|
|
铅污染的确是个问题，但是郑辅可以管理解决，这是个管理问题，燃油车一样需要蓄电池，管理不善也是污染。至于3-5年的寿命，那个确实是符合市场的，因为电动车原本就是不成熟的新事物，不成熟的东西，不断在进步，无论是电动车的电压还是电池仓的大小，都是挤牙膏式的进步，所以，电动车注定是个“临时货”，就算由厂家把它造得可以骑10几年20年这样子，有几个人会愿意花钱买这种好车？政策不稳定，不让骑了，18年买的小牛NGT价格1.8万，结果现在变成超标车，很快就不让骑了，质量好有何用？电机技术，控制器技术，车辆结构，电池等技术都是正在完善中，这种临时货，3-5年寿命最合理不过了。就像手机数码一样，谁还打算用一辈子？就算质量再好，技术过时了，谁还用？
|
|
[复制链接]
发表于 山东省 2020-5-13 18:00
