大阳V锐300,用车3天感受。

wenmu

catck0 发表于 2020-5-7 18:28
马桶，空间利用不足，放不下全盔，但其他也放不下，两个前置储物格但是很满意。
倒车镜，装在前挡风上好 ...

其实比较失败的就是后视镜和马桶两点。后视镜在车把上只有妥协没有优点，拐弯都是拐弯之前看一下后视镜，拐弯中完全是看扭头看后面，车把上的后视镜拐弯方向的已经照到自己身上了，另一个方向你都不向那边拐，还看后视镜？汽车上的后视镜再高端的车也没见是随着方向盘动的，最多就是广角摄像头的流媒体后视镜。而和车身相对固定的后视镜在拐弯的过程中更容易观察到车后面的车辆，根据车距调整自己的车速。车把上的后视镜还会让视野有压迫感，有次验车，要调车头灯亮度拆了车把上的后视镜，骑车去检测线觉得视野虽然没大变，但是就是很轻松很宽阔的感觉。所以等一下看有后视镜前移的话算是加分项。

wenmu

catck0 发表于 2020-5-8 12:14
后视镜在手把上的还有雅马哈的xmax300，宝马的c400X和GT，光阳的赛艇300，三阳的joymax300、maxsym400i， ...

能想到的优点只有一个，就是镜子离人近一些，不过这个可以通过加大后视镜面积来弥补，除此之外没想到有更多的优势，至少旗舰的大羊TMAX530  

Burgman650 srv850  c650gt c650s  ak550 tl500这些车新出的

都是固定的后视镜，如果把手上的后视镜比固定的更好，那为什么旗舰反而不采用呢？
而且仿赛和跑车类的车型，但凡罩子大的车都往车身上装，想来也是可以减轻龙头的自重，缩小撞风范围，操控起来更灵活，也更符合空气动力学。
我敢说v锐要直接就是前置的后视镜，就根本没人提后视镜的事。同样，只有人琢磨着把后视镜改到前面去，从没听说哪个车的后视镜有人想改到把手上来的，至少我是没见过的，有遗漏的还请补充。

wenmu

wang515215 发表于 2020-5-8 12:04
兄弟说得对，反光镜在手把非常不好，低端的小车是没办法才这样设置，厂家说为了转弯…………纯属忽悠人， ...

这几个车我也看过，是帮朋友看的，优缺点明显，rt3舒适，样子过得去，偏休旅；srmax运动，外形战斗，舒适性差；其实他已经选好了rt3，可惜品控确实不太好，网上爆的群里爆的给吓着了。v锐从目前看表现还是比较不错，可能偏向于它，他倒是不在乎这些，我仅从我自己的观点出发觉得v锐还是差点儿意思

wenmu

catck0 发表于 2020-5-8 15:39
个人感觉v锐在舒适度上完全超过rt3。在你朋友考虑的rt3，v锐，sr250这三辆车里。
论动力数据，v锐完胜。
...

这三个车，要我来看都差不多的，差别主要是风格。但是帮人看车，性能、配置、舒适性、外观等等都不是重点，而且都可以适应的，不行还能改。最重要的一点是稳定性。rt3和srmax我要是不知道还好说，但是这两个车都上了两年的半年了，暴露了不少问题，我再推荐这两个，不说百分之百有问题，但是要真遇上了，而且还是网上反映过的问题，那别人看来我不是坑他嘛。所以有意无意我还是向v锐上引导，毕竟现在没什么问题爆出来，算是负责的态度吧。

wenmu

佳乐家 发表于 2020-5-8 21:37
我的观点，这车坐位较长，一般坐在靠腰位置，距离反光镜尚可，如果再放车头位，反光镜就远了点了，意义不 ...

之前也提到了，远了可以加大后视镜面积，前置的后视镜基本上都是大了一圈的，而且500cc以上排量的车都是前置，车体也比v锐大吧，坐姿也不算靠前，我相信旗舰车型的配置都是从最好的体验出发的，有的人觉得马桶打点小点意义不大，有的人觉得车座高点矮点意义不大，有的人觉得无钥匙启动意义不大，意义大不大就看个人的喜好了。
固定位置的后视镜在观察的时候其实也更有优势，因为他前置了，和头的距离更远，所以观察后视镜的时候头偏转的角度更小，而观察车把上的后视镜，头偏转的角度必然更大。