有问题？！那个是他们新申请的小号。

作者: wuyang125 时间: 2019-2-19 16:03
我可以提供下次换汽车机油视频，和空挡哄油门效果，和，5档跑120视频，目前使用汽车机油8年了，未出现问题，但是用摩托车统一尖峰，哄油门断2次气门丁，汽车机油没事

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 16:12

wuyang125 发表于 2019-2-20 00:03
我可以提供下次换汽车机油视频，和空挡哄油门效果，和，5档跑120视频，目前使用汽车机油8年了，未出现问题 ...

老款本田摩托才能跑表显120吧！安全第一，上贴第二。

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 16:13

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-19 23:55
那个号不是我，铣碗卤素，你看哪个字有问题？！那个是他们新申请的小号。

知道那不是你！
头像都不一样！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 16:16

wuyang125 发表于 2019-2-20 00:03
我可以提供下次换汽车机油视频，和空挡哄油门效果，和，5档跑120视频，目前使用汽车机油8年了，未出现问题 ...

摩友，你说的那个问题，也许是用的摩机油不是正规品牌的东西！我发这个帖子只看不惯那个帖子一本正经的胡说八道，绝对不是攻击摩机油，说摩机油不好！
但是同价位确实是大多数的汽机油都要比摩机油等级高一些，润滑性能耐久性也要好！

安全第一，玩乐第二！注意安全，125跑120很危险！

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 16:17

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-20 00:12
老款本田摩托才能跑表显120吧！安全第一，上贴第二。

纳闷！
日本80年代的老机器都比我们现在国产的要耐用，性能还要好！中国摩企这些年都在研究大便怎么做才好吃？

作者: satanainy 时间: 2019-2-19 16:18

wuyang125 发表于 2019-2-20 00:03
我可以提供下次换汽车机油视频，和空挡哄油门效果，和，5档跑120视频，目前使用汽车机油8年了，未出现问题 ...

对了，空挡原地轰油门地不要！伤机器，虽然不明白原理，但是知道无负载高转的时候发动机震动格外的大！

作者: 铣碗卤素10w 时间: 2019-2-19 16:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 轶碗卤素100w 时间: 2019-2-19 16:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-19 16:46
楼上两位马甲我也是服了

作者: 野狼1972 时间: 2019-2-19 17:22

satanainy 发表于 2019-2-19 23:31
问题是狗粮价格不菲！而我们自己买鸡肉鱼肉来喂养小动物可以用更少的钱来达到一样的效果！

不是所有 ...

每个字每个标点我都深深赞同的一套发言！！！说到根源上的发言，不深奥，普通文化就能理解的大道理，看过这套发言真的没必要瞎争论了！

作者: SOS 时间: 2019-2-19 17:41
其实最主要的问题是不好买真品摩托车机油，别跟我说某宝旗舰店，都是假货，汽车机油再不好，比假机油强多了!!

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作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-19 23:13

satanainy 发表于 2019-02-19 23:13
哥们，你这是瞎搞啊！被摩油党看到会喷你的！
他们会告诉你这个价位买摩机油，虽然机油等级低，但是...

用w-20的，我也不是第一个，我也很清楚自己车子的特性。别人要喷那是他们的事，这世界任何时候都不缺乏喷子。在意他们的言论，你就输了

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作者: 图谋不轨 时间: 2019-2-20 01:47

satanainy 发表于 2019-2-19 23:31
问题是狗粮价格不菲！而我们自己买鸡肉鱼肉来喂养小动物可以用更少的钱来达到一样的效果！

不是所有 ...

OKOKOK，你开心就好。请继续。告辞

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 09:34

煦雨涵香发表于 2019-2-20 07:13
用w-20的，我也不是第一个，我也很清楚自己车子的特性。别人要喷那是他们的事，这世界任何时候都不缺乏喷 ...

跟你开玩笑的，我是一个用了6年汽机油的摩友！
哈哈~ 就是0W-20 太贵，而且不好买！
不然，冬天的时候还真想给我的小驴换上0W20的机油，毕竟也不跑长途，没等机油达到温度就到地方了，用0W20的冷启动润滑效果好很多！

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 09:52

SOS 发表于 2019-2-20 01:41
其实最主要的问题是不好买真品摩托车机油，别跟我说某宝旗舰店，都是假货，汽车机油再不好，比假机油强多了 ...

如果只论发动机润滑，那么汽机油是最好的！摩机油最大的用处也就是防止大排的离合器打滑,也正是因为这个要减少那个叫啥的添加剂！

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 09:54

轶碗卤素100w 发表于 2019-2-20 00:42
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

我~艹~你~全~家~女~人~

你知道F1是赛车，那你拿公升级比，公升级是天天上下班买菜用的车？

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 10:17

野狼1972 发表于 2019-2-20 01:22
每个字每个标点我都深深赞同的一套发言！！！说到根源上的发言，不深奥，普通文化就能理解的大道理，看过 ...

谢谢！

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 10:59

satanainy 发表于 2019-02-20 17:52
如果只论发动机润滑，那么汽机油是最好的！摩机油最大的用处也就是防止大排的离合器打滑,也正是因为这个...

摩擦改进剂，一个影响边界润滑的添加剂。也就节能机油为了达到环保要求，才会喜欢加这个，高端全合成或许也会有。

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作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 11:04

satanainy 发表于 2019-02-20 17:34
跟你开玩笑的，我是一个用了6年汽机油的摩友！
哈哈~ 就是0W-20 太贵，而且不好买！
不然，...

平时上下班几公里的，w-20确实非常合适。

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作者: satanainy 时间: 2019-2-20 11:57

煦雨涵香发表于 2019-2-20 19:04
平时上下班几公里的，w-20确实非常合适。

不像40的，低温时候启动都费劲！夏季可不能用20

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 11:58

煦雨涵香发表于 2019-2-20 18:59
摩擦改进剂，一个影响边界润滑的添加剂。也就节能机油为了达到环保要求，才会喜欢加这个，高端全合成或许 ...

不知道哪位大神能查到摩特的 300V 参数，看看是否添加了那个添加剂！如果300V都添加了那个东西，那真是啪啪的打摩油脸啊！

作者: Veras 时间: 2019-2-20 12:14

煦雨涵香发表于 2019-2-19 13:10
吓得我赶紧换个机油压压惊

这是要引发大战的节奏啊，呢吗，昆仑也太操蛋了，发动机油！这是要汽油机、摩托、发动机混战了
那谁....吃瓜不

作者: 铁碗卤素100W 时间: 2019-2-20 12:33

satanainy 发表于 2019-2-20 19:58
不知道哪位大神能查到摩特的 300V 参数，看看是否添加了那个添加剂！如果300V都添加了那个东西，那真是 ...

高钼，高硼

300V高钼高硼.jpg (147.63 KB, 下载次数: 23)

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 12:38

satanainy 发表于 2019-2-19 23:27
请不要人身攻击！本人就是小白，普通摩友而已！不卖油，不推荐品牌好吧！

本贴仅仅是发表个人看法

键盘侠是人身攻击？
他们一没有相同的摩托车，2自己没有用过。不是键盘侠？
我是在说你？

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 12:53

Veras 发表于 2019-2-20 20:14
这是要引发大战的节奏啊，呢吗，昆仑也太操蛋了，发动机油！这是要汽油机、摩托、发动机混战了
那谁.... ...

不至于大战吧~
毕竟我也没有诋毁摩机油，仅仅是那个公告让我有点不爽~~~ 估计是一个连机油是什么样子都不知道的“砖家”写的公告。。。

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 12:57

2393203 发表于 2019-2-20 20:38
键盘侠是人身攻击？
他们一没有相同的摩托车，2自己没有用过。不是键盘侠？
我是在说你？

装大尾巴狼骗骗小白？
这是你的原话吧！
我发这贴的本意真是觉得那个所谓的官方公告太假了~没想过攻击谁，误导谁！

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 13:00

铁碗卤素100W 发表于 2019-2-20 20:33
高钼，高硼

看不懂，觉得你不会说假话！相信你

但是这个高钼高硼居然符合MA2标准。。。MA2啊！或许是摩特真的有研发通过其它添加剂改善了钼硼变性后的危害，或者说可以让钼硼不会变性形成危害离合器的物质？

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 13:00

satanainy 发表于 2019-2-20 20:57
装大尾巴狼骗骗小白？
这是你的原话吧！
我发这贴的本意真是觉得那个所谓的官方公告太假了~没想过攻击 ...

这些摩油党是你说的吧？
是不是攻击？

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 13:03

satanainy 发表于 2019-2-20 20:57
装大尾巴狼骗骗小白？
这是你的原话吧！
我发这贴的本意真是觉得那个所谓的官方公告太假了~没想过攻击 ...

哥们说的对，如果是高端大排那原厂斥候最好！省心省力，出问题厂家也管！

可是摩油党可不管这个，管你什么大小排，多大扭力功率，统统是摩油好！这点上本人是严重不赞同的！
这个是你说的吧？
你是老大，你说的就是应该。我们就是攻击？

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 13:15

2393203 发表于 2019-2-20 21:03
哥们说的对，如果是高端大排那原厂斥候最好！省心省力，出问题厂家也管！

可是摩油党可不管这个，管 ...

。。。好吧，我错了，是我攻击喜欢摩油的摩友了！我道歉，对不起哈，言语唐突了！

本人不排斥摩油，也用过摩特觉得不错，就是价格稍贵！而且摩友你不认为 125 150 以至于250 的扭力不需要MA认证来保护离合吗？而，如果不需要，为什么不用买摩油SL级别的钱买汽机油的SN，来给气缸达到更好的润滑效果，更少的沉积物，更少的硫从而保护三元催化器，还可以延长换油周期！

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 13:16

satanainy 发表于 2019-2-20 21:15
。。。好吧，我错了，是我攻击喜欢摩油的摩友了！我道歉，对不起哈，言语唐突了！

本人不排斥摩油 ...

己所不欲勿施于人我没有骂你家人吧
125 的加了你这么不知道它125 变成了 110了？打滑不是车不走轻的就是动力小了懂不懂？

作者: 铁碗卤素100W 时间: 2019-2-20 13:17

satanainy 发表于 2019-2-20 21:00
看不懂，觉得你不会说假话！相信你

但是这个高钼高硼居然符合MA2标准。。。MA2啊！或许是摩特真的 ...

高钼硼，符合MA2 ，摩油粉会说有神秘未知添加剂。

目标是大排引用的帖子，说长城壳牌官方不建议用高端汽机油，因为很可能含有钼。所以他们觉得含钼的汽机油不能用。

但是含钼高的摩油，对他们是可以用的，要么是双重标准失去客观，要么是神秘添加剂的积极心理暗示。

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 13:24

2393203 发表于 2019-2-20 21:16
己所不欲勿施于人我没有骂你家人吧
125 的加了你这么不知道它125 变成了 110了？打滑不是车不走轻的就 ...

懂，但是MA标准自己不是说了，大概意思就是400cc一下的动力基本不会离合打滑的！

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 13:26

satanainy 发表于 2019-2-20 21:24
懂，但是MA标准自己不是说了，大概意思就是400cc一下的动力基本不会离合打滑的！

MA上说了 400以下不会打滑？
你是自己理解的吧
我还可以理解成加水都没有区别

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 13:26

铁碗卤素100W 发表于 2019-2-20 21:17
高钼硼，符合MA2 ，摩油粉会说有神秘未知添加剂。

目标是大排引用的帖子，说长城壳牌官方不建议用 ...

谁知道勒~

不过摩特300V那个价位，应该不会瞎扯淡吧！也许真有神秘配方呢，毕竟是个口碑很好的牌子！

作者: Veras 时间: 2019-2-20 13:28

satanainy 发表于 2019-2-20 20:53
不至于大战吧~
毕竟我也没有诋毁摩机油，仅仅是那个公告让我有点不爽~~~ 估计是一个连机油是什么样子都 ...

摩油都不用诋毁，出货量小，包装桶小，研发费用不管多少都不能少加是吧，渠道也要挣点儿，骑摩托的毕竟穷人多，太贵的话买不起了哈，那只能......
这绝对不是真相

作者: 铁碗卤素100W 时间: 2019-2-20 13:30

satanainy 发表于 2019-2-20 21:26
谁知道勒~

不过摩特300V那个价位，应该不会瞎扯淡吧！也许真有神秘配方呢，毕竟是个口碑很好的牌子！
...

有可能的，摩特的独家技术，不是没可能。

但是有一点，很多拿MA2 的机油，同时又有API SN认证， MA2的含磷量，是必须要超出 SN的限定值的。又产生了矛盾。（照理说矛盾，不过摩油的SN，基本不标甜甜圈的，有网友说标甜甜圈的SN，和没有甜甜圈的SN，是有区别的。）

作者: 2393203 时间: 2019-2-20 13:48

Veras 发表于 2019-2-20 21:28
摩油都不用诋毁，出货量小，包装桶小，研发费用不管多少都不能少加是吧，渠道也要挣点儿，骑摩托的毕竟穷 ...

分骑摩托和玩摩托
玩摩托的微信群里面我现在没有看见有人加汽车油
天天骑个水车的砸街黄毛都进全部去的可能他们加了汽车油？

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 13:53

satanainy 发表于 2019-02-20 19:57
不像40的，低温时候启动都费劲！夏季可不能用20

我也不建议不懂机油特性的人在摩托上使用w-20，能用此粘度的四轮的发动机，关键部位有特殊涂层的，对机油高温剪切值要求不高。摩托使用，起码w-30

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作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 13:56

satanainy 发表于 2019-02-20 19:58
不知道哪位大神能查到摩特的 300V 参数，看看是否添加了那个添加剂！如果300V都添加了那个东...

第三代有机钼应该避免不了，不过摩擦改进剂分好几种。

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作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 14:01

Veras 发表于 2019-02-20 20:14
这是要引发大战的节奏啊，呢吗，昆仑也太操蛋了，发动机油！这是要汽油机、摩托、发动机混战了
那谁.....

这话题，总是没完没了，这战场，谁喜欢当元帅，由他去吧

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作者: satanainy 时间: 2019-2-20 14:10

煦雨涵香发表于 2019-2-20 21:53
我也不建议不懂机油特性的人在摩托上使用w-20，能用此粘度的四轮的发动机，关键部位有特殊涂层的，对机油 ...

哈哈，对于小摩托 125 150其实机油的各种参数都富富有余的！毕竟125 也才6KW，和汽车比1.5 都要接近100KW，涡轮就更别说了！

作者: satanainy 时间: 2019-2-20 14:10

煦雨涵香发表于 2019-2-20 22:01
这话题，总是没完没了，这战场，谁喜欢当元帅，由他去吧

是啊！
我本来也就是看他们说去凑凑热闹~
但是这次那个官方贴。。。一本正经的胡说八道实在看不过去！

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-20 14:48

satanainy 发表于 2019-02-20 22:10
哈哈，对于小摩托 125 150其实机油的各种参数都富富有余的！毕竟125 也才6KW，和汽车比1...

我觉得机油粘度与发动机功率没什么关系。主要还是在发动机温度、精度、材质三方面，事关着油膜是否破裂，机油消耗是否严重。

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作者: 自由不由自 时间: 2019-2-20 15:19
楼主的帖子全看完了，楼主的意思推荐摩托车专用机油还是推荐使用更实惠的汽车机油？

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作者: 奇行神舟 时间: 2019-2-21 06:38

satanainy 发表于 2019-02-19 23:17
人家摩油党担心的不是发动机，而是担心没有 MA1,MA2认证，导致离合打滑最后离合损坏！

...

哦！原来如此。

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作者: yifeng0898 时间: 2019-2-21 06:57

自由不由自发表于 2019-2-20 23:19
楼主的帖子全看完了，楼主的意思推荐摩托车专用机油还是推荐使用更实惠的汽车机油？

摩托车13年报废，说实话，就算是用最便宜的垃圾油，只要定时保养，都可以骑到报废，纠结什么机油真的很无聊。摩托车发动机本来就是低技术发动机，工艺材质都远远比不上汽车发动机，摩托车发动机的精度也不高，如果用太好的全合成机油，分子太细，说不定反而会因为密封不好造成各种问题，所以我认为摩托车还是用矿物油或半合成好点，个人倾向于10-40的汽油机油，如黄壳，速霸，金吉星。便宜好用

作者: satanainy 时间: 2019-2-21 07:44

yifeng0898 发表于 2019-2-21 14:57
摩托车13年报废，说实话，就算是用最便宜的垃圾油，只要定时保养，都可以骑到报废，纠结什么机油真的很无 ...

国内摩托车精度是不行，但是日本德国美国（排名分先后）的摩托以1.0自吸的排量达到140KW 的功率，精度肯定要高，不然1W多转自己还不跑报废了？
虽然报废期13年，但是谁都想让自己的车子活的更长久的，亲

作者: satanainy 时间: 2019-2-21 08:51

自由不由自发表于 2019-2-20 23:19
楼主的帖子全看完了，楼主的意思推荐摩托车专用机油还是推荐使用更实惠的汽车机油？

小排就要经济实惠的汽机油！大排自己按实际情况来，如果是湿式离合器，用汽机油发现有离合器打滑那就老实的用原厂机油，或者符合MA标准的呗！

作者: satanainy 时间: 2019-2-21 08:52

煦雨涵香发表于 2019-2-20 22:48
我觉得机油粘度与发动机功率没什么关系。主要还是在发动机温度、精度、材质三方面，事关着油膜是否破裂， ...

125.150 功率小，那么活塞承受压力就小，对于机油的压力也小，所以油膜啥的也应该不会出问题吧？

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-21 09:32

satanainy 发表于 2019-02-21 16:52
125.150 功率小，那么活塞承受压力就小，对于机油的压力也小，所以油膜啥的也应该不会出问题吧？

燃烧室的废气窜入曲轴箱，会让机油逐渐变稀，HTHS＜2.6就不能保证抗磨需求了。

活塞受力与否，看压缩比吧。水冷机还好，风冷机受气温影响大

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作者: 铁碗卤素100W 时间: 2019-2-21 13:58
合资125 150 区区 55 至 60KW的升功率，还要操汽机油能不能用的心，量产单涡轮增压的合资小轿车，升功率95KW，该怎么办？用售后摩油？！

作者: satanainy 时间: 2019-2-21 14:36

煦雨涵香发表于 2019-2-21 17:32
燃烧室的废气窜入曲轴箱，会让机油逐渐变稀，HTHS＜2.6就不能保证抗磨需求了。

活塞受力与否，看压缩比 ...

串油还真有可能，我的小踏板跑2000公里机油都没少多少，怕是混合器跑进机油里了！

但是我觉得就125.150这个动力水平，肯定不用担心机油的润滑和密封性能！实际使用，去年秋天换的机油，到现在2000多公里，没觉得有什么衰减~

作者: satanainy 时间: 2019-2-21 14:41

铁碗卤素100W 发表于 2019-2-21 21:58
合资125 150 区区 55 至 60KW的升功率，还要操汽机油能不能用的心，量产单涡轮增压的合资小轿车， ...

个人觉得小排没必要担心离合打滑的问题~不到10的扭力
今年好好搬砖，争取在买一辆挡车来试试摩机油和汽机油的差别！

作者: 煦雨涵香 时间: 2019-2-21 20:42

satanainy 发表于 2019-02-21 22:36
串油还真有可能，我的小踏板跑2000公里机油都没少多少，怕是混合器跑进机油里了！

但是我觉得...

我是说用w-20的情况下

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作者: satanainy 时间: 2019-2-22 15:40

煦雨涵香发表于 2019-2-22 04:42
我是说用w-20的情况下

好吧你赢了~ 哈哈哈哈

作者: 泓竹 时间: 2019-2-23 08:31
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作者: 泓竹 时间: 2019-2-23 08:41
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作者: 吟唱 时间: 2019-2-23 08:49
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作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-23 08:52

泓竹发表于 2019-2-23 16:41
不说什么升功率，也不说打滑，有些人就是小看摩托车认为不就个代步工具吗，他们自以为是的根据车轮数量强迫 ...

呵呵，说得好像你们摩油标准JASO就没考虑过抵挡高转的情况一样，API SG+ ，门槛之低令人咂舌！看样子你们的摩油标准拖了某些摩油万岁粉的后腿！摩油标准这么低的门槛要求，让那些摩油优越论者如何装逼？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-23 09:08

泓竹发表于 2019-2-23 16:41
不说什么升功率，也不说打滑，有些人就是小看摩托车认为不就个代步工具吗，他们自以为是的根据车轮数量强迫 ...

你方目标是大排，引用资料说摩托车升功率高的时候你们怎么不反对？然而公升级自吸摩托，升功率只比量产单涡轮增压轿车高几KW而已。
量产单涡轮增压轿车升功率杀400以下摩托毫不费力。

摩托车的升扭矩就更是被吊打。

摩油粉的论调就是，比得过的一定要比要强调。（比如发动机转速）。比不过的就不比，说不同，没有可比性之类的。有公升级级大排的国内摩友是少数，因此升功率比不过某量产轿车，他们说，不比了。
摩托普遍连油温表都没有，简直就是宏光一类的买菜车配置。所以油温也不比了。

摩托发动机曾经的高温高转论，从发动机升功率，升扭矩，实测油温（油温表的配置），从机油标准，那一样能表明摩托发动机强化程度更高？
这一切的一切，比不过汽车发动机的时候，摩油粉就会说涡轮发动机比自吸不公平。（但是大家能轻易用到涡轮增压发动机的汽机油啊，这点不好吗？）无是一看到我发的升功率对比，就说，你还纠结这干啥啊，比来比去没意义之类的，等等云云。（总之各种论据对摩油不利的时候，他们就会说无聊，没意义之类的。）而且一大堆自称自己看烦了机油帖的，却长时间混迹于机油帖。（此可谓言行不一。你讨厌机油帖，别发言别评论，别点进去啊！别像一个娘们儿一样抱怨。我发了机油帖，你们就没发？）

作者: 吟唱 时间: 2019-2-23 09:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 泓竹 时间: 2019-2-23 09:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-23 09:20

吟唱发表于 2019-2-23 17:13
　　
　汽机油的门槛和最低标准很高是不是呢？上来给大家看看对比一下咧，是汽机油的门槛低还是摩油的门 ...

蓝壳229.3，磨损得分7。

单标摩油API SN磨损得分3。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-23 09:21
目标是大排，引用资料说摩托车升功率高的时候你们怎么不反对？然而公升级自吸摩托，升功率只比量产单涡轮增压轿车高几KW而已。量产单涡轮增压轿车升功率杀400以下摩托毫不费力。摩托车的升扭矩就更是被吊打。摩油粉的论调就是，比得过的一定要比要强调。（比如发动机转速）。比不过的就不比，说不同，没有可比性之类的。有公升级级大排的国内摩友是少数，因此升功率比不过某量产轿车，他们说，不比了。摩托普遍连油温表都没有，简直就是宏光一类的买菜车配置。所以油温也不比了。摩托发动机曾经的高温高转论，从发动机升功率，升扭矩，实测油温（油温表的配置），从机油标准，那一样能表明摩托发动机强化程度更高？这一切的一切，比不过汽车发动机的时候，摩油粉就会说涡轮发动机比自吸不公平。（但是大家能轻易用到涡轮增压发动机的汽机油啊，这点不好吗？）无是一看到我发的升功率对比，就说，你还纠结这干啥啊，比来比去没意义之类的，等等云云。（总之各种论据对摩油不利的时候，他们就会说无聊，没意义之类的。）而且一大堆自称自己看烦了机油帖的，却长时间混迹于机油帖。（此可谓言行不一。你讨厌机油帖，别发言别评论，别点进去啊！别像一个娘们儿一样抱怨。我发了机油帖，你们就没发？）

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