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两豪相争,必有一赢!豪爵和濠江的市场战,KD和DK之争!

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发表于 北京市 2016-7-27 05:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我认为,国内摩托,广东板块竞争最激烈,质量和配套零件还有质量监管也是最好的,

可以说广东二线品牌质量可以媲美重庆一线。

质量品控最差的还是江浙摩托企业,也无可厚非,原因就不说了。。。。。。。。。。。。

以上纯属我的谬论,大家莫当真!

自从濠江的升仕幽灵250打出0.5MM间隙的好做工时候,

豪爵立马回应KA系列0间隙,保住国内做工第一的地位。

同一个城市的两大品牌竞争激烈、

濠江又出大招,5999元的时尚街车,性能,配置,做工参数都具性价比,名叫KD150-F!

外形很时尚,做工也挺好,对得起这个价格。

号称要把国内150街车市场搅乱、

豪爵没法,KA定价过高,迪爽人老珠黄大势已去,骊爽也不是街车,只能新出DK系列抗衡,(为何叫DK?取自迪爽的D和KA的K?还是针对KD?)

DK125,135排量TSR发动机,6500的价格比濠江略贵,也许是品牌度和质量控制更好一点!

豪爵DK车身略长,体重比KD重20斤,可以选配小货架和翻转货架,走时尚+实用路线,保住农村市场!

KD和DK之争已经打响。大家拭目以待!不管怎样,商家打价格战,收益的是消费者!




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56#
发表于 广东省 2021-7-17 16:49 | 只看该作者
竹溪绿茶 发表于 2016-07-27 14:12
河蚌相挣,渔翁得利。

鹬蚌相争渔人得利


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55#
发表于 安徽省 2021-7-17 14:05 | 只看该作者
桂E-骑行路上 发表于 2021-5-11 14:19
说到工具车 我觉得豪爵应该出些250排量带平衡轴的顶杆机来助力广大的农民工朋友 顶杆机不用换小链条 只需 ...

豪爵我也买了一辆,骑了4年了,除了轮胎被扎坏几条剩下的就是换机油,这期间没动过一颗螺丝比我那台汽车还扛操。
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54#
发表于 北京市 2021-5-11 06:19 | 只看该作者
红皖 发表于 2017-2-13 20:39
我用的就是濠江车,车的整体性能一般,网上放出的那些玩意感觉水分比较大,与实际感受差别很明显。这家企业 ...

说到工具车 我觉得豪爵应该出些250排量带平衡轴的顶杆机来助力广大的农民工朋友 顶杆机不用换小链条 只需要定期调下气门间隙即可 250的扭矩大些 更适合当工具车
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53#
发表于 辽宁省 2019-1-22 04:56 | 只看该作者
启典150z,看一眼我就爱上了。


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52#
发表于 北京市 2019-1-21 11:59 | 只看该作者
朋友的濠江125骑了15年了。过保二年了。还在骑。每天上下班都骑。发动机没动过。
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51#
发表于 吉林省 2019-1-19 00:31 | 只看该作者
路过


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50#
发表于 陕西省 2019-1-12 14:02 | 只看该作者
两个圈 发表于 2016-07-27 23:13
启典的车出了好几款了,也出了升级版,但一直没有出合适的前保险杠,摔车怕怕怕!

目前也没出电喷国四机,启典应该是低端市场走亲民路线!


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49#
发表于 福建省 2018-9-28 10:00 | 只看该作者
启典kd-150,至今8400公里了,正常保养,没有任何问题,除排气管和护烫板连接处有微锈外,其余螺丝件未见生锈,个人认为质量相当不错了,个人意见,仅供参考。
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48#
发表于 山东省 2018-8-27 01:53 来自手机 | 只看该作者
想多了,楼上水军不少。


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47#
发表于 山东省 2018-3-1 09:31 来自手机 | 只看该作者
都喜欢越级挑战,没意义不是一个层次上的企业


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46#
发表于 江苏省 2018-2-24 06:52 | 只看该作者
摩友炫风 发表于 2018-2-24 07:18
铃木王125都10千瓦~~~~~~

轻骑铃木的铃木王的功率是7.8/9000(kw/r/pm)
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45#
发表于 山东省 2018-2-23 23:18 来自手机 | 只看该作者
东瓜1 发表于 2016-07-27 15:03:40
看KD150的参数太虚了,150风冷机哪里能到10KW,就算到10KW最高车速也到不了125K...

铃木王125都10千瓦~~~~~~


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44#
发表于 山东省 2018-2-23 23:16 来自手机 | 只看该作者

这个都老掉牙的款了吧,新款21项升级,后平叉用的铝合金的


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43#
发表于 四川省 2017-11-28 01:36 | 只看该作者
云游四海天下行 发表于 2016-7-27 14:55
这样的车型就想网络流行歌曲一样 刚出来的时候新鲜,听过之后越听越难听。真正静的住时间考验的还是那些经 ...

摩友有体会,其实我细细品读你的贴,核心就是两个字,经典,我们说摩托车无外乎两个分界线,几十年造型不变的,一年一个样的,前者在乎经典后者在乎潮流,不在乎哪个好哪个不好,但是正如你所说,开始看着挺好怎么就越看越不好看了,这就是历史沉淀的问题了,我始终觉得摩托车应该保留本质,在进步的同时不应该一并抛弃传统。
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42#
发表于 广东省 2017-4-16 10:37 来自手机 | 只看该作者
韩厥那个好看点
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41#
发表于 山东省 2017-3-29 04:16 来自手机 | 只看该作者
豪江这个好,就是车座有点高
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40#
发表于 山西省 2017-2-14 12:00 来自手机 | 只看该作者
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39#
发表于 安徽省 2017-2-13 12:39 | 只看该作者
我用的就是濠江车,车的整体性能一般,网上放出的那些玩意感觉水分比较大,与实际感受差别很明显。这家企业宣传比较卖力,但宣传方式很粗暴,有点像洗脑的那种方式,第一次买车的小白很容易上钩,只是可能就上钩这么一次,下一次买车选豪爵和其他几大品牌的可能性更大些。
濠江这两年推出了升仕、启典品牌,看含义好像是“开启经典”,对于这种雄心比较认同,但对于他们是不是像说的那样做出成果持保留态度。
如果第一次买车还是建议购买几大知名企业的通过实践积累出口碑的产品,尤其是那些需要把摩托车当工具使用的消费者第一次采购最好保守点,省的自己到时候心烦。如果你的预算和一线稍微差那么几百块,我建议还是咬咬牙多出点,这几百块可能会为你省下更多不必要的开支;如果你的预算同心中理想价有差距,并且你又急着要用车,我建议你买排量小些的硬货,先用上以后有钱了再实现理想,千万不要冲动买个冒险的教训。如果你在犹豫时商家给说什么售后好之类的动听语言最好别信,最好的售后服务就是过硬的产品质量,5万公里收费维修一下和隔1千公里就免费维修一下你支出的成本和你得到的心情是完全不一样的。




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38#
发表于 北京市 2017-1-3 17:45 | 只看该作者
0间隙????一体铸造???
牛皮吹大了
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