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2016年10月份提的国宾,忍痛把睾丸转让朋友,再三叮嘱要照顾好我的GW。说实话,睾丸的表现的确让人放心,我南征北战几个长途都没让我失望。唯一的缺陷是油箱较小,经常要补满油箱。旅行版坐垫和长途脚踏设计不是太到位,感觉会往前挤。尤其是两个人的旅途。通过几次长途旅行,感觉GW已经不能满足我的需求,故忍痛抛弃她,提了国宾。
刚提到手的国宾,因为当天的保险车牌不能及时办妥,未能让我当时爽一下。第二天开回家的时候,说实话,当时就有点失望,因为国宾的提速不是我想象中的迅猛,并不像个汉子。回家路上,面对路人爆满的回头率,虚荣心不仅得到极大满足。在随后的日子里,每次开出去要面对众多的好奇和询问,很烦。不停的重复着那几个问题,这是什么车,多少钱?。。。。
两次小长途,共2000多公里,表现完美,从江苏淮安去浙江丽水的途中,转向灯和双闪继电器出现问题,几天后恢复正常。可能是因为水土不服。
废话少说吧,言归正传,车1200公里的时候前减震有松动的间隙,颠簸路面上有异响。售后无法检测出具体位置,因为不影响正常行驶,搁置问题。5000公里的时候出现防冻液泄漏,不发动机器不漏。报售后,更换水泵,问题解决。这点要赞一下春风厂对消费者的认真负责态度。同时,5000公里出现的仪表盘里异响,我和售后找了半天,也不知道哪里发出的声音,就象要散架子似的声音,出现了4000转的共振问题。也不影响行驶。到现在搁置。
车子开起来比较舒服,小弯道时候还是要注意转向会别死摔倒。转弯半径如果微调大一点会更完美。
暂时搁笔,使用心得以后陆续汇报、、、、
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