自己动手更换碟刹来令片

索罗屎

第1步，用12号套筒把两个固定卡钳的螺丝拧下来，再把上面固定拉线的螺丝用8号套筒拧下来；
第2步，轻轻把整个卡钳从碟刹盘抽出来，然后用撬胎棒、螺丝批之类插进旧的来令片中间，把两个来令片之间的距离撑到最大；
第3步，用尖嘴钳或铁钉、牙签之类把固定来令片的螺杆上面两根卡销轻轻扯出来，取下旧的来令片；
第4步，旧的来令片上面卡着有一块不锈钢的金属片，不知有什么用，反正原样拆下装到新的来令片上，然后装到卡钳上面；
第5步，上好螺杆卡销，将整个卡钳重新固定到刹车盘上面，再捏几下刹车，原地测试一下，完工。

换好后感觉刹车偏软，不知道是新来令片上面有点滑，还是质量不太行，然后跑了一段路，感觉也还过得去，可能需要时间来适应吧。

包装外贴着YAMAHA的标签，但是材质轻很多，原装的来令片磨尽了还是沉甸甸的，这个新的明显轻一点。

这是拆下来的卡钳，旧的来令片也拆下来了。


拼XX上的和原装的来令片对比




装好新的来令片并上好螺杆、卡销的卡钳。

索罗屎

刹车盘两面都划出了很深的沟槽，没换，先对付着用。
对比了网上的雅马哈正品，刹车块上面是有斜坡的，这个20块5副的肯定不是原装。
奇怪的是副厂怎么敢贴YAMAHA的标签，不怕被告吗？

现在的问题一是刹车有点偏软，原来的刹车块一捏就有明显的感觉，反应灵敏，二是和刹车盘片贴得太紧，用力扳动轮子最多只能空转1圈半。

buzyz

真能干，碟刹都敢自己搞，动手能力不是一般的强，佩服

wglhpk

4块钱一副也太便宜了吧，刹车片还是不要太差的好。

索罗屎

刹车块既然属于消耗品，如果自己不会换，用车成本就要增加。看了网上的视频就瞎干，没想到这么简单。

4块钱的，我看来看去和二十多块钱的所谓原厂、副厂都差不多，拼XX上面有个兄台回购了好几次，评价还不错。
磨开了看看刹车力如何，如果还过得去的话，五六千公里换一块也不心疼。

玫瑰金手镯

跑摩的拿旧汽车的改装

开封悟空

顺便清理下活塞上面的灰尘，然后抹上一点点黄油，活动轴胶套里面也抹点黄油，这样回位更好。

索罗屎

开封悟空 发表于 2023-11-16 13:38
顺便清理下活塞上面的灰尘，然后抹上一点点黄油，活动轴胶套里面也抹点黄油，这样回位更好。

好，下次买了黄油重新再保养一下。

这副厂的刹车皮和原厂的区别不大吧？

索罗屎

新的来令片表面摸上去有点滑滑的，可能是开始刹车软的原因。
现在跑了二三十公里，磨开后刹车感受完全和原装一样，一捏就来。

开封悟空

索罗屎 发表于 2023-11-16 14:14
好，下次买了黄油重新再保养一下。

这副厂的刹车皮和原厂的区别不大吧？

区别不大，都一样用，但是最重要的是活塞和活动轴一定要保养好，尤其是活动轴胶套里面一定要有黄油，这样归为更好，不至于导致活塞不太归为，刹车片轻微摩擦碟刹盘，导致加剧磨损。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-11-17 00:05
区别不大，都一样用，但是最重要的是活塞和活动轴一定要保养好，尤其是活动轴胶套里面一定要有黄油，这样 ...

经验之谈

索罗屎

开封悟空 发表于 2023-11-17 08:05
区别不大，都一样用，但是最重要的是活塞和活动轴一定要保养好，尤其是活动轴胶套里面一定要有黄油，这样 ...

多谢，受教了。

dovecdh

刹车片这玩意个人必用正厂件