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这款车容易出现高温情况，检测方法，怠速十分钟，水温不超过4格为正常，超过4格就是有问题了，问题主要是由于缺水引起的，上过高速或长途骑行，巡弋发动机冷却液会挥发，冷却液不足，使发动机产生热量不能及时散发，会损伤发动机，严重缺水时风扇和水泵会停止工作，基本上骑行两公里就七格高温，发动机故障灯亮起。
拧开两颗十字螺丝，从下往上拍护盖章即可取下，打开水箱注水口护盖，就是在这个位置，拧开水箱注水口封盖，细流注水，若时间已够两年，可以把水箱水全部放出，黄圈所画是放水丝孔。
巡弋300加水是非常让人崩溃的事，非常难，拧紧放水螺丝，开始加冷却液，细流慢加，约加进800毫升左右就加不进去了，点着车，让水位慢慢下降，再慢慢细流注入，加满后，继续怠速待水位下降，约三五分钟后，一股热气冒出，热气带气泡翻腾，冷却液可能从口溢出少部分，然后水位快速下降，这是水开始循环了，慢慢细流注入，加到口下一厘处，继续等待，水位下降，慢慢加入，总计八十分钟，不再有气泡溢出，把水位加到离口一厘米处，拧坚封盖即可，换水完成。
友情提醒，不按此操作，水加不够的，不然一两个月后又会高温，若不次加够，一定会溢出，水箱里空气不排干净，空气遇热膨胀，使水箱压力过过，绝大部分冷却液会从底部溢出，然后又会高温，愿同款车型的摩托快乐骑行。
巡弋到手三年半了，已52000公里多了，皮带48000公里时断了，已换，到现在已遇到103个问题，百病缠身的三阳巡弋，总结发现学会了解决巡弋的绝大多数问题，巡弋是部能逼人学会修车的神车。 |
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发表于 河南省 2022-1-7 04:37
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