比亚乔电喷台风150ie骑行感受

绵羊逆流

蓝山咖啡 发表于 2016-12-1 11:13
前段文字，就是我试骑后的感受；后段文字，让大家多比较。
你的意思是自己买了车子才有发言权？岂不是所 ...

你只骑了个起步，也可以说你骑过。但你要以你这有限的驾驶体验就来谈论比亚乔的产品，那你还差的很远。

日系的小踏板，代代步是可以。走走菜市场，走走小巷道，0-60的代步驾驶。

一上60，那可控性和提速感跟同级别比亚乔差的很远很远。

最后给点建议：要整天都是市区，慢悠悠的代步，日系小踏板很适合，轻巧低矮，小轮窄把，上手很快。但如果要摩旅，要在城市环路驾驶，或者跑烂路，比亚乔绝对干死很多辆日系同级踏板。光一个80-90巡航，很多日系125就受不了，跑不了两小时就热衰，但比亚乔这么骑一整天都没问题（我经常骑fly150一整天在高速公路上100巡航）。高速的操控就不说了，比亚乔120的宽胎，锰钢材质的板式车架，碗口粗的大梁，比日系跨骑还宽的车把，比日系粗的多的减震口径，足够说明问题了。我日系踏板也骑了不少，后轮刹车抱死的时候车尾总会向左甩，而比亚乔只直线抱死，绝不跑偏。
骑过比亚乔，你很难再去爱日系，除非你就是单纯代步买菜，那日系首选。

tsrj_163

kingyb 发表于 2016-7-22 13:01
我比较屌丝 所以油耗大于3的摩托还是不打算买的

东鹏剑客

，，，，

济南轻骑山猫

主要是能上蓝牌

棉花糖50

o(*￣︶￣*)o 和楼主是一样的踏板 我只是黑色罢了，平时骑得少主要市区代步，目前跑了5000多公里，买回来就暴力磨合，目前最快跑过118（GPS）
车子有点：1.有个漂亮的样子  2、车重高速跑起来很有信心一点都不飘、3、五十公里后的提速很不错
缺点：1、车子价格偏高、2、油箱小经常进加油站、3起步有点肉、4减震垃圾，抖动厉害，目前我自己换了法斯特的后减震明显压弯爽多了
车这个东西只要自己满意就好，适合你的不一定适合别人，不过我对这个踏板还是很满意。踏板就是踏板一定要定位明确

骑兵小哥

车是好车，就是油耗玩不起


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