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本帖最后由 wang549525996 于 2023-7-24 09:29 编辑
昨天晚上骑完摩托回家后,经过几个月的使用,心中已经可以确定一个规律,发现我的摩托车自从加了3100后,一直有一个问题,冷车启动到跑上个十五分钟以内,都很舒服,抑震,顺滑,加速感强,挂挡百分百顺滑,大概从15分钟左右以后,就会开始逐渐衰弱,主要的表现是车在挂挡时卡顿、生涩的几率有所增加,大概一个小时后,挂挡的卡顿感觉会显著增加,但是把车隔夜放冷了以后,又会恢复刚换机油那样的感觉。以前也玩过不少水大排和水四缸,机油各种牌子的用了一堆堆,整体跟做摩托车测评似的,成天感受这个,感受那个,不过现在作为一个正规车主,也不再钟情于大排多缸,目前座驾是新大修CBF150R,对我来说十分钟情的车,一个是大战鹰,一个是幻影,但是现在的车都改了,国三的味道已经不在,只是新大修的配色好看一点点,于是很不情愿的入了这款丑机,作为风冷单缸机,自然散热条件就先天的差。
我在网上刷刷此类关键词的时候,无意间看了台湾省的某摩托论坛帖子,这个论坛类似于我们摩托迷的这种论坛样式,里面有个版主专门发帖提到了摩特,他主要是在讲3100,5100,7100这三款,经过他对这三款机油的多次测试,和对其他机油的对比,得出以下结论,我在这里大概给大家说一下,首先3100就是一款短途通勤用油,它就是让你在城里跑短途,上下班的,并不适合长途和跑山,而且他也提到了有和我一样的感受,此油热衰减很快,但是经过一段时间的冷却放置,机油会重新恢复活力似的。5100则是一款比较值得长途和跑山的机油,他不一定有3100、7100以及300V的转速拉的那么块,甚至是摩特挡车系列用油里直观性能最不突出的,但是确实是他目前用过的,在感受耐热耐衰减方面最好的摩特系列机油,这一点我也确实认同,用过很多次5100,感觉虽然贵了一些,但是衰减方面提升也是质的提升,至少我骑车超过15分钟左右,没有较明显的衰减,至于7100我看的有点记不太住,当时好像这个版主也说得比较少,大概意思就是,7100是不如5100耐用的,最多与5100耐用度持平,只是转速会表现的相较5100好,但是7100对比5100时,其感受是没有5100对比3100那么让人觉得差距明显,并且衰减也比较快,整个机油寿命线,几乎是呈直线下降的,所以,如果价格方面两款机油差距比较大,7100性价比是不如5100的,所以我也在看完论坛后在淘宝,京东上看了一下,确实除了官方店,其他经销商把5100和7100的价格差距缩的很小,难以置信的是甚至有经销商把5100的价格设置还高于7100两三块钱的,当然我也顺便也看了看300v,和7100价格也差不了太多,但不像5100和7100价格锁的那么小,至于300V的性能,我的车就算了吧,我身边的朋友,买了这油发现他的忍者400也不一定能把它发挥出来,还不如壳牌铁罐天然气制油,并不是说不好,像我这种没有性能的车用了肯定不会觉得它优秀在哪里,大家有什么看法可以把想说的打在底下,确实说的有点多,大家需要花时间看这么多文字,见谅。
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