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标题: 打算入手新大洲本田CRF190L 有没有一起团购的 [打印本页]

作者: HJ125 时间: 2023-2-3 08:50
标题: 打算入手新大洲本田CRF190L 有没有一起团购的
   前一段时间无意中看到青蛙版主的CRF190L长测贴。从抖音和B站又了解了一下，打算就买这辆林道越野玩玩。
咨询了几家车行，北京裸车目前优惠4000元。京外一般能优惠5000元——6000元。除了西安去年十月份搞活动￥11800元，
这几天又传出河南郑州特价￥11000元。性价比超高了。
   初步了解，该车款已停产，目前都是2021年底出厂的车，还是有讨价的余地。问问坛里有没有北京的最近也想买
这款车的，互相了解一下最低价格。约着团购。
   我的心理价位能优惠￥5000元就行。坛里要有车行的朋友能这个价格卖，请回信告知。打算二月份就入手。京B私户，背户的朋友已找好了。

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三色版

CRF190L颜色.jpeg (88.17 KB, 下载次数: 0)

共四种颜色

作者: 郭中华 时间: 2023-2-3 09:25

作者: 脱壳的子弹 时间: 2023-2-3 14:10
我的摩托也快要报废了，这个排量比较适合我。

作者: 斩人队长 时间: 2023-2-3 15:29
停产了？可惜这车架和外观了，这么帅

作者: HJ125 时间: 2023-2-4 09:09

脱壳的子弹发表于 2023-2-3 22:10
我的摩托也快要报废了，这个排量比较适合我。

喜欢小排量好，CRF190L不适合高速巡航，更适合佛系一些的驾驶。我看中的是它的多连杆减震、大油箱，低油耗，续航600公里。

作者: HJ125 时间: 2023-2-4 09:11

斩人队长发表于 2023-2-3 23:29
停产了？可惜这车架和外观了，这么帅

应该是停产了，我问了几家车行，没有新车，都是2021年底的车。

作者: 协同工作 时间: 2023-2-6 07:47
我去年初全价买的，现在赔大了

作者: wangqingmeng 时间: 2023-2-6 08:28

协同工作发表于 2023-2-6 15:47
我去年初全价买的，现在赔大了

早买早享受，只能这样安慰你了。

作者: 平南黑色GT 时间: 2023-2-8 00:22
本田150－190发动机长途烧机油。长途首先淘汰它。

作者: HJ125 时间: 2023-2-8 11:55

平南黑色GT 发表于 2023-2-8 08:22
本田150－190发动机长途烧机油。长途首先淘汰它。

谢谢！
网上查到很多相关信息。190的发动机确实废机油，尤其是高速长途尤为明显。
而且190的排量较小，超车困难，并不适合长途。我在B站上看到一个资深摩友分享，
就是190的机器用普通矿物油即可，2000公里一换。这车是内置机油滤网，保养不用更换，
只要换机油即可。自己操作非常简单。
主要用这车短途代步减震和座椅都很舒服。偶尔还能爬爬山。

作者: 协同工作 时间: 2023-2-9 03:06
这车高速动力是不行，100以上加速就难了，在市区内骑没问题，可能是越野设定，一二档提速都有点慢，但车比较轻，很灵活也适合通勤。这车主要是下了公路就比较舒服了，跑烂路没问题，跑的嗖嗖的

。车是很省油，但机油消耗多的问题没发现过，也可能是我保养里程短的原因。
我觉得这车适合新手入门通勤，也适合专门买来跑林道的，长途摩旅大概不是合适的用途。

作者: HJ125 时间: 2023-2-9 11:57
完全赞同。

作者: 脱壳的子弹 时间: 2023-2-9 12:27
烧机油？能烧成什么样啊？

作者: HJ125 时间: 2023-2-10 13:52

脱壳的子弹发表于 2023-2-9 20:27
烧机油？能烧成什么样啊？

若高速长途骑行，据说每一千公里少300毫升机油，最终会导致机器曲轴磨损。网上这么说的。
但你若是个佛系骑士，或者正常的骑士，都没关系。要知道，190这车还是很稳的，所以很多人
总喜欢用它以百公里以上的时速驾驶，本身这种驾驶习惯就毁车。

作者: 脱壳的子弹 时间: 2023-2-10 14:36
o 喉！我在最西边都没骑过 80km/h .看来挺适合我啊！苦于上户的问题。

作者: Nmax 时间: 2023-2-11 16:18

HJ125 发表于 2023-2-10 21:52
若高速长途骑行，据说每一千公里少300毫升机油，最终会导致机器曲轴磨损。网上这么说的。
但你若是个佛 ...

100km？我骑踏板超过60就觉得根本刹不住车了，谁骑100km？

作者: nango009 时间: 2023-2-12 08:14

Nmax 发表于 2023-2-12 00:18
100km？我骑踏板超过60就觉得根本刹不住车了，谁骑100km？

换两条胎，米胖子走一波

作者: blur_yang 时间: 2023-2-13 00:52
真有这价格有点心动，可惜找不到背户的...顺道问一下，京B私户一人能上几个啊？

作者: 老兵老驴 时间: 2023-2-13 04:49

blur_yang 发表于 2023-2-13 08:52
真有这价格有点心动，可惜找不到背户的...顺道问一下，京B私户一人能上几个啊？

不聊车款，只聊190发动机，19年十一去往库布齐沙漠，高速到呼和浩特，大约500公里，过了乌兰察布下高速，国道溜达，高速期间车况如下，本人150斤，负重30斤左右，上坡顶风油门到底75迈左右，往呼市方向上坡居多，第二天感觉发动机噪音大了，找个车行门口买了机油，加了大约小半桶，发动机噪音减少，国道溜达至库布齐沙漠，然后高速返京，住宿和林格尔，第三天早起检查机油，又加了小半桶，高速大部分国道走了没多远，到达大同住宿，第四天早晨检查机油，剩下的补完，下午返京，高速国道基本对半跑的，下午5点左右到京，检查机油标尺够不着机油，稍微添了一点。暴力驾驶或者长途会轻微烧机油！

作者: 空山无人 时间: 2023-2-13 08:28
这款车我已经骑了六千多公里。
样子很喜欢，做工用料尚可。
很轻巧，好骑易上手，坐姿很舒展自然。
减震行程和离地间隙完全满足轻度越野和林道穿行。
但也有问题。有相当一部分的车前减震过减速带等突起物会出现咯噔咯噔的异响，根本解决不了，厂家也不会给你解决；
脚踏稍微有点靠前，站立骑行不舒服，如果车把上翻或者通过加装前移模块会有所改善；
在公路上速度七八十的时候急刹车车头会下沉严重，整个车身也不太稳定，轮胎的抓地效果也不好，急刹状态下后轮也会有摆动，这就意味着这车最好不好高速骑行，维持在60-70还是不错的。
还有原厂16齿的小链轮公路性能不太好，发动机转速高、震动大、声音也不太好听，改成原厂17齿的小链轮会有明显改善。
这是我使用6000公里后的评价。

作者: HJ125 时间: 2023-2-13 12:43

blur_yang 发表于 2023-2-13 08:52
真有这价格有点心动，可惜找不到背户的...顺道问一下，京B私户一人能上几个啊？

京B私户一个人名下现在可以上三个。
我目前找了几家车行，私户价格落地￥15000元。公户价格￥16000元。

作者: HJ125 时间: 2023-2-13 12:51

空山无人发表于 2023-2-13 16:28
这款车我已经骑了六千多公里。
样子很喜欢，做工用料尚可。
很轻巧，好骑易上手，坐姿很舒展自然。

谢谢您的分享。
本人平时骑车比较佛系，就喜欢减震软的车，而且自己有工具会更换机油，
我想的是勤换机油能够解决少机油的问题。所以觉得这个车还是挺适合我的。
该飞轮的话确实改小飞轮最容易，但我估计大家应该不会自己动手，不如去维修点
改大飞轮，喜欢公路驾驶的改小2齿即可。如果是改的小飞轮，会导致这个车的表显时速
不准，相应的行驶里程显示也会不准。

作者: 协同工作 时间: 2023-2-14 08:04

空山无人发表于 2023-2-13 16:28
这款车我已经骑了六千多公里。
样子很喜欢，做工用料尚可。
很轻巧，好骑易上手，坐姿很舒展自然。

我看还有配套的50/51/54的大链轮，您没有安装吗？

作者: 空山无人 时间: 2023-2-14 08:30

协同工作发表于 2023-2-14 16:04
我看还有配套的50/51/54的大链轮，您没有安装吗？

改小链轮17齿我觉得就可以了，体验不错，就不再去折腾了。

作者: 空山无人 时间: 2023-2-14 08:31

HJ125 发表于 2023-2-13 20:51
谢谢您的分享。
本人平时骑车比较佛系，就喜欢减震软的车，而且自己有工具会更换机油，
我想的是勤换机 ...

表显时速和公里数准不准个人可以忽略不计。

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