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楼主: QE3
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61#
发表于 江苏省 2024-5-14 09:04 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-5-7 15:02
忘了说大前提,本人180+,150斤,细狗一个,驾驭不了太重的车,之前骑同事的200公斤的高金500好悬没给人家 ...

这还算“细狗”,我身高168,体重128斤,不一样骑200多公斤的大车跑无人区,非铺装。


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62#
发表于 北京市 2024-5-14 11:17 | 只看该作者
其实没说用途,但从车型看有非铺装路的需求

那么有多少比,10%,还是30%
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63#
发表于 河南省 2024-5-14 13:18 | 只看该作者
其实CL300也还可以


286cc单缸,动力也还是有些的
整车重量也不算大
非铺装路面也能简单跑跑
油耗相对也不高


两万块不比当年天剑王、大飞致香么


也不晓得羊厂现在搞那个仿赛是不是拿CBR300过来炒剩饭
干脆降到250算了,定个190的价
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64#
发表于 北京市 2024-5-14 13:35 | 只看该作者
加油吧
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65#
发表于 北京市 2024-5-14 14:47 | 只看该作者
你们让新手上大野驴(小野驴)是什么节奏
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66#
发表于 北京市 2024-5-14 15:08 | 只看该作者
可以
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67#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 03:21 | 只看该作者
Druss 发表于 2024-5-14 15:45
看完了,综合你给的信息,你个子高,腿长,但缺乏驾驶经验,对重量大的车子有恐惧,预算4个左右。
直接给 ...

谢谢老哥的建议

1,川崎的再大点排量的车确实符合我的要求,除了价格,例如z650和z900rs(这个排量也不太敢驾驭)

2,安驾培训是会继续去的,这东西对于新人来讲还是有用,主要是不贵,就当出去玩了。200公斤还是有点太重了,虽说摩托讲究四两拨千斤但是他静止状态下就是真的千斤,压力还是有点大的....
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68#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 06:29 | 只看该作者
小千 发表于 2024-5-14 17:04
这还算“细狗”,我身高168,体重128斤,不一样骑200多公斤的大车跑无人区,非铺装。

大佬!
但是您这车的车架跟刚性设计上不是很适合这种非铺装路面的
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69#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 06:49 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-5-14 19:17
其实没说用途,但从车型看有非铺装路的需求

那么有多少比,10%,还是30%

用途:城市内交通,城市周边200公里内旅游,轻度非铺装土路需求(稍微高一些的离地间隙,可以站着骑车,舒缓一下高温且麻木的屁股)
目标车型,攀爬,adv,街车
实在没啥好玩意就去看巡航去,正好川崎出了个e500,实在不行豪爵还有tr300,奶奶滴
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70#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 07:05 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-5-14 19:17
其实没说用途,但从车型看有非铺装路的需求

那么有多少比,10%,还是30%

其实,非铺装需求只分有和没有,因为真正的非铺装车从轮胎到车架到电控设计都是跟普通家用车两个逻辑,哪怕是adv,都只能算是”能开非铺装“,而不是天天跑非铺装的车辆,目前真正不怕非铺装路面的,只有那么两三家巨贵的adv平台才行
如果要求更低的话,泥巴路一票125农机随便跑,咔咔跑,但是寿命打个问号(生锈,断车架,断前后叉,车轮打滑)

咱自己..就玩一乐走走土路就完事了,越野不止要车,还要技术,整不好腿断了何苦来载
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71#
发表于 北京市 2024-5-15 07:12 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-5-15 03:21
谢谢老哥的建议

1,川崎的再大点排量的车确实符合我的要求,除了价格,例如z650和z900rs(这个排量也 ...

你这么说范围可以进一步缩小下,建议你看看本田的CL300,这个车子轻,容易驾驭,作为新手入门很不错。如果有机会可以看看大贸的CL500,比合资的做工好了一个档次,可以长期持有,我记得有段时间,这车子降价到你的预算内了。
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72#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 08:35 | 只看该作者
Druss 发表于 2024-5-15 15:12
你这么说范围可以进一步缩小下,建议你看看本田的CL300,这个车子轻,容易驾驭,作为新手入门很不错。如 ...

对的,有时间我会到本田看下,这个车跟401一样,都是2W了
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73#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 08:36 | 只看该作者
本帖最后由 QE3 于 2024-5-15 16:45 编辑
扫地森 发表于 2024-5-14 22:47
你们让新手上大野驴(小野驴)是什么节奏

推荐ktm790都是坏人,大佬不要学他们
但是390系列质感真的不错,时间长了咋样就不知道了...
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74#
 楼主| 发表于 四川省 2024-5-15 08:39 | 只看该作者

真别说,cl在我这唯一的缺点就是没有tc(快排不是刚需)排量过小跟配件(底板护杠车把罩后货架一套3000+)得单独买了..其他都挺符合需求的,还没试驾
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75#
发表于 北京市 2024-5-15 11:26 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-5-15 15:05
其实,非铺装需求只分有和没有,因为真正的非铺装车从轮胎到车架到电控设计都是跟普通家用车两个逻辑,哪 ...

那听起来实际上并不是刚需,买个不太小的街车算了
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76#
发表于 北京市 2024-5-15 11:31 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-5-15 14:49
用途:城市内交通,城市周边200公里内旅游,轻度非铺装土路需求(稍微高一些的离地间隙,可以站着骑车, ...

那就随便选了,我比你高几公分,还骑过几个月50的踏板。当然,那踏板基本上没法站起来

缓解疲劳,然后一个踏板都能站起来至少一小段时间。实在不行下来活动几分钟
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77#
发表于 北京市 2024-5-15 14:39 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-5-15 06:49
用途:城市内交通,城市周边200公里内旅游,轻度非铺装土路需求(稍微高一些的离地间隙,可以站着骑车, ...

TR300不适合长途,脚太靠前,所有重量全在脊椎和屁股上。如果安装了主驾靠背,对脊椎好点,但是屁股还是压力大。
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78#
发表于 河南省 2024-5-15 15:49 | 只看该作者
其实XCR300如果价位↓来的话,也是不错的车子


就是外观实在是比性能更让人捉摸不透


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79#
 楼主| 发表于 北京市 2024-5-16 02:12 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-5-15 19:26
那听起来实际上并不是刚需,买个不太小的街车算了

确实不是刚需,这个只能算加分项
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80#
 楼主| 发表于 北京市 2024-5-16 02:19 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-5-15 22:39
TR300不适合长途,脚太靠前,所有重量全在脊椎和屁股上。如果安装了主驾靠背,对脊椎好点,但是屁股还是 ...

主要是tr改件比较便宜...全套一共几百块钱(还不用全买!),,本田一个破护杠淘宝700,ktm一个护杠1100
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