摩托车论坛

标题: 318到219，骑行16000公里，重写个人摩旅记录 [打印本页]

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 11:41
标题: 318到219，骑行16000公里，重写个人摩旅记录

序言：

骑摩托车到西藏旅行是所有摩托车爱好者的梦想，我自然也不例外。从2014年的八月份有了第一辆摩托车GW250开始，就一直在期待早日圆此梦想。

2015年春节刚过，开始具体筹划，计划当年五月底、六月初启程进藏，川进青出。遗憾的是在四月份的太行山热身时不慎弯道摔伤，右手拇指骨折，在最后时间段上，与圆梦西藏擦肩而过，内心的遗憾和失落，无以言表，那年，我计划同行西藏的九位摩友于6月1日启程进藏，而我只能用心灵随他们一起同行了，那段时间，我每天记录下他们行程中的点点滴滴，这个帖子发在了摩迷网山东论坛里，网址：成为论坛的精华贴之一

七夕！我将在这一天把我的梦中情人接回家......原厂边箱安装到位，图片不断更新中 - 骊驰GW250 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底!）

http://motorcycle.sh.cn/thread-17876210-1-1.html，

2015圆梦西藏——大幕开启（6月26号，接风洗尘） - 第39页 - 山东摩友交流区 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底!

http://motorcycle.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=17998891&page=39#pid44610038。

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新车验车

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新车牌照

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新车

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 11:50

进入2016年，下决心一定要完成摩旅西藏的心愿。元旦，骑GW250摩托车与、张哥、华飞、米大哥摩旅海南，期间，家人瞒着我，在宝马4S店购买一辆宝马1200GS-ADV，理由是既然无法阻止我摩旅西藏的“冒险”行为，唯一能做的，就是让我骑上一辆好车，以确保一路平安。

从海南回到济南，才知道有这样一辆我从未敢想过的摩托车在静静等待着它的主人的归来。于是，在朋友和孩子的陪同下，到济南大有宝，把我的新座驾接接回了家。[attach]14675553[/attach]

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桂林泥泞的道路

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三亚天涯海角

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新的座驾在等候它的新主人

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和朋友们一起见证提车时刻

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作者: ty 时间: 2016-8-5 11:50
等待大片上演

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 11:54

有了这台大个头的座驾，自然胃口也膨胀了起来，不再满足于原来计划的“川进青出”，既然去了西藏，何不把尼泊尔、新疆都跑了？既然跑了318，为什么不顺势把219也拿下？很难想象，以我的年龄，是否还能再有机会去把这条新路完整的转下来，所以，不能给自己留下遗憾！

随后就是一系列的适应，规划路线、设计制作标识、完善装备等等，最终确定5月22号（周日）开启西藏、新疆的摩旅程。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 12:02

五月22日，出发第一天。

我58岁，座驾宝马1200GS-ADV；华飞50岁座驾宝马800GS；东升42岁，座驾宝马1200GS。在朋友们的祝福和叮嘱声中，准时启程，开启了我们期待已久的的西藏、新疆 “心愿之旅”。

本次行程计划由济南走高速，经西安、成都、到雅安，走318线抵达拉萨，然后继续西行到后藏的吉隆中尼口岸，进入尼泊尔。返回后，沿219新藏公路进入新疆境内，经叶城、喀什、克拉玛依、到达新疆最北端喀纳斯湖。折返到乌鲁木齐、吐鲁番、哈密出新疆进入甘肃到达嘉峪关，然后取道返回济南，全程预计15000公里，时间 40天左右。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 13:16
七点准时启程，济南西上高速，一路狂奔，于下午四点半到达西安，东升兄弟的朋友热情安排，入住地处咸阳的陕西张裕瑞纳城堡。当天行程九百公里。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-5 13:20
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作者: 大杰资 时间: 2016-8-5 15:46
顶顶顶

作者: mymoto521 时间: 2016-8-5 15:51
大片来了，期待

作者: 济南偶然 时间: 2016-8-6 00:33
顶米哥，看大片。

作者: chaojimali 时间: 2016-8-6 01:37
米乐佛出品，必属精品。
已经收藏，仔细观赏。

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作者: 舍~~得 时间: 2016-8-6 04:13
抢老哥的沙发，看大片。

作者: 西蒙斯1 时间: 2016-8-6 05:12
兄弟的西行大片总算上演了，顶顶顶，赞赞赞，必成精品。

作者: 行远刚到 时间: 2016-8-7 03:04
好羡慕啊！！！

作者: 天边的云6 时间: 2016-8-8 03:44
大片，大片。欣赏了。

作者: zyy8475 时间: 2016-8-8 16:56
期待大片。

作者: mw021486 时间: 2016-8-9 01:19
同是姓米，赞您！请问济南西可以上高速么？谢谢

作者: 布袋和尚777 时间: 2016-8-9 02:30
顶顶大哥！期待大片！

作者: unsettle 时间: 2016-8-9 03:21
山东省内让上高速吗？

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:03

米乐佛发表于 2016-8-5 21:20
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昨晚东升的朋友王总盛情款待，喝红酒，叙友情，不亦乐乎。席间，也了解了很多有关葡萄酒酿造工艺、品酒等方面的知识，畅饮到了很晚，回到住处，放松下来，白天一路的奔波疲惫在红酒的催化下，瞬间产生作用，躺在床上立刻进入了梦想，其实，人在梦乡，却根本就没有功夫做梦。一觉睡到早晨四点醒来，拉开窗帘，外面细雨霏霏，空气中弥漫着湿漉漉的气息，整个庄园在雨水和薄雾的笼罩下，深沉而又宁静。[attach]14682560[/attach][attach]14682560[/attach]

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:10

米乐佛发表于 2016-8-9 16:03
昨晚东升的朋友王总盛情款待，喝红酒，叙友情，不亦乐乎。席间，也了解了很多有关葡萄酒酿造工艺、品酒 ...

本打算今天上午参观酿酒生产过程，看到这样的天气，计划今天还要赶到成都，于是，放弃了参观这个环节，在王总的陪同下吃了顿丰盛的早餐，共同来到庄园广场，合影留念互道珍重，上午九点，启程奔赴成都。

离开酒庄，加油，顺利进入高速，很快，秦岭地貌就出现在了前方，山峦层叠，植被茂密，高速公路在层层山岭中穿过，我们亦在数不清的隧道中骑行，有些隧道感觉十分漫长，车在里面，有一种总也走不到头的感觉。除了隧道多，就是车辆多，大货车、大客车等各类车辆浩浩荡荡，形成一条轰鸣前行不见头尾的长龙，它们把原本宁静的群山搅得一刻也得不到安宁。在这条公路上骑行，需要高度集中精力，我们无心欣赏不断闯入眼帘的秦岭风光，按照远离大车的原则，不断的超车，再超车，尽管如此，两个多小时才跑了不到二百公里。

终于走出秦岭，在汉中服务区吃了午饭——汉中面皮和肉夹馍，与全国各地的服务区一样，质次价高是服务区永远不变的特色。

继续前行，到达川陕交界的棋盘山收费站，之前得到刚从这里通过的摩友通报，从正面通过摩托车无法进入，但可以在一边的工地穿过进入，我们如法炮制，来到工地近前，却发现一辆警车横在这里，有警察对我们大声断喝，不能通过！无奈只好掉头出高速，转入山间小路，按照导航引领，过村庄、走小路，行驶了约十公里，柳暗花明，竟然又看到了高速公里入口，大概叫“朝天”收费站，（在这里不得不给百度导航点个赞，太准确了，没走一点冤枉路）这是一个很小很冷清的入口，一位年轻的女交警搬把椅子坐在一旁，懒洋洋地看着我们，我们三人没顾上和她打个招呼，就非常不礼貌的从她身旁驶过，进入了高速。后面的路程，平淡而顺利。晚上六点到达成都，程约七百四十公里。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:24

东升成都的朋友早已为我们安排好了住处，把行李卸到房间里，换下骑行服，有车接着我们来到一家著名的火锅店——“老码头”，地道的四川味加上热情的款待，每人都喝了六七瓶啤酒，意犹未尽，朋友又开车带我们去了成都古街宽窄巷，领略当地风土民情，回到酒店已是晚上十一点多，立刻入睡。明天将按照原定计划到成都的“宝瑞宝马摩托车行”保养摩托车。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:39

五月24日，出发第三天。

上午九点，我们三人带上行李，到成都宝瑞宝马摩托车4S店保养摩托车，与店里的工作人员交代清楚，要求他们尽量赶早维护完，好让我们还有时间赶到雅安。安排停当，叫一辆车，逛成都武侯祠、大熊猫繁育基地。[attach]14682654[/attach]

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:45

到下午四点，店里打来电话，说车辆已经都保养完毕，于是，再赶回店里，提取摩托车，把行李都捆绑好，成都离雅安大概一百五十公里左右，本打算不走高速，出门没走多久，还是没有经住高速公路的路牌的诱惑，临时起意，直接奔了高速，仅用了一个多小时，就到了雅安，出了高速，在路口处中石化加油站加了油过程中，工作人员忽悠我们说以后的油品就差了，而且也贵了，劝我们买些燃油宝备用，六小瓶一盒，大概是二百六十多元，我们每人买了一盒，后来被证实，基本没必要，六小瓶躺在行李箱内，一直陪着我们回到了济南。

当晚，住在了著名的雅安东升竹庄青年旅社，雅鱼是一定要吃的，听庄主情商哥介绍318路况和注意事项也是必修的功课。这里是摩友聚集的地方，看起来，六十岁左右年龄段的摩友占到多数，车辆也以150、250为多。

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作者: 西蒙斯1 时间: 2016-8-9 08:48
米老弟跑的真够快，厉害，片片拍的漂亮，顶起来。

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 08:58

西蒙斯1 发表于 2016-8-9 16:48
米老弟跑的真够快，厉害，片片拍的漂亮，顶起来。

哈哈，有点赶

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 09:13

五月25日，第四天。

雅安是著名的雨城，下雨像一日三餐那样的平常，我们入住的夜里就开始下雨，早晨起来，依旧没有停歇，庄主情商哥也起得早，忙着和与启程的骑士们合影、道别，叮嘱交代路上的注意事项，还忘不了提醒大家拿上几包免费的头痛药粉，以备高反时缓解症状，非常的贴心。

我们也不例外，打好行李，穿上雨衣，还不忘把防雨鞋套也套到骑行靴外，总之，今天就要开启真正的川藏线旅程，要下决心冒雨挑战318了，传说中的艰难险阻，今天将正式开始面对。

大约八点启程，行驶出不远，云开雾散，雨竟在不知不觉中溜走了。一身为冒雨骑行准备的行装没怎么派上用场，想象当中在崎岖不平，挤满了大小车辆的道路上，满身泥泞，灰头土脸冒雨勇敢前行的场景没有出现，反倒是道路畅通，蓝天白云相伴，这让我多少有些遗憾，因为一直在这样的天气和道路上骑行，哪里有那种不畏艰险，勇往直前的勇士形象？充其量是一趟享受大自然亲近大自然的休闲旅行啊？

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 09:57

行驶大约50余公里，穿过海拔2200多米的二郎山隧道，有一首著名的歌曲唱到“二呀吗二郎山，高呀吗高万丈”据说在开凿这条隧道的过程中，每一公里就有一名工程兵战士牺牲在这里，足见当时修建这条隧道的艰难，如今我们翻越这座 “高万丈”的二郎山，只需不足十分钟就可以了，已经毫无困难可言，真的要缅怀他们啊。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 10:20

继续前行，大约十一点钟，到达著名的泸定桥。少不了在这里拍照留念。面对波涛翻滚的大渡河，距离水面数十米，横跨两岸，摇摇晃晃的铁索桥，回忆当年红军飞夺泸定桥是一种何等的英雄壮举，只是怎么也想不明白，当年在这条拆掉木板，对方机枪疯狂扫射的情况下，红军战士怎么能凭借挥舞的大刀片，攀附在光秃秃的锁链上冲到对岸的，莫非国民党兵的枪口都是朝天鸣放？历史总是像一道谜语，有各种各样的答案去让你猜，到底哪一个答案是正确的无从得知，反正，经过我的实地勘探，面对猛烈的机枪，想抓着光秃秃的锁链冲过去，不是神话传说就是神仙降临人间。算了不去探讨这个问题了，总之红军战士是冲过去了。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 10:55

飞夺了泸定桥，在桥边吃了午饭，乘胜追击，经过因一首《康定情歌》名声在外的康定县。抵达318线上的第一座垭口，4290米的折多山。山上大雾弥漫，有很多车辆排队缓缓前行，据说这座山口前些天刚下了大雪，封山两天后刚刚通车，所以压住了很多车辆，我们赶得巧，虽然道路有些湿滑，能见度不高，但是并无大碍，在长蛇般的车队中穿行，登到山顶，偶遇几个摩友，互致问候。第一次到达这样的海拔高度，虽然并没有感觉特别的寒冷，但是都对自己是否会高反心里没底，为保险起见，匆匆下山。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-9 11:35

翻过折多山，到达号称摄影天堂的新都桥镇，虽然这里绿草如茵，极具藏族风格的民居点缀在青山绿之间，我们却收不住疾驶的车轮，拍了几张照片便匆匆通过。穿过高尔寺隧道，下午五点，抵达318线上的第二站雅江，这是一座基本以藏族为主的山城，海拔接近3000米左右。建筑物临江并依山势而建。我们并无目标的找到了雅安的东升竹庄有连锁关系的雅江青年旅舍，这是坐落在雅砻江边上面对一座大山的小楼，上楼的台阶几乎成垂直状，爬上三楼，已是气喘吁吁，高原缺氧初次显现。当晚在客栈阳台小酌，面对青山，耳听轰鸣的涛声，别有一番情趣。当天行驶340公里。

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作者: 骑行在菏泽 时间: 2016-8-9 13:44
嗯，这个必须顶，精华贴

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 11:29

五月26日，出发第五天。

早八点自雅江启程，在二十六道弯，遇到江苏的几个摩友，互留电话合影留念，继续前行。翻越海拔4400余米的的卡子拉山口。途经素有世界高城称号的理塘，这是一座海拔4000米以上的小县城，骑行到这里，能够感到高海拔特有的冰冷气息。此时的理塘，笼罩在阴云之中，天空暗淡，地面潮湿。不想在此久留，在具有标志性的理塘牌坊前拍照留念后，继续前行。一路上，两侧山峦白雪覆盖，荒凉寂静。行走在大片的高原雪域之中间，远山近岭都被白雪覆盖，内心兴奋而又有点担心，在这空旷荒凉的的地方是千万不能出现意外的，更担心高反是否会不约而至。还好，一路向前，十分顺利。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 11:45

继续向西，翻越海拔4685米的海子山口。再往下，著名的眼镜湖出现在前方，这是川藏线上最具代表性的景点之一。出镜率非常的高。自己顿时激动了起来，似乎这时才意识到真真切切的行走在了川藏线上。

所谓的眼镜湖，也称姊妹湖，是两个相连的圆形湖面，像两片镜子，镶嵌在群山环抱的谷底。在雪山的映衬下，构成了一幅极富特色的大自然美景。很想停下来好好地欣赏拍照，华飞和东升却没有停顿的意思，呼啸而过跑得无影无踪，我也只好草草的拍了几张照片，不情愿的追赶他们去了。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 11:50

到达海拔2500多米巴塘，看到路边的雕塑，才知道这里是著名的弦子之乡。停车午餐，稍事休息，继续赶路。很快到达川藏交界的金沙江大桥，在桥的中段，有一块著名的路标，用中文和藏文写着“西藏界”三个大字。不过，这块著名的路牌，日积月累，早已被旅行者涂鸦的面目全非，谁让这块牌子太过著名了呢。从这里再往西，真正进入了西藏地区，所有的路牌都用中文和藏文标注，以示对藏文化的传承和尊重。其实，曾问过当地居民，这些年来，藏文已经渐渐的被遗忘或者淡化，就是藏族自己也有很多人不认识藏文了。现代汉文化的渗透，在一点一点的消磨掉少数民族原有传统，这算不算也是一种文化的侵略？[attach]14685554[/attach][attach]14685554[/attach][attach]14685554[/attach]

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 12:10

继续向前，经过芒康，遇到大约12公里的烂路，在川藏线上，第一次考验了我们的毅力和驾驶水平。

翻越拉乌山、宗拉山、于晚上七点半到达海拔5008米的东达山，这是进入318以后，第一座超过五千米的垭口。此时已是斜阳西下，山口白雪皑皑，寒风刺骨，气温低至零下四、五度。不敢久留，急忙下山，华飞却意外倒车，高原反应在悄悄的向他走进，所幸人车均无大碍。眼见就要黑天，茫茫荒野中蜿蜒伸向远方的路依旧看不到尽头，内心不免有些焦虑，但是大家都知道，此刻，绝对不能耽搁时间了，必须尽快赶到左贡，否则将会面临危险。终于，在天完全黑下来之时，赶到海拔3770米的左贡住下。当天行程530公里。是启程以来最为疲劳的一天。

卸下行囊后，到住宿旁一家餐馆吃晚饭，先要了一斤水饺（20个不大的水饺六十元），老板给煮了接近半小时端上来，一咬，竟然里面是生的，要求回锅再煮，再端上来，依然半生不熟，这怨不得老板，在高原地区水在七八十度就开锅，导致做饭会做不熟。为了这二十个水饺已经折腾了快一小时了，无奈只能放弃，每人吃一碗炒饭回去睡觉。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 14:39

五月27日，第六天。

早晨八点半，自左贡出发，先去附近的加油站加油。进藏以来，第一次遇到不给直接加油的经历。这里规定，需先持加油卡和行驶证到收费窗口登记，然后凭小票加油。若是没有加油卡就麻烦了，需要凭驾驶证、行驶证、身份证登记复印方可加油，好在我们都提前准备了中石油和中石化的加油卡，一路省了不少的事。借此机会提醒进藏的朋友，临行前准备充足金额的加油卡十分必要。拿到加油小票，还要拿到加油桶，若加油桶刚好在当地藏民手中，那你就要耐心的等待，当地人并不理会谁早来晚到，总是把油桶交给他们本地人手手相传，让人感到无奈。

总算加好油，出城不久，又遇修路，好在不算太长。转入好路后，一路狂奔，不知不觉经过了邦达镇。翻越海拔4658米的业拉山，随后到达著名的天路七十二拐。都说上山容易下山难，似乎这条定律对我们并没有产生什么影响，一路说笑，七折八拐很快便下到了山底的同尼村，随后进入怒江大峡谷。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 14:49

沿怒江峡谷前行，两侧是红褐色的巨大岩石构成的陡峭崖壁，草木不生，飞鸟绝迹，只有怒江在谷底咆哮奔腾，行走其中，宛若行走在没有生命迹象的外星一样，野性而原始。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 14:58

大约下午两点，到达八宿，加油并午餐。继续一路向西，翻越海拔4475米的安久拉山，随后约50余公里，著名的然乌湖呈现在眼前。随着沿318一路向西，临行前做功课时经常被提到的景点，伴随着行程，依次出现，让旅途充满了期待。此刻下起了小雪，又平添了一些乐趣。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-10 15:06
晚八点，抵达海拔2700多米的波密县，入住山东老乡提前预定的当地最好酒店——山峡大酒店。在院子拆卸行李时，又遇一在这个酒店干保安山东小老乡，相约在附近一家餐馆一起吃了晚饭。回到酒店休息。当天骑行420公里。

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作者: 低调机车 时间: 2016-8-10 16:46
翻页
持续关注...

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-11 00:03

chaojimali 发表于 2016-8-6 09:37
米乐佛出品，必属精品。
已经收藏，仔细观赏。

谢谢兄弟，你的支持是我发帖的动力！

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-11 00:11

济南偶然发表于 2016-8-6 08:33
顶米哥，看大片。

谢谢兄弟支持，我一定好好写帖子，认真发照片，不辜偶然兄弟厚爱

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-11 00:15

西蒙斯1 发表于 2016-8-6 13:12
兄弟的西行大片总算上演了，顶顶顶，赞赞赞，必成精品。

谢大哥啦，你的西藏之行也是经典之作，共同的经历共同的感受

作者: automan 时间: 2016-8-12 02:34
眼睛与心灵旅行！！！

lz回来保养下后轴万向节，看有进水不？~

作者: 诸城凯旋老丁 时间: 2016-8-12 03:59
米哥的车子以及装备不跑这么个路就浪费了，顶顶！！！！！！！！！！

作者: ak55555 时间: 2016-8-12 12:07
这么土豪的宝马摩托车在中国只能上路13年就强制报废，亏不亏？

作者: 摩数电子 时间: 2016-8-12 15:02
精华帖啊，必须顶。然后慢慢看

，细细品

作者: ty 时间: 2016-8-13 09:00
精品大片

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-13 13:04

automan 发表于 2016-8-12 10:34
眼睛与心灵旅行！！！

lz回来保养下后轴万向节，看有进水不？~

去看过，没说有事呢

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-13 13:06

诸城凯旋老丁发表于 2016-8-12 11:59
米哥的车子以及装备不跑这么个路就浪费了，顶顶！！！！！！！！！！

是啊，这趟造得不轻，可劲造，使劲跑，就是减少浪费了

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-13 13:07

摩数电子发表于 2016-8-12 23:02
精华帖啊，必须顶。然后慢慢看，细细品

谢谢兄弟关注

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 08:51

五月二十八日，第七天

昨夜下了小雨，当地人说，波密小雨，墨脱大雨，波密大雨，墨脱暴雨，相当准确。昨晚睡得好，并不知道外面下雨的事情。早晨起来，雨虽停了，但空气却是清新湿润的。讨论行程，大家还是决定进入墨脱看看。

八点半启程，例行加油，进入墨脱公路。一路蓝天白云，古树参天，路边正在开放的杜鹃花煞是好看。道路非常好走，不由得令我们信心满满，因为天气、道路情况，很多来到这里的旅行者，不得不止步于墨脱景区途中，今天，难道我们的运气如此之好？

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 09:37

大约走了二十余公里，到达刚刚通车的嘎隆拉隧道，这条隧道建在被皑皑白雪覆盖的山下，车辆驶入隧道，阴冷的空气扑面而来，隧道很长，可能是刚建成通车的原因，洞内没有灯光。打开全部车灯，顺利通过，却发现眼前的路况大变。陡峭的盘山路上堆积着厚厚达数米的积雪，地面湿滑泥泞。我首当其冲，沿着盘山路下行，精力高度集中，生怕被滑倒。走了一段再回头，却发现华飞和东升不见了踪影，急忙停车，刚好接到了他们打来的电话，说刚才有小车从里面出来，建议我们不要前行了，因为前面的桥梁昨晚被大雨冲垮，车辆很难通过。于是我们商议，结束墨脱之行，原路退回。调整导航，目的地指向工布江达。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 09:51

离开墨脱公路，再次进入318国道，翻越色季拉山，直奔工布江达，路遇多处施工，坑坑洼洼，经常要拐下主路从临时开出来的便道通行。在一个泥泞不平的三叉口，我车速放慢稍一犹豫，竟失去平衡，一个轱辘顺着斜坡滚了出去，爬起来，大家帮我一起扶起车辆，还好，除了左边箱被石块硌进去一个坑，其他均无大碍，这次摔车，让我心悸了好久，一路更加小心，又经过了多处烂路，中午时分到达通麦，如今，这里已不再是天险，新修的隧道、吊桥，天堑变通途。在通麦路边小餐馆吃了午饭，继续前行，经过以“石锅鸡”出名的鲁朗，翻越4700多米的色季拉山，从林芝穿过，于晚八点到达海拔3000多米工布江达，这里离拉萨仅剩240公里了。当日行程410公里。

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作者: 摩数电子 时间: 2016-8-14 12:17
身临其境，每天都得来看看，温故知新

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 14:24

五月29日，第八天。

工布江达启程，离拉萨还有240公里。翻越318线到达拉萨前最后一座，也是最高的垭口，海拔5100米的米拉山，于下午四点到达拉萨。常驻拉萨的济南骑士部落摩友杨子，驾车早已等在拉萨零公里处迎接，令人倍感亲切。在他的带领下，穿过拉萨市区，入住扬子提前安排好的客栈，随后，他又驾车陪我们到布达拉宫广场散步放松，一路上介绍拉萨风土民情，好不惬意。

回到住处，商议下步行程。计划明天先去办理尼泊尔的签证，然后直接去二百二十多公里外的藏传佛教三大圣湖之首 “纳木措”，圆了“到西藏不到纳木错不算到西藏”的说词。华飞持续高反，连续数天无法入睡，没有心思增加额外的负担，我与东升不愿放弃去纳木错的机会，于是决定，明日我俩办完签证前往纳木错，华飞留在拉萨调整，自由活动。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 14:47

五月30日，第九天。

早晨起来，等到九点，杨子带领到尼泊尔住拉萨领事馆，办理去尼泊尔的护照，若是走正常程序，需要在领事馆一个窗口前排长队，然后递交资料，再等两个工作日以后才能拿到签证。但是，总有灵活变通的办法。领事馆的旁边，就有专门为游客代办签证的商家，拿上钱，拍照，填表，一切OK，第二天下午四点稳拿签证。所以没用多久，手续办完，我和东升启程去纳木错，华飞到离领事馆不远的罗布林卡自由活动。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-14 14:56

一路上，遇到不少全副武装的军车和我们或同向，或对向行驶。在此向保卫边疆的战士们致敬！

临行前，杨子交代，要经过一座海拔5200多米的那根拉山垭口，上山时，有一段坡度十分陡峭的山路，因为海拔高，在这段路上，车辆要挂抵挡，加足油门才能冲上去，若是天气不好遇到雨雪，则根本没法通过，我们谨记在心，希望能够顺利通过这段陡坡。

不知道跑了多少公里，开始翻山，左转右拐，登上山顶，温度降至零下四、五度，部分山峦被白雪覆盖，阳光下，反射着刺眼的银光。停下车，明显感到呼吸急促。拍照时只要屏住呼吸，就会憋的眼冒金星。没有多想，匆匆下山，只是从纳木错回来，想起那个陡坡，打听路人陡坡在哪里？答已经过去了，可我们居然没有任何感觉！不禁内心十分赞叹自己的坐骑，在这样的高海拔环境下，走这样的陡坡，如履平地，毫无动力衰减的感觉！

翻过那根拉山，到达世界上最高，海拔4700多米的咸水湖纳木错。在一个藏族向导的带领下，观湖景、转湖。当晚赶回拉萨。

其实，到纳木错并不是计划中的项目，看到的纳木错，也没有什么特别的感受，一样的蓝天白云衬托下的雪山，一样的像天空一样湛蓝的湖水，总之，这样的天，这样的水，这样白的耀眼的雪山一路上比比皆是，今天跑了四百多公里来看这片湖水，其实就是要个名份，以此证明自己到过西藏。

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作者: 快乐如风1970 时间: 2016-8-16 05:35
三个车都不错

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作者: slq121617 时间: 2016-8-16 09:24
前辈威武，安全第一，愿前辈一路平安

作者: 明湖点点 时间: 2016-8-16 14:20
米哥威武，赞一个

作者: 晃晃碰 时间: 2016-8-17 03:23
壮丽的景色、开心的行程，赞一个~~~~~~~~~~~~~·

作者: 摩数电子 时间: 2016-8-18 00:38
1111111111111111111111111111111

作者: 779675363 时间: 2016-8-18 01:46
不错的旅程，顶

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-19 15:32

五月31日第十天。

抵达拉萨的第三天。杨子帮助联系了拉萨一日游，每人300元，包含布达拉宫门票200元，大昭寺门票85元，算下来，仅需十五元，就可以让旅行社拉着你逛一天，中午还管一顿饭。当然，没有免费的午餐，旅行社会拉着你去民俗村参观，推销银器、到特产超市参观当地、购买当地特产、看藏医藏药。个人感觉，这里并没有强制购物，不买没有人去管，但是大家也不会空着手，有些当地特色的东西价格不贵很有吸引力，自然会掏钱买点。导游告诉大家，到了卖牦牛肉干的商场尽管放开肚皮吃，没关系的。进了很大的一间商场，牦牛肉干柜台一字排开，有数十家之多。大伙兴高采烈，从第一家柜台开始品尝，各种口味丰富多样，甜的、咸的、麻的、辣的、干的、湿的，尝到最后一家，基本就吃饱了，聚划算！当然，大部分游客也不会空手，我们也买了几包，计划带到路上当下酒菜。

若是不走旅行社，参观布达拉宫需要提前预约，然后前一天预约第二天的，每天限制进入布达拉宫的的游客人数为2000人，旅游旺季很难预约得到。所以，走旅行社是最方便快捷的办法。

上午看民俗村，到购物点。中午旅行餐，下午三点进布达拉宫，出来后，导游说，进大昭寺最好是上午去，下午就不勉强了，不进去的就地退回门票费85元，大部分人表示不进了，于是，再退回85元。去掉布达拉宫门票200元，实际大巴车拉着转了大半天，就15元。

旅行团队伍解散后，我们三人步行去了大昭寺、八廓街、小昭寺。疲惫至极回到住处。明天离开拉萨，将进入第三阶段的旅程——后藏行。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 04:28

6月1日，第十一天。

从拉萨启程，沿307国道到达羊湖。羊湖，也叫羊卓雍措，西藏把湖都叫 “措”，一路上“千措万措”，我感觉羊卓雍措是最漂亮的措，之前辛辛苦苦跑去看纳木错，倒不如沿途走来，就在路边一路陪伴的羊卓雍错漂亮，蜿蜒曲折的公路，环绕着平静湛蓝的湖水，一路陪伴，时远时近。走在这样的路上，像行走在天堂，令人陶醉。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 04:42

羊湖渐行渐远，再沿318国道前行，经日喀则、到达江孜午餐、这里有一座不高的山峰叫做宗山，坐落在县城中心，山顶一座缩小版的”布达拉宫“，但与布达拉宫相比，落魄的太多了，却很有一种历经沧桑的感觉。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 04:54

离开江孜，继续前行，翻越5000多米的西藏四大神山之一——乃钦康桑峰。于下午四点到达拉孜、原计划住在这里，由于到的比较早，不甘心就此收工，于是决定继续跑一段，赶到定日。看地图，贪图近路去了昂仁，到了之后听当地人说，这里去不了定日，必须从拉孜走，于是又折回拉孜，来回多走了120公里冤枉路。一咬牙，继续走，不到定日非好汉！已经下午七点了，迎着晚霞过珠穆朗玛国家公园，翻过一座没记住名字，白雪覆盖的雪山，体感温度应该在5000多米以上，于晚九点到达定日，入住珠峰大酒店，此地海拔4300米。华飞高反严重，多日不能入睡，情绪有些低落。表示出不想继续前行的想法。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 04:56

安排好房间，出去到小饭店吃饭，要了速冻水饺，六十块钱20个！等了半天端上来，却是半生不熟，让老板再煮，依然如故，老板也无奈。在高海拔地区，这种现象十分正常，水在这里70度就开锅，根本煮不熟速冻水饺。也只好做罢，改为炒饭。凑合着吃了。给华飞做工作，已经到了这里，回去是下策，不如坚持下，到尼泊尔，那里海拔低，正好可以休养一下，华飞也不想连累大家，同意继续坚持前行，当晚各回房间睡觉。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 14:19

6月2日，第十二天。

早晨起来，遇到昨晚也入住在这家酒店的三位南京摩友，一辆KTM1190，两辆宝马1200ADV。据他们讲，昨天去珠峰大本营，按照导航引导，竟误入已经基本废弃的老路，一辆1200ADV摔车，导致车辆一侧损毁，人员也被摔伤，今天将商量如何把受伤的摩友和车辆送回内地。在这样人烟稀少的高海拔地区，在内地做起来很容易的事情，这里就会有很大的难度。沿途我们经常看到出事故的车辆被丢弃在路边，无人问津，因为，拖走一辆损坏的车辆成本实在是太高了，不值得。

定日启程，沿318国道赶往吉隆县，由于对加油站距离估计不足，华飞的车辆在离吉隆县城还有近六十公里的佩枯湖附近断油，东升的车也油量殆尽。我的车油箱大，还有存油。于是停下车来，找出抽油管，打算从我的车上抽出部分油来接济华飞。不知道车辆有防抽油装置还是方法不得当，折腾了半天，也没有抽出一滴汽油，只得放弃。在这前不着村，后不着店的地方，没了油后果是很严重的。幸好之前与我的一位叫世建的大哥约好，计划在吉隆口岸一起进尼泊尔，走219到新疆。为了这次的会合，他已经在拉萨到吉隆的路上，开着他的长城SUV，“慢行深度游”走了近一周的时间。马上给他打电话，无奈没有手机信号！经过商议，由我独自前行，赶到吉隆找他前来救援。

离开他俩，沿着荒无人烟的盘山路前行，是我这次旅程中第一次单独行动，内心不免有些紧张。路上一再告诫自己，千万小心再小心。走一段，停一下，试着给世建大哥打电话，终于与他联络上，说明了情况，让他早做准备。走了大约一个小时，在吉隆的检查站见到他，此刻，他已把自带的油箱加好了油，我们交换了意见，由他开车单独往救援，我则在县城加油站等候。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-20 14:26

等待期间，闲来无事，走到县城一处小广场的阴凉处停车休息，引来一群藏族孩子围观，他们像看外星人一样，好奇的仔细观察着我的一切，伸手摸着我的骑行服、头盔和脸颊，似乎在验证我的真实性。不一会，又来了几个藏族成年人，把我团团围住，问这问那，在这人生地不熟的地方，我一个人面对着这些陌生面孔，忽然感到了一丝的不安，于是，起身，再回到刚才的加油站。等到下午三点多，在世建的带领下，终于再次与华飞、东升汇合，大家一起吃了一顿团圆饭，世建大哥帮着安排了住宿。这里海拔4200多米，缺少电力，各旅店自备发电机定时发电，没有网络，也好，与世隔绝，倒也清净。各自早些休息。明天进入尼泊尔，开始第四阶段旅程——异国行。

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作者: 人到不惑 时间: 2016-8-22 03:05

米乐佛发表于 2016-8-20 22:26
等待期间，闲来无事，走到县城一处小广场的阴凉处停车休息，引来一群藏族孩子围观，他们像看外星人一样，好 ...

首先恭喜大哥这次平安的远程摩旅，其次有两个问题请教。
1：楼主穿的骑行牛仔裤，装上护具是否合适，护具是否正好保护膝关节处
2：请问您用的测海拔高度的手机软件是什么？

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-23 09:46

人到不惑发表于 2016-8-22 11:05
首先恭喜大哥这次平安的远程摩旅，其次有两个问题请教。
1：楼主穿的骑行牛仔裤，装上护具是否合适，护 ...

1、牛仔骑行裤，若是站着的话，护膝会感觉偏下，但是坐姿，也就是骑上摩托车后，腿部弯曲，正好护着膝盖，但是一路上基本没有单独穿牛仔裤，大多是在不骑车的时候当便装穿了
2、我用的海拔高度软件，是在网上下的，输入海拔高度计，就会出现这个软件，免费的。感觉还是比较好用的

作者: 58632256 时间: 2016-8-23 14:38
39楼第一张照片那是个小伙子吧？新疆北屯的？？

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-24 01:13

58632256 发表于 2016-8-23 22:38
39楼第一张照片那是个小伙子吧？新疆北屯的？？

不是，那是个女骑手，骑着一辆不知道什么牌子的小排量摩托车，据说是一个人进藏的，我们并行了一段时间，她还停下车来，给我们拍照呢，看起来是个开朗勇敢坚强的女摩友，在川藏线上，女性骑士极少。

作者: 58632256 时间: 2016-8-25 13:38
点赞，请继续！！

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-26 06:53

六月三号，第十三天

2015年四月的一场大地震，重创了尼泊尔，也把通常陆路进入尼泊尔的聂拉木口岸给破坏了。一年多过去了，仍旧没有开通。所以，现在从西藏陆路去加德满都，只有走相对偏僻的吉隆口岸。

吉隆县离吉隆镇的中尼口岸大约五六十公里，早晨起来并不着急赶路，上午九点启程。由于地理位置的关系，九点，相当于我们内地的七点。此刻太阳才刚刚升起，薄雾弥漫，阳光斜射在山披上，远处白雪皑皑，富有诗意。

通往吉隆口岸的道路就是著名的原生态自然景观吉隆沟。一路上苍松翠柏，雪山相伴，空气清新怡人，令人陶醉。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-26 07:03

离吉隆口岸大约二十公里左右，有一个叫做乃村的路标，往里走进去就是一片原始的田园风景，世建大哥之前来过一趟，感觉很好，所以也建议我们进去看看，反正时间还来得及，于是我们三辆摩托车沿着路标拐进了通往乃村景区的道路。开始还好，大约走了五公里左右，就成了没有硬化的盘山土路，崎岖不平，坡陡弯急。在一个上坡弯道处，我没有掌握好平衡，连人带车倒在路上，紧随其后的东升，被我倒车所干扰，也就地摔倒，华飞则奇迹般的顺利通过。停下来，大家一起使出洪荒之力，把两辆车扶起来调正。放眼向前面望去，都是这样的坑洼不平的陡峭山路，继续前行，难免还会再摔。于是决定放弃前行，调回头来，下山，华飞也没有做到独善其身，下山时不慎摔倒在地。至此，我们三人无一能够幸免。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-26 07:16

到了吉隆口岸，远远就看到了高大宏伟的国门耸立在中尼交界处，民族自豪感陡然而生，往尼泊尔方向望去，却是一派破败不堪的景象，我走过的国境线，似乎景致都差不多，几乎无一例外的是中国一边巨大的国门，宏伟的建筑，对方却连一座像样的房子也没有。这也许就是中国特色吧，形象工程是不会把这么重要的地方遗漏掉的。

在通过关口的时候，海关武警工作人员提醒我们说，今天尼泊尔全国罢工，所有进出车辆都停止了运行，你们进去之后可能会有麻烦，建议一旦有问题就赶快返回国内，这是代表祖国给我们的很亲切的提示，但我们却没有在意，因为千里迢迢走出国门，心情很是兴奋，面对未知的前程充满信心。心想，从济南出发到现在，一路顺风顺水，到了这里也一定没有什么问题。但是，踏上了尼泊尔的土地，一切就变得不那么美好了。破烂不堪的道路，尘土飞扬布满碎石，各种车辆横七竖八随处乱停。一打听，才知道由于罢工，所有去往加德满都的车辆都停止远行，无奈，在明白人指点下，步行三公里，到往里面的一处小村落，在一座三层小楼那里，看是否有可以搭上的车辆。

几经周折，找到了一辆车，七个座位，每人二百元，我们五人包车，要把另外两人的车票也付上。好歹上了车，司机却迟迟不走，说，前面走的车被路上的民众拦截砸了车辆，不敢走了，要等到下午四点，也就是我们的时间下午六点才能启程。事关安全，我们也无奈，只能坐在车上靠时间了。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-26 07:30

终于可以启程了，这时来了一辆深蓝色的皮卡车，上面坐着几名荷枪实弹的警察，由他们带路，所有车辆紧随其后，踏上了前往加德满都的行程。

我们的车辆紧随带路的警车，清楚地看到横放在警察大腿上粗大的**，那黑洞洞的枪口，就冲着我们的车辆！好担心，山路颠簸，万一这枪走了火，我们必中枪无疑！

尼泊尔是典型的高山之国，山连着山，几乎没有像样的平地，走在一侧悬崖，另一侧峭壁的盘山路上，套用郭德纲相声里的一句话，真是“太刺激了”！我们的司机也很“敬业”，车技娴熟。一路上面对险象环生坎坷不平的道路，仍旧可以把车开的飞快，一遇停车，便会敏捷的跳下车，顺手找到石块塞到车轮下，防止车辆溜下山崖！我们就在这样的道路上迎着弥漫的尘土，颠簸前行。华飞也许是因为高反，也许是被颠的太厉害，呕吐不止。不知走了多少公里，一直到了夜里一点，终于摸着黑进入了加德满都，晕头转向被带到了一家当地人开的旅店，每个房间120元，很干净，我住没有电梯的六楼，还好，这里海拔已经很低，爬楼不是问题。抓紧睡几个小时，明天值得期待。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 02:55

六月四号，第十四天。

第二天早起，沿楼梯登上宾馆楼顶平台，这里没有现代化的高楼大厦，因此，视野比较开阔。站在楼顶，晨曦中的加德满尽收眼底，鳞次栉比的低矮建筑毫无次序，密密麻麻一直铺到远方。下楼走到街上，特意在路旁一个小吃摊买了早餐，类似于我们的煎饼果子，很便宜，大概相当于人民币六元钱。

站在街头，吃着早餐，才看清楚昨晚摸黑住进来的这条街的真面目。沿街道走向望去，中国人开的旅馆不少，“成都饭店”就在离我们不远处，还有很多用中文标识的各种店铺，看来到这里的中国游客不在少数。后来得知，我们居住的这个区域叫泰米尔区，是外国游客聚集的地方，难怪有那么多的旅馆、商店和餐馆，真心话，消费不高，在这里旅游会感到特别实惠。

回到自己住的旅店，在大堂，与当地的一家旅行社代表洽谈一日游和明天的行程，最后谈妥，今天就在加德满都游览名胜古迹，明天专车送我们到“奇达旺国家公园”，然后从那里直接送我们到吉隆口岸回国，费用每人1900元。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 03:20

大家委托东升与旅行社的工作人员签订好相关合同，付了款。不久，带我们游览的一辆小面包车就到了宾馆门口，我们上车，开始了加德满都一日游。

先来到一个坐落在小山上的景点，站在山顶，可以俯瞰加德满都全貌。不知是否因为当天是周日，还是因为这天是一个宗教节日，这里人流密集，比较拥挤，当地人用盘子托着似乎是谷物的东西，还有蜡烛、花朵等贡品，前往神庙祭拜。我们看不懂，也没有导游给我们介绍，只能是凑个热闹。这里有很多猴子也在人群中穿梭往来，顺手拿到供品放进嘴里，没有人驱赶它们。后来才知道，这里叫猴庙，是加德满都最古老的神庙。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 03:36

离开猴庙，再去著名的杜巴广场、博达哈大佛塔等景点，每到一处，都极具视觉震撼力，精美而又风化严重的神庙外观，包裹着厚重的时代沧桑。传递出久远的历史信息，令人敬畏。可惜去年的大地震，有很多著名的寺庙被损毁，十分可惜。

反观我们国内大多数寺庙景点，与这些神庙相比，显得那么生硬、肤浅并带着明显的功利色彩。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 03:51
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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 04:07

加德满都街道两旁的建筑大都破旧凌乱，道路曲折尘土飞扬，相当于我们上世纪70年代的水平，但是这里的居民，却给人以平和安逸的感觉，尤其在杜巴广场，许多男女老少，十分悠闲地坐在那里，似乎并没有什么生活的压力，也不需要为生计奔忙。

晚上回到酒店，东升提前在离我们住处不远的成都饭店订好了桌，为世建大哥庆祝59岁庆日，还邀请了刚认识不久的两位尼泊尔朋友，大家在异国他乡欢聚畅饮，大醉而归。

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作者: yuquanyyuu 时间: 2016-8-29 04:29

米乐佛发表于 2016-8-29 11:36
离开猴庙，再去著名的杜巴广场、博达哈大佛塔等景点，每到一处，都极具视觉震撼力，精美而又风化严重的神庙 ...

坐等米哥大片续集呵呵

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 07:41
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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 11:16

六月五号，第十五天。

尼泊尔的第三天，按照旅行社的安排，早六点启程，到据离加德满都约二百余公里的奇达旺国家公园游览。尼泊尔没有高速公路，我们所走的这条公路，据说也是中国在上世纪七十年代援建的。沿途也有类似于高速公路服务区的停车休息区，只是与国内的高速公路服务区有天壤之别。所谓服务区无非是几间铁皮搭建的棚子，用黄泥垒砌的灶台，然后就是几段柜台和货架，卖些食品和饮料，有公用厕所和自来水，仅此而已。一路还好，没有来的时候那样颠簸，但依然是没完没了的盘山公路。自从进入尼泊尔之后，就从没有看到过类似于工厂的建筑，推测这个国家几乎没有成型的工业基础。由于遍布群山，能够连成片的农田也几乎没有。难怪这里相对贫穷落后。这样也好，倒是给这个国家保留了原始质朴的风貌，对于外国游客，看惯了现代化的高楼大厦，来到这里难得享受一次回归大自然的感觉也是很不错的选择。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 11:45

当天下午约一点，到达被列入《世界自然遗产名录》的奇达旺国家公园。这里靠近印度边境，海拔仅有一百多米，是亚洲独角犀牛和孟加拉虎的最后栖息地，可以看到附近拉起的铁丝网，有荷枪实弹的军人守卫，防止偷猎。

我们入住一座园林式的度假村，环境优美却闷热无比，房间内虽有风扇，但是因为缺少电力而无法转动！稍事休息后，导游通知去离我们住处不远的“娜普娣河”乘船游览。到了“码头”，我们五人一字排开坐在由整颗大树凿刻而成的独木舟上，一名船夫站在船尾，一点手中长杆，船便飘向河道中央。行走了一段后，船夫用撑船杆引导我们的视线观察四周，不时看到各种鸟类或栖息树梢，或从草丛中飞向远方。此刻，除了鸟的鸣叫外，万籁寂静，一派与世隔绝的原始景象。我们也生怕惊动了这里天上、地面、水下未知的生灵，屏住呼吸，静静前行。忽然，顺着船夫的撑船杆望去，河流一侧，几条鳄鱼正静静地或浮在水里，或趴在岸上，一动不动的休息。过去曾多次见过鳄鱼，对这种动物并不陌生，也知道鳄鱼生性凶残，这次竟然和它同在一个水域，且距离这么近还是头一次，心里多少有些紧张，心想还是不打扰它的美梦为好，船夫懂得这个道理，撑着船，悄无声息的在它身旁溜了过去。大约一个多小时，船到另外一个岸边，登上岸来，踩着大象走过草地，步行回到驻地。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 12:02

下午四点，再次乘车出发到几公里之外的一处的大象营地，进行下一个项目，骑大象穿越原始丛林。去的路上，我学着当地人，在车尾把着栏杆，挂在车外，一路颠簸一路风凉的跑了一趟，竟然引起同车人的羡慕，后悔为什么自己没想到也这样乘车呢。

在大象营地，有数个木材搭建的和大象脊背同高的台子，登上这个台子，坐在大象背上的木框里。每头大象除了赶象人，可以乘坐四名游客。大家坐好后，赶象人手拿一根木棍，不时戳着大象耳根，这个比人大出数十倍的庞然大物，便服服帖帖的按照指令慢吞吞的前行了。涉水通过一条河流，很快进入了原始丛林，古树藤条，遮天蔽日，大象就像一辆装甲车，折树踏草，所向披靡，开出一条可以穿行的道路，还不时停下来，用长鼻子圈起树叶或杂草放进嘴里，真是工作吃饭两不误啊。

说实话，骑大象并不舒服，摇摇晃晃很难坐稳，中途又下不来，只能耗在上面任由这个大家伙迈着四方步缓缓前行。好在穿行中看到各种野鹿、野猪等动物在丛林里中出现时，会有些兴奋，对着动物出没的地方一阵狂拍。事实上，由于树叶的遮挡和大象摇晃，一般也拍不清楚。没有看到独角犀牛和孟拉虎，据说，要想看到它们，需要到更加纵深的原始丛林里面才行，而我们的时间和行程并不允许，有些遗憾。大约转了两个多小时，总算转出了丛林，回到大象营地，又热又累，希望赶快回住处歇着了。

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作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 12:06

晚饭是咖喱炒饭配几道小菜，味道还不错，大家放开肚皮，大快朵颐。随后，沿街道步行到一座小礼堂，观看当地民间舞蹈。回到住处，跟老板商量，搞来了一些鸡肉，生起篝火烤熟，围着火焰喝酒跳舞，尽欢而散。

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作者: 舍~~得 时间: 2016-8-29 12:12

米乐佛发表于 2016-8-29 20:06
晚饭是咖喱炒饭配几道小菜，味道还不错，大家放开肚皮，大快朵颐。随后，沿街道步行到一座小礼堂，观看当地 ...

老哥发贴辛苦，照片儿太多了，信息量还真不少。

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 12:31

舍~~得发表于 2016-8-29 20:12
老哥发贴辛苦，照片儿太多了，信息量还真不少。

舍得版主好啊，发帖是有些辛苦，只能抽空干啊，不过，感觉今年摩迷网的人气大不如前了，发帖发的有点没情绪啦

作者: 米乐佛 时间: 2016-8-29 13:29

六月六号，第十六天。

第四天。旅行社司机交代，因为路程遥远，需起早赶路，要求大家午夜三点起床。也罢，夜里热的睡不着觉，早起也没关系。趁着夜色，我们的车踏上了返回吉隆口岸的路程。

路上大货车不断，拥堵至极，车辆只能缓慢前行。大约下午四点左右，经过层层关卡检查，终于抵达吉隆口岸，在最后一道尼泊尔检查站，却被告知护照上缺少进关时的海关印章，不能出关！这真是令人恼火，不知道是我们尼泊尔旅游攻略没做好还是尼方海关故意刁难，总之，被卡在这里，离祖国就百步之遥，却不能过去，实在令人无奈！这时有个尼泊尔小伙子过来给我们比划着说，要回到里面三公里处那个小楼，也就是我们进来时等车的地方去盖这个印章。并自告奋勇带我们去，我和东升随他打了一辆车回到那座熟悉的小楼，在三楼见到了尼方的海关人员，说明情况，竟答复说没办法，必须回加德满都才能补盖，这简直就是要挟！好在人心都是肉长的，经过进一步“通融”，一个看似当家的官员终于答应给补盖印章。拿到五本补齐手续的护照，感慨万端，几天的好心情荡然无存。走出尼泊尔边境，踏上祖国的土地，忽然有一种想和我们的武警战士拥抱的冲动。

到停车场骑上摩托车，离开海关，原路返回吉隆县，在一个下山的弯道，不幸与一辆上山的皮卡车侧面相撞，感谢我的宝马在关键时刻大显神威，保护我毫发未伤。受到这样的撞击，我的车辆除了左后边箱严重变形外，一切如常。继续前行，中午赶到吉隆，下午到达萨嘎住宿休息。

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作者: 临沂未来 时间: 2016-8-29 14:34
这大片太好了继续期待

作者: chaojimali 时间: 2016-8-30 02:07

米乐佛发表于 2016-8-29 21:29
六月六号，第十六天。第四天。旅行社司机交代，因为路程遥远，需起早赶路，要求大家午夜三点起床。也罢，夜 ...

“牛哥”啊，您这帖子照片得有2万张吧？

作者: 沂蒙珍珠丝 时间: 2016-8-30 02:18
你走了34天，我欣赏了两三个小时；你走了16000公里，我翻了五页。大片，牛人，豪车。赞，赞，赞！

作者: 胡斌 时间: 2016-8-30 06:49

米乐佛发表于 2016-8-10 19:29
五月26日，出发第五天。早八点自雅江启程，在二十六道弯，遇到江苏的几个摩友，互留电话合影留念，继续前行 ...

第五、六、七张照片：本来很看好你们的，但你们的举动就有点让人.........既然围栏围上了，就有他围上的道理。出门在外，还是要有点基本的素质！！

作者: 舍~~得 时间: 2016-8-31 01:29

米乐佛发表于 2016-8-29 20:31
舍得版主好啊，发帖是有些辛苦，只能抽空干啊，不过，感觉今年摩迷网的人气大不如前了，发帖发的有点没情 ...

不忘老朋友，结识新朋友，经的平淡，耐的寂寞，是我们真正摩托迷的一贯作风。

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