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改缸的三大要件 中缸 传动 排气三项，你都整了，按理0-115的提速顺畅就是改装成功。很明显，极速90就肯定哪里出了问题。如果单改中缸150，提速加快，极速和原厂125是没有变化的。而极数降低至70单换机油的话更加没有理由。兄弟，你的问题大了，只是一项一项排除了。
1.换回原厂化油器，20口径的肯定吃油不够，没话说，原厂22口径的刚好够用。
2.普利珠多少克你没说明？建议你用16的。
3.大弹簧多少转你没说明？建议你保持极速的话用1200转的。
三项排除后你还有问题，再问我吧。顺带说下你是什么牌子的传动？
按厂家一套传动配比的话，我估计普利珠给你的是混搭9 10 11.大弹簧是1500转。
还有就是，我们群里的动丽，改完缸根本就不需要磨合直接拉极速去了。原厂化油器的能拉倒120+。
3W公里没问题，就是气门油封没换吃了机油。重庆有个哥们改完直接西藏尼泊尔跨国去了。
所以和你的对比，肯定有问题。 |
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发表于 北京市 2016-2-11 12:08
