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标题: 春风你让我怎么爱你 [打印本页]

作者: FB215F    时间: 2020-7-10 00:22
标题: 春风你让我怎么爱你
新车400公里还没出磨合期,发动机故障灯常亮。

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常亮_20200710082210.jpg

作者: zcvfy234    时间: 2020-7-10 00:39
没有大事只要不把你扔在路上那都不是事。


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作者: kevinPn    时间: 2020-7-10 01:20
你要知道这车最大的优势是跑起来爽,跟人出去跑跑就知道了,骑得爽最重要,其他这种小问题都无需在意

作者: woduha    时间: 2020-7-10 01:59
这种问题铃木三兄弟经常遇到吧,看了好多车没事亮F1了,所以国产车的车主,还是要多包容,既然选择了,别老想着它不好,几大件没问题,不扔路上就是好车。

找售后,看看故障码,应该是小问题,我的无极,倒车之后,这个灯必然亮,清一下就行

作者: 粤L老馬    时间: 2020-7-10 02:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空挡很困难,稍不留意就踩成1档,要么勾成2档,这是通病吗?
作者: ggmm399    时间: 2020-7-10 03:10
挂档时间长了,掌握了力道,基本么问题。


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作者: FB215F    时间: 2020-7-10 05:35
发动机故障灯亮了,找了个汽车维修师傅告诉我拔掉电池10分钟装上发动机故障灯就没了,一顿操作果然发动机故障灯灭了,但是这心里不好受啊,才400公里GT400就给我出现这个问题,难道GT400对400公里很敏感,好吧就当是它对400数字的特殊意义吧

作者: FB215F    时间: 2020-7-10 05:37
粤L老馬 发表于 2020-7-10 10:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空挡很困 ...

仔细看我的是启动中
作者: 茶叶蛋    时间: 2020-10-6 12:51
GT车型吧,我从400GT升级的650GT。400骑了五千公里没一点毛病,650一千公里就烧了一个火花塞,售后拆下来吹一下就好了,自己不放心自费换了NGK。原厂不是NGK。但是发现春风的发动机在急加速的时候打铁声特别严重!应该是气门声音。还有就是GT车型散热不好。跑了趟若尔盖高温报警两次!没骑过特别好的车,之前骑的TNT600,两万公里没出任何毛病。个人感受勿喷!


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作者: 茶叶蛋    时间: 2020-10-6 12:57
茶叶蛋 发表于 2020-10-06 20:51
GT车型吧,我从400GT升级的650GT。400骑了五千公里没一点毛病,650一千公里就烧了一个火...




【新车自己拖回】


【一千公里就开拆】


【雨天大灯起雾,售后说物理现象】


【春风做工真的比钱江好一丢丢…以前黄龙经常自己拆】




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作者: 扫地森    时间: 2020-10-6 13:02
茶叶蛋 发表于 2020-10-6 20:51
GT车型吧,我从400GT升级的650GT。400骑了五千公里没一点毛病,650一千公里就烧了一个火花塞,售后拆下来吹 ...

成都骑若尔盖?

黄龙不香吗

作者: therock    时间: 2020-10-6 14:49
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作者: 熨斗    时间: 2020-10-7 03:34
还是买国际大厂的更让人放心


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作者: NGLT    时间: 2020-10-7 09:11
啧啧啧这表我喜欢。


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作者: 冷氮    时间: 2020-10-7 10:11
启动中故障灯亮的话,如果不是持续的故障问题,只是有些误操作,过一段时间就不会亮的了

作者: MOTOR520    时间: 2021-7-1 00:57
新车是这样的,各零件之间也要磨合,包括很多传感器,都要相互磨合的。我的400NK就是,3千公里之内,有几次报故障码。我的作法就是,靠路边熄火,过个几分钟再启动,就好了。现在2万6000公里了,一切正常。机油很重要,我用过好多机油,用下来,只有原车机油最正宗,效果最好。


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作者: linna    时间: 2021-7-1 04:51
粤L老馬 发表于 2020-07-10 10:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空...

国际档档位摩托车不都这样?


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作者: wangjl34    时间: 2021-7-1 07:24
粤L老馬 发表于 2020-7-10 10:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空挡很困 ...

我的无极300R也是,忍了。

作者: 神经过的国度    时间: 2021-7-1 15:42
取证,先找厂家客服,再找销售商售后



该修修


三次修不好,退车


作者: laub    时间: 2021-7-2 06:45
别爱春风,爱惜一下自己的钱吧

作者: laub    时间: 2021-7-2 07:19
650mt的正常水平

作者: morsecw    时间: 2022-9-29 01:44
粤L老馬 发表于 2020-7-10 10:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空挡很困 ...

还是你脚感问题,哈哈,力度控制不好

作者: 桂E-骑行路上    时间: 2022-9-29 03:04
woduha 发表于 2020-7-10 09:59
这种问题铃木三兄弟经常遇到吧,看了好多车没事亮F1了,所以国产车的车主,还是要多包容,既然选择了,别老 ...

我觉得摩托应该用化油器供油 当然这是撇开所谓的环保标准来说 但就这两种供油方式来说就算是四缸公升级排量用化油器和电喷油耗差距应该在2个以内 除了油耗 稳定性 日常维保 油门响应电喷都不如化油器 个人看法 如有说错还望大神指正

作者: ctingpro    时间: 2022-9-29 07:34
粤L老馬 发表于 2020-7-10 10:13
150NK,发动机故障灯亮着,打着火就灭了。不影响骑行,一直没管过。话说春风的发动机,我TM一直找空挡很困 ...

找空挡问题绝大多数国产车无解,以至于我现在得用“轻磕”的特殊脚法找空挡~就因为这个我换本田,纵然各种被骂,但我曾经说过,就凭这个找空挡,我愿意多花1500!





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