雨季要来了，电源改装个断电器

buzyz

看图猜谜：借用了一个电瓶车充电插头当开关，插头线与原车电源线用铜鼻端子螺丝固定，绿（为何不用黑）胶带绝缘防护。平时不用车时，拔下插头（不知是否再拆护板）。


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城东仁厚 发表于 2022-05-12 11:38
从电瓶又外接2根线，用于对外供电或充电或搭电＜平时包裹好的＞，想的是如果用的时候不需要拧螺丝卸护板了...

为何不用小巧点的开关，可以直接开孔外置在车体外壳上。想充电的话，还可以外接个耳机插头式的插孔，打眼外置在车壳上。里面即使用胶带的话，也不该用异色的，起码和原车颜色一致多好看，维修时也不至于明显的看出是改装车～







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buzyz

城东仁厚 发表于 2022-5-12 14:12
线细了不安全的？那线有时搭在小车上借电启动摩托，〈充电时线细了没事？〉线细了几次打不着时线都是热的， ...

摩托车启动电机大约一二百瓦，启动电流不会超过30安，我试过。关键是线路不允许有接头，线径最好2.5以上。

buzyz

城东仁厚 发表于 2022-5-12 14:28
这开关够劲吧，找个合适的盒子装里边把线引出来，再找个铁条固定盒子上，把铁条握成合适的造型打眼后上 ...

这个开关对付摩托车那点电流完全够用了

buzyz

刀客. 发表于 2022-05-12 20:04
30A给125，150都不够，还有冬天呢。轻骑可能够了。

工作电流一般不大，因为功率摆在那里，只是初始静态电流确实大一些，开始不转的时候上百安的也有。不过这路供电一般不经过总保险，通常借用启动继电器给电机上电，启动时，经过保险的只是很小的继电器吸合电流。


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buzyz

法拉利== 发表于 2022-05-12 19:18
可以使用T型对插XT60/XT90,数字代表电流容量，航模专用，体积小巧，比电动车充电口强多了。

航空接口绝对可靠，只是价位上也不含糊～


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buzyz

刀客. 发表于 2022-5-13 11:05
完全没必要，上百安培的隔离开关在市场上还是好找的，体积不大而且价格不贵。
找不到的话，用1P 63-125A ...

所有开关的熔点都有个延迟，包括保险丝，大部分还没等融化，已过了冲击点，所以我车上装的总开关大概不到20安，已用了五六年了。之前一个十几安的烧坏过 一次。等有时间给你发张照片看看。

buzyz

刀客. 发表于 2022-5-13 12:28
你这做法是撞大运，暂时能用不能说明你的用法就是正确的。不用讨论下去了。

你说的有道理，冗余是保证绝对安全的首要条件

buzyz

法拉利== 发表于 2022-5-18 19:13
拼爹爹上3块钱，很贵吗？

拼兮兮居然这么便宜，还没进过这个App，遗憾。以后有机会转转～