摩托车论坛

标题: 赛驰机油乳化 [打印本页]

作者: 牙儿牙 时间: 2022-11-9 05:47
标题: 赛驰机油乳化
立冬已过，天气渐渐转冷了，我们这里最低温度零下五度，忽然想起检查一下机油的事，打开机油尺一看，呵，机油尺根部有很多状似酸奶的东西，遂骑到路边的摩托车修理部，换了机油，三十元的价格，九百毫升装的。问过修理部的师傅，他说他也不知道怎么处理机油乳化现象，没有办法。这可怎么办呢，难道说骑摩托车就得对机油乳化的现象，听之任之，视而不见吗？

作者: 53098wb 时间: 2022-11-9 06:43
北方产乳开始了

作者: 自油 时间: 2022-11-9 13:49

53098wb 发表于 2022-11-9 14:43
北方产乳开始了

换半合成吧，有可能是石蜡低温析出了。

作者: qiangxits 时间: 2022-11-9 14:26
换更低标号的机油骑之前要热车

作者: 莎士比亚 时间: 2022-11-10 01:36
我以前的欧二天灵是将发动机连接空滤的废气管从空滤端拔下，然后取一段合适的塑料软管从空滤端接出来，引至发动机下端找地方固定，在塑料管中下端剪断，接一个三通，将废气管与之连接，塑料管末端接一个小的阀门或者汽油滤芯，防止灰尘被吸入。这样改造后从发动机变速箱内产生的油气和水蒸气会随废气管通过三通到达空滤，部分水蒸气被冷凝成水珠从塑料管滑落至塑料管末端，而不会再进入发动机，通过定期给阀门放水，能有效解决机油乳化问题。

作者: 莎士比亚 时间: 2022-11-10 01:48
现在的国三国四发动机废气回收排放是怎样的我也不知道，不过万变不离其宗，在废气管出发动机后加一段冷凝排放装置，即可完美解决乳化问题，不过楼主是黑龙江地区，那个温度实在太低了，我怕你废气管产生的水蒸气在管子慢慢凝结冷冻，到时候废气都排不出来，还有一个最简单的办法，就是将废气管从空滤端直接拔下垂放至发动机底部直通大气，直接排放这样应该冻不住，只不过这样就不环保了........

作者: 牙儿牙 时间: 2022-11-10 02:00

莎士比亚发表于 2022-11-10 09:48
现在的国三国四发动机废气回收排放是怎样的我也不知道，不过万变不离其宗，在废气管出发动机后加一段冷凝排 ...

废气管早就从空滤处拔下了，直接下垂通大气了，即使是这样，还是乳化比较严重，昨天新换的机油，晚上下班回家，用注射器抽出一些来，已然是泥浆状态了。

作者: 莎士比亚 时间: 2022-11-10 04:50

牙儿牙发表于 2022-11-10 10:00
废气管早就从空滤处拔下了，直接下垂通大气了，即使是这样，还是乳化比较严重，昨天新换的机油，晚上下班 ...

这主要是你发动机温度根本就升不起来，废气中的水蒸气直接在发动机壳体内就凝结成水珠了，如果不嫌难看，你搞一个保温的套子把发动机变速箱部分包起来试试看，如果变速箱能升温到70-80摄氏度以上，乳化问题应该能大大的缓解。

作者: 牙儿牙 时间: 2022-11-11 05:26

莎士比亚发表于 2022-11-10 12:50
这主要是你发动机温度根本就升不起来，废气中的水蒸气直接在发动机壳体内就凝结成水珠了，如果不嫌难看， ...

是呀，你的发动机温度根本就升不起来，这话很中肯，我用纸壳儿把前面缸头部分到下面踏脚铁处遮挡了起来，以减少风冷的强度，从而有可能升高发动机的温度也未可知，只可惜我骑的是短途，每天约十公里的样子，来来回回的，得启动三次：没等跑热乎呢，到了，停下，待一会儿，又启动，走一会儿，又到了，再走还得启动，三番三次启动，停下，一天下来也就十公里左右吧。前几年冬天我是不骑赛驰的，用电动车，今年的电动车前叉左膀根处有裂痕了，换个前叉得一百多，还得等网购件十天半个月的，就先换了赛驰已经乳化的机油，骑赛驰上班了。

作者: 自由飞翔2022 时间: 2022-11-15 02:38
在进入冬季很多用户车辆会出现机油浑浊淡黄色或白色的机油乳化情况，机油乳化现象有轻微和严重两种情况，轻微乳化指机油视窗有小部分浑浊物，颜色呈淡黄色或者白色（也是乳化的预警），严重乳化指机油全部呈淡黄色或白色。乳化原因：空气中的水蒸汽进入曲轴箱内，摩托车在冬天停一晚上，水蒸汽就会在冰冷的曲轴箱壁上凝结成水珠，并与机油混合在一起产生乳化现象。处理办法：冬季使用时车辆需要长时间骑行，将发动机升温到一定程度（90度左右），水分会逐渐挥发，乳化现象不会加剧，机油可正常使用；早上需要对车辆进行充分的预热；出现机油乳化问题，就必须立即更换新机油（有条件的可以用专用摩托车发动机清洗剂清洗一遍），以免乳化后的机油特性失效，导致发动机故障。

作者: 牙儿牙 时间: 2022-12-6 05:46

自由飞翔2022 发表于 2022-11-15 10:38
在进入冬季很多用户车辆会出现机油浑浊淡黄色或白色的机油乳化情况，机油乳化现象有轻微和严重两种情况，轻 ...

不骑赛驰了，入库了。每天早晨热车就很麻烦，不热车不行，走不了的。用电动车代步了，明年春天再说吧。

作者: 好果果 时间: 2022-12-12 09:40
勤换机油，不要使用太好的机油，一般的矿物质油即可，一两千公里一换试试

作者: jian2365 时间: 2022-12-14 07:48
不用太在意，我的跑了8万多公里，缸壁上有生锈留下的小麻点，机油2000一换，再检2次就报废了，正常骑能用到报废年限

作者: LPG转MOTO 时间: 2022-12-16 10:48
可能是机油进水了吧，之前发动机机油那打开也发现机油乳化，只能换机油处理。

作者: 风剑波 时间: 2022-12-18 06:08
拔下曲轴箱通风管就好了。或者一周跑一次长途。

作者: zh333fe 时间: 2022-12-20 00:52
这个是单次行驶里程过短造成的

作者: jn271828 时间: 2022-12-20 10:02
赛驰车友，看看赛驰手册，允许换用低粘度机油，比如10W-30 0W-30。再就是冷机启动后充分预热，不要总是跑短途。

作者: 开水馒头 时间: 2023-1-17 12:58
楼主的使用方式乳化无解，机油温度没上来，油气水蒸气没法蒸发，全部攒到机油里，乳化是必然。只能封车等天暖和再说，楼上建议换机油的，这种情况换印度神油也解决不了。

作者: 牙儿牙 时间: 2023-1-30 00:58

开水馒头发表于 2023-1-17 20:58
楼主的使用方式乳化无解，机油温度没上来，油气水蒸气没法蒸发，全部攒到机油里，乳化是必然。只能封车等天 ...

天冷只能封车，等天暖和了再说吧。现在骑电动车。充电就能走。

作者: 开封悟空 时间: 2023-1-30 04:10

牙儿牙发表于 2023-1-30 08:58
天冷只能封车，等天暖和了再说吧。现在骑电动车。充电就能走。

乳化更换机油后，建议跑个500公里到1000公里之间，放掉，再换一次，让机油多给里面冲刷一下，用最便宜的矿物油即可，起码得两边冲刷，才能干净。

作者: 莎士比亚 时间: 2023-3-5 14:21
https://www.chyangwa.net/thread-463617-1-1.html

这是我以前改造的帖子，现在解禁可以看了，

作者: 莎士比亚 时间: 2024-2-8 00:08
转眼间，我的摩托车已离去3年了

作者: 自由飞翔2022S 时间: 2024-2-17 04:14
北方进入冬季很多用户车辆会出现机油浑浊淡黄色或白色的机油乳化情况，机油乳化现象有轻微和严重两种情况，轻微乳化指机油视窗有小部分浑浊物，颜色呈淡黄色或者白色（也是乳化的预警），严重乳化指机油全部呈淡黄色或白色。乳化原因：空气中的水蒸汽进入曲轴箱内，摩托车在冬天停一晚上，水蒸汽就会在冰冷的曲轴箱壁上凝结成水珠，并与机油混合在一起产生乳化现象。处理办法：冬季使用时车辆需要长时间骑行，将发动机升温到一定程度（90度左右），水份会逐渐挥发，乳化现象不会加剧，机油可正常使用；早上需要对车辆进行充分的预热；出现机油乳化问题，就必须立即更换新机油（有条件的可以用专用摩托车发动机清洗剂清洗一遍），以免乳化后的机油特性失效，导致发动机故障。

作者: 牙儿牙 时间: 2024-5-8 10:35

自由飞翔2022S 发表于 2024-2-17 04:14
北方进入冬季很多用户车辆会出现机油浑浊淡黄色或白色的机油乳化情况，机油乳化现象有轻微和严重两种情况 ...

过了五一节，天气越来越暖和了，机油乳化的现象也就没有了，九月份，十月份，十一月份，天气又开始转冷，乳化现象又出现了，没有根治的方法。可是我发现用防冻的机油好像可以减轻机油乳化的现象。一年两次换机油还可以，如果说乳化就换的话，好是不可能的。

作者: 256886 时间: 2024-5-8 11:54
在机油温度没升到20度以上前发动机尽量轻负荷运行，变速箱外面用保温的材料包起来保暖，改装机油尺，尺头加一个一两百瓦左右的电加热头给冷机油加热，温度起来了就关掉，供电是个难题发电机功率不够，接锂电池充电也麻烦，不太可行

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