摩托车论坛

标题: 本田发动机机油消耗过快问题 [打印本页]

作者: mazi_god 时间: 2019-5-16 10:41
标题: 本田发动机机油消耗过快问题
经过查阅论坛大量相关帖子，发现大家几乎公认这样一个事实，那就是新本或者五本的机器普片存在机油消耗过快的问题。很多摩友发帖反应自己的合资本田机器机油消耗过快。暂且不说他是烧机油吧！

   从125到150，再到190排量，普片存在。当然，也有不少摩友反应没有出现机油消耗过快的问题。
      我想这充分说明同型号的发动机的质量并不一致，存在不小的差异。

   经过仔细观察我自己的新本小战鹰cbf125，反复对比，发现每行驶500公里，消耗1,2百毫升机油，只要时速超过50码，基本就会出现机油消耗过快的问题，如果时速超过80码，基本机油消耗要翻一番。
   有人说是机油高温蒸发了，那我就问为什同厂家同型号的机器有的就没少机油?有人说是低张力活塞环的问题，那我同样要问为什么有的机器没有这样的问题?有人说是机油问题，那为什么好多人什么样的机油都尝试过，一样的消耗了?

   我作为一个新大洲本田摩托车的普通用户，在此呼吁大家一起进来讨论讨论这个问题，以期能够引起厂家注意，给我们广大用户一个解释：同样是一个厂家的同型号的机器，为什么有的的机器就会机油消耗过快，而有的机器却没有这个问题?是产品质量问题还是就是这个生产水平?这样的机器合格不合格?有什么标准?为什么其他品牌的机器很少出现这样的问题?

当初正是看中本田这个品牌，对这个品牌的信任，想要买一辆质量可靠的摩托车，现在却心情复杂！

我自己还有一台雅马哈巧格，作为对比，几乎同样的使用环境，却没有出现机油消耗过快的问题。

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作者: RcNeo 时间: 2019-5-16 11:55
cbf一直这个问题，没办法

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作者: zzzx 时间: 2019-5-16 12:04
看了很多类似的帖子没敢吐槽

作者: qq2037893384 时间: 2019-5-16 12:18
5万公里之内烧机油的车子都是不合格产品。

作者: 追风千里 时间: 2019-5-16 12:25
低张力活塞环的功劳

作者: 总有刁民想害朕 时间: 2019-5-16 12:29
烧机油就烧机油，别说什么百公里消耗多少机油

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-16 12:39

总有刁民想害朕发表于 2019-05-16 20:29
烧机油就烧机油，别说什么百公里消耗多少机油

是滴，可以讲就是烧机油

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作者: 曾经引人醉 时间: 2019-5-16 12:53
原厂30粘度，烧机油就换40的有改善

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-16 12:56

曾经引人醉发表于 2019-05-16 20:53
原厂30粘度，烧机油就换40的有改善

没有改善，一样烧

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作者: 15918145407 时间: 2019-5-16 16:15
骑过好几辆125摩托车，从没有遇到消耗机油的，这明显是本田的发动机设计问题

作者: 东罗不败 时间: 2019-5-16 17:44
我的99五羊老C也是这个情况，去年就丢角落了

作者: 摄氏37 时间: 2019-5-17 01:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

作者: mazi_god 时间: 2019-5-17 01:53

摄氏37 发表于 2019-05-17 09:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

所以说产品质量不稳定，有差异

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作者: 小乔liberty 时间: 2019-5-17 02:21
摩托车有一定的机油消耗是正常的。我的摩托车说明书上注明了会有一定的机油消耗，尤其在较长时间高速行驶后，需要每2500公里检查机油量，少了加点就行。这次骑了3000公里看了下机油只少了一点点就先不加了。

作者: sgxap 时间: 2019-5-17 02:30
跑五十以下

作者: 小苏同学 时间: 2019-5-17 03:32
cbf机路过目前还没发现少过

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作者: 跑慢点 时间: 2019-5-17 03:39
本田粉正在组团赶来途中，楼主做好迎接喷潮准备！

作者: mazi_god 时间: 2019-5-17 06:29

随便贴贴

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作者: 追风千里 时间: 2019-5-17 06:52

mazi_god 发表于 2019-5-17 09:53
所以说产品质量不稳定，有差异

使用闪点高的W40机油会改善一些

作者: 李先森8023 时间: 2019-5-17 07:38
也有可能是气门油封的问题就是高转数消耗大如果60以下的小跑基本不少机油大油门排气管也没有任何蓝烟

作者: 风摩YAMAHA 时间: 2019-5-17 13:27
本田烧机油正常，奔驰都漏机油了！算个撒

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-17 14:04

李先森8023 发表于 2019-05-17 15:38
也有可能是气门油封的问题就是高转数消耗大如果60以下的小跑基本不少机油大油门排气管也没有任何...

新车就这样

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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 06:59
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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 07:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: mazi_god 时间: 2019-5-18 07:11

吟唱发表于 2019-05-18 15:06
　本田发动机机油消耗过快的问题，几乎都是加汽车机油后造成的，我身边太多开本田车的主，加的都是摩油，为...

懒得理你，摩托车高转速讲滴，汽车的涡轮增压我估计你都没见过是啥

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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 07:17
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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 08:12
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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 08:34
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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 09:29
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作者: 忍了就和谐 时间: 2019-5-18 11:27
同为新大洲的“CBF”，从没有仔细观察过这个事只管骑，3000――4000公里左右换油就是。

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作者: jym1253E 时间: 2019-5-18 13:26

吟唱发表于 2019-05-18 17:29
　　一说到摩托车高转速，某些机油大神（其实是狗屁不通的二货）就拿汽车的涡轮增压来说事。

　　如...

顶，如果通用，人家为什么要专门制造摩托车机油。

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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 14:22
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作者: qq2037893384 时间: 2019-5-18 14:31

吟唱发表于 2019-5-18 22:22
　　你看看论坛上一说到摩托车高转，某些机油大神就拿汽车的涡轮增压来反驳，由此可见，所谓的机油大神都 ...

嗯嗯！
厉害，有理有据。

作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 14:34
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作者: 吟唱 时间: 2019-5-18 14:45
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作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 14:58
活塞线速度又怎么解释？

作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 15:02
涡轮轴是铜质？这样说是认真的吗？？

作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 15:04

mazi_god 发表于 2019-5-16 20:39
是滴，可以讲就是烧机油

改活塞和环，可以根治

作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 15:06

jym1253E 发表于 2019-5-18 21:26
顶，如果通用，人家为什么要专门制造摩托车机油。

一些摩托车的离合器使用纸基离合片，就有必要摩托车专用机油，MA级别

作者: 巴西风格 时间: 2019-5-18 15:11
新车就检查一下活塞环是不是同口了，我的魔术师隆鑫发动机就发现同口导致机油消耗大，重新调整安装后没有发现耗机油现象！

作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 15:35
大排摩托车的曲轴轴瓦是巴氏合金材质，硬度也是不如精钢。但曲轴轴瓦可是要直接承受发动机转速。

作者: 追风千里 时间: 2019-5-18 15:39

巴西风格发表于 2019-5-18 23:11
新车就检查一下活塞环是不是同口了，我的魔术师隆鑫发动机就发现同口导致机油消耗大，重新调整安装后没有发 ...

不会吧？新车就活塞环同口？

作者: 巴西风格 时间: 2019-5-18 15:45

追风千里发表于 2019-5-18 23:39
不会吧？新车就活塞环同口？

气缸椭圆型，安装角度偏一点，上下运动造成环走位不很正常！？安装疏忽不很正常！？

作者: mazi_god 时间: 2019-5-19 04:46

巴西风格发表于 2019-05-18 23:11
新车就检查一下活塞环是不是同口了，我的魔术师隆鑫发动机就发现同口导致机油消耗大，重新调整安装后没有发...

是吗，很好的建议，看来装配不是百分百可靠

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-19 12:05

追风千里发表于 2019-05-18 23:04
改活塞和环，可以根治

不想弄了，就这样吧

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作者: 义侠 时间: 2019-5-19 12:31
烧机油说明车质量有问题，

作者: 李先森8023 时间: 2019-5-20 02:10

mazi_god 发表于 2019-05-17 22:04
新车就这样

无解

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作者: 飞翔蓝天 时间: 2019-5-20 12:39
摩托车发明时间是19世纪末，可是摩托专用机油是2001年日本发明的，也就是说在2001年前汽车，摩托机油共用。其中的意思明白了吧？

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-21 11:52
实话实说，今天又看了一下，已经跑了又有五百公里了，断断续续一个多礼拜的样子，都是40，50跑的，偶尔70,80码，机油没怎么少。就是这个情况。

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作者: 双缸迷 时间: 2019-5-21 13:27

追风千里发表于 2019-5-16 20:25
低张力活塞环的功劳

副厂件也是按照低张力这么设计吗？有没有好的环？

作者: 追风千里 时间: 2019-5-21 15:41

双缸迷发表于 2019-5-21 21:27
副厂件也是按照低张力这么设计吗？有没有好的环？

就是活塞环比较薄

作者: gengzhidpy 时间: 2019-5-22 00:48
据说，CBF发动机用合成油容易烧，换成矿物油试试，我的就一直矿物油，不烧；另外，同意吟唱@吟唱 说的，换摩托机油试试。

作者: mazi_god 时间: 2019-5-24 02:43

gengzhidpy 发表于 2019-05-22 08:48
据说，CBF发动机用合成油容易烧，换成矿物油试试，我的就一直矿物油，不烧；另外，同意吟唱@吟唱说的...

原厂油，汽机油，全合成，各种粘度，统统烧

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作者: 摩托迷7236870 时间: 2019-5-24 04:09

吟唱发表于 2019-05-18 15:17
　无知，汽车的涡轮增压你了解不了解？你有涡轮增压的汽车吗？你搞清楚汽车的涡轮增压后再来跟我说{:1_...

如果没记错的话，增压的汽车都是指定要用全合成酯类机油不能用矿物油。但是按您这么一说好像用矿物油完全也可以。这个是互相矛盾的，能否请大神您再详细解释一下。确实不懂什么是涡轮增压。

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-24 04:33
摩托车的发动机多了去了，单缸双缸4缸6缸都有，排量有低有高，笼统滴就说摩托车要用摩托车机油，然后就硬把汽机油说成是汽车机油，你说这种讨论有何意义?遇到这些脑子钻牛角尖的，动不动就瞎喷的人，也只能避而远之，没什么好说的了，已经不是讨论了

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作者: mazi_god 时间: 2019-5-27 07:38
这两天跑了个小长途，来回300公里，机油到底，机油尺刚刚够到一点，吃机油还是很厉害，速度不超80码，基本60,70码跑。

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作者: 无理走遍天下 时间: 2019-5-27 13:37

mazi_god 发表于 2019-5-27 15:38
这两天跑了个小长途，来回300公里，机油到底，机油尺刚刚够到一点，吃机油还是很厉害，速度不超80码，基本6 ...

我的4万多公里也是机油消耗得厉害，镗下缸换了活塞环，
现在快2千了，还没发现有少了。

作者: yushengqing 时间: 2019-5-27 14:30
以前的大战鹰就烧机油，长途更深层甚，不知道现在的190发动机怎样？

作者: mazi_god 时间: 2019-5-28 06:13

无理走遍天下发表于 2019-05-27 21:37
我的4万多公里也是机油消耗得厉害，镗下缸换了活塞环，
现在快2千了，还没发现有少了。

油耗多少?

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作者: 无理走遍天下 时间: 2019-6-8 13:56

mazi_god 发表于 2019-5-28 14:13
油耗多少?

百公里2.3-2.5升。

作者: mazi_god 时间: 2019-6-8 22:18

无理走遍天下发表于 2019-06-08 21:56
百公里2.3-2.5升。

我的1.8左右

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作者: yifeng0898 时间: 2019-6-9 00:12

mazi_god 发表于 2019-6-9 06:18
我的1.8左右

你的啥车？我之前的幻影，平时代步，偶尔跑个150左右的小长途，没有少机油现象，有个朋友的战神，喜欢暴力拉高转速，就有消耗机油的症状

作者: mazi_god 时间: 2019-6-9 02:52

yifeng0898 发表于 2019-06-09 08:12
你的啥车？我之前的幻影，平时代步，偶尔跑个150左右的小长途，没有少机油现象，有个朋友的战神，喜欢暴...

是滴，喜欢拉高转

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作者: a3deax 时间: 2019-6-10 08:34
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作者: 义侠 时间: 2019-6-10 10:17
本人买的是新大洲本田125，已经行驶了7万公里，并没有发现烧机油现象，难道这是个别现象？

作者: mazi_god 时间: 2019-6-10 11:47

义侠发表于 2019-06-10 18:17
本人买的是新大洲本田125，已经行驶了7万公里，并没有发现烧机油现象，难道这是个别现象？

产品个体有差异，质量一致性不好

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作者: 1626799@qq.com 时间: 2019-7-6 08:31
我的也有点消耗，还在正常范围

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-8-18 11:58
我的CBF125每跑1千公里机油从上限到下限，更换中缸，活塞，活塞环，气门油封后，3千公里从上限到下限！不想折腾了！也可能是我一直用汽车机油的原因吧？从首保过后就一直用嘉实多SN10W-40，下回换摩托机油试试！感觉本田不如雅马哈！

作者: 吟唱 时间: 2019-8-18 13:12
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作者: 中山西门 时间: 2019-8-18 14:30
我的幻影，很少拉暴力，没发现少机油的， 3000公里换油的，换的HX6

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-8-18 14:39
1万5千公里前在4S店上班，机油很多，一般1千公里左右换机油，后来不在4S店干了，变成2-3000换机油。我认为对它保养还是不错的，谁知道本田这般如此！

作者: Yifi1982 时间: 2019-8-18 15:53
本田汽车拉高转一样烧。（自吸机）

作者: mazi_god 时间: 2019-8-20 07:33
不搞了，破车一辆，随他去了，哈哈，坏了正好换新车

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作者: ctingpro 时间: 2019-8-22 06:42
个体区别吧，我的一台用的一直是５ｗ４０的汽机油，从来不烧机油。不过我也没拉过高速，正常都是５０－８０之间跑。

作者: 摩托迷7236870 时间: 2019-9-3 07:24

摄氏37 发表于 2019-05-17 09:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

还活着吗？

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作者: zzsos 时间: 2019-9-26 04:38

mazi_god 发表于 2019-5-24 10:43
原厂油，汽机油，全合成，各种粘度，统统烧

我自己新大洲两台本田CBF机了。艳影150和190R 没发现烧机油啊。一般三千左右加一次，还行吧。都开了3四万公里了

作者: zzsos 时间: 2019-9-26 04:39

yushengqing 发表于 2019-5-27 22:30
以前的大战鹰就烧机油，长途更深层甚，不知道现在的190发动机怎样？

还行啊。我3000一换，烧没烧不知道。感觉好像没烧每次都能出差不多那么多

作者: ぁ大宝ぁ 时间: 2019-9-27 14:17
DIO125三千公里可以烧掉一半机油。

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作者: 大货车 时间: 2019-9-27 14:31

吟唱发表于 2019-8-18 21:12
我并没有说，摩托车就一定不能用汽车机油，这个得看你的换油周期是多久？500还是5000？还有工况负荷如何 ...

你是哪个屁眼看出来人家烧的都是汽机油而不是所谓的摩托车机油的？人家讨论的也只是cbf发动机的问题，能够和两种机油所谓的区别扯上多大关系？真是扯几把蛋。人家又没说用的是什么机油。你就在这借题发挥，无中生有，摸黑汽机油，什么几把玩意？

作者: 阿力崇焕 时间: 2020-4-11 12:22

摄氏37 发表于 2019-5-17 09:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

同意，我的小战鹰3万公里了，也没烧，但朋友的二手战鹰排气管下滴黑色水，不知道是什么原因。

作者: 傻小玉 时间: 2020-4-14 05:10
国二金峰锐，烧机油还熄火，靠

作者: 年轻的心 时间: 2020-4-17 11:36

摄氏37 发表于 2019-05-17 09:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

气温35度以上，一天500公里，3天你就发现机油少了

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作者: justm7782 时间: 2020-4-18 00:26

年轻的心发表于 2020-4-17 19:36
气温35度以上，一天500公里，3天你就发现机油少了

可以改油冷，改了以后跑高速的机油消耗应该可以有效减少，而且改了以后夏天的油耗可以降低百分十二以上，建议改水冷式油冷，比普通油冷和甲鱼及春风NK150的缸头水冷散热效果好。

作者: 米老鼠加玉米 时间: 2020-4-18 01:58
网上说：“低张力活塞环可以显著减小活塞摩擦能，有效降低发动机燃油消耗，但是环的张力越低会使气缸密封不严，机油就有残留在缸壁上，那就会烧机油。所有发动机都是有一定机油消耗的，轻微的机油消耗是可以接受的，但是如果机油消耗量过大，要是不及时补充的话，轻的会是缸筒划伤烧机油现象更严重。严重的会造成发动机内部部件磨损加大，导致发动机报废。”

作者: 骑驴2012 时间: 2020-4-18 05:56
个人分析是三个原因：第一：低涨力活塞环，这些年来，活塞环比起老车型越来越薄，节能但磨损更快。第二：活塞底部机油喷射冷却，导致机油温度更高些。第三：生产厂家推荐的机油型号“更稀”。

应对方案，作为个人车友，无法对发动机原厂设计做出重大变更，但是出现机油消耗明显超出标准时，可以适当变更采用“更稠”机油型号，缓减机油消耗的程度。同时提醒各位准备驾驶五本或新本车型进藏的车友，长时间高速行驶后，停车休息时第一时间检查机油。总体来说，随着这些年不断涌出的各种通病，本田小排量摩托车的品牌形象已经出现了崩塌的痕迹。

作者: wenzhi0757 时间: 2020-4-18 12:57
本田官方是这样解释的，和稀泥，，，，因为自家的CBF涡燃发动机引用自主研发的机油冷却活塞系统。所以有一定程度的消耗机油，这个技术是从哪里改进目前本人未知

作者: 追风千里 时间: 2020-4-18 23:50

wenzhi0757 发表于 2020-04-18 20:57
本田官方是这样解释的，和稀泥，，，，因为自家的CBF涡燃发动机引用自主研发的机油冷却活塞系统。所以有...

那是售后托词，这是使用低张力活塞环，而缸体热膨胀和活塞环材质没处理到位所导致的质量问题。其他合资和豪爵大把车型使用活塞机油背冷技术，他们怎么很少有机油消耗快的问题。升功率不高的代步车，千公里机油消耗不超过100毫升就是正常消耗。

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作者: 追风千里 时间: 2020-4-18 23:55
骑的比较温柔，很少跑长途爬长坡，机油消耗个一两百毫升，不倒回机油瓶仔细看刻度，你也不容易发现不了机油少了

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作者: 超越底线 时间: 2020-4-19 01:05

摄氏37 发表于 2019-5-17 09:50
不要人云亦云，我的CBX150五年跑了7万公里了，原厂机油3000一换，重来没发现少机油

我想问你，什么叫人云亦云，你没有遇到的问题，别人遇到还不能说，以后你中奖了你别憋着？做好每一辆车，是一个厂家的宗旨。而不是去包容他的问题。

作者: 摄氏37 时间: 2020-4-19 12:43

超越底线发表于 2020-4-19 09:05
我想问你，什么叫人云亦云，你没有遇到的问题，别人遇到还不能说，以后你中奖了你别憋着？做好每一辆车 ...

你中什么奖了,发动机拉缸了还是怎么了？有些人连机油尺应该冷车看还是热车看都没搞清楚就在这里叽叽歪歪。我的车按说明书3000公里换一次机油，已经快10万公里了，发动机一颗螺丝都没动过。发动机屁事没有整天在这里杞人忧天

作者: mazi_god 时间: 2020-4-19 13:42

摄氏37 发表于 2020-04-19 20:43
你中什么奖了,发动机拉缸了还是怎么了？有些人连机油尺应该冷车看还是热车看都没搞清楚就在这里叽叽歪歪。...

你的车没问题，很好，别人说别人的车的问题，有什么不对吗？不是每一辆车都有问题，但是确实有问题的车不少，确实可以称之为通病。说明发动机的制造工艺确实存在问题，良品率不高，你说对不对？

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作者: mazi_god 时间: 2020-4-19 13:45
再贴一个例子吧

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作者: 超越底线 时间: 2020-4-19 14:13

阿力崇焕发表于 2020-4-11 20:22
同意，我的小战鹰3万公里了，也没烧，但朋友的二手战鹰排气管下滴黑色水，不知道是什么原因。

有问题不让说，厂家不是更加肆无忌惮的，做更差的品质出来。

作者: mazi_god 时间: 2020-4-19 14:19
再一例，臥缸发动机

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作者: mazi_god 时间: 2020-4-20 15:46
再一例，本田190发动机

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作者: mazi_god 时间: 2020-4-20 15:53
再贴一个，新大洲ns110

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作者: tea666881 时间: 2021-4-6 07:14

刚买新大修本田 CBF125T - 65 ，坐等变成修车专家

作者: justm7782 时间: 2021-4-6 14:58
看来烧机油是发动机温度很高的时侯才有这种情况，我认为是中缸温度偏高的时侯造成活塞环变形，机油进入燃烧室，同时机油温度偏高，导致机油挥发过大两种原因造成。我认为可以可以想办法把中缸温度降低，同时把机油温度降低来减少高速机油损耗严重的现象。

作者: 爱轮猴儿儿 时间: 2021-4-7 08:02

小乔liberty 发表于 2019-5-17 10:21
摩托车有一定的机油消耗是正常的。我的摩托车说明书上注明了会有一定的机油消耗，尤其在较长时间高速行驶后 ...

说得有道理，三道密封环都不是绝对封闭的，当然会有机油消耗，只是高于国家标准叫烧机油，低于标准就是正常

作者: tea666881 时间: 2021-5-25 01:42

大货车发表于 2019-9-27 22:31
你是哪个屁眼看出来人家烧的都是汽机油而不是所谓的摩托车机油的？人家讨论的也只是cbf发动机的问题，能 ...

你原谅他吧，有些人脑子就是有问题，你给他说这事，他就给你说其他事情，两个人不在一条线上

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