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楼主
发表于 四川省 2012-2-20 15:34 | 显示全部楼层
150A油耗为什么哪么高??????????
请解答!!!!!

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沙发
发表于 四川省 2012-2-21 15:13 | 显示全部楼层
油耗问题150
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板凳
发表于 四川省 2012-2-29 15:15 | 显示全部楼层
能解答哈EN150A油耗高的问题吗
三次提问了
这个火花塞的颜色能解释哈吗

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地板
发表于 四川省 2012-3-1 14:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-3-1 15:43:

您的车辆应该是经常在上下班的交通高峰期或短途行驶,发动机主要在低负荷状态运转,气缸燃烧温度低,火花塞电极肯定比较黑,同时油耗也会相对高一些。火花塞发黑情况可以选用CR6E改善(参见随车《使用说明书》)

问题是上班只要3分钟 且不在市区 也没红绿灯
主机转速一般保持在4000-6000转
行车速度也一般在50---60km/h  起步例外
根本不存在经常低负荷状态运转的情况
火花塞也是原装的 才5000+KM
问过N个修车的都说混合比的问题 但电喷车不敢调 也调不到

有一个网友回贴说给氧传感器有关 ECU是靠它来决定喷油量的 故障灯也没亮
先看看仪表上有没有故障灯亮,没有的话再更换氧传感器
氧传感器分上氧和下氧。上氧在发动机气缸上,下氧在排气管上。ECU就是依靠它提供的数据向发动机喷射燃油
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ;page=1#pid25724343

摩托车也骑了10+年了 车也骑了有7--8台  en也骑了両台 上台1252A油耗都在2.2左右
  如果是化油器150车2.7都偏高 但能接受

难道电喷还更耗油
请问杂子解决?
豪爵玲木伤不起!

[ Last edited by 远方的诱惑 on 2012-3-1 at 22:32 ]
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5#
发表于 四川省 2012-3-3 12:01 | 显示全部楼层
Quote:
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-3-1 15:43:

您的车辆应该是经常在上下班的交通高峰期或短途行驶,发动机主要在低负荷状态运转,气缸燃烧温度低,火花塞电极肯定比较黑,同时油耗也会相对高一些。火花塞发黑情况可以选用CR6E改善(参见随车《使用说明书》)  

客服同志
为什么我的问题你不回答

问题是上班只要3分钟 且不在市区 也没红绿灯
主机转速一般保持在4000-6000转
行车速度也一般在50---60km/h  起步例外
根本不存在经常低负荷状态运转的情况
火花塞也是原装的 才5000+KM   就是NGK CR6E
问过N个修车的都说混合比的问题 但电喷车不敢调 也调不到

有一个网友回贴说给氧传感器有关 ECU是靠它来决定喷油量的 故障灯也没亮
先看看仪表上有没有故障灯亮,没有的话再更换氧传感器
氧传感器分上氧和下氧。上氧在发动机气缸上,下氧在排气管上。ECU就是依靠它提供的数据向发动机喷射燃油
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ;page=1#pid25724343

摩托车也骑了10+年了 车也骑了有7--8台  en也骑了両台 上台1252A油耗都在2.2左右
  如果是化油器150车2.7都偏高 但能接受

难道电喷还更耗油
请问杂子解决?
豪爵玲木伤不起!
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