大地鹰王太子250E一9C

魔友头爱摩驴

我是9A的3年了，跑了几次长途，现在1万五，比如最远的是去年的双人重载环海南岛，9C实际上就是9A，没什么区别，刚买时后碟刹抱死，换了后没毛病，最高跑过100公里的时速，带人感觉不吃力，跑70公里是出现共振，还没找到原因，估计是水箱的盖板，超过75就正常了，这个车在动手能力强的人手里就是好车，楼主要注意链条随时调一调，很容易拉长，然后就是哗啦啦的想，如果是打链条盒就要想办法升高链条盒啦，最需要注意的是全车防锈哦

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我的9A已经3年，毛病总结来说有几点1.生锈。掉铬、防都防不住。2.异响不断，主要是链条和共振时、3、卡钳泡死（换后已解决）4换挡不流畅，冷车起步哐当一声大响后再换挡就正常了，试了很多方法都不能解决，跑山路遇急转弯快速退档不能到位、5底盘设计太低经常在转急弯时烟筒挂底，至于漏油漏水还没出现，个人感觉这些毛病应该都是鹰王车的通病，选择这车就要有所心里准备

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掉铬出现在龙头上，没办法用防锈漆涂上，生锈主要是在排气管靠近氧触媒的地方，变色生锈，已经用喷漆掩盖了几次，离合响声你说的办法已经试过，作用不大，解决不了根本问题，卡钳我碰到的完全是质量问题，什么调整换油都没用，最后换了屁事都没有了