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楼主: 农-歌
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老汉老天剑 携梦去远行

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21#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-5 15:24 | 显示全部楼层
Originally posted by 夕阳骑手 at 2016-3-5 00:17:
到大理喽,欣赏!

多谢!#70#
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22#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-6 14:14 | 显示全部楼层
第八天、7月12日丽江--香格里拉---德钦,370公里耗去一天,两原因:一是景色越走越有高原特色,越来越美,频繁停车拍照 ;二是车辆高反严重跑不起来,最慢只能跑五公里速度。值得开心的是爬上了4千多米的白马雪山哑口人没有高原反映的现象,确定自身可以适应前行,对继续前行充满信心。二是车辆在德钦得到完全修复。
  昨天丽江游玩扫街的兴致并没原先想象的那么高,一是古城人文景置没有深究,二是前些年这些地方来过,那时还是胶片机,边边角角都钻过。最主要的还是车辆的安全缺陷没着落,只寄希望于德钦。
   走累了在古城外围小炒店两菜一汤一小酒,一路走来的晚餐标配。之后回客栈刷手机报平安。

前四张图片:

1、丽江清晨,楼顶收衣服,寻找玉龙雪山。。
2、第二天早晨八点装车要离开了,奔去向往的香格里拉。。。下次去还住这。。。
3、一个景点休息处,下方金沙江
4、渐渐进入人间仙境了


[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 10:04 ]

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23#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 02:09 | 显示全部楼层
Originally posted by 只想吻你 at 2016-3-7 07:35:
重庆摩友来顶 (本消息来自摩托迷手机客户端)


#70#多谢!回程有经过重庆巫山,印象深刻#10#
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24#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 03:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 农-歌 于 2016-3-30 23:42 编辑

   丽江开始海拨渐渐往上升,要说摩友担心的高反今天能得到检验了,,因为今天要过4000米以上白马哑口。其实今天的注意力放在两个方面:一是拍照,沿途景色太美,走走停停370公里的路程,早晨8点出发跑到德钦已是华灯初上。二是摩托车上坡跑不起来,而且大部份上坡,这就是高反吗?时速最低就那么五公里,还的常常停下来冷却一会。索性选择拍照点停车冷却。爬白马长坡时停车冷却,本身也休息路餐,这时后方慢慢上来两汽车在我另则停车下来一波大人小孩,浙牌一看就是自驾进藏游的,一年轻人和善地过来与我搭讪,得知他们三车一行,还有一车高反严重还在后头,他也是摩托发热友,前些年还经营过雅马哈摩托车,曾经也想过结伴西行,本次主要是好友家庭组织游,至于摩旅还是有机会的。聊天间高反的后车已慢慢靠近了,而后与他及小孩合影,我先行一步。
     哑口上没有明显的标识。因为自身感觉良好没什么不适,也没在意有没高反,只是长长地呼吸松了口气,终于上来了,发条微信回家:我爬上4000多米的高原了!
     至于车辆高反理论也有过大至的了解,解决措施网上也有多种介绍,以往没有涉及到,也没有动手过,还是求助专业人员来解决吧,就看德钦了。
   过了白马哑口接下来就是围着梅里雪山的外围山绕来绕去,远处可看到雄伟雪山,让人十分振奋。德钦是个峡长山谷县城,地形极不平坦,(在途中结识一位重庆摩友,与我同龄)三人一同找住处,确定客栈地点后,我与重庆摩友急着去出城方向找修车店,沿着路灯亮光找到了车铺。
    车铺小李老板是个高手、能手,确认发电机有工作,没坏,换个本田整流器(也是充电器)全车恢复正常。一棵悬着的心总算踏实,长舒一口气高兴啊!接下来换机油、调整化油器、补了后胎(还是李老板爱人发现后胎气不足)。所有的问题一并解决,高兴的我一个劲的谢谢小李师傅。小李:不用谢,我也是摩托发热友,两月前刚与朋友一起跑了一趟拉萨。哈哈,,,!


沿途图片:

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 12:10 ]

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25#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 04:35 | 显示全部楼层
继续,,,,

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 12:54 ]

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26#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 07:34 | 显示全部楼层
   到德钦的游客都想在飞来寺前看梅里,早起的人必定想看到日照金山的壮观。昨晚住在县城距飞来寺只不过十几公里,对摩旅人来说十来里路算不了什么,可以省不少银子。
   日出之前到飞来寺前占领好位置,可不曾想哪有好位置会给留着?所有的位置都可卖钱,没买票你只有钻边角。从此一路开始,凡景点可以卖钱的好位置基本上都要付费,好在西域不缺自然观景台。
   从六点等到快八点半,据说今日天气不好,太阳不出面,只好准备启程,先返回县城早餐,主要是同伴见我的车车经过昨晚小李师傅调校上坡动力初见成效,也想让小李看看,其实他的150在高原爬坡也不理想,这十来里路不算啥,说走就走,重庆的摩友就不返回,直接从这里往前慢慢走(而后也再没遇见这位同龄摩友,就此一别)。


图片:
1、早晨六点半的梅里雪山
2、八点的梅里仍不见主峰出现
3、德钦县城部份
4、藏式早餐面12块/份

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 16:29 ]

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27#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 08:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 农-歌 于 2016-3-30 23:52 编辑

, 第九天   早晨5点起床去飞来寺等日照金山,到8点多都没那期待的场景,,又返回县城,罗老师要检查车子,然后早餐。一会还要经过飞来寺(单程十七公里)。昨晚住的较简单但睡得很好,主要还是车子恢复正常甚至更好,三人三床间20/人,与一大波自行车骑行者住在一起。
今天就要进入藏区了,期待多年,,,,


图片:
1、上午九点多天气越跑越很冷
2、 继续前行,好象似看到藏区的地貌,有点兴奋。。。
3、西藏我来了!!
4、摩旅人就爱这样的路,一会儿要穿过山崖上的遂道,此时下坡绕一个大大的弯,,,

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 17:31 ]

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28#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 09:39 | 显示全部楼层
Originally posted by ‘江山一角’ at 2016-3-7 17:30:
赞成!放松,休闲嘛!就应该慢慢玩。。。


#70#多谢!

这些路段谁快谁后诲#27#

沿途图片。。。


[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 17:44 ]

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29#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 10:23 | 显示全部楼层
继续沿途图片:

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-7 at 18:32 ]

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30#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 10:40 | 显示全部楼层
继续沿途图片:

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31#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 14:10 | 显示全部楼层
Originally posted by drg1973 at 2016-3-7 21:35:
梦寐以求,但是爱人不赞同。


#70#可以理解.老哥也是这么过来的,说明时机还没成熟,,,家是要顾滴。

再发几张盐井之前的图片,刚刚走过这段是云南深处沿途最苍野的地段,这种环境不知当地居民是怎样生活的,,,

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32#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-7 14:42 | 显示全部楼层
西藏,已经跨上这块土地了,盐井,西藏214国道第一道安检卡。将你的身份证输入电脑。。。再往前走一些行政区域安检就简单了,自已拿上身份证到关口设备上刷一下“滴”就好了,有时会有安检人员上前来看你装备,询问是否带备用汽油。

一位驴友过完安检在等同伴,年轻人一波一波的结伴而行。盐井是个停止产盐古老盐产地。现在开发成一个供游人了解产盐展示馆,门票90。此处是我们短时间游玩的一个点,考虑到进馆玩要耗去几个小时,太简单就出来又不合算,决定另开渠道,于是先吃饭向老板打听相关信息,闲聊中听出老板对景区围起来收门票也不满,于是告我们一条没把守的路,只能在本河岸看看废弃盐厂,这样对我们就满意了,也就是这个目的,至于那些室内的展示品不看也罢,,,此后看了废弃的盐厂,还进入村庄深处看看藏民房,,,



一些图片:

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-9 at 10:37 ]

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33#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 02:25 | 显示全部楼层
昨天要进来更新,一直无法进入,编辑没有权限,今天仔细一看才发现成了"游客",,,,,

前天收到一条有关部门的短信:你的普通摩托车闽GM5XXX强制报废期止为2016-04-0X号,请按时将车辆交售报废回收企业,办理注销业务。。。。好好的车就要被强制拆解,心痛,乍办?


[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-9 at 17:19 ]
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34#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 03:11 | 显示全部楼层
  继续西藏第一站--盐井的活动,在这废弃的盐场看了看只为先人的智慧折服,在这种几乎是直立的山坡上用这种简易方式搭出这平整的场地晒盐,按现在的话来赞叫“牛”。
  没敢到河对岸去观看,怕被人抓逃票,,,返回中进入村中看藏居。下午三点钟起程向芒康,临近红拉山口下雨,气温急惧下降,爬坡时动力不理想,人也犯困,坡顶上应该就是红拉山口,(4200米)没什么明显的特征,也没停车,直感受一路下坡,好一阵子看见农作物和村庄,还有青裸地里的藏民,有些好象穿着棉衣,,


藏族民居很牛,屋顶上都是用来晒盐的场地:

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-9 at 11:17 ]

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35#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 09:05 | 显示全部楼层
从红拉山一直往下飚,只想尽快下山脱去雨衣,。近半个时后渐渐看见村庄、看见青稞和油菜花,,,

  罗老师又发现奇石了,,,一路走来有机会就盯着脚下,是个赏石爱好者,他说:路途遥远带不了。。。

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-10 at 16:46 ]

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36#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 11:46 | 显示全部楼层
昨天傍晚19点半左右到芒康县,天还很亮,德钦到芒康全程跑了268公里。入城首先在318出城方向入住一客栈一间两床20/人,二层楼住的全是年青的进藏自行车骑行者,

第十天、7月14日,芒康---左贡158公里。今天没能跑多长路但很有成绩,一是进一步解决了车辆高反问题,自已动手拆除了空气滤芯绵,加大进气量果然效果不错;二是经历318川藏线上第二高哑口5008的米东达山,人车状态表现极佳,这意味着完全可以走完计划的全程,心中信心大增。踏上318就意味着真正进入西藏地区,藏味十足,眼前完全是陌生的人文与自然环境,既陌生又和蔼,与藏民接触完全不必戒意,例如投宿、问路,只要对方能听懂都会回你话并且表情和气。。。今天计划还要再前行一百多公里的邦达落脚,行至左贡县城外六、七公里遇强风大雨,急忙回到县城避雨就地投宿吧,,而后听说前方连续六十公里修路,下雨、修路、天暗下来、中途没有宿点,可想那会怎样的艰难,暗中庆幸,否则不知是何种结果。。



图片:
1、清晨在出城主街边上早餐,看到这场景即亲切又陌生了,,,很自然很自然的生态。
2、同上
3、早起的骑者
4、特殊路段的警示


[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-10 at 16:55 ]

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37#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 11:58 | 显示全部楼层
继续318第一天的行程,天阴沉沉的风光,,,,

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-9 at 20:15 ]

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38#
 楼主| 发表于 福建省 2016-3-9 12:28 | 显示全部楼层
芒康至左贡168公里却要跨过三座高山的哑口:拉乌山4200、觉巴山3900、东达山5008米。

拉乌山下山途中有个观景台,一时间路两边停满观景车辆,看过去就我们另类,又是一阵:从哪里来,出来多长时间了?有伸拇子的,有合影的,,,,都很友善。。


[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-9 at 20:34 ]

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 楼主| 发表于 福建省 2016-3-10 09:25 | 显示全部楼层
Originally posted by swasnaker at 2016-3-10 15:27:
羡慕,好爽吧!支持老乡!


谢谢支持#70#,,,,我与罗老师网约此次出行,出发前一星期最后订约"战略合作"地点就在你们邵武,是建宁-武夷山的中间地点,远行结束分手也在邵武,对我俩来说是个有故事的城市。。。#27#

1、出发前(周、罗俩老师)
2、摩旅后分别

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-10 at 17:27 ]

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 楼主| 发表于 福建省 2016-3-10 09:52 | 显示全部楼层
继续拉乌山之后的沿途风景,,,,

路旁牧场:

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-10 at 17:59 ]

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