提速油门拉得快点点就想熄火是什么毛病？

索罗屎

我的灵颖弯梁3年多，里程8000公里，实际上从一开始就有这个毛病，也不知道是不是从一开始自己就把混合比调乱了，还是弯梁车发动机就这样？或者建设就这样？

毛病如下：

车子在正常行驶时，想加速的时候（比如要超车），油门稍微拉得快了一点点，就会出现卡卡卡的类似放炮的样子，眼看着发动机就要死火的样子，速度不但上不去还差不多要停下来，然后马上慢慢把油门缩小，有时候发动机会恢复平顺，但有时候发动机还是一抖一抖的想死火，要把速度彻底降下来才会平顺。而奇怪的是，只要速度上去了，然后保持均速，就会开得很顺很有力的样子。

这种情况令人烦恼不已，在超车时最是险象横生。自己试过调整混合比，不论是顺时针还是逆时针转一圈半圈，都看不出有什么变化。向师傅前辈们请教这是什么毛病？谢谢！

索罗屎

补充一下：

自己换过火嘴，仍然无济于事。

索罗屎

网上查到这个资料：

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柱塞式化油器的缺点：
当摩托车起步或是需要从低速状态加速时，如果突然间加大油门，会引起喉管内负压降低很多，导致化油器出油量减少，发动机处于贫油状态，车速往往不能迅速增加。对于四冲程发动机而言，这种现象比较常见，严重时甚至会出现发动机贫油熄火现象。
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莫非灵颖用的是柱塞式化油器，此问题无解？呼吁春风、细铁丝以及其他诸位大师帮忙解答，谢谢。

索罗屎

会不会是化油器加速趸堵塞了？或者根本就没有加速趸？

索罗屎

行驶中问题出现时开、关风门均无任何影响。

自己尝试解决：

将混合比螺丝收到尽，然后旋出1.75圈（原来大概为4圈），当时试车问题仍然存在，但第二天后开始问题基本解决，只是略有贫油，即时收收油门再慢慢加大可以解决问题。但拆出火嘴发现烧得很黑（原来为灰白）。

于是混合比再旋出半圈（为2.25圈左右），即时试车贫油问题再次出现，只是没有原来那么严重。

找了个年轻的修车师傅（以前找开的老家伙怕不懂技术），叫我不要太在意，我说洗洗化油器，他说没必要，车是越修越坏的。

难道灵颖这车本身就这样的？正常行驶关系不大，关键是超车时速度提不上去呀。

索罗屎

cyfm 发表于 2017-3-8 16:22
电的可能性大。下次在加不上油试着拉一下风门，没有改善基本就是电路问题

拉风门不起作用，调浓混合气螺丝可以一定程度解决问题，这样可以判断是电的问题吗？是不是高压包要换？

索罗屎

cyfm 发表于 2017-3-10 13:18
电弱一拉风门直接熄火，既然调混合比有用就洗化油器吧，另外看一下进气管路密封，还有就是空滤密封性能

分析得很有道理，谢谢！

另外我没骑过其他弯梁，不知是不是弯梁就这脾性？实在搞不定，只能调整自己的驾驶习惯了。

索罗屎

搞定了，就是混合气过稀，慢慢调好混合气浓度，化油器底下放了点油，换回原来的火花塞，然后就好了。

索罗屎

一晚情深 发表于 2017-3-10 16:27
胡说八道，我赛驰米库尼柱塞化油器用得好好的。提速快，超车爽

搞定了，不过我的灵颖还是提速不快，超车不爽。

索罗屎

提速超车不是喜不喜欢的问题呀，有时候别人大车40公里的时速在前面压着你，提速不行你就很难超。

索罗屎

莫托迷 发表于 2017-3-10 23:52
要避免这个故障，保证用油是纯汽油！加过乙醇汽油还放得久不骑的都有这毛病，何况你一开始鬼晓得试车什么的 ...

这个是正解！就是打开化油器底下的螺丝，把化油器的油全放掉就好了。
毛病隔一段时间又会出现，又得再放油。