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标题: 才注意到dl250车重206公斤,这种拉力车还要碧莲吗? [打印本页]

作者: laub    时间: 2017-2-25 00:32
标题: 才注意到dl250车重206公斤,这种拉力车还要碧莲吗?
200公斤车重,一个男人80公斤,再加上2、30公斤行李,只要样子做工好那250的发动真是个金鸡巴,草天草地草空气。

如果说gw是怪胎的话,这个dl就是智商了。

国产摩托,你就这么玩弄消费者?

作者: qq2037893384    时间: 2017-2-25 00:39
赞成楼上的!
作者: 一丁    时间: 2017-2-25 01:05
我喜欢重一些的。
车重高速稳定啊,尤其是遇到侧风时更明显。
开我的越野在郑州黄河大桥,遇侧风跟树叶一样才飘摆呢。

psb (1).jpg (103.67 KB, 下载次数: 349)

psb (1).jpg

作者: bossong    时间: 2017-2-25 01:34
斯文流氓 发表于 2017-2-25 08:37
你可以不买

确实,我已经决定不买了,就是因为车重。

作者: 想念幸福!    时间: 2017-2-25 01:58
若是170公斤,那多出来的钢铁不是钱吗?不是成本吗?36公斤啊。
不过,要省重36公斤可能花的钱更多。

作者: 由然    时间: 2017-2-25 02:23
一丁 发表于 2017-2-25 09:05
我喜欢重一些的。
车重高速稳定啊,尤其是遇到侧风时更明显。
开我的越野在郑州黄河大桥,遇侧风跟树叶一 ...

690才140左右,稳定跟车重没什么系,估计还是铝合金不到位
作者: stone528225    时间: 2017-2-25 02:33
放心好了,买的人多的很,gw刚出来的时候喷车重的还少吗?s版出来继续喷,但是丝毫影响这个gw这个系列的车成为250标杆,成为神车吗?要说豪爵铃木的这个250系列只是车重有点坑爹,那其他的250坑爹地方就多了!
作者: laub    时间: 2017-2-25 05:09
一丁 发表于 2017-2-25 09:05
我喜欢重一些的。
车重高速稳定啊,尤其是遇到侧风时更明显。
开我的越野在郑州黄河大桥,遇侧风跟树叶一 ...

我对单独的车重指标没意见,也同意重点就稳点。

但是18kw的发动机,我是觉得这个车的推重比已经进入瞎他妈乱扯淡的境界了。国产就是烂,选择面少,做工好点就可以这么乱整了。

干脆研究一个理论:推重比低到多低是够用的,然后宣传推动一下创造小马拉车的舆论基础。

不要嫌我功率小,我的壳子做得好,就好啊就是好。

作者: laub    时间: 2017-2-25 05:13
stone528225 发表于 2017-2-25 10:33
放心好了,买的人多的很,gw刚出来的时候喷车重的还少吗?s版出来继续喷,但是丝毫影响这个gw这个系列的车 ...

神车、标杆,个人看法不同。

gw到dl这种体重,也就说明国产的这点小现状,可选的东西少,只要壳子做好了,乱整也可以。我认为就说明了大环境太差。

作者: laub    时间: 2017-2-25 05:15
斯文流氓 发表于 2017-2-25 09:34
白给都不要

真的白给可以要,买就不要了。

烧油的踏板白给我都要,电动就不要了,开不回来、充电等起也着不住。

作者: laub    时间: 2017-2-25 05:16
bossong 发表于 2017-2-25 09:34
确实,我已经决定不买了,就是因为车重。

再等再看吧。

现在拉力是一个消费点。但是现在国产拉力好像就是买个原装有三箱的就是拉力了。

作者: 神域牡丹    时间: 2017-2-25 05:20
阅。。。

作者: laub    时间: 2017-2-25 05:20
这种推重比、这种通过性,他妈的拉什么力。厂家自己也不想一下。
作者: 发工资    时间: 2017-2-25 05:22
还是看看销量打谁的脸吧。

作者: laub    时间: 2017-2-25 05:25
发工资 发表于 2017-2-25 13:22
还是看看销量打谁的脸吧。

销售不等于打脸。
卖得出去说明国产没什么可选的,大家的口味变低了,样子货也有人要。这也是打脸?我没觉得。

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-25 06:22
斯文流氓 发表于 2017-2-25 09:44
不买是正确的,那点马力都被自身的重量消耗了,而且笨重

没那么夸张!没骑过一段时间不要下结论!

事实证明;只要不是越野泥石路,在普通道路上,三箱的GW就算搭个人,对付125或大货或1.6小车没压力。
作者: 〓老★虎〓    时间: 2017-2-25 08:35
超重

作者: 发工资    时间: 2017-2-25 10:38
laub 发表于 2017-2-25 13:25
销售不等于打脸。
卖得出去说明国产没什么可选的,大家的口味变低了,样子货也有人要。这也是打脸?我没 ...

销量好说明同级里产品力好,综合性衡量最优,那些不被市场认可的,才是真有硬伤,却不见喷。
理性买车的不会只盯着某一点,而是全面衡量综合考虑。不能一叶障目,一个缺点就放大到否定全部,那只能说明你和多数用户不一样,属于小众人群。从市场反馈看如果销量真好的话,那就证明厂家比你的眼光高明。



作者: 爱尔兰风琴    时间: 2017-2-25 10:43
人家说自己是拉力了?都是你们叫人家拉力   人家设计出来跑公路  你们去越野

作者: 平南黑色GT    时间: 2017-2-25 10:46
本田不是吹要国产250么?135KG。。。大概相差了70KG,是什么概念?

本田要是真国产化这台新的250.以这重量,一大帮本田车友,又要火了。

作者: 远航万里    时间: 2017-2-25 10:56
哈哈 重型机车嘛

作者: 自然自在    时间: 2017-2-25 10:59
脸皮厚,体重就大,正常
作者: 樱桃王    时间: 2017-2-25 11:05
人家功率在那摆着呢,18kw,飞致250也才14kw

作者: 世界任遨游    时间: 2017-2-25 11:51
400多斤的车子推着累,万一半路上趴窝了,正好锻炼身体!

作者: wengyingzheng    时间: 2017-2-25 11:51
担心动力不够的太可笑了,普通125的摩托车都有120公斤以上,加上人有180公斤以上,DL250本身206公斤,加上人270公斤多,动力大了一倍,总重量增加不到一倍,也就是说DL250的驾驶感受要好于125的,虽然可能不多。

作者: 2393203    时间: 2017-2-25 12:10
dl250 不晓得我165可以骑不? 可以的话就好了。

作者: 佳御168    时间: 2017-2-25 12:31
赛艇250赛艇276不是也和这货差不多的重量吗?

作者: iotasky    时间: 2017-2-25 12:46
我觉得虽然排量是小了,但不失为一款经济适用的好车
说开不动的,我就问问你水平能不能做到人比车(睾丸)凶

作者: asmallapple    时间: 2017-2-25 13:12
说啥都没用,要是本田能出250,GW以及他的一切换壳产品,全部要死光光。

作者: 流血的乌鸦    时间: 2017-2-25 13:46
谁要白送?我收了!
没事拆着玩儿

作者: 大晚才懂    时间: 2017-2-25 14:48
〓老★虎〓 发表于 2017-2-25 16:35
超重

那个鸟嘴完全可以缩短一点,无实质作用还增加重量,后平叉改精致材质可能加一点钱,能用精致塑料的地方别用铁了,虽然塑料贵一点,这车子不便宜啊,用细材质也就是少赚一点钱,豪爵完全可以用细材质加价1500,因为买这车子的人不会在乎多花1500.

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:18
发工资 发表于 2017-2-25 18:38
销量好说明同级里产品力好,综合性衡量最优,那些不被市场认可的,才是真有硬伤,却不见喷。
理性买车的 ...

就好像只有黑白电视机的时候,总有一家厂商的销售份额最大,但是还是都不是正常的彩电。

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:20
平南黑色GT 发表于 2017-2-25 18:46
本田不是吹要国产250么?135KG。。。大概相差了70KG,是什么概念?

本田要是真国产化这台新的250.以这重 ...

国内禁摩这个局面,小日本几个公司对中国市场都很不积极。感觉就在换壳了卖钱。

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:21
樱桃王 发表于 2017-2-25 19:05
人家功率在那摆着呢,18kw,飞致250也才14kw

飞致250是细节很贱(比如前减、链条等等),但是车型合理。

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:23
2393203 发表于 2017-2-25 20:10
dl250 不晓得我165可以骑不? 可以的话就好了。

这里写的座高780mm,和gw一样。

http://motor.newmotor.com.cn/DL2506975/canshupeizhi.html

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:24
佳御168 发表于 2017-2-25 20:31
赛艇250赛艇276不是也和这货差不多的重量吗?

求头像高清大图。

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:25
iotasky 发表于 2017-2-25 20:46
我觉得虽然排量是小了,但不失为一款经济适用的好车
说开不动的,我就问问你水平能不能做到人比车(睾丸) ...

我又不做车,为什么我要能自己发明摩托车了才能说话呢?

作者: laub    时间: 2017-2-25 15:27
asmallapple 发表于 2017-2-25 21:12
说啥都没用,要是本田能出250,GW以及他的一切换壳产品,全部要死光光。

但是国内禁摩的局面,本田来一个正常的250车子,价格可能又卖不动,风险大,所以还是扩肛整个190就过去了。

印度那边新版飞致250出来了,我觉得保持质量就不错,但是不知道引进不,以及何时。哎。

作者: 黑马250    时间: 2017-2-25 15:40
更好的进口车多的是楼主尽可以去买,没钱就不要扯
作者: laub    时间: 2017-2-25 15:53
黑马250 发表于 2017-2-25 23:40
更好的进口车多的是楼主尽可以去买,没钱就不要扯

我喜欢聊国产车的坑爹和诡异,我想怎么扯与你无关。

作者: 发工资    时间: 2017-2-25 22:42
laub 发表于 2017-2-25 23:18
就好像只有黑白电视机的时候,总有一家厂商的销售份额最大,但是还是都不是正常的彩电。

那就是矬子里面拔大个了。
别光喷大个,你把矬子也喷喷呗!让大家看看你水平。

作者: 单缸    时间: 2017-2-26 00:43
206 比260公斤的轻。 是谁给DL250 定位拉力车的, 我到觉得 DL250 算是公路旅行车。

作者: spbdev    时间: 2017-2-26 03:27
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-25 14:22
没那么夸张!没骑过一段时间不要下结论!

事实证明;只要不是越野泥石路,在普通道路上,三箱的GW就算 ...

GW带个人,对1.6L的小车没压力?那是小车不和你较劲罢了(而且小车怕扣分,摩托一般监控都不拍)。1.6的小车最高速都超过170,GW才多少?手动挡的1.6L的车,油门到底3档速度就能过百,GW得几档?

作者: 大晚才懂    时间: 2017-2-26 03:51
wengyingzheng 发表于 2017-2-25 19:51
担心动力不够的太可笑了,普通125的摩托车都有120公斤以上,加上人有180公斤以上,DL250本身206公斤,加上 ...

你跟125比还有什么话说呢

作者: 自动顶贴机    时间: 2017-2-26 04:25
超重,
还不错 别沉了

作者: stone528225    时间: 2017-2-26 04:33
spbdev 发表于 2017-2-26 11:27
GW带个人,对1.6L的小车没压力?那是小车不和你较劲罢了(而且小车怕扣分,摩托一般监控都不拍)。1.6的 ...

直接说目前主流的家用1.6的小轿车百公里提速是多少秒好了,然后我告诉你睾丸250百公里提速是几秒!可以说只要不是比在高速公路上高速巡航,在城郊综合路况下,1.6的自吸小车连gw尾灯都看不到!

就说一个数据,大众朗逸1.6的车0-100,12.8秒,睾丸250,10秒!

作者: spbdev    时间: 2017-2-26 04:48
stone528225 发表于 2017-2-26 12:33
直接说目前主流的家用1.6的小轿车百公里提速是多少秒好了,然后我告诉你睾丸250百公里提速是几秒!可以说 ...

首先你要弄清楚,0-100公里加速,GW的10秒是怎么来的?官方数据还是你实测的,还是网友YY的?网上还有说7秒的,你信不?其次,如果我没记错,你说的是GW250带个人,对标1.6L汽车无压力。百公里加速数据是带个人(总共2人)测的还是只有一个人测的?

作者: 老罗同志    时间: 2017-2-26 04:51
      不买。说明你超越了一个群体!

作者: asmallapple    时间: 2017-2-26 05:11
stone528225 发表于 2017-2-26 12:33
直接说目前主流的家用1.6的小轿车百公里提速是多少秒好了,然后我告诉你睾丸250百公里提速是几秒!可以说 ...

摩托车和汽车比百公里加速,好样的,有出息。我双脚和你GW比爬楼咋样,爬多层的6楼,你要是能看到我背影,汽车送你。哦,对了,民航客机的百公里加速也不过你哦,骄傲吧。

作者: 大晚才懂    时间: 2017-2-26 06:38
这车子如果真206公斤肯定要比gsx250r便宜,材质肯定没gsx好。

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-26 09:42
spbdev 发表于 2017-2-26 11:27
GW带个人,对1.6L的小车没压力?那是小车不和你较劲罢了(而且小车怕扣分,摩托一般监控都不拍)。1.6的 ...

你连GW几档能过百都不懂,我看不用讨论了,你没骑过GW。

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-26 09:55
spbdev 发表于 2017-2-26 12:48
首先你要弄清楚,0-100公里加速,GW的10秒是怎么来的?官方数据还是你实测的,还是网友YY的?网上还有说7 ...

GW的0-100公里加速官方数据嘛!还不如先问你家的电脑能上网不?


你既然那么爱扣字眼,你家的的小车是1.6排量不带T的吧?来来来,开来。此图是广西巴马路段,我跟一GWF的朋友刚跑完,我继续搭一妞(图片有她半个身),全程100多公里,说超你就超你,赌多大随你..............................

QQ图片20170225124949.png (1.35 MB, 下载次数: 128)

QQ图片20170225124949.png

QQ图片20170225124544.png (1.64 MB, 下载次数: 340)

QQ图片20170225124544.png

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-26 10:38
一丁 发表于 2017-2-25 09:05
我喜欢重一些的。
车重高速稳定啊,尤其是遇到侧风时更明显。
开我的越野在郑州黄河大桥,遇侧风跟树叶一 ...

同感!前两年我骑125远行溜上高速公路,遇到几段高入云霄几公里长的高架桥,上面风那个大,原地把手机往上一抛,怕是吹飞下桥了,旁边大车一过,心里只能不停默念马拉个逼。现在骑GW远行也遇到些大横风,这感觉相对当年好2倍不止。
此车拿来越野泥路石头路全地形当然不妥,若是当公路旅行车,也许不错。






作者: 玮哥来了    时间: 2017-2-26 11:38
起步有点捉急。

作者: iotasky    时间: 2017-2-26 12:12
laub 发表于 2017-2-25 23:25
我又不做车,为什么我要能自己发明摩托车了才能说话呢?

太逗了,问是不是能做到人比车凶
到你这里变成你自己发明摩托车

作者: spbdev    时间: 2017-2-26 12:31
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-26 17:42
你连GW几档能过百都不懂,我看不用讨论了,你没骑过GW。

你这意思就是GW250三档能过百嘛,欢乐表你也信,确实没啥好讨论的。你说GW比布加迪加速快都可以,我不拦你

作者: spbdev    时间: 2017-2-26 12:32
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-26 17:55
GW的0-100公里加速官方数据嘛!还不如先问你家的电脑能上网不?

我不是赛车手,我也不飙车,也不是富二代,绝不会油门到底起步,所以你要和我比加速,我认输

作者: laub    时间: 2017-2-26 17:25
iotasky 发表于 2017-2-26 20:12
太逗了,问是不是能做到人比车凶
到你这里变成你自己发明摩托车

我没有车凶,但是gw起步有点肉啊。我187,100公斤。

不是要每时每刻跑极速,也不是要人比车凶,是推重比小到搞笑嘛

作者: laub    时间: 2017-2-26 17:49
发工资 发表于 2017-2-26 06:42
那就是矬子里面拔大个了。
别光喷大个,你把矬子也喷喷呗!让大家看看你水平。

http://motorcycle.sh.cn/thread-18216201-1-1.html

这个算是骂建雅吧?不是为了骂而骂,是自己希望看到个成器的车子,但总是有坑爹的东西。

别的250哪还有什么像样的车子,黄河自由250X那类的车子有什么骂的必要?

我就是想找个250车去西藏,250以上排量的不考虑了,太重扶不起来,油箱也都很小开不远。

飞致250车型符合,但是细节有太多明里暗里的问题和槽点,国产选个去西部的摩托不容易,但是开个四轮进藏有什么意思。

作者: 发工资    时间: 2017-2-26 21:10
laub 发表于 2017-2-27 01:49
http://motorcycle.sh.cn/thread-18216201-1-1.html

这个算是骂建雅吧?不是为了骂而骂,是自己希望看 ...

你的选定范围太窄,或者说要求有些高,看来目前满足不了。

作者: 一丁    时间: 2017-2-26 23:58
由然 发表于 2017-2-25 10:23
690才140左右,稳定跟车重没什么系,估计还是铝合金不到位

看来你的物理学得不好,忘记了惯性“理论。

作者: 刘梓铭他爹    时间: 2017-2-27 00:30
远航万里 发表于 2017-2-25 18:56
哈哈 重型机车嘛

精屁呀!这么多回复我就服你这个,说到点子上了。
作者: 410092020    时间: 2017-2-27 00:45
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-25 14:22
没那么夸张!没骑过一段时间不要下结论!

事实证明;只要不是越野泥石路,在普通道路上,三箱的GW就算 ...

GW对付1.6L的轿车没有压力?那是在市区或者城郊。在高速上1.6的轿车真要是跟你较起劲来,GW连人家尾灯都看不见。

作者: 骠骑兵    时间: 2017-2-27 00:49
超重就说明材料上设计、成本有所缺陷。

作者: 410092020    时间: 2017-2-27 00:53
asmallapple 发表于 2017-2-26 13:11
摩托车和汽车比百公里加速,好样的,有出息。我双脚和你GW比爬楼咋样,爬多层的6楼,你要是能看到我背影 ...

高速上1.6L轿车完虐GW,高速外GW完虐1.6L轿车,就这么简单。

作者: 一丁    时间: 2017-2-27 01:03
410092020 发表于 2017-2-27 08:53
高速上1.6L轿车完虐GW,高速外GW完虐1.6L轿车,就这么简单。

别说1.6的,我老婆1.2的小赛欧,高速上让别人开着拉车,150稳稳的。GW跑到140恐怕就累得喘气了。

作者: 钢尘    时间: 2017-2-27 01:54
看看,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,有很多都是虚标的吧,这车重要过磅才真切,,

作者: qiangxits    时间: 2017-2-27 02:57
楼主买不起川崎国产又垃圾咋办?
作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-27 04:45
spbdev 发表于 2017-2-26 20:31
你这意思就是GW250三档能过百嘛,欢乐表你也信,确实没啥好讨论的。你说GW比布加迪加速快都可以,我不拦 ...

其实只要是跟GW粘边的东西都是假的!GW的100码被某人的1.6小车40码轻松超越

你说钱江车无机油行驶50万公里我同样也不会拦你



作者: laub    时间: 2017-2-27 04:46
qiangxits 发表于 2017-2-27 10:57
楼主买不起川崎国产又垃圾咋办?

我为什么要买川崎?

作者: laub    时间: 2017-2-27 04:53
发工资 发表于 2017-2-27 05:10
你的选定范围太窄,或者说要求有些高,看来目前满足不了。

我不觉得自己要求高,我认为是厂商生产缺位,通俗说就是他们不务正业。

消费者自我批评、争当最佳顾客,不是合理的思路。

作者: iotasky    时间: 2017-2-27 04:57
laub 发表于 2017-2-27 01:25
我没有车凶,但是gw起步有点肉啊。我187,100公斤。

不是要每时每刻跑极速,也不是要人比车凶,是推重 ...

睾丸是比较肉,但不至于你说的不能开
不然满大街的125,150都不要开啦
我骑了睾丸3年,和路上交通参与者相比,250的确没有游刃有余的优势,老老实实的防守驾驶
真有点急7000转以上还是有点力的。
作为国内合资250,这款车还是低价位摩旅车的首选
另,你比我轻20公斤

作者: spbdev    时间: 2017-2-27 04:59
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 12:45
其实只要是跟GW粘边的东西都是假的!GW的100码被某人的1.6小车40码轻松超越

你说钱江车无机油行驶50万 ...

我没有攻击GW或贬低GW的意思,我只是看到有人说GW带个人对1.6的小车无压力,有点看法而已。GW被40码超越这话我没说过,你愿意说那是你的自由

作者: 发工资    时间: 2017-2-27 05:00
laub 发表于 2017-2-27 12:53
我不觉得自己要求高,我认为是厂商生产缺位,通俗说就是他们不务正业。

消费者自我批评、争当最佳顾客 ...

是你这样的人太少了吧,你要是真心想购买,不差钱,又能联合一大批同样的人,厂家没准会因为你的要求单独生产一批产品呢。

作者: iotasky    时间: 2017-2-27 05:01
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 12:45
其实只要是跟GW粘边的东西都是假的!GW的100码被某人的1.6小车40码轻松超越

你说钱江车无机油行驶50万 ...

我gws好像3档表现103还是104,街车版本应该更高,毕竟大牙盘少一齿
不过前一阵我拿我川崎650和朋友gwf对了下表速,他100的时候我在94这样
也就是说表显104的情况下实际速度低于100的
街车后牙盘45牙情况不清楚

作者: iotasky    时间: 2017-2-27 05:05
spbdev 发表于 2017-2-27 12:59
我没有攻击GW或贬低GW的意思,我只是看到有人说GW带个人对1.6的小车无压力,有点看法而已。GW被40码超越 ...

只要不是很拥堵,普通国道,1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势,500以上排量是起步

作者: 发工资    时间: 2017-2-27 05:05
iotasky 发表于 2017-2-27 13:01
我gws好像3档表现103还是104,街车版本应该更高,毕竟大牙盘少一齿
不过前一阵我拿我川崎650和朋友gwf对 ...

我用GPS测过,gps100的时候,表显是107公里。

作者: liandi    时间: 2017-2-27 05:11
iotasky 发表于 2017-2-27 13:05
只要不是很拥堵,普通国道,1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势,500 ...

在理,在高速上120的跑,能跟上车流,还得是CB500

GW遇到四轮下趴的Audi,就像自行车对比摩托车一样
好四轮跑220感觉不出快




作者: laub    时间: 2017-2-27 05:13
发工资 发表于 2017-2-27 13:00
是你这样的人太少了吧,你要是真心想购买,不差钱,又能联合一大批同样的人,厂家没准会因为你的要求单独 ...

你还是觉得是我要求特殊,哈哈。我觉得厂家没生产好东西。

比如这个DL250,250排量的车做出了公升车的重量,这是生产缺位。
飞致250也是,左前减异响,劣质链条,厂家都看得下去,等等。

我觉得对这类问题的看不惯不是消费者嘴碎,而是厂商生产不到位。

你是摩友不是厂商,我对你没啥意见,如果你还是觉得不能认同我的观点,我们可以求同存异。

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-27 05:16
spbdev 发表于 2017-2-27 12:59
我没有攻击GW或贬低GW的意思,我只是看到有人说GW带个人对1.6的小车无压力,有点看法而已。GW被40码超越 ...

0-100公里加速,GW的10秒是怎么来的?官方数据还是你实测的,还是网友YY的?网上还有说7秒的,你信不?

这装疯卖傻装得有些酸,我忍不住吐了口水。

作者: mengfei163    时间: 2017-2-27 05:21
spbdev 发表于 2017-2-26 11:27
GW带个人,对1.6L的小车没压力?那是小车不和你较劲罢了(而且小车怕扣分,摩托一般监控都不拍)。1.6的 ...

{:1_87:}我的国产小排量150车,原厂发动机和传动,三档拉到断油表显80,车子装了带挡风的保险杠,手把挡风,尾箱。取了保险杠的话,估计能到85或90。估计GW三档过百问题不大。
  另测过表显和GPS的误差,百公里表显比GPS快8公里。

作者: 发工资    时间: 2017-2-27 05:24
laub 发表于 2017-2-27 13:13
你还是觉得是我要求特殊,哈哈。我觉得厂家没生产好东西。

比如这个DL250,250排量的车做出了公升车的 ...

是你没搞明白,好东西是要好价格的。并不是你的要求特殊,而是你舍不舍得花钱的问题。重量降下来了,成本就上去了,售价也就高了,你舍得多花万八千块钱买一个轻三十公斤的dl250吗?
你不会是想把重量降下来,还花一样的价钱吧?

厂家就是考虑市场销量,才在重量和价格之间,取得这么一个平衡。如果轻三十公斤贵1万,市场销量很好的话,厂家真会考虑生产的,所以说你不差钱儿话,可以和厂家呼吁呼吁。







作者: 曾经逢400V就反    时间: 2017-2-27 05:32
iotasky 发表于 2017-2-27 13:05
只要不是很拥堵,普通国道,1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势,500 ...

我55楼发的图片就是正儿八经的广西G323国道。在此道行车,在驾驶者技术相等的情况下,1.6的小车不是GW的对手。

理由我就不多说了。这路我骑朋友装铝箱的GWF前个月带妞跑过,总结就是;GW超小车易,小车超GW难。


这是实话,扣字眼的靠边去。

作者: laub    时间: 2017-2-27 05:44
  2017-2-27 13:24
...

我当然不明白了。

似乎你很明白,那么请你告诉我厂家生产这个dl250的成本吧,然后经销商又要提成多少钱,刨除了这些最后卖出来厂商的利润是几块钱。把这些商业机密理清楚了,我们才好讨论你说的“合理的平衡”。要不然我认为你说的“合理价位”是个伪命题。

上次我的一个帖子里面是谁说的,“不考虑价格谈性能就是耍流氓”,我基本同意,但是我觉得准确点应该更进一步说“不讨论厂家的利润空间而谈‘合理的价格’才算耍流氓”对吗?

作者: 罗敏国    时间: 2017-2-27 06:43
那你再说一个好了。
带ABS,有三箱人,外表看的过去,发动机过硬,整车质量过硬。
RX3 ?呵呵

作者: laub    时间: 2017-2-27 09:31
罗敏国 发表于 2017-2-27 14:43
那你再说一个好了。
带ABS,有三箱人,外表看的过去,发动机过硬,整车质量过硬。
RX3 ?呵呵

我暂时说不出来。

呵呵什么,这是我的问题吗?

作者: juck412    时间: 2017-2-27 10:10
laub 发表于 2017-2-27 17:31
我暂时说不出来。

呵呵什么,这是我的问题吗?

扯不出来就是废话

作者: laub    时间: 2017-2-27 10:30
juck412 发表于 2017-2-27 18:10
扯不出来就是废话

我的帖子是开放式的,什么观点都可以有。谢谢您参与话题。祝您新年快乐!

作者: 发工资    时间: 2017-2-27 10:56
laub 发表于 2017-2-27 13:44
我当然不明白了。

似乎你很明白,那么请你告诉我厂家生产这个dl250的成本吧,然后经销商又要提成多少 ...

这是回复我了?
如果讨论问题,我得说明白,厂家的生产成本是多少钱;经销商的提成是多少;最后厂家的利润这些,估计只有厂家个别高层才能知道的商业机密,都搞清楚的前提下才能和你讨论,这算不算是耍流氓!?还是你来告诉告诉大家吧!



作者: laub    时间: 2017-2-27 10:58
发工资 发表于 2017-2-27 18:56
这是回复我了?
如果讨论问题,我得说明白,厂家的生产成本是多少钱;经销商的提成是多少;最后厂家的利 ...

好吧,我耍了流氓。

所以,什么是“合理的价位”是个伪命题,对吗?

作者: 发工资    时间: 2017-2-27 11:34
laub 发表于 2017-2-27 18:58
好吧,我耍了流氓。

所以,什么是“合理的价位”是个伪命题,对吗?

你考虑问题的角度也挺奇特的。你前面说我站在厂家的角度考虑问题,其实从产品的成本,经销商的利润,来考虑价格是否合理,这才是真正的站在厂家角度考虑问题吧。

对于我们这些消费者而言,“合理的价位”就是从产品的排量、性能、配置、功能、质量等诸多方面,和同类其它产品进行综合的比较衡量,做出一个基本的性价比判断,看看值不值得购买。

对市场来说,那就更简单了。销量就是衡量价格是否合理的唯一标准。

作者: spbdev    时间: 2017-2-27 11:50
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 13:16
0-100公里加速,GW的10秒是怎么来的?官方数据还是你实测的,还是网友YY的?网上还有说7秒的,你信不?
...


算了,不说了,又没工资拿

作者: spbdev    时间: 2017-2-27 11:54
曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 13:32
我55楼发的图片就是正儿八经的广西G323国道。在此道行车,在驾驶者技术相等的情况下,1.6的小车不是GW的 ...

神车,不服不行


作者: spbdev    时间: 2017-2-27 11:56
mengfei163 发表于 2017-2-27 13:21
我的国产小排量150车,原厂发动机和传动,三档拉到断油表显80,车子装了带挡风的保险杠 ...

GW三档表显105左右,普通1.5/1.6的汽车三档3000转表显67,按这个计算6000转约135

作者: spbdev    时间: 2017-2-27 11:58
iotasky 发表于 2017-2-27 13:05
只要不是很拥堵,普通国道,1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势,500 ...

GW在很多人眼里就是神车,上天下地无所不能,而且还不允许有不同意见,哪怕明摆着就是吹牛也不行

作者: laub    时间: 2017-2-27 12:01
发工资 发表于 2017-2-27 19:34
你考虑问题的角度也挺奇特的。你前面说我站在厂家的角度考虑问题,其实从产品的成本,经销商的利润,来考 ...

值不值得购买,就是一个主观的标准。你可能觉得dl250不错,我觉得它的重量是个笑话,是在gw基础上把畸形的进一步放大,卖壳子的本质。

销量,也是大环境现状下的结果,我们讨论过了,黑白和彩电的类比。

这个话题我们可以求同存异了吗?

作者: 低标准    时间: 2017-2-27 12:13
spbdev 发表于 2017-2-26 20:31
你这意思就是GW250三档能过百嘛,欢乐表你也信,确实没啥好讨论的。你说GW比布加迪加速快都可以,我不拦 ...

小型小车也很多欢乐表的!在市区1.6以下小车的确跑不过250摩托。摩托车不载人的情况下,载人就不知了。
作者: spbdev    时间: 2017-2-27 12:16
低标准 发表于 2017-2-27 20:13
小型小车也很多欢乐表的!在市区1.6以下小车的确跑不过250摩托。摩托车不载人的情况下,载人就不知了。

你说的是对的,在市区别说1.6的小车,就是豪车如布加迪都跑不过摩托,很简单,路上堵啊。但前面讨论的不是市区

作者: 低标准    时间: 2017-2-27 12:20
spbdev 发表于 2017-2-27 19:56
GW三档表显105左右,普通1.5/1.6的汽车三档3000转表显67,按这个计算6000转约135

六千转发动机要炸了!开小车好少拉那么高的!
作者: 低标准    时间: 2017-2-27 12:22
spbdev 发表于 2017-2-27 20:16
你说的是对的,在市区别说1.6的小车,就是豪车如布加迪都跑不过摩托,很简单,路上堵啊。但前面讨论的不 ...

就算不堵,只是多车都跑不过的!我试追过!环城快线,无红灯的




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