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标题: 也提2020款CB500X [打印本页]

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 01:33
标题: 也提2020款CB500X

杭州大贸店定CM500等了三个月，车到了，期间看网上评论长途CB500X更好，我也看遍所有能找到的视频和评测，CB500X的各种视频都是不抖的或者抖动轻微，CM500各种视频清一色的抖的厉害，包括国外的评测，当然不是说车不好，每个车的性格决定的，悬挂短嘛，我个人有一个雅马哈迅鹰踏板在小镇上代步，小镇方圆3公里，所以没有那种10公里20公里的代步情况，我内心对第二辆车的诉求是能弥补小踏板通过性差，跑不远的缺陷，最后综合考虑我个人的需求在提车当天协商换提CB500X2020款红色，本人男，裸高1.72M125斤，正常体型，开摩托小排量20多年驾龄，但是提这款车开出没3公里红灯前零速倒车一回，就是脚撑不住手也拉不住，然后我使劲的提拉，它使劲的像耍无赖的泼妇一下往下躺，最终它赢了，于是我只能在众目睽睽之下下车用了吃奶的力气把它再扶起来，我*它奶奶的腿，然后153公里一口气开回家，天黑后我以为大灯有故障，看仪表有大灯没近光显示，但有远光显示，原来灯是亮的，我只能降低车速确保安全了，这灯抹杀了我对本田的好感，太暗了，太暗了，太暗了。（我看了车的储电池只有正常大小的一半）昨天还去千岛湖逛了一下，平路只要注意落脚一个人骑没有问题的，但是路面复杂的地方、要带人、要移车倒车、要有安全感、我看迟早要削薄坐垫。还有这个车的后减震行程确实一般不带人不带三箱的情况下过于富足，我感觉过坑啥的支撑挺足的，整个车对于细碎不平路面的震动过滤完美，但略大的不平仍然路感过于清晰，双轮偌大的行程发挥不了其缓冲的作用，当然我估计是本田设计这款车是用来载重的，调教也是一样。125斤的我对他来说略显轻飘。就像老五说的那种相比老款来说新款的减震更不容易重载触底，阻尼更有韧性了，更硬了。油耗起码我单人开不载重不会超过3个油，一般在2.6-2.9之间，确实省，和我的125小踏板一样的油耗。关于甩泥问题，哎那后轮甩到里面的避震缝隙里去了，不知道会不会引起油封异常磨损，感觉设计不怎么靠谱，哈哈！天气好路面干净的时候玩吧，祝各位摩友天天好心情！

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作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 01:38

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 01:41

zhanghz24 发表于 2020-12-7 09:38

3公里就破相了，当时的心是碎的。后面回家用湿毛巾插了几下，黑色部分记号笔伺候了一下，反正一眼看也不明显了，哈哈！
路上也经常碰到有逆向摩友对我举大拇指的，咋也摆正姿态一一回敬了，哈哈，进入大家庭的感角！
对了，作为一个CM500的群主，我算了被群友喷了，人格分裂~@！#@！￥#！@￥#！%#！%

作者: 风雨心 时间: 2020-12-7 01:47
买不起500x，只好等400x国产了！

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作者: 吕梁山8859 时间: 2020-12-7 01:51
恭喜楼主提新车，我1.68，骑这车的18款还要适应一段时间，现款车座高又变成830了，即使你1.73高也得好好适应。这车绮着没有问题，原地一不小心就会倒！

作者: 远洋航标 时间: 2020-12-7 03:25
高，贵，没钱

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作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 11:30

风雨心发表于 2020-12-7 09:47
买不起500x，只好等400x国产了！

人就是有念想才幸福，祝你早日如愿。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 11:31

吕梁山8859 发表于 2020-12-7 09:51
恭喜楼主提新车，我1.68，骑这车的18款还要适应一段时间，现款车座高又变成830了，即使你1.73高也得好好适 ...

您说的对，可降可不降，降了可玩性更高，不过高高的坐上面真有一种骑马的感觉，除了大货车，看别的车都是高高在上的视角，40-60码突突突突的低转声音浑厚，蛮有感觉，如果割了坐垫，我打算有机会也轻度越野试试。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-7 11:33

远洋航标发表于 2020-12-7 11:25
高，贵，没钱

大玩具而已，想明白了就有钱了，哈哈！烟不抽了，酒不喝了，车不开了，鱼不钓了，相机不玩了，这省下的钱就够了，借口多吧我。

作者: 流浪猫 时间: 2020-12-7 13:48
楼主可以试着调整一下后减震预载

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-8 03:25

流浪猫发表于 2020-12-7 21:48
楼主可以试着调整一下后减震预载

你知道具体怎么调吗？调紧还是调松？调松应该会变软但行程增加坐垫会更高，调硬会许会变低，类似狗骨头原理。

作者: 流浪猫 时间: 2020-12-8 13:32

zhanghz24 发表于 2020-12-8 11:25
你知道具体怎么调吗？调紧还是调松？调松应该会变软但行程增加坐垫会更高，调硬会许会变低，类似狗骨头原 ...

搜一下网上有教程的，要先测量减震在无负荷和使用负荷下的长度，然后根据公式计算调整。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-9 13:02

流浪猫发表于 2020-12-8 21:32
搜一下网上有教程的，要先测量减震在无负荷和使用负荷下的长度，然后根据公式计算调整。

我研究过了，没有用的，下面已经到底，上面差1-2毫米可以调，毫无意义。也就是说原产调的软，而且怎么调高度不会变。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-9 13:18
今天晚上才发现这几天嫌弃大灯太暗是因为我带的小姨的盔是墨绿色的遮光镜片，我打开镜片发现灯还是亮度可以的，只不过算不上太亮，但绝对不影响骑行，不错的。
还有坐高问题，。我昨晚下狠心了，自已用裁纸刀削去2-3CM.今天去上牌开了150公里，落脚感觉就比以前从容多了，虽然也还是脚尖着地，但不会像以前那样像一保抽筋的青蛙一样双腿笔直，现在膝部是略微弯曲的，如果挺直一点那么脚上的支撑力量比没改前要好一些，好多少呢，打个比方现在要是有女孩想要搭你的车，我不怕她上车会控制不住，就是这种感觉。（图3是我第一次割的一大快海绵的横截面，就是按割去最厚的部分找平的，分别是降低2.5CM,二边收腰缩进各1CM,其实可以各缩进1.5-2CM，懒得弄了，对了我要说一下就是这个坐垫部分海绵厚度是8CM,非常Q弹的高密海绵，你用手指都难嗯下去3CM,所以哪怕是只剩4CM,垫你的小屁屁都足够舒服了。）原来的钉用螺丝刀撬下来，改好后按原来的洞再摁回去，记住做上记号或者比对一下钉位，就能一一对应了，中间部分因为降低了，二边的皮相应的钉位要比原定位退1-1.5CM就可以了。

作者: 流浪猫 时间: 2020-12-9 15:52

zhanghz24 发表于 2020-12-9 21:02
我研究过了，没有用的，下面已经到底，上面差1-2毫米可以调，毫无意义。也就是说原产调的软，而且怎么调 ...

调的是预载，不是高度。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-10 00:11

流浪猫发表于 2020-12-9 23:52
调的是预载，不是高度。

是的，预载已经调的所谓的最软倒数第二挡，和一挡区别也很小了。不过我还是等下去把它调到最软试试。谢谢你的建议。

作者: 霸客 时间: 2020-12-10 01:26

zhanghz24 发表于 2020-12-9 21:18
今天晚上才发现这几天嫌弃大灯太暗是因为我带的小姨的盔是墨绿色的遮光镜片，我打开镜片发现灯还是亮度可以 ...

佩服楼主，动手能力真强

作者: 霸客 时间: 2020-12-10 01:27
您这是2021款吧，后脚踏上面那块是红色的。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-11 00:03

霸客发表于 2020-12-10 09:27
您这是2021款吧，后脚踏上面那块是红色的。

是的，因为我只记得之前的款叫19款，我以为这就是20款了，具体是几几年的款我目前没有看到过官方或者有哪个权威有发布相关参考信息，说明书等相关资料也没有说明，只说型号是CB500XAK，这个具体是怎么界定的我也不知道，也许是参考汽车行业的通俗做法吧。

作者: 北一 时间: 2020-12-11 01:18
首先恭喜提车，顺便请教一下楼主，那个USB供电是原车自带的？还是自己买了加装的？我看之前好像只是预留了一个空的孔。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-12 12:57

北一发表于 2020-12-11 09:18
首先恭喜提车，顺便请教一下楼主，那个USB供电是原车自带的？还是自己买了加装的？我看之前好像只是预留了 ...

买的，直接插上就可以了，知名网站有的。就是超级贵要100多，有动手能力的可以买便宜的改，估计成本不超30元，我怕麻烦。

作者: 战鹰A3 时间: 2020-12-12 13:41

zhanghz24 发表于 2020-12-09 21:02
我研究过了，没有用的，下面已经到底，上面差1-2毫米可以调，毫无意义。也就是说原产调的软，而且怎么调...

楼主，恭喜提车，我19款红色巳开一年，今年7月进藏现在2万公里了，很爽的车，后减震不能调软了，必须调硬至第二格，操控更好舒适度也可以

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作者: zhanghz24 时间: 2020-12-13 09:44

战鹰A3 发表于 2020-12-12 21:41
楼主，恭喜提车，我19款红色巳开一年，今年7月进藏现在2万公里了，很爽的车，后减震不能调软了，必须调硬 ...

哦，那就不调了，据说开久会变软一点点，你的体重应该比我大吧，我125斤。

作者: zhanghz24 时间: 2020-12-21 04:04
这个车提车发现打齿问题，就是30码以下不明显，30码以上遇到红灯捏离合退到2挡再退一挡的时候就会卡卡的打齿，问大贸店说是正常的！比较难受，大家有这样的问题吗？我想既然大贸店说正常的那么我想大家应该也有这样的问题，你们的感受是怎么样？

作者: z10wodela 时间: 2021-1-5 07:43
骑了几个月，这车很不错，结果现在虚荣心起来了，这两天在看1050XT、老虎900、850GS...虽然我买不起

作者: 摩道皇族 时间: 2021-1-5 15:31
100公斤的125平地摔，我90公斤的体重，也几乎快要撑不住。何况你这个。

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作者: 星戈XLX 时间: 2021-1-17 06:52
也提磨砂黑，现改装中。

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作者: zhanghz24 时间: 2021-1-17 12:17

星戈XLX 发表于 2021-1-17 14:52
也提磨砂黑，现改装中。

嗯，骑多了对车的操控会慢慢的德心应手了，恐惧感褪去了，现在800公里。跑千岛湖，空旷处经常80-100了。

作者: zhanghz24 时间: 2021-1-17 12:18

摩道皇族发表于 2021-1-5 23:31
100公斤的125平地摔，我90公斤的体重，也几乎快要撑不住。何况你这个。

嗯，这个只要倒过一次基本就知道怎么回事了，下次就会特别注意。问题不大。

作者: zhanghz24 时间: 2021-1-17 12:20

z10wodela 发表于 2021-1-5 15:43
骑了几个月，这车很不错，结果现在虚荣心起来了，这两天在看1050XT、老虎900、850GS...虽然我买不起{:1_101 ...

哈哈，生命不息，折腾不止。好多朋友家里3台以上摩托了，天啊，感觉挺浪费的，哈哈！

作者: weijiuyo 时间: 2021-4-5 03:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: duyilu 时间: 2021-4-5 19:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fxl8989 时间: 2021-6-27 06:07
强，必须动手改造，熟悉后可以再换回去新坐垫吧

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作者: 摩友非常精致 时间: 2021-6-27 10:11
我是换了狗骨头，降低二公分，轻松多了，现在提车很实惠，让利一万现金。

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作者: lhj314907791 时间: 2021-6-30 14:20
口水一地牛车

作者: zhanghz24 时间: 2021-7-9 03:08

摩友非常精致发表于 2021-6-27 18:11
我是换了狗骨头，降低二公分，轻松多了，现在提车很实惠，让利一万现金。

真的便宜太多了，现在。

作者: zhanghz24 时间: 2021-7-9 03:10

z10wodela 发表于 2021-1-5 15:43
骑了几个月，这车很不错，结果现在虚荣心起来了，这两天在看1050XT、老虎900、850GS...虽然我买不起{:1_101 ...

我现在基本都是85-115之间的速度了，风一样的，人多复杂的地方就慢一点。

作者: zhanghz24 时间: 2021-7-9 07:42

lhj314907791 发表于 2021-6-30 22:20
口水一地牛车

你的也是好车，实用又经济，适合的，自已喜欢的都是好车，哈哈！大排量其实根本没有小排量代步车开的多，走街串巷的我也不好意思那这玩意嘚瑟！

作者: 老幸福125 时间: 2021-7-12 13:40
路过，恭喜楼主拿好车！

作者: zhanghz24 时间: 2021-8-3 01:26

老幸福125 发表于 2021-7-12 21:40
路过，恭喜楼主拿好车！

哈哈，谢谢，其实要真比还比不上当年你头像的车，那是真幸福！

作者: 飘一叶著扁舟 时间: 2021-8-31 07:39
强大的动手能力。

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