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楼主 |
发表于 山东省 2024-5-18 05:51
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只看该作者
谢谢楼上的几位摩友参与讨论。
我是这么想的，据说长城的八缸豪华摩托车即将上市，上市前，开始舆论宣传造势，立人设，这也无可厚非。
上市以后，估计售价怎么着最少最少也要奔着十万块以上去了。
十万块以上的价格，这应该与我们百分之九十九的普通摩友没有什么关系。
话又说回来，就算我消费的起，不装大哥的话，我也不会买，摸着良心说，骑这巨无霸玩意儿真的很方便吗？
长城也知道这玩意儿应该走不了量，不过是彰显长城的品牌实力，为下一步的长城中级排量布局。
等到长城的双缸中排量（500CC左右）上市，估计也要一两年以后了，
长城的那套汽车营销确实很厉害，这个营销套路用在国产摩托车上，可以说是降维打击摩托车圈里的这些媒体老师们。
只有等到长城的中排摩托车上市，才和我们普通车友有关，到时候就有热闹看了。
我个人对于长城的中排摩托车不感兴趣，就是不知道长城会不会生产小排量摩托车，我估摸着希望极其渺茫。
就算长城生产小排量的摩托车，技术水平忽然一下子超越本田雅马哈，我觉得不太现实。高水平的小排量发动机实在是太难制造了。
所以，长城的小排量摩托车，我个人是不抱有乐观的态度。
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发表于 山东省 2024-5-16 07:49
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