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标题: 新侧三轮重载，北京拉萨西宁北京进行中 [打印本页]

作者: Laomao 时间: 2020-7-28 13:27
标题: 新侧三轮重载，北京拉萨西宁北京进行中
从去年11月份开始计划今年4/5月购车，历经波折，回到祖国，6月提车上牌。恢复脱离了25年的方向把技能，半个月不到2000公里，磨合完成，驾驶功力恢复80%。正准备出发，新发地爆发，等！今年没别的，就是等了，回国等了两个月，回来隔离又近一个月，提车等了1个月，7月初形势见好，10号果断出发，爱咋咋地，没核酸报告，就绿码。路线北京～山西～华山～秦岭～广元～大足～隆昌～自贡～乐山峨眉山～雅安～318拉萨～青藏～西宁～中卫～乌兰察布～北京，时间不确定。不废话，

走着。。

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作者: Laomao 时间: 2020-7-28 13:44
今天在巴塘休整。咱们从头开始。
D1 7/10 力争之下，妥协的结果，拖拖拉拉天坛根儿加完油都11点半了。半载粗发，带着太后天桥永定门新发地一路向南，目标正定老城，国道，跑不快上高速浪费，再说，跟开四个轮一样了，点对点没劲，沿途看看风景挺好，还省钱。体会是没导航真不灵，多年没在大帝都开车了，全变样儿了。顺利到达正定，小酒店也凭绿码顺利入住，没要核酸。一夜无事，早起遛古城，以前无数回路过，从来没有进来过，这回补上了。小城捯饬的不错。

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作者: Laomao 时间: 2020-7-28 14:47
话说1990年搭一哥们自带车老山拿下D本，天桥信托6500购入二手嘉7A，骑了三个月，感觉车是不错，就是太小，哥们儿一直撺掇我换挎子，咬牙瞪眼砸锅卖铁东拼西凑，让一朋友开着8吨加长东风，风风火火杀到泰山脚下，济南生建，第二天眼看着黑衣人攒车，之前托了关系，没用山东厂的机器，特意装的32p长江主机。过午组装完毕，装车回京。又等了三个月才上了牌，新型号没上目录。从那会儿，裤腿儿就没干净过。玩过老750的都知道为啥，直到94年换了四个轮。

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作者: 水蒸汽 时间: 2020-7-29 02:38
赞一个，跑跑更健康。

作者: 阿弎飗飗 时间: 2020-7-29 04:49
安全第一
等待大片

作者: 西门雪涯 时间: 2020-7-29 05:58
等更新中。。。。。。

作者: zmkailxq 时间: 2020-7-29 09:18
下班前终于又看到一篇游记，跟了

，希望图片文字丰富，预祝玩的愉快

作者: 此号码也活埋 时间: 2020-7-29 09:44
等等看楼主的更新！

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作者: 桃花园 时间: 2020-7-29 14:46
坐等

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作者: 侨乡 时间: 2020-7-29 15:49
坐等更新，祝安！

作者: 熨斗 时间: 2020-7-29 20:59
有劲，疫情防控期间的一股清流，等下文

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作者: Laomao 时间: 2020-7-29 22:06
D2 计划正定到绵山，然后在那儿附近玩一天。早上游完正定开始奔山西方向挺进。路况不错，在临进山西还路遇显然是在遛车的挎子，互道一声少见！整个上午肥肠顺利，进展顺利。下午突变，国道整修，先是走了大约20多公里几乎封闭了刨铣过的路面，然后就是一段段完全工地状态的越野路面，龟速爬行了60多公里，到了6点多，眼看完不成计划，体力耐力也不行了，果断转进祁县，不走了。麻蛋，累死了，浑身全是土。破路没心情，没图

路遇的挎友

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作者: 捷行天下 时间: 2020-7-29 23:06
看看

作者: 车在飞 时间: 2020-7-29 23:20
楼主是大地鹰王350侉子吗？性能如何？

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作者: Laomao 时间: 2020-7-30 22:25

车在飞发表于 2020-07-30 07:20
楼主是大地鹰王350侉子吗？性能如何？

大地鹰王400B。购车之前就打算要摩旅的，质量动力都是优先考虑的，另外就是个人喜好和预算了。国产侧三轮就这些，领导能够接受的投资额有限，还要眷顾以上，犹豫再三，还是选了貌似口碑不太好的大地鹰王。我的考虑是主机虽然比较老，但也意味着比较成熟，400排量同步双缸水冷，技术指标不惊喜但也还是有一定用处，尤其是长途，大负荷，动力冗余充分一些一定有好处，这次果然验证了。满载三人加行李，负重260公斤，平原动力足够，高原爬大板，3/4档基本可以3/40，偶尔2档。国四电喷无高反。油耗也能接受，目前大约在百公里4.2左右。以前骑的老车就比较低矮，重心低，稳当踏实，一直就比较喜欢太子类的坐姿，以后大部分都是铺装路，绝不主动越野，这也是我选择原因之一。
说不足，油箱小，只有号称14升，200公里一过老得惦记着加油。目前边斗轮胎磨损严重，行驶微微偏右，应该是外倾和前束的问题。说明书等同白纸，基本啥都要摸索，例如新型仪表的操作，冷却水的加注，空气滤清器的拆解等等，一概没写。未见的一毛随车工具。
比较400B的前款350B，改进的地方倒挡内置了，换挡杆换装前后踩，新组合式单表，钛尺，备胎，货架。据说离合器也换7片的了，这个未经证实。坊间一直流传修车王的美誉，这也差点吓退了我，随着不断调查，几乎每个品牌都有差评，而且吐槽鹰王的老贴居多，这就要自己判断了，厂家再不济，看着挨骂不知悔改似乎不太正常，除非是不想混了，改进是必然的。目前为止车车表现不错，再看看吧，路遥知马力。

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作者: Laomao 时间: 2020-7-30 22:56
D3 既来之则安之，早起冒雨游渠家大院。人少几乎没人，清净，我喜欢。转了仨钟头，感受一下当年晋商的实力。快走了才看到一车大爷大妈团到达。中午之前退房，全副武装冒雨出发，顶着国道上大车飞溅的泥雾，轮胎和三轮碟刹表现不错，没觉着打滑，傍晚顺利抵达襄汾，半日260公里。

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作者: 风雨同车-HONDA 时间: 2020-7-30 23:12
漂亮的挎斗自驾游，一定要支持！话说夫人没有露真容啊，期待！

作者: Laomao 时间: 2020-7-31 01:32
D4 大晴天，溜溜达达210公里，拜了关帝庙，从风陵渡过黄河，从山西地界走潼关进入陕西，止步于华山脚下。以前多次来西安，就是没拜过华山，这次打卡了。咨询好明日登山事宜，早早休息了。不料，夜里腿肚子抽筋，很抽那种，多年没抽过了，这是不让上山的节奏啊！

【风陵渡黄河大桥陕西侧】

【遥望潼关古关楼】

【华山秦岭就在眼前】

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作者: 城东仁厚 时间: 2020-7-31 01:57
啊，真像巴顿，好。400双缸好机子，350是单缸吧？一路安全顺利。。。。。。。。。。。。。

作者: 浅斟低唱 时间: 2020-7-31 02:41
我很好奇，，侉子的平衡性，转向什么的和两轮一样吗。。没骑过侉子。。。

作者: Laomao 时间: 2020-7-31 10:52

城东仁厚发表于 2020-07-31 09:57
啊，真像巴顿，好。400双缸好机子，350是单缸吧？一路安全顺利。。。。。。。。。。。。。

350也是同步双缸，他的250也是，该系列发动机疑似多年前仿自本田。技术指标较现在新型有些落伍了

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作者: Laomao 时间: 2020-7-31 11:03

浅斟低唱发表于 2020-07-31 10:41
我很好奇，，侉子的平衡性，转向什么的和两轮一样吗。。没骑过侉子。。。

增驾学个三轮就知道了。相较两轮，你几乎不需要考虑平衡问题，不过丧失了灵活性和速度。两轮雨天我就摔过车，三轮不会。说三轮容易翻车的都是不熟悉三轮摩托的驾驶。6月份陪丫头学D照，看了看现在的培训，真不如当年我们老山的训练。单边当年是蛇行的，8字没了，糅合在钻杆里，距离位置宽泛多了，最有实际驾驶意义的100米加减档也没有了，直到拿到驾照还没上过三挡

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作者: Laomao 时间: 2020-7-31 11:28
D5 严重的左腿肚子抽筋导致走路都障碍。尼玛，虽然我不喜欢爬山，也不至于看见山就吓成这样吧！请领导紧急治疗，直接踩腿肚子化解，疼的我够呛，不过，恶治管用，能走了。坐缆车吧，哈哈，可以少爬点。景区防疫管理挺严，这样好，又是人少，问了一下工作人员，是往年同期的一成。小雨时有时无，别有一番风味。圆满，今年的论贱大会是参加了。

【刚上山还没下雨】

灭绝师太也来凑热闹。别急，过几天还有峨眉山

【西毒么？】

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作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-1 04:38
华山！好的

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作者: Laomao 时间: 2020-8-1 14:27
D6 华山咸阳机场周至。出发前丫头约了15号看牙，所以安排她15号下午飞西安，我们在咸阳机场聚齐，正好携带大行李箱，能省一段是一段。到了咸阳机场才发现禁摩，硬着头皮开上航站楼，叔叔喵了一眼没理我，赶紧装上人和箱子就跑，特么没别的路，只能上高速，到了第一个出口出，收费站的气急败坏给我轰了下来，倒是没要钱。至此，齐装满员，正式满载，前货架一个大型塑料整理箱，后货架横放一个28寸行李箱，斗里的后备箱都是车用的备件工具，主车还加了一个大后箱可放两个头盔。计划第二天翻秦岭，所以提前先开到山脚下。吐槽一下，西安咸阳外围路差还乱，拥堵不堪。

【中午到达咸阳机场外围】

【满载后的状态，备用油箱架放置车衣和雨衣，外挂一个小灭火器】

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作者: 追风中年369 时间: 2020-8-1 15:42
顶你老哥！
我也北京的。
话说90年嘉七01的牌子6500不便宜呀！

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作者: Laomao 时间: 2020-8-1 22:19
D7 出周至县城立刻就开始爬坡，108国道在这段维护的不错，基本可以不用担心暗坑啥的，专心转圈圈爬山，大神州南北分割标志物真是壮美。我有近十年的三线经历，很小就开始坐火车走宝成线，就爱火车钻洞洞，看着沿线沿江的公路，暗想哪天也能跑跑，今天圆梦了。
部分路段还是比较窄，弯也急，大车有时候需要占用逆行转弯，后续摩友注意避让。车车在这段爬坡转山表现优异，几乎没感觉吃力。路遇不多的陕西跑山的摩友。
原计划到汉中的洋县停，没着急跑，210公里，下午5点多到了准备投宿。之前一路顺利，凭绿码入住，这儿不行！要去集中指定酒店，做检测等待24小时出结果。反复犹豫了几回，跑了一圈，还是决定往前走，打电话问了勉县可以只凭绿码。要开夜车了。那也得走啊。再狂奔90公里，晚9点安全到达。吐槽一下大灯，几乎没用，近光啥也看不见，原本就知道，也没加射灯，不打算跑夜路。不跑也得跑，让丫头举着强光手电照路，管用。
秦岭段都是视频，回头截图再补发

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作者: Laomao 时间: 2020-8-1 22:24

追风中年369 发表于 2020-08-01 23:42
顶你老哥！
我也北京的。
话说90年嘉七01的牌子6500不便宜呀！

记着那会儿跑了n趟，国营商店就这价，经验少贩子手里的不敢买，a100,ax100当道，还有幼兽神车一辆就是重庆雅马哈80还是90来着，最后选了一个大座的嘉7，理由黑色，四冲程。

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作者: 摩友49664914 时间: 2020-8-2 00:01
隆昌的羊肉，自贡的兔，值得一吃

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作者: Laomao 时间: 2020-8-2 21:54
D8 休闲一日游褒谷口栈道，修整的不错依然少人。诸葛古镇，马超墓走马观花，隔壁学子在中考，同酒店净是家长来陪考的

【补秦岭】

【秦岭沿途】

【秦岭】

秦岭山路

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作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-3 10:13

Laomao 发表于 2020-08-01 22:27
D6 华山咸阳机场周至。出发前丫头约了15号看牙，所以安排她15号下午飞西安，我们在咸阳机场聚齐，...

满满的。好好！呵呵！

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作者: 卷心菜. 时间: 2020-8-3 11:51
去年跑了广西、云南，今年在老家，哪儿都不去，太平一点，在老家躲猫猫，猫在老家，从老家到县城，从县城回老家，哈哈，就是山路上面折腾。
可以了，过了年考Ｄ照，后，买三轮全棚车。

作者: 幸福男人 时间: 2020-8-3 11:52
不错

作者: M0660 时间: 2020-8-3 12:35
看上去也就60公斤，不算重载。

作者: Laomao 时间: 2020-8-3 13:51

M0660 发表于 2020-08-03 20:35
看上去也就60公斤，不算重载。

还三个大活人，约200公斤，车自重290。跟货运三轮比不了

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作者: Laomao 时间: 2020-8-3 14:09
D9 勉县至阆中 300+公里，国道路况不错，山地路段为主原打算剑门关看看，绕路太多放弃了。凭绿码顺利入住古镇边边，小城很是闹热。进入四川，最明显的是饭量渐涨，虽然米一般般，一家人能吃一盆。

【途中四川境内午餐】

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作者: 蒋建民 时间: 2020-8-3 14:41
兄弟你好！码表的公里数有两组怎么查看啊！

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作者: 蒋建民 时间: 2020-8-3 14:50
表上是近两天的里程数，总里程数看不到了！

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作者: Laomao 时间: 2020-8-3 14:52

蒋建民发表于 2020-08-03 22:41
兄弟你好！码表的公里数有两组怎么查看啊！【图片】

哈哈哈，我摸索了好久才整明白，一般人我不告诉他。绝了，左手不是有个超车变光按键么，空挡情况下，连按两下切换里程与计程。在计程状态下，连按三下清零

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作者: M0660 时间: 2020-8-3 15:14

Laomao 发表于 2020-8-3 21:51
还三个大活人，约200公斤，车自重290。跟货运三轮比不了

咸阳之后有重载的意思了。

作者: Laomao 时间: 2020-8-4 00:44
D10 阆中古城打卡。阆中是领导点名要的，一圈逛下来说走吧，原本预留了一天的时间。得启程下一站入渝，目标南充，下午五点多顺利到达，然并卵，大重庆有政策无法入住，几经踌躇，硬着头皮再奔100多公里，晚9点前直接到达下一站大足，诞生了两个第一，单日，实际半日行程360公里，第一次驾鹰王开国道夜路。但愿后边不用再有了，小瞎灯真看不见路，这趟完事回去就加射灯。

【随着见的古城渐多，有个印象，大同小异商业化，越来越乏味了】

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作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-4 01:03
旅途是愉快的！一路安全！掌握好油门啊！一路风景都好！山路也多，油门加油也是多了吧。记得每天发帖！

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作者: 开普勒 时间: 2020-8-4 06:25
还是跨子舒服啊！！！

作者: 金牌机器 时间: 2020-8-4 08:28
好帖要顶

作者: Laomao 时间: 2020-8-4 09:23
D11 今天休闲游，两个大行李死活不起床，拖拖拉拉近中午才出门，信马由缰又是古镇，百度地图还给我导了一段乡村公路，够平整，窄，坡度大，别有一番风味。山清水秀，风景宜人，看着古镇巨大的投资，空空荡荡的街道，寥寥的游人，估计又得银行埋单了

【乡村公路随拍】

【古镇一景】

【大足市民广场巧遇摩友】

【古镇新建部分招商不利】

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作者: Laomao 时间: 2020-8-4 10:11
技术故障

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作者: Laomao 时间: 2020-8-4 10:12

【幼儿园大门。废弃了】

D12 隆昌富顺自贡这是我要回访的，97年从成都父母家租了辆广州标志，拉着当时全家6口回来过一次。又过了23年，有走的也添人口了。69年化工部三线在富顺组建，父母从北京分配而来，从那会儿童年就是北京隆昌富顺，9/10特快列车，生活在独立小王国，单位无所不全，不过，初中我还是走出了小圈圈，到自贡蜀光中学住校，每周往返一次。直到高中不能借读返回帝都。83年左右，政策调整，一部分迁往成都。99年，老两口退休，按国家政策投奔子女，终于落户北京，转了一个圈回到起点。

【回澜塔。儿时，大门早就封了，经常翻越窗洞进去，9层】

【另一片原住宅区，原貌，无修饰。荒废了】

3号楼，最早住的简易楼，大走廊，公共水池，没卫生间。这是修缮了重新住人了，何许人在住？

【不让进，蜀光中学大操场】

【富顺豆花】

【熟悉的大门口。变漂亮了】

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作者: Laomao 时间: 2020-8-4 22:00

D13 今天计划是乐山转峨眉里程不远没着急清晨独自遛了一大圈街上显然是高中年纪的娃们最多应该是去各种补习学校回想当年初中八个班每班60+ 看来竞争依然激烈
十点多才磨磨蹭蹭上路，路过荣县，年轻的交警伸手拦车，例行检查，没问题，还特意嘱咐注意安全。乐山游客较之前几个地方多，船游大佛，然后转进峨眉山，宿山脚下

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作者: 舍得哥 时间: 2020-8-5 06:47

Laomao 发表于 2020-8-4 18:12
【幼儿园大门。废弃了】

D12 隆昌富顺自贡这是我要回访的，97年从成都父母家租了辆广州标志，拉着当 ...

顶帖！祝楼主一路顺风！
向楼主为祖国建设做出牺牲和重大贡献的老爸老妈致敬！祝老人身体健康，万事如意！

作者: hxhsymhhy 时间: 2020-8-5 09:21
也想买这车，怎么样，求能写写用车心得体会。

作者: 桃花园 时间: 2020-8-5 10:25
顶楼主，三轮的感觉不错哦！

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作者: ken343 时间: 2020-8-5 10:26

Laomao 发表于 2020-07-28 22:47
话说1990年搭一哥们自带车老山拿下D本，天桥信托6500购入二手嘉7A，骑了三个月，感觉车是不错，...

裤腿没干净过那是因为缸盖漏油，是不是哈哈

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作者: nsw 时间: 2020-8-5 12:52
早几天没看，都跑到巴塘了！遗憾，7月30号回乐山，当初看见帖子也可能专门拜访一下。

作者: Laomao 时间: 2020-8-5 14:04

舍得哥发表于 2020-08-05 14:47
顶帖！祝楼主一路顺风！
向楼主为祖国建设做出牺牲和重大贡献的老爸老妈致敬！祝老人身体健康，万事如意...

谢谢。人这一辈子，谁也不知道会有何机遇，不是坏事，精彩丰富的人生经历。

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作者: Laomao 时间: 2020-8-5 14:07

hxhsymhhy 发表于 2020-08-05 17:21
也想买这车，怎么样，求能写写用车心得体会。

行，今天已经到安多了。再往后攒攒，专门来一篇关于车的，过早品评有失公允。

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作者: Laomao 时间: 2020-8-5 14:13

ken343 发表于 2020-08-05 18:26
裤腿没干净过那是因为缸盖漏油，是不是哈哈

传动轴油封是大户。其次不能懒，空滤要常清，曲轴箱强制通风管会带过来油气，冷凝成油水混合物。气室盖垫爱渗漏。最后都便宜裤腿啦！

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作者: Laomao 时间: 2020-8-5 15:03
D14 峨眉山一日游，又是雨游！明显比华山人多多了，山体量也大，坐缆车上，到金顶步行三个小时下，后果就是腿酸了三天。大雾，啥也看不见，上山的时候看见了肥猴，下山途中捡了一把香蕉，想着给他们带下去，结果没碰上，人家云游去者。美食萝卜汤是一定要的，甜皮鸭也不错。

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作者: 脱壳的子弹 时间: 2020-8-5 15:28
厉害了！

作者: hxhsymhhy 时间: 2020-8-6 00:14

Laomao 发表于 2020-8-5 23:03
D14 峨眉山一日游，又是雨游！明显比华山人多多了，山体量也大，坐缆车上，到金顶步行三个小时下，后果就是 ...

请问你是随兴而游，还是出发前准备了旅游攻略。

作者: 听故事的人 时间: 2020-8-6 00:34
完成了很多人的梦，加油，一路平安！

作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-6 03:01
啊，十年前了去过的，真美，以后再去看看的。祝老哥玩好，

作者: Laomao 时间: 2020-8-6 12:59
D15 原计划雅安泸定，但听说泸定断施工，稳妥起见，毅然放弃了很想去的泸定桥，多走100多公里绕行汉源，走海螺

【水面一层轻雾】

沟直插康定方向。途中翻越泥巴山，首次过海拔3000。沿途有雾，增色不少。

【泥巴山】

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作者: Laomao 时间: 2020-8-6 13:01

hxhsymhhy 发表于 2020-08-06 08:14
请问你是随兴而游，还是出发前准备了旅游攻略。

大的路线是策划好的，具体游啥都是提前一天决定，比较随性

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作者: woaimtc200811 时间: 2020-8-6 15:07
一路平安

作者: Laomao 时间: 2020-8-6 19:54
D16 昨天晚上到汉源刚刚赶上雨。今天还有，海螺沟风景不错，到康定翻越了一个3900的山，见到了大渡河。康定小城依山傍水而建，房屋建筑因势利导挺有特色。自此，正式踏上318。

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作者: 车在飞 时间: 2020-8-7 00:01
期待车性能专贴

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作者: 沙漠胡杨00 时间: 2020-8-7 12:07
精彩，一路平安。

作者: Laomao 时间: 2020-8-7 14:15
D17 318的第一天头炮怎么也不能哑巴了不是，为此，昨天在车库仔细检查了一番，清洗润滑了链条。一切妥当，出城就开爬，一开始还行，慢慢越来越慢，加油没反应，退档也一样，日！太重了？不应该，北京试训，妙峰山范埼路也是仨人，就差点行李，不至于吧！
我们潜水培训，经常教导学员停想再行动。这个方法适用好些方面。停下来冷静冷静，人和车。停车以后电子扇许久才停止转动，这是从来没有过的，过热，负荷大！嗯，热衰！得嘞，试试吧，果然，只要连续爬山，走个10-15公里一停，动力不足情况好很多，基本3/4挡偶尔2挡以不快的速度持续向上。其实，又对又不对，晚上查着空滤时意外发现水箱注水口及储水罐，特么一点水都没有，但也没报警，缺水导致温度高，连带出热衰，加了以后，再也没有这种情况发生。
进入318摩友渐多，偶遇来自北京的一个大队，厉害的是跟了三辆保障车，其中一辆还带了一个空拖斗。
初战算是告捷，宿雅江

【下山以后的午饭，大拼，实惠】

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作者: 退出 时间: 2020-8-7 15:10
好帖大哥一路好不惬意

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作者: Laomao 时间: 2020-8-8 18:08
D18 雅江理塘巴塘从雅江出发，一路上升，连续翻越三个高点，小车车背着大负重表现不错，3/4挡基本能拱到30麦，还是之前的经验，爬个15公里左右歇一颗烟的节奏。每到一个垭口打卡都明显觉的气喘，不敢乱动，缓慢节奏，停留时间尽量短。巴塘在沿线海拔较低，连续赶路，领导决定停留一天休整。得空开始发此贴

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作者: Laomao 时间: 2020-8-8 18:16
D19/20 休整一天无非吃吃喝喝，第二天

芒康左贡 260公里耗时11小时。修路，车祸，跨省登记耽误了不少时间。海拔截截升高，有点晕乎，别动，一动就要喘。天气忽晴忽雨，典型的高原山区特性。

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作者: g582926 时间: 2020-8-9 00:13
。。。。。。。。。。

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作者: 神七老黑 时间: 2020-8-9 02:07
预祝玩的愉快

作者: Laomao 时间: 2020-8-9 18:36
D21 原计划八宿，杀得兴起，到然乌湖了，290公里。318的一个特点，只要你不停，天天反复遇上同样的一帮人。武警部队在维护这一大段国道，也时常临时断路施工，哈哈，摩托车的特权来了，不排队直接在最前面，山南海北的摩友。怒江72拐，拐的我烦死了，没完没了。

从昨天开始摩托车加油不能用枪要用壶拎了，考验对自己车车油耗的时刻来了，多了浪费，倒不回去，少了不满心不甘[得意]佩服我自己一下下

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作者: 爱摩一生 时间: 2020-8-10 00:46

Laomao 发表于 2020-8-10 02:36
D21 原计划八宿，杀得兴起，到然乌湖了，290公里。318的一个特点，只要你不停，天天反复遇上同样的一帮人。 ...

好活动，顶起来！

作者: Laomao 时间: 2020-8-10 23:07
D22 调整一下，休闲半日边看着然乌湖的美景边洗车水真凉自己洗车是个好东西省钱顺便检查车辆各部问题来了每天常规检查只是看看机油冷却液轮胎气压啥的洗车轮近距离发现边斗轮胎快磨平了刚7千公里主车前后轮正常到林芝看看有没有换的下午轻松130公里到波密路况不错

【漫水桥 SUV们反复穿越咱地盘低老老实实走边上的小便桥】

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作者: 金牌机器 时间: 2020-8-11 00:55
继续欣赏

大重庆不禁摩随便跑

作者: mengfei163 时间: 2020-8-11 02:09

Laomao 发表于 2020-7-31 19:28
D5 严重的左腿肚子抽筋导致走路都障碍。尼玛，虽然我不喜欢爬山，也不至于看见山就吓成这样吧！请领导紧急 ...

晚上睡觉时脚着凉了最容易抽筋。特别是空调对着人吹且没盖好被子。适当补钙会有改善。

作者: 画谜 时间: 2020-8-11 09:23
感谢楼主分享。祝福你们

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作者: yangzhi593 时间: 2020-8-11 12:56
好久没看到大片了，顶

作者: Laomao 时间: 2020-8-12 02:17
D23 今天八一，向军人致敬，住八一镇。波密到林芝，210公里，有雾，在仙境里奔驰，冒雨打卡通麦大桥，翻越

高峰南迦巴瓦峰4500。明天是400公里坦途，中点不是终点在望。
发完贴才看到正好81楼，这么巧！到八一镇比较早，去了国道边上的一家修理店，店主是个小胖哥，他没有我的100/90的，冒险到拉萨再看看吧

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作者: Laomao 时间: 2020-8-12 03:22
D24 林芝拉萨，410公里。车车最大续航300公里，查阅了一下，中间加油站在170公里，再往前就330公里了，万一不开咋办，拿瓶子抽了两升当备用。这个假设没实现，人家好好开着呐。路况很好，平，视野也不错，右手可以大大拧了，75的时速一点都不觉的快，到检查站之前把备油加了，因为会被查，果然，第一道检查站让停边上，翻箱倒柜查验一番，不能带汽油，压缩燃气，液化气罐，管制刀具等等，没这些事他们打卡做记录，第二道检查站就简单了，刷身份证就放行了。途中米拉山4900，也不低。十个小时，到拉萨啦！

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作者: 神七老黑 时间: 2020-8-12 03:30
拍得漂亮。。谢谢分享！

作者: Laomao 时间: 2020-8-12 03:53
D25 /26拉萨调整日布达拉宫广场八廓街大昭寺修缮停止开放早晨下雨好冷午后放晴好晒找了三家店都没有我这规格的真空胎反正还得啃胎留着新备胎吧换了90/90的真空胎就是窄点感觉像汽车装上了小备胎自己动手换了机油上次还是华山脚下换的跑了3800

预约了3号的布达拉宫 4号再次启程

【冒险成功边轮啃胎有点严重回去再好好调整一下】

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作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-12 04:07
如果时间算好，地点算好，有人帮着收货，你看能不能网购后把轮胎发到你的下一站。供参考。

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作者: vrez 时间: 2020-8-12 04:58
听说挎斗刹不住，是吗

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作者: Laomao 时间: 2020-8-12 09:02

城东仁厚发表于 2020-08-12 12:07
如果时间算好，地点算好，有人帮着收货，你看能不能网购后把轮胎发到你的下一站。供参考。

想过这个方案。后来觉得没必要兴师动众。换上备胎也是方案之一，还没落过地，崭新的

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作者: Laomao 时间: 2020-8-12 09:03

vrez 发表于 2020-08-12 12:58
听说挎斗刹不住，是吗

我这个还行啊，雨天还有换过胎以后都还好

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作者: 此号码也活埋 时间: 2020-8-12 10:03
感觉318*317*214各条进藏线是永远在修路！

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作者: Veras 时间: 2020-8-12 10:28

浅斟低唱发表于 2020-7-31 10:41
我很好奇，，侉子的平衡性，转向什么的和两轮一样吗。。没骑过侉子。。。

不一样，和人力三轮差不多，注意右转，别的t没有不同

作者: Laomao 时间: 2020-8-12 10:45
今天在兰州休息一天，有点时间，评价一下车车吧。从拉萨到兰州连着走了7天。
车车累计行驶9200公里，本次行程到现在7100公里，没高速，全国道省道。目前单日最长是拉萨到安多460公里。
整体评价大地鹰王400B还可以。
优点:至今未出现重大故障较稳定。发动机功率扭矩基本够用，加速性中规中矩，挎子本来就不是竞速车，过秦岭走318川藏线全程满载，平原8/90巡航无问题，极速100+，高原连续爬坡也还好，基本3/4挡30/40的速度，偶尔2挡拉一下。青藏线轻装，就我一个加60公斤行李，动力充沛，有身轻如燕的感觉。油耗合理，长途满载在4.2升/百公里，轻装3.5！城市4.5-4.8，这是磨合期前2000公里在帝都的数据。操控有方向阻尼，即有钛尺，撒把不摆，轻载不偏，三轮碟刹表现良好，雨天也不跑偏，青藏青海多次发生对面逆行超车逼停我的现象，紧急制动优异。重心比较低，坐姿较舒服，过弯稳定性良好。减震系统适中，青藏线起伏路炮弹坑，施工路段，下道绕路均可胜任。油封链条质量不错，每2/3000公里自己清洗润滑，行驶至今还未做过调整。边斗货架设计合理，平直实用，看有的品牌新车货架装饰大于实用。未出现车架开焊脱焊断裂现象。
不足:水箱储水罐藏的太深，不利于检查及加注，爬大坡过热就是缺水而又没报警造成的，加注以后现象消失。另外，还是感觉水箱小了，在大负荷情况下，比如重载和连续高速行驶，散热不足，这个后边看看怎么改一下，有摩友叠加一个水箱并联，据说效果不错，我想试试直接换个大的。灯光太弱，在我没加射灯的情况下，通过捆绑强光手电加以辅助。14升油箱再做大一点就好了，过200公里就惴惴不安感觉不好，加到18-21升逼死天某王就牛逼了，我看地方足够。杂音，从接新车开始就是各种速度下的各种异响，总让我怀疑发动机，其实都不是，就是部件间的配合。这次走青藏破路，颠折了水箱外罩两个固定L型铁片，在没保护罩的情况下杂音反而少了，应该是罩与水箱之间间隙不合理，经常一起嗨，反应出来就是各种频率的声音。最后就是鹰王多年未改进的地方，售后，这个没有，更不用说各地的维修点了，自己想辙吧！

【两个折了的水箱罩固定片】

【边轮轮胎7000公里磨损程度，更换。主车前后轮目前正常。】

【边轮轮胎由于有前束，通常是要比主车废，不过这有点快】

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作者: 沙漠胡杨00 时间: 2020-8-13 08:18
顶一个，坐等大片

作者: 蜀中四夕 时间: 2020-8-14 01:43
继续关注

作者: 舍得哥 时间: 2020-8-14 02:56
看来小众车还是不能买啊！

作者: 城东仁厚 时间: 2020-8-14 03:25
边三唯一的大众750又贵又耗油大。另嘉600早早停产，超级大众乌拉尔只有少少量人拥有。大地，鑫源，洛嘉，银钢，大叛等中型3oo一400CC左右车还算可以的。如果少了这几个牌子。侉子市场就玩玩娄！

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作者: jianghaigg 时间: 2020-8-14 05:44

Laomao 发表于 2020-8-12 18:45
今天在兰州休息一天，有点时间，评价一下车车吧。从拉萨到兰州连着走了7天。
车车累计行驶9200公里，本次行 ...

很佩服楼主的。
俺是80年代的D照了，曾经一直有个“侉子”梦的，但自己的动手能力差，又怕国产车的质量所以就两轮跑着玩了。终于看到楼主骑侉子满载进藏的帖子，于是一口气看完了这帖子。
祝贺楼主旅游快乐、平安！

作者: dongyi0422 时间: 2020-8-14 10:29
以前学车都比较扎实，先练挂挡，初级路。。。。现在去三趟就出本，然后就是有些商家的训练营就是2指三指离合压弯跑山上大排的忽悠，您说他连油离都配合不好呢，整个大排还跑山。。。还是以前好，扎一块讨论的是老山师傅是谁，事故出了怎么处理，怎么规避事故；现在倒好就是风逼跑跟嘚瑟满胎以此证明是不是老骑手，我就心说了，有空交流怎么安全驾驶不好么，是不是老骑手，看驾照，看中指，看大脚趾，手掌的茧子不是白长的，还有就是咱都报废好几台车了，不比你满胎资格老。。。安全驾驶怎么就是危言耸听了。。。

作者: Laomao 时间: 2020-8-14 21:01
D27 再度启程说服了二位大行李在拉萨多玩两天然后坐火车格尔木再汇合，so我如愿轻载跑青藏，计划拉萨那曲 109国道整修了，回京这边灰常平整，来拉萨那边还在修，所以净是逆行的，把我逼停好几次，悬！海拔4500米，野餐火锅外带欣赏青藏铁路，边吃边喘有没有！既然好走不妨往前拱拱，明后天就轻松多了。宿安多，海拔4600，轻装上阵爽啊！

创单日记录，460公里。

【吃着火锅喘着气，看白云高山火车】

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作者: Laomao 时间: 2020-8-15 17:26
D28 轻装青藏线第二天。安多出发没多久 G

109开始露出原形，搓板路加大大小小的炮弹坑，各种腾闪挪移防不胜防，全程海拔高，一言不合就过五千，最低4600，感觉很不好，头疼还喘，停车休息的次数也多，下午五点半爬到了沱沱河，才280公里，开不动了，歇。

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作者: mengqq 时间: 2020-8-16 00:42
老哥注意安全！大写的服！人就是这样，要折腾够才精彩。领导和孩子支持，难得。

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