ABS会逐渐成为125小踏板的标配吗

keleboy007

以前125踏板配ABS的比较少，去年大阳摩托开始给125踏板配ABS，虽然有许多问题，但好歹给注重安全的骑友多个选择，今年钱江发布了一款，竟然还带TCS，而且一哥豪爵单通道ABS的AFR也已成定局，就等发布了。话说汽车已经出现卷不动的趋势，125踏板摩托车会成为下一个内卷的战场吗，3年后ABS会成为125踏板标配吗。

顺便问一下，有买大阳VPS125的摩友吗，谈一下使用感受，有些心动

keleboy007

chonggao 发表于 2023-6-20 03:52
单ABS的成本是下来了，周边配置成本上来了，比如后鼓刹得升级为碟刹，前刹也要升级为更好碟刹，要加大刹 ...

谢谢摩友的分析，我也觉得ABS对于无论是新手还是老手都有用，毕竟2轮的平衡性不如四轮

keleboy007

JMinfinitus 发表于 2023-6-19 20:11
这个ABS一定会有，就是看车厂肯不肯给配上还能把价格压在大众能接受的范围内了。125小踏板的销费人群有好多 ...

乡镇摩托车保有量也很可观，毕竟乡镇不用上牌买保险，买回家就能骑，但价格都在5000-6000的范围，再高就没人要了，所以豪爵的悦星，宇钻在一些乡镇很常见

keleboy007

chonggao 发表于 2023-6-20 06:16
好像国产某大品牌单通道ABS，厂家进货价是500元，个人这个价拿不到，然后厂家在原有基础上要升级性能更好 ...

对，这几年城市搞绿化，治理空气，经常洒水，地面滑滑，确实需要ABS，还有就是白线也很滑，而且现在城市交通越来越堵，电瓶车有续航焦虑，越来越多人倾向小踏板，我是2020年考的D证，当时市里只有一个地方，车管所能考摩托车驾照，而且一场下来30人左右，现在市区驾校基本都能考摩托车驾照了，可见一斑

keleboy007

神经过的国度 发表于 2023-6-20 10:45
按照国内用户少花钱多办事的需求
大概渐渐会成为标配
毕竟低价位摩托车的市场空间和力润空间都在丧失

说的对，老乡，我2020年考的D照，当时就车管所能考，现在市区好多驾校都可考摩托车驾照，可见一斑

keleboy007

chonggao 发表于 2023-6-20 14:19
你是明白人，买有ABS的车没有错，即使用不上也要买，哪怕多花钱也不后悔的。
我之所以力荐abs是有原因的 ...

对，自己受伤还好，万一撞到老年人，几辆摩托也不够赔，坛友就有发帖经历过这种事情

keleboy007

神经过的国度 发表于 2023-6-20 14:42
ABS的作用就是在制动时防止车轮抱死
以减低轮胎丧失抓地能力后车辆失控的风险

能搞成本田不倒翁那种比较实用

keleboy007

图谋不轨 发表于 2023-6-21 02:18
鸿125为这个话题加了一把火，功不可没

大阳125，鸿125，虽然上市时间较短，但确实给125踏板市场掀起浪花，国产一哥豪爵就坐不住了

keleboy007

fanlei 发表于 2023-6-23 01:28
会，大阳钱江这种改变市场的车企越来越多才好，后期把质量口碑做上来绝对大有可为。虽然我是豪爵的车，但是 ...

刚刚看发布的大阳VPS125极致版，9999，真是卷的太快了

keleboy007

伍哥哥--E63 发表于 2023-6-23 03:54
学的本田营销手法，挤牙膏，一点一点的给你。你看什么时候引领过潮流没，一直在模仿，从没去超越过！所以 ...

想起来的诺基亚手机部门了，科技以换壳为本，最后把自己换没了，虽然现在诺基亚其他业务好好的，但不知道国产豪哥还有其他业务支撑不

keleboy007

神经过的国度 发表于 2023-6-23 04:13
俩日本老头对阳产品的贡献还是蛮大的
希望能刺激带动产业链

我看某音上众多摩托评测博主已经不知道对这2条小鲶鱼该咋说了，只能说卷的太快了