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为本田190说几句使用感受

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山之影

发布时间: 2022-9-12 10:25

正文摘要:

本帖最后由山之影于 2022-9-12 18:26 编辑 2017年3月22日购买了本田大战鹰190，前后碟刹，中置减震。使用5年多，43500公里，除更换轮胎和刹车片，链条链盘外。其余完好，使用正常。

自家人 发表于 2024-3-8 06:20

好评！！好评！！好评！！好评！！

yueye19 发表于 2024-3-8 05:58

190的原厂气门油封、原厂凸轮轴轴承可以自行更换

有条件的可以把曲轴轴承、离合大鼓轴承也换了

1.原厂绿色气门油封高温会变形漏油，换成棕色，上下都是弹簧卡箍的
2.这几个地方用的八环的垃圾轴承，不耐操

3.再就是扩缸和缸头加强机油供油散热了

这个190发动机，30KG不到的重量，1万多的价格，也就那样了

yankee7415 发表于 2024-3-8 01:25

铁箱子好评！！！

星空极速 发表于 2022-11-24 06:03

油耗低是硬件条件！

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摩旅天下6688 发表于 2022-11-23 10:46

发动机配250-300的加水冷就帅了，目前三色版，最满意就是坐姿骑行舒服，就是排量小了点对不起这个块头

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桂边三 发表于 2022-9-13 04:47

山之影发表于 2022-9-12 21:50
今天拍了几张车车照片

保养到位。

ctingpro 发表于 2022-9-13 01:46

davidhere 发表于 2022-9-13 09:38
凸轮轴正常吗？（我也是190x车主）

目前19xxx公里的凸轮轴是正常的，一直用原厂白瓶纯矿2k一换，没出现明显机油减少情况。

原厂黑瓶价格不便宜，想试试SL的5w30汽机，不过跟原厂黑瓶比，这个粘度为数不多的几个大厂SL运动粘度都高，运动粘度合适的都是龙润、高德之类的小厂油。（原厂黑瓶油品质其实可以，就是不打折，运动粘度10.85，属于低粘度了，大厂的SL基本都12以上，SP粘度符合但不放心）

davidhere 发表于 2022-9-13 01:38