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电能车辆危害巨大,悬崖勒马、发展燃气车辆才是明智之举
按目前全球探明储量,全世界的原油最多只够人类开采100年左右,并且由于燃油车辆尾气排放对空气有污染(但远没有钢厂、电厂、水泥厂污染大),因此,各国都在寻找代替车用汽、柴油的能源,在人类暂未取得电池技术重大突破的情况下,我国当局依然力排众议选择了推广电能车辆(包括电动自行车、电动摩托、电动汽车),不论是媒体、学者、当局,还是厂家,一夜之间把电能车辆捧到了天上!鼓吹电能车辆无污染,似乎电能车辆是解决雾霾的灵丹妙药!殊不知,我国85%以上的电厂装机容量均来自于火电厂,电动机本身确实没有污染,但电是从哪儿来的?开车时看不到尾气排放就认为没有污染,这不是活生生的掩耳盗铃吗?再次,根据我国国情,在我国尚未对报废电池强制无害化处理进行立法的情况下,贸然大面积推广电能车辆,将来势必会造成更加严重的生态灾难!一粒纽扣电池就可以污染60万升水,一只一号电池则可以使一平方米的土壤永久失去利用价值,何况几十公斤的车用电池呢??诸位还记得湖南镉大米事件吗?空气污染了还可以通过森林、海洋、草原来再生,土壤污染了怎么办?难道要从国外进口土壤吗??还是全体移民国外??
所以,在下认为,与其发展不成熟的电能车辆,还不如发展燃气车辆,燃气车辆不仅污染小、成本低、发动机寿命长(几乎无积碳)、使用相对便捷,而且可使用煤层气、天然气、煤焦气等多种气源,储量大,有利于保证国家能源安全。所以,发展燃气车辆才是明智之举!
下图是我对气、电两种动力车辆的综合对比,在燃油车辆、燃气车辆、电能车辆中,燃油车环保差,电能车续航不行、补充能源便捷性不行、并且污染土壤地下水,唯独只有燃气车辆可以兼顾环保、续航、补充能源便捷性、动力四者。 |
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