探讨----给比亚乔FLY150电喷和化油器的耗油量算了一笔账

大马达

衡量标准有问题
差价要用多少公里才能跑出来？

这个比较方法就有问题，好车和破车之间的差价不能用车辆使用的油钱来衡量

举个不恰当的例子：
比如奥迪A6和奥拓之间的差价格，够开奥拓跑一辈子的油钱了吧……甚至跑一辈子省下的油都不够弥补两者之间的差价
所以，奥拓和奥迪谁划算？

进口FLY是有关税的，所以价格高

这二者之间用你这方法，比不出来啥

电喷车和化油器的车，孰优孰劣，大家自有评判，反正我觉得我永远也说不服“化油器便宜而且好修，电喷坏了没法修而且贵”这种观点

大马达

龙门行者 发表于 2016-12-22 22:33
认同，是没有办法比的，江诗丹顿的手表70万一只，普通国产的手表是几十元，走的都是北京时间，按车友的意 ...

机械性能，比如传统、车架之类的，我觉得差别肯定不大

区别大的应该是动力系统，比如发动机

进口fly貌似是和vespa某款用的同款发动机，出口版的不知道

电喷过去20多年以来的主流技术了，化油器这种过时的必然不能比了

以及再过几年，化油器的车估计都没法上牌了吧，环保标准提升了

价差里很大部分应该是关税的问题

出口版都得套合格证上牌吧，这也是个问题

大马达

龙门行者 发表于 2016-12-23 08:20
理论上是这样说的，也是显而易见的。确实配置提升不少！出口FLY150有车友急速跑120码，不知道进口 ...

骑行舒适度看你怎么理解了，比如电喷冷车好启动，天冷不爱熄火，这算不算骑行舒适度里了以及电喷略省油，加油的频率可能低，这算不算舒适度呢？

排量在这儿放着，速度方面不可能有大区别了

我之前不是说了么，这进口车有关税的，价格并不是反应车的绝对价值，肯定比这车该值的钱要贵

选择进口车的人自有他的理由，有人就是价格不敏感，就想要个好车而已，老fly他就不喜欢，能说什么呢？

同样价格，选化油器FLY的肯定脑子都有问题

所以最大的问题，还是口袋里有没有银子，别的理由都没用

大马达

龙门行者 发表于 2016-12-23 16:23
骑行舒适度看你怎么理解了，比如电喷冷车好启动，天冷不爱熄火，这算不算骑行舒适度里了以及电喷略省油， ...

是的，南方那边肯定比北方强

所以北方车友一般都直接考虑电喷了

大马达

fjcxm 发表于 2016-12-24 08:19
你讲的电喷和化油器的观点让我想起来一个笑话：社会主义制度最大的优越性是什么？答：成功的克服了其他社 ...

化油器万岁，万岁，万万岁