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上海定制版小牛m1s是什么配置？？

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弃电从摩

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楼主
发表于 北京市 2017-5-3 04:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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北欧的黎明

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沙发
发表于 上海市 2017-5-3 06:04 | 只看该作者
这款车市区用不错，但是必须装个大个后备箱，否则买菜不方便。
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弃电从摩

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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-3 16:18 | 只看该作者
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abrupn

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地板
发表于 上海市 2017-5-4 00:37 | 只看该作者
M1S就是看上去大一点的那一款？
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弃电从摩

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5#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-4 07:57 | 只看该作者
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laoka

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6#
发表于 江苏省 2017-5-4 08:34 | 只看该作者
好像这个定制款好小的。
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tan010340

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7#
发表于 浙江省 2017-5-4 08:40 来自手机 | 只看该作者
看过实车，很小的，宁可捏着20大洋上n1动力版。
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guyi21321

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8#
发表于 上海市 2017-5-4 09:03 | 只看该作者
这车     各项指标和一般电瓶比是不错 ，  但怎么那么贵.....
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弃电从摩

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9#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-4 09:57 | 只看该作者
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tan010340

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10#
发表于 上海市 2017-5-4 12:04 | 只看该作者
弃电从摩 发表于 2017-5-4 17:57
现在只有m1s定制版能上牌。。n1显然是超重了……

N1才是王道，1200W电机加速杠杠滴
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tan010340

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11#
发表于 上海市 2017-5-4 12:06 | 只看该作者
guyi21321 发表于 2017-5-4 17:03
这车     各项指标和一般电瓶比是不错 ，  但怎么那么贵.....

锂电池成本不低啊，60V20AH锂电池就能抵上48V20V车子落地费用了。
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弃电从摩

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12#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-4 12:42 | 只看该作者
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tan010340

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13#
发表于 上海市 2017-5-4 12:47 | 只看该作者
弃电从摩 发表于 2017-5-4 20:42
m1pro也是1200w电机，车还轻，加速更快。就是不知道定制版有没有1200w的

M1把电池还有车身尺寸都阉割了，不知道后缀S还要怎么割
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弃电从摩

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14#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-4 12:57 | 只看该作者
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tan010340

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15#
发表于 上海市 2017-5-4 12:59 | 只看该作者
弃电从摩 发表于 2017-5-4 20:57
n1s也坑，外形跟n1一样电池电机也都一样。除了n1spro是1500w以外。。m1还好，现在最坑的是u1，国产电池国 ...

这个没办法的，到最后只能各种妥协，那么高调容易成为众矢之的，玩到后来老总都吃牢饭了
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guyi21321

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16#
发表于 上海市 2017-5-5 04:37 | 只看该作者
tan010340 发表于 2017-5-4 20:06
锂电池成本不低啊，60V20AH锂电池就能抵上48V20V车子落地费用了。

哦对的锂电池价格蛮高的   但比铅酸好用多了

我自己在学校里曾经组过一组 卖给土豪同学用来改装他的20寸折叠自行车


12串8并的  *神18650电池组  还花了点钱叫别人帮忙分容检测   最终基本相当于48v 20AH     整组电池 重量只有7KG不到  当时续航能达到70KM左右 极速40码不到一点点（毕竟车子轻算上电池整车也就20KG不到）  材料共花了大约1100元  如果算上人工费大约1500元  在当时1500真算是一笔大开销了，现在这类电芯充电板什么的应该会便宜点了


到现在这组电池他父母还在买菜用，极速仍然没怎么衰减....就是不知道续航能到多少了


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玩点野的

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17#
发表于 北京市 2017-5-5 11:10 | 只看该作者
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tan010340

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18#
发表于 台湾省 2017-5-11 04:49 | 只看该作者
guyi21321 发表于 2017-5-5 12:37
哦对的锂电池价格蛮高的   但比铅酸好用多了

我自己在学校里曾经组过一组 卖给土豪同学用来改装他的20 ...

能有一半续航就不错了。
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guyi21321

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19#
发表于 上海市 2017-5-17 04:56 | 只看该作者
tan010340 发表于 2017-5-11 12:49
能有一半续航就不错了。

都差不多1度电了

再破的毛驴给它一度电也不至于只续航40KM不到吧...




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