中秋两天提轻骑藏獒南美版QM250GY-F

lenxue16_401

阿凡提摩托 发表于 2016-9-22 20:57
250是43齿的，200是48齿的。520和428的链轮不能单看齿数，两种型号的链条齿距不一样，同型号的链条可以看 ...

请问楼主，250的大飞比200的大飞爬山更有力道是么？车车价格是多少？

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阿凡提摩托 发表于 2016-9-23 11:39
250的链轮肯定比200的爬山更有力，发动机的动力输出也比200的大！250昆明提车价格1.65万。

     不知楼主买车的时候有考虑嘉陵的新翼侠223没？我喜欢嘉陵的造型，但是我的用车载重爬山是每天必须工作。不知嘉陵这款能否够用，我这边爬山，125车车基本四万公里就大修，六万公里得换发动机（天天载重爬山，但是不会超载）。丘陵地区。只载人多。

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阿凡提摩托 发表于 2016-9-24 00:54
翼侠223没有考虑，一是嘉陵现在已经转型不做摩托，担心售后配件供应等问题；二是外形觉得没有藏獒漂亮， ...

      谢谢兄弟这么指导，，本人接触摩托车才第一辆，110排量太小了，所以考虑200以上的车，邻居是修摩托车，他说我这个山区125排量，四万公里必大修，六万公里就得更换发动机。进出都是七公里的山，山的海拔刚好一千米。。有两段比较斜。。。。所以考虑排量和质量。。飞致的参数有点低了，修车师傅说嘉陵223，看你说了，藏獒感觉更暴力，所以咨询一下。250能买得起就剩钱江小黄龙250（看参数），这和兄弟觉得比藏獒qm250gy怎样？

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阿凡提摩托 发表于 2016-9-25 10:43
你的用车情况：1、才接触摩托；2、故障少；3、复杂路况的山路；4、价格。针对三个条件我对你感兴趣的车型 ...

         再次感谢楼主的经验。我家和县城上班的地方横亘做一座一千米山，上下班必须爬过它，上下班来回42公里，上山七公里。下山也是6.2公里，其他是县道（听修车师傅说过：在村里的125摩托，四万公里必大修，六万公里必换发动机，磨损是市区的三倍。毕竟农村载货多。）。。。轻骑藏獒QM250GY-F ，这车应该最合适我了，不过载人后避震会不会太软了？

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阿凡提摩托 发表于 2016-9-28 20:41
坐垫长度肯定没问题，载人一百公里也没问题，顶多骑车人屁屁有点痛，前面的座垫有点窄和硬！

      请问楼主你的飞致对比QM250GY，哪个行驶最舒适？全地形！！！

lenxue16_401

阿凡提摩托 发表于 2016-9-29 14:29
公路和一般的非铺装道路上飞致250舒适，座垫有宽又软、坐高又低、声音小、发动机震动小、提速极速快。如 ...

       还是想玩多点，，毕竟山区嘛，平时上下班42公里（铺装道路）也要开。QM250GY，公路行驶60速，，感觉稳么？感受对比普通125如何??

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       楼主还想问问：这车要是载个人，除了泥路，超大坡路都能爬得上吧（前提是发动机别过5000公里拆机换配件。。）？？喜欢大山里的东西。。。。。

lenxue16_401

阿凡提摩托 发表于 2016-10-1 23:24
公路60公里时速很稳健，而且紧急变线灵活，车身跟随性很好，操控非常理想，整个骑行感受与KTM DUKE390非 ...

     不会快乐表把，，这个车80速这么稳健和从容，有点着迷了！以为不如买街车（怕后悔，因为加入户接近两万了，平民  大价格了），平时上下班路车相对远点。。。

lenxue16_401

阿凡提摩托 发表于 2016-10-1 23:37
qm250gy-f的齿速比设定就是输出大扭矩，爬超大坡轮胎是关键，动力肯定没问题。你说的5000公里发动机拆换 ...

         切身体会，，我的新大洲本田飘悦弯梁载人二档大油门爬山，结果4500小链条拉长过度（气门声还有发动机都已开始磨损加大，维修师傅估计两万可能得大修了， ，四万公里估计发动机报废。现在弄得我都不敢载我老婆上下班了，她自己坐中巴，到了我也到了。），只能更换进口DID弹克链。我在贴里发表了。。维修师傅说现在的新大洲本田用料太差了，，豪杰125  七千多那款小链机载人和载货可以坚持到20000以上才会小链声这么大。。使用环境是广东普宁省道S236。。