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发表于 青海省 2011-5-10 03:46
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路:一夜无语,晨6:00时,大家各自忙碌起来,整装待发,7:00时,向我们最终目标地——哈拉湖进发。我们在天峻吃午饭的时候,一藏族男子看到我们一行的装备,主动和我们搭讪,自我介绍是某个乡(没记住)的书记,当得知我们是去黑海(当地人对哈拉湖的称呼),主动给我们介绍了进湖的路况,正是他对我们的提醒,使我们避免了按资料必定要多走出去的冤枉路,感谢这位藏族书记大哥。按照藏族书记大哥的提示,我们在看到前后各一座V型山口的时候,中间的位置,有一个朝向左边的路口(向西),就是进入哈拉湖的路口。此路口给人的感觉像是进一般草场的路,容易使人误判。出了阳康乡,向西,就是沙石路了,很快,我们就来到了藏族书记大哥所指的路口,以JPS和车程表测试,此距阳康乡40千米。下了沙石路基,就进入到了茫茫草原之中。要说有路,那路也就是鲁迅先生所讲,走的多了,便自然成了路。进入草甸的路,实际就是车辙的印记,没有任何的正规修理,一直倒哈拉湖,我们都要凭借这样的痕迹,将我们指引到湖边。路基本是沿着峡谷河川蜿蜒前伸,有时候要翻越山谷,有的坡度达倾斜60度夹角,大漠猎人的车由于150,加上行囊较重,每次遇上这样的路况,都需要后面帮助推才能爬上山谷,路基本都是在3600米以上海拔穿越,缺氧和严重体力透支,使每个人的动作都好像慢半拍,大漠有时为了节省大家的体力,自己另辟蹊径,转山开辟自己的处女路。在这样的也叫“路”的路上行驶,可以充分发挥你的想象力,给你完全的自由驶乘。我想起了那句蒋大为在西游记里那句著名的歌词“路在脚下”,唐僧师徒三人西天取经之路就是在无路的脚下,走出了一条西天取经之路。我们现在的路,没有那么任重而道远,但确实是一条坑壑满地崎岖不平的车辙印。你可以沿着车辙行驶,也可以离开车辙,在草地上自由驰骋,开辟属于你自己的“处女路”。飙风和他的250尽情的体验和享受了哈拉湖草地送给他的这份独特厚礼。
过河:进入草地,到哈拉湖到底过了多少河,我们实在是记不清了,由于路基本是沿着河谷前进,无数次的需要在一条河面上穿过穿回,我们大概大小河流穿越了50余次,实在记不清了,在距哈拉湖约20公里左右,路就是在河床与河水“拧麻花”前进,所以说,夏季山雪融化,河水涨起,就无法见到路,只有自己摸索着前行,摩托车几乎不可能到达哈拉湖边。这也就是哈拉湖能成为中国最后一片处女地的主要原因吧。每次过河,看着河面不宽,河水较浅,大家抬起双脚,抵挡加油慢速穿过,在一个叫“落水湖”(由于这个地方有一个面积还挺大的浅湖泡,三水在此过河时,车陷软沙中双脚落河,我们就给这个地方起名叫“落水湖”呵呵),于是,大家决定穿上雨裤再前进,于是拆开行囊,拿出雨裤穿上,整装好后,又踏上给我们体验无数的路。在我们遇到大河的时候,我们先是人下到河中探路,试探深浅、河底状况、是否平坦,有无软沙和暗冰,暗冰是否坚硬,有时暗冰会塌陷,卡住车轮。每次遇到这样的路况,我们就两个人一边站一个在河中,做保护,防止暗冰侧滑摔车。由于我们探路防护做的还好,没有发生一辆摔车情况,非常欣慰。有一条大河,我们去的时候,河面冰还厚,车可以在冰面上过去,只是岸边冰融化,水较深,但还能通过,但是,回来时,河水已大,河这边摩托车根本别想再上到冰面上了,无奈,我们集体另辟蹊径,沿河寻找过河地,开辟了我们这次行程的集体处女过河路。结果是高原人车轻,4个人帮着抬上冰面,慢慢骑过河,其他人沿河前移,高原风是越野车,充分发挥了越野特性,从河中鹅卵石上奔奔跳跳骑过了河,范大哥、三水和大漠又折回找到一处较浅的河滩过河,结果河滩底下都是软沙,范大哥和大漠的车都被陷入河中,他们只能捏住离合、大油门保证车不熄火,我们其他三四个人一起上阵,将车连推带拽,终于过了我们这次最难过的大河。像这样的大河,我们大概来回穿越过了5次。
(待续)
[ Last edited by 高原风 on 2011-5-11 at 13:25 ] |
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