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国四的车我直接无脑上全合成 |
矿物油和全合成,使用费用并没有太大区别矿物油半年或者3000公里基本都要换,但是全合成可以1年6000公里换 我有幸做过3个月美孚的Sales 这里透一下: 国内金美孚1升装的,5W-40, 都是昆山灌装的,我给客户的报价是65块,其他的型号价格有1-2块钱的差异,我只有小客户,就是那种一次定1-2箱(12瓶/箱)的那种小客户,大客户价格肯定更低,我不知道是多少,市场指导价是81块,最低零售报价不能低于73,报价低于73,就不再给他发货了,所以网店大部分价格都是80块左右,然后实体店一般都卖120-140之间,我的客户主要就是汽配城,上海摩托店很少,我也做不了,还有就是路边摊的修车店, 摩托车机油和汽车机油同级别同型号是同一个罐体,同一根管子输出来的,就是瓶子不同,瓶子外面印刷得不同,里面油是一样的 后面那个数字40是粘度,前面那个10W,5W,0W是低温流动性指标,就是用35去减这个数字,譬如10W就是,零下25°流动性良好,0W就是零下35°流动,摩托车说明书一定会写机油粘度的,要么40,要么30,20的和50的很少见,粘度就20,30,40,50,其他的么得,写了用30粘度,就用30粘度,写了40粘度就用40粘度,别乱用。前面什么0w, 5W, 10W ,15W, 20W 什么的不重要,根据自己用车环境温度挑就可以了。 美孚的sales其实很不好做,提成非常低,另外还有窜货现象,我他么的负责浦东,到处都有美孚的货,说明是别的区域窜过来的货,能做的客户都被人做了,我跑了3个月,一单都没出,结果你们懂的。 全合成肯定比矿物油好用,这个是确定的,成本也摆在那里的。机油都是一个物理混合物,没什么技术含量的东西,只要是大厂的合格机油都好用。壳牌的假货很多,美孚的假货也不少。 国内的长城,昆仑,统一,龙蟠都是相当不错的机油,假货比较少一点,也有假的。 这里还说一个:机油那些什么认证码,什么防伪码什么的,都是可以造假的,假美孚,壳牌什么的那些码你去查都是真的 我辨别真假机油从不去搞那个什么认证码,那都是哄小孩子的把戏 机油倒在玻璃杯里面,闻一下气味,合格机油闻起来有一股特殊的香味,然后保鲜膜盖住,丢在冰箱冷冻24小时,这个是最狠的,假的机油,低温会冻住的,低温防冻的添加剂有点贵,所以假机油这个添加剂用量较少,一般低温都会冻住的。 |
给摩友们搞点干货来,这种纯属赚流量的水货不要贴,也劝你不要信,一切都按照车子的手册去做就好。 |
大晚才懂 发表于 2024-4-15 07:01 欢迎大佬指导 |
按照排量选择机油,你真是个人才 |
QE3 发表于 2024-1-26 08:59 原厂的机油其实就够了 |
啊哎, 这贴子几个月前,我已经发过 红桶的5W 30的图了,没想今天又发了. 机油是个迷, 五菱之光面包车,一直用 嘉实多 极护, 高速 急加速蛮好,不知道 有没有 懂机油的高手 能和我切磋一下, 什么“摩托车长速要用 5W-50机油 黏度高一点有利于,,,,) 这样的大神请放过我, 我心脏不好, 请真正懂的高手 加我 企鹅号,想加的请私我. 最好是广西那位修汽车的大神 请联系我。 |
小鹰飞飞2002 发表于 2024-1-26 11:10 说多了全是泪, SN吃过苦头的, 金城铃木见了SN要落泪啊 用SL SM 才合适. |
小鹰飞飞2002 发表于 2024-1-25 10:32 |
有用的知识又增加了。感谢分享。 |
我是在JD自营买符合说明书上要求的最便宜的机油。(我不区分摩托和汽车,什么便宜买什么),当然,便宜可以理解为性价比高。不一定是绝对价格最低。反正车比人结实。 |
ctingpro 发表于 2024-1-24 02:32 个人愿意用全合成也不是不可以呀,自己的车自己说了算 |
神经过的国度 发表于 2024-1-25 23:26 金城铃木弯梁110 用嘉实多 5w-40 SN 难启动,脚启动夏天都要一身汗,冬天要脱下衣服脚踩. 夏天有次30多度很热,跑了35公里 热衰了,只听机器响,加速没力气,只能5码慢慢的走。 后来论坛里广西修汽车的大神加我微信, 叫我用 5W-30 SL 的, 没想到 神了! 冬天早上2脚启动! 加速有力,一直用了好几年了. |
本帖最后由 神经过的国度 于 2024-1-26 15:48 编辑 小鹰飞飞2002 发表于 2024-1-26 03:10 剩的3瓶SM前几天咸鱼转卖了不是不好用 就是腻了 ~(@^_^@)~ 我就是一两千一换油 原厂矿物都用了 不穷讲究了 |
直接官方机油不好么... |
发现各品牌里美孚的机油数据比较透明,管网里机油各种参数标的比较详细 |
神经过的国度 发表于 2024-1-25 15:26 sN的抗磨性能可能还不如sL、sM的好。 |
打算开始尝试欧版壳牌HX8 5W40SN |