车灯不亮了。
看看能不能换成LED的灯芯。

110公里吧
电喷

附近的修车档口说是明年不给发牌要搬走了，这车这么多毛病倒是都不知找谁修。

车很漂亮，大地车，就得折腾，你是巡航，还是軟尾，各有各的好

国产车，就这样，我的黑妞骑到现在也是毛病不断，但是我想坚持。

1000公里不到的车子，半路大雨中断过启动链条，叫拖车。
再骑300公里不到发动机油封漏油。

what‘s a shit！

换挡尤其是退空挡，经常退不到。
国产车真是不靠谱。

期待贸易谈判的结果，据说进口机动车的税降到5%以下。
如果属实，所有的合资、国产车都得收档。

看看台湾香港街头都是什么车就知道了。
呵呵

等修期间回去，坐了个搭客的摩托车，车子声音听起来不错（比大地修王的350好听），问他说车子是豪爵125的，开了6年了，没啥毛病。

看清人世 发表于 2017-3-15 03:38
国产车确实不精致，出厂就带小问题：（1）左前叉避震漏油，问代理说是要自己拆下来寄回厂然后厂家再寄备 ...

大地就是个组装车，那有什么原厂。除了发动机不错，其它的都是烂东西。大地卖出来的车只能算半成品。到用户手里再慢慢完善。动手能力不行，千万别买大地车。你说的问题，我的车同样都有。想要它像合资那样的品质，完全是不可能。买第一辆摩托车时我就把算入手大地。各种原因，入手了一辆真正的组装车150双缸的。开了8年。整体没毛病，就换了一个化油器。脱审出事故JC不放车，只给了500元走人心里面各种骂。。。。。入手大地没想到，等了8年大地还是老样子。新车就各种小修。自己能拆的都自己拆了重新改过。大地只看钱。因为他的车形能让老男人喜欢。也都花的起2万多块。骑上这车的体验真的很差，各种不爽。你懂的。。。。。。。

现在车子开了1000来公里，还是挺不错的。

此车转让。
已上广东清远牌照，行程600公里缓慢增加中，车况极好，因已有三台摩托并想换其他巡航。

坦白讲摩托车极速意义不大，怎么也很难跟汽车比，更不安全。
尤其太子车，主要讲的是是驾驭感

cq-tiger 发表于 2017-10-3 17:58
我觉得原版就挺好看、目前我觉得两个遗憾是1、还不知道极速多少。2、没有保险杠之类保护刹车和拍档的。摔过 ...

油门到底极速也就是121到124   连125都到不了   我在高速上跑很多次实验了   大多是121  也有124时候   目前我的车跑了一万三千多 试过七八次了。也就这速度 扣除欢乐表的嫌疑  我觉得极速就是120公里每小时。个人用这就可以了  没必要追求多快 跑八十跟跑一百或者一百五 真出事都一样是个死。安全应该是第一位。

我觉得原版就挺好看、目前我觉得两个遗憾是1、还不知道极速多少。2、没有保险杠之类保护刹车和拍档的。摔过的都知道。








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发布于摩托迷iOS客户端

看清人世 发表于 2017-9-27 22:35
请修车师傅调整了链条松紧后车子有力了很多。

由于用得比较少，之前厂家原配的有液体的电池很快就没电了 ...

不错，还气防盗作用一举两的，就是不方便