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同事说我来自由不如开小牛,小牛很好么

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发布时间: 2016-11-30 08:28

正文摘要:

我边上的同事说小牛比自由好很多,是真的么?小牛能上牌么?自由的磨合期有多少公里啊?我的问题好多啊?^_^

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世霸图志 发表于 2016-12-12 00:03
外地人某某某 发表于 2016-12-9 16:22
现在留了一辆摩托郊游,一辆m1上班

这个完全可以!赞的
世霸图志 发表于 2016-12-12 00:03
sanyechi 发表于 2016-12-9 16:31
开个超跑去买豆浆油条?还是是骑个路王去公园早锻炼?老了心会淡的。
腔调不是腔丝!派头不是噱头!

心态决定一切,品味决定生活。仁兄,年轻态是比较乐观与积极的生活态度呀。
外地人某某某 发表于 2016-12-10 23:38
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sanyechi 发表于 2016-12-10 15:05
淘了大半年的零件,一个龙头总成就为了一个仪表固定卡扣,这个前面罩就为了一个标,折腾啊,你们折腾些二进制代码干嘛呢?

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sanyechi 发表于 2016-12-10 14:59
外地人某某某 发表于 2016-12-10 21:44
a牌不就是能在城里骑嘛?越来越多的新款电摩都在城里骑,谁还要高价a牌,,去郊区有c就行

电动车,蓝牌,黄牌,都可以有,又不是单选题,可以多选的呀!
说那么多你又不能消灭黄a,蓝a,有空多折腾折腾自己的车。

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VICTORCHU 发表于 2016-12-10 13:58
外地人某某某 发表于 2016-12-10 21:44
a牌不就是能在城里骑嘛?越来越多的新款电摩都在城里骑,谁还要高价a牌,,去郊区有c就行

是啊  政府也是这么给大众洗脑的  所以开摩托的越来越少了 恭喜洗脑成功
外地人某某某 发表于 2016-12-10 13:44
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VICTORCHU 发表于 2016-12-10 13:09
外地人某某某 发表于 2016-12-10 20:42
上海的小牛用户超过2万台。人家都用的很好。。沪ac号贩子听到这个消息,简直要跳楼

电动车其实和黄AC没有冲突  和蓝A有些许关联

现在囤牌成本越来越高  号贩子也会淘汰一大批  参考叫鸡路模式  大量现金流 周转速度要快 是今后的趋势
外地人某某某 发表于 2016-12-10 12:42
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jewelry 发表于 2016-12-9 09:57
小牛上不了牌的,明年到时候临牌3年到期的大整治,小牛估计就是装在黄色拉车上的了,我也考虑过小牛,但是电动车毕竟电动车,开起来没有机械车的味道。比较怀旧,还是比较喜欢加油的车子~~~ 我宁愿坐地铁也不买小牛的,呵呵~
kanagawa 发表于 2016-12-9 09:34
小牛好,快买
ellis 发表于 2016-12-9 09:16
本田弯梁开过后,踏板都不想开了。。。
sanyechi 发表于 2016-12-9 09:13
ellis 发表于 2016-12-9 17:07
开弯梁吧,又轻又省油

我已经为将来的郊区生活准备好了一部,我和差不多年纪的弯梁
ellis 发表于 2016-12-9 09:07
开弯梁吧,又轻又省油
sanyechi 发表于 2016-12-9 08:31
世霸图志 发表于 2016-12-9 11:03
最后一点不敢苟同,老了开超跑——这叫腔调。

开个超跑去买豆浆油条?还是是骑个路王去公园早锻炼?老了心会淡的。
腔调不是腔丝!派头不是噱头!
外地人某某某 发表于 2016-12-9 08:22
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老咸鱼 发表于 2016-12-9 03:06
在魔都,一个合法、一个不合法,比什么?

虽说法治还是个大笑话,不过落在草民头上是不是笑话还是官爷说了算。
世霸图志 发表于 2016-12-9 03:03
sanyechi 发表于 2016-12-9 10:32
年轻时水车公升,成家立业了大贸,老了电动车骑骑,蛮好的。

最后一点不敢苟同,老了开超跑——这叫腔调。
sanyechi 发表于 2016-12-9 02:32
VICTORCHU 发表于 2016-12-9 09:53
楼教练已经回归到自行车了

晖哥已经向往小踏板了

年轻时水车公升,成家立业了大贸,老了电动车骑骑,蛮好的。
VICTORCHU 发表于 2016-12-9 01:53
世霸图志 发表于 2016-12-9 09:48
你想说明什么?好像你的表达是: 不求天长地久,只求曾经拥有! 骑过那么多机车,最后还是回到小牛,只能 ...

楼教练已经回归到自行车了

晖哥已经向往小踏板了

。。。。。。。。。。


这就是返璞归真  摩托人生   一个扫马路的  也许年轻时曾经是一个武林高手

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