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标题: 650热车自动熄火，无法重新启动 [打印本页]

作者: shzhp 时间: 2021-11-15 17:17
标题: 650热车自动熄火，无法重新启动
很神奇的，市区道路跑不起来，比较容易造成热量堆积。新车时就有过次数不多的热车行车时熄火，必须等车子冷却了才能重新点火。
冷车启动都是一触即发的，平时骑的少的时候，电瓶也会接着充电器，所以不存在电压不够的问题。
上个月突然问题严重了，市区跑个3公里不到居然也熄火了，然后要冷却差不多一小时才能再次启动。
症状指向触发器，更换触发器后，行车时熄火没有了。但是市区骑车跑热起来以后，停车关电，再启动还是存在点不着的情况，

有没有哪位650车主有遇到类似情况的？

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作者: zhengboaa 时间: 2021-11-16 00:11
水箱散不掉热量吗？一般厂家设计的时候匹配过的啊。是不是水路不畅了啊？

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作者: szb314 时间: 2021-11-16 00:12
之前好像看到过类案例，调小一点触发器和凸台之间间隙试试

作者: 巴西风格 时间: 2021-11-16 16:07
本帖最后由巴西风格于 2021-11-17 00:09 编辑

第一看看节温阀有没有失效。另外我们这有部KLX250也是这样，有天我带了应急电源，一搭上就启动了，就是电池问题。

作者: 270773370 时间: 2021-11-18 01:40
喷油嘴漏油，之前汽车上遇见过一次，更换喷嘴解决。可以参考一下

作者: 小小螺丝刀 时间: 2021-11-18 08:32
没遇到过，散热怎么样，厂家电话打个问一下看

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作者: 电喷领跑王 时间: 2021-11-26 12:19
积碳多了也有这种情况，点火线圈，坏了也有这种情况，清洗喷油嘴，进气管，积碳。在检查点火线圈，火花塞

作者: 电喷领跑王 时间: 2021-11-26 12:20
积碳多了也有这种情况，点火线圈，坏了也有这种情况，清洗喷油嘴，进气管，积碳。在检查点火线圈，huo

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