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标题: 国3碳罐连接和工作原理 [打印本页]

作者: fyy415 时间: 2011-11-13 15:04
标题: 国3碳罐连接和工作原理
本人才买的新车对于国3碳罐发出嗒嗒嗒的声音很是不解，后找了很多资料发现其工作原理说明下免得别人再走弯路！:D

碳罐的管路连接
碳罐的基本结构分为单腔式、双腔式、三腔式，常见的为单腔式和双腔式。一般碳罐有三个管接头，
T口（Tank口即吸附口）接油箱，
P口（Purge口即脱附口）接发动机进气管，
A口（Air口即大气口）通大气。

注意：
三口绝对不能接错，一般T、P口在碳罐内部是直接连通的。比如A、P口接反，即A口接发动机进气管，P口通大气，则汽油蒸汽不通过活性碳，直接通大气，造成对环境污染，等于没有碳罐。

吸附、脱附原理：
发动机不工作时，油箱及化油器浮子室跑出的汽油蒸汽经碳罐的T口进入，被碳罐中的活性碳吸附，保护了大气环境；发动机工作时，碳罐中的PVC阀打开，汽油蒸汽经碳罐P口被吸入发动机燃烧，节约了能源。

碳罐的循环工作过程，不能影响发动机的动力性能、经济性能和尾气排放性能。因此碳罐吸脱附过程应严格控制。吸附时应限制碳罐出现过饱和吸附状态，即碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油。脱附时应保证在一定的时间内充分脱附，但又不能脱附流量过大，影响发动机的动力和尾气排放达标。

化油器发动机有两种控制脱附流量的方式，一种是靠进气管真空度和节流孔，直接控制脱附流量的大小，调整节流孔的直径实现对流量的控制；另一种是由真空阀，控制脱附流量的大小，调整真空阀弹簧的刚度实现对流量的控制，此种控制比前者精确。

作者: ww6 时间: 2011-11-13 15:14
我正想研究一下天剑王的碳罐的工作原理，谢谢楼主的质料！

作者: 王纪宝 时间: 2011-11-13 15:28
好好学习

作者: 想念幸福 时间: 2011-11-13 15:32
学习一下

作者: 冲锋队员 时间: 2011-11-13 23:54
了解.....学习！顶楼主！！

作者: wymhsj 时间: 2011-11-14 00:25
学习一下

作者: 雨农 时间: 2011-11-14 00:29
学习了。谢谢。

作者: 生死两难 时间: 2011-11-14 00:48
不孬

作者: 炉子添碳 时间: 2011-11-14 00:51
学习了，收藏了，谢谢楼主，帮顶一个。

作者: 小男孩 时间: 2012-1-13 14:50
拆除国三，刻不容缓，多了改装空余地，也许还会增加动力

作者: 7486 时间: 2012-6-4 11:59
那么微乎其微的东西你认为有用，杯水车薪罢了，为了迎合国家的抽插...

作者: 三分之一理想 时间: 2012-6-14 14:00
DDddd!

作者: kichteckiv 时间: 2012-6-14 14:49
路过看不懂

作者: 梁靖轩 时间: 2012-6-14 15:02
今天把碳罐检查了一下，【进大气】【附吸管】都是通气的。

我就不明白，为什么新车时，我的油箱会【真空了】

[ Last edited by 梁靖轩 on 2012-6-14 at 23:03 ]

碳罐.jpg (33.58 KB, 下载次数: 142)

连接.jpg (41.38 KB, 下载次数: 344)

作者: fyy415 时间: 2012-7-7 15:54
标题: 碳管最憨的问题
就是如果汽油加得太多了就会慢慢流满碳罐里边。

;( 我就悲剧过一次。。。

作者: 79550517 时间: 2012-7-12 13:31
路过！！！！！打酱油！！！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 46462 时间: 2012-7-13 09:36
学习了顶

作者: 奔跑的机器 时间: 2012-7-13 09:42
路过看看

作者: deeeep 时间: 2012-7-13 15:51
国三车多了这玩意感觉难看不少

作者: 263576711 时间: 2012-7-23 03:44
礼貌顶帖拿分走人(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 新蔡风影 时间: 2012-11-14 23:56
帖子不错顶了

作者: qinhao203 时间: 2012-11-15 00:11
了解.....学习！顶楼主！！

作者: achanylong 时间: 2012-11-15 00:30
我想拆了

作者: hu7532 时间: 2012-11-15 01:17

Originally posted by fyy415 at 2011-11-13 23:04:
本人才买的新车对于国3碳罐发出嗒嗒嗒的声音很是不解，后找了很多资料发现其工作原理说明下免得别人再走弯路！:D

碳罐的管路连接
碳罐的基本结构分为单腔式、双腔式、三腔式，常见的为单腔式和双腔式。一 ...

车子停时间长了碳罐岂不就会流油？？！！#005#

作者: 洛阳小小鸟 时间: 2012-11-15 01:38
路过，专家啊。。。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 离别 时间: 2012-11-16 10:46
感觉拆和不拆没啥区别

作者: hgmy 时间: 2012-11-16 10:50
学习一下

作者: 天堑无涯之-- 时间: 2012-11-16 11:16
路过学习

作者: 团城锋哥 时间: 2012-11-16 11:53
路过学习了

作者: 莲塘随风 时间: 2012-11-16 11:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 三阳T12012 时间: 2012-11-16 12:38
拆掉行不？
有什么影响？

作者: pangyong 时间: 2012-11-16 13:11
我也想拆掉

作者: liukangb 时间: 2012-11-16 14:38
听说国三的排气管才是影响动力的最大的问题

作者: 维他命！ 时间: 2012-12-13 14:40
不就是在国2的基础上改的嘛.....有没有什么好多的含量......

就是搞不懂国三的机子汽油箱不能加满..也就是不能加到里面的铜管口子处..这个是什么意思？堵到起来了还是怎么的..每一次加满了，机子就没有力

作者: 18摩托迷 时间: 2012-12-14 02:44
路过顶顶楼主。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 1980CA250 时间: 2012-12-15 13:11
学习一下

作者: amby 时间: 2012-12-15 17:24
那个会进油么？怎么有悠悠说油加太满会悲剧呢！

作者: dhl123456 时间: 2016-6-26 14:35
学习了，，感谢楼主，最近一直在找炭罐资料

作者: 恒星张 时间: 2016-11-23 14:15
我加油时回回加到不能再加为止，是不是也得进油啊

作者: lxmflyer 时间: 2018-12-3 23:52
多谢楼主无私分享

作者: lxmflyer 时间: 2018-12-3 23:53

梁靖轩发表于 2012-6-14 23:02
今天把碳罐检查了一下，【进大气】【附吸管】都是通气的。

我就不明白，为什么新车时，我的油箱会【真空 ...

图文并茂，非常详细，感谢分享！

作者: 蜗牛暴走 时间: 2019-9-13 20:28
p口怎么连接发动机有图吗大神

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作者: 义侠 时间: 2019-9-14 06:56
学习了

作者: 桂E-骑行路上 时间: 2021-8-1 01:25

7486 发表于 2012-6-4 19:59
那么微乎其微的东西你认为有用，杯水车薪罢了，为了迎合国家的抽插...

没错就好比国四电喷排气管里的触媒一样严格来说这玩意儿对发动机真的不是很友善它的存在也只是为了符合法规而已！

作者: buzyz 时间: 2023-8-22 08:22
正好要学这方面的知识，楼主这一贴正合适，坛友的图示更是清楚易懂，大赞！

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