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昨天很郁闷的事情
去上海贸促会办理ata 核销,取回那10万押金
结果被告知,海关在我的单证册上少改一个图章。还被贸促会的人嘲讽了,说我怎么这么不专业,不检查仔细。
我还得强颜欢笑,说大哥,你们2个部门都是高大上呀,一个是中国海关,一个是中国贸促会,都是中国国字头的,你们都没搞明白或者能遗漏的事情,我这个普通旅游者能搞明白? 当时帮我办理的海关人员,可能像个实习生,我还特地问过他,就这样可以了?他斩钉截铁说可以了。 咱也不敢多问吧,否则是对别人的不信任,而且这次回国,整个流程也有所改变,本来边防进来给的小条上要盖3个部门图章,现在只需要2个,取消了一个检疫流程。 那海关人员说没事情了, 我们当然就走了。
最后跟上海贸促会沟通下来,他们斩钉截铁,让我再找满洲里海关去补, 然后就是漫长的电话寻找,最终找到了具体负责的满洲里海关十八里办的科长办公室电话,然后说现在午休,下午2点半再联系,再然后就是一直没人接电话了
为了这十万押金,今天还得继续打电话联系,但愿不要我亲自跑满洲里去解决这些问题。 更希望海关能承认是他们遗漏了盖章,最怕最后2个部门之间推诿,我这夹在当中的人倒霉。 其实这种事情真很容易解决,谁搞错的,谁负责经济损失,你看他们谁还敢轻易疏忽了? 现在可好反正皮球踢来踢去,最终是我拿不回来那10万押金
这次回程,其实漏洞我也看出来了,真要是没有把车辆开回来,直接拿单证册去海关也可以办理蒙混过关。 至于被取消的那个环节,检疫这块,以前更为夸张, 我们直接进去拿图章给自己盖上就可以了。工作人员甚至都睡在沙发上,懒得起来。
总而言之,言而总之, 欧亚自驾游,最不省心的环节,其实就在走出中国国门的海关和边检这个环节。 真进入了俄罗斯之后,到后续的进入欧盟都没啥压力和担心的了。也不知道谁想出来的ata这种方式,其实在欧洲,根本就没人会检查ata单证册,纯粹是中国人自己为难中国人自己。 有时候在想,如果从磨憨口岸出去,从老挝出境,再从泰国海运出去是否就简单太多了? 以后有机会尝试一把吧。
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