广东，泸沽湖穿亚丁，措普沟穿亚青寺，白玉，德格，新龙 ...

2009梦游

10月10日广东出发，单人单车，车是普通125小太子车，人是45岁老男人，去年开始玩摩托，D牌实习期。10号晚上到广西南丹县住宿。11号天峨县龙滩大峡谷，走省道去贵州望谟县，11号晚上住望谟。12号望谟到册亭（修路难行。60km花了5小时），12号晚上云南元谋住，13号国道经过攀枝花，华坪，到宁蒗住宿，正式游玩是14号开始。宁蒗--泸沽湖，14号晚上住泸沽湖。

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14号宁蒗到泸沽湖为什么是一天，是因为走的是其它线路。（泸沽湖机场，木底靖，永宁乡）一路看景过去的。下午2点才到泸沽湖，然后环湖游。经过永宁乡的路，远是远了些，但风景很原始。摩托车毫无困难。当然，门票也是不需要的。（永宁乡有路到香格里拉县。也可以走木里屋脚乡，依吉乡往亚丁方向，）

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10月15号。泸沽湖举行环湖自行车比赛。我不喜欢热闹，封路前就由小洛水去往亚丁的翻山路（走永宁乡不用翻山，但绕路，翻山路可以看泸沽湖全景和日出，路况好，风景好）一路经过木里前所乡，屋脚乡，是水泥路，然后就是再翻山路去木里依吉乡，俄亚乡，这些都是在修路，现在不好走。明年全油路。依吉乡到俄亚乡路上碰5男3女自行车骑行泸亚线，不懂中文，无翻译导游，好牛B的8个外国人。俄亚到稻城吉呷乡是2车道水泥路，但多处塌方，单车道可以行走。吉呷乡之后都是好路了。15号。屋脚乡翻山路离依吉乡10km。前胎漏完气了，慢骑4km找到修车处，而后下午，俄亚乡再次前轮漏完气，慢骑5km修好车。郁闷的很，为了不错过风景，夜宿吉呷乡。

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初次长途摩旅，经验不足，带的东西有些乱，很多没有用上，带了几套衣服，其实除了骑行服，保暖内衣也不会穿其他衣服，白带了。鞋，一双解放鞋，一双保暖绒鞋，一鞋套（鞋套木有一点用，一次就漏水，里面的鞋全湿了，马上在路上买了高筒雨鞋。）高筒雨鞋下雨天和过涉水路面必须的。还有一样是必须的，电吹风，有了它，内衣洗完马上吹干。

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10月16号吉呷乡早早出发，沿路风景不错，开的比较慢，途径往香格里拉县的路口，后来经过各卡乡尼龙村的路口，觉得不错，特意拐去支路，在各卡乡尼龙村转了2小时，果然风景很好，没有让我失望，后来，经过卡斯村，还特意去寻找了卡斯地狱谷的徒步入口。就在村子附近，考虑徒步的艰辛，我放弃徒步三神山的计划。其后，上俄初山，山上彩林没有让我失望，而且，游客稀少。非常清静。游玩2个多小时后，不忍离去，终是要前行，下山没有考虑过去亚丁景区，直接稻城。沿途也是景色很好。稻城吃饭加油后。夜奔理塘。需要整理图片.

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10月16稻城还有一些图片。（亚丁景区没有去。路景已经看饱我了。）

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渝丰 发表于 2017-11-1 15:17
我以前走的是从亚丁穿泸亚线去泸沽湖。也是走依吉乡这条路。
路很烂的。
广东老乡？

所有烂路，明年都变油路，修路人说的，只是修的路是单车道

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五本老杨 发表于 2017-11-1 22:03
12号望谟到元谋，过曲靖还是昆明，6 7百公里是跑高速？   继续期待

望谟。想起就心酸，一大早5点不到就想上高速，谁曾想武警交警在入口，完全媲美西藏的检查站，只能走省道，省道望谟到册亭修路，60多km。搞我4个多小时。而且有个桥上。被交警拦着登记，这才知道是开19大。后来还想上高速，但望谟乡镇的入口还是不行哦。到册亭，省道很好了，再后来在安龙上高速成功。好不容易上去了，就只想跑远一点，晚上10点多在元谋住宿

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17号睡了个懒觉，上午9点才出发，出理塘，经过毛垭草原，海子山，姊妹湖，到下午2点才到巴塘措拉乡，加油吃饭后就去措普沟了，去措普湖的路，好颠簸，按当地人的说法，一般3个多小时就可以到亚青寺。可是。摩托车再次出卖我。前轮再一次漏气，在措普草原，牧民大嫂在尽力帮我，很感谢她，虽然最后我只能慢骑35km回到措拉乡换胎。错普沟的路，是一个坑接一个坑，坑死人，前轮无气，方向不稳，不敢快哦，花了3个半小时才回到措拉乡，摩托车修理店早就关门了，只能吃晚饭，运气不错，饭店隔壁就是摩托车修理店，师傅也在饭店聊天，正好就开门帮我换胎（摩托车修理店，招牌都不搞一个，师傅手艺还行，乡上就他一家修摩托，根据他的意见，前轮外胎也换了，自他家内外胎一起换了后，轮胎就没有再折磨我了）17号就这样折腾过去了，夜宿318路上的措拉乡

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dazao 发表于 2017-11-6 11:19
楼主从天鹅到望漠走的那一条路？

天峨，龙滩水库。下老乡，红水河镇，桑朗，纳夜到望谟。贵州境内烂路多，问他们本地人，都说路好（也许是以前他们走的路更烂）
风景可以，就是路不好，高速公路快修好了

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风翔 发表于 2017-11-6 21:57
去年准备去的，路实在再烂。半道而回。路边有温泉，还不错。

就是寺庙过去一些。有2水泥池子，我来回经过3次，白天晚上我经过，都有满池子的男人在泡温泉，就是早上没有人在那里泡
说实话，如果是为措普湖而去，不如不去，我觉得措普湖到亚青寺才是精华，好漂亮，好原生态。路烂是烂，但摩托车还是非常容易过去的，我只能说我是出发之前没有将前轮换成真空胎。内胎漏气着实折磨到我了。若是不漏气，我想，我可能为了赶路去亚青寺。会错过不少风景。所以，我觉得车坏的好，让我第2天，可以用一天时间慢慢游览160km的越野美景。

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dazao 发表于 2017-11-7 15:01
我走过一次，要过渡，龙滩电钻淹没不少地方，现在能过渡马

没有淹没区了。全部水泥路面过去，有大桥，不需要过渡船了，放心去吧。就那路。贵州红水河镇附近，我还遇见了一个独骑自行车的外国小伙子

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自出游以来，第一次慢，是宁蒗到泸沽湖，路况可以，就是越野部分，路况都不算难走，风景好，所以慢，第2次慢，是泸沽湖到稻城吉呷乡，景也可以，多数越野路，但那天一天2换内胎，备受折磨，没有多少心情看景。第3次慢，是从吉呷乡到稻城红草地，也是100多km。看足一天，彩林，云海看满意了，红草地后，天黑了，才连夜快速赶往理塘住宿。第4次慢，就是措普沟穿亚青寺的那156km，从清晨到晚霞。刚好一天。也是连夜从亚青寺驱车120多km到白玉县住宿。
      我觉得，措普湖去不去，不是很重要（我去的时候，措普湖后面的山没有挂雪，我认为317路边的玉隆拉错有雀儿山冰川的衬托，比措普湖漂亮多了）。措普湖之后的措普草原到理塘曲登乡再到亚青寺。一路是高海波草原，江河水源发原地。这才是精华。

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措普沟到亚青寺。路况不咋好，

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10月19号，上午去了噶陀寺，一直都是水泥路过去，但到了山脚就是10km多的盘山土路，在最后4km的地方修路，摩托车都不能前行，应该还有2月就全部是水泥路了。后来步行到修路的后面去。寺里派了一台车来接送，自愿给了60元香油钱，这地方，也不需要门票，自由游玩，上午有进修的活佛在练长号，非常好听，寺庙规模，自然景观都非常不错，商业味很淡，我觉得很值。再喜欢的地方，我只是过客，下午去德格。本来想拐几十km到西藏江达去打个卡，起码在西藏站了一下子，只是对白玉到德格一路沿金沙江的溪谷风光不感兴趣。就只是在德格吃饭，接着往雀儿山走。这边溪谷比白玉好，但我一心想去的雀儿山垭口不能去了。就在18号，在去垭口的路上堆了不少土方封了路。只能走新通车的雀儿山隧道。隧道长7000多m，要领限速条，限速40，通风也不好。又没有风扇，还一鼓子油漆味，摩托车过这个真遭罪。出隧道到玉隆拉错，这里风景不错，冰川下面的大湖。比措普湖漂亮多了，后来。一路往甘孜方向走，到扎西特林。天已经黑了，就在那里找了旅店住下。（我觉得美图大家都看多了，上不上图关系不大）好吧，今天补些图，

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20号一早醒来，想到昨天的雀儿山没有尽兴，十分不甘心，又想看看雀儿山下的玉隆拉错日出是什么样的，就倒回去玩了，那位置低，日出没有看头，但玉隆拉错配后面的雀儿山冰川，啥时候都是漂亮的，边吃干粮边看景，吃饱了就走吧，再往甘孜方向走，昨天看到大寺庙，隔小河没有过去。今天大把时间，就过去看看呗，整个寺庙没有看到一个中文的寺名，在最后面的坛城游玩时，门锁着，只能在外面看，后来在2楼看到有喇嘛大师，聊上了。原来这个就是有名的扎西寺，他们在坛城闭关，不能出来，但看我十分想进去。开了侧门让我参观了坛城。（坛城很漂亮，也很精致，扎西寺正在建第2个坛城）扎西寺玩完之后，我想时间很早，就支路瞎转，卧槽，竟然瞎转转到一个垭口，可以看到整个雀儿山山脉。停车的地方不远就有是山顶，看着不远，就徒步过去了。谁能想到，看着那么近，结果走了2小时，累坏了，回程下山1个半小时，趟草地休息都好几回，（爬山时，经过我摩托车的好几拨藏民，开小车的，开摩托车的都有，但他们没有一个动我车上的东西，藏民真不错）结果是在这个地方玩的时间最久了。下山之后，回到昨晚住宿的地方已经是下午2点多了，吃了饭，就去旅店旁边的扎西特林好好游玩一下，喇嘛说，扎西特林和扎西寺是一起的，扎西特林有觉姆，也有喇嘛。扎西寺只有喇嘛。（扎西寺和扎西特林都漂亮。而且都还在搞建设），再后来。往甘孜方向走，但我不想去甘孜，快到甘孜时。转甘白路往白玉（亚青寺）方向走，（因为塌方，大车禁行，小车摩托可以）因为我之前地图上看到可以翻越沙鲁里山，一进入甘白路没多久，就是连片风化痕迹明显的山，有专门取风化石头的。在风化石的修路，盘旋拐弯很多次，去取上面的风化石，个人觉得，非常非常危险。（估计是做建材用）。翻越4700m沙鲁里山垭口是，太阳正好下山。（在修长隧道，所以山上路况不好）下山之后，最近的是新龙县银多乡，到了才知道。这里没有客栈。没有几户人，好在求助乡长，在他们也没有多余床位的情况下，拿了2军大衣，安排我在火塘旁边的沙发睡。而且还让我在职工饭堂晚餐，（本来那里就没有什么客房，当天有摄制组来了，就床位更紧张了，我十分感谢乡政府留下我），饭后摄制组去山顶拍银河，我也座乡里的越野车跟着去看热闹了。这样说吧，那一天。虽然辛苦，但很满意。图以后再挑几张意思一下

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虽然朋友们对我这贴不感兴趣，但是是我第一贴，我总会慢慢写完

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21号一早起来。发现前避震漏油，乡上不能修车，不怎么影响骑行，然后就去乡上请专业摄制组拍摄旅游宣传片的红石山（丹霞地貌）看看。再然后倒回头沿雅砻江支流去往新龙县，（沿路风景不错，单车道水泥路，平时估计没有什么车，但甘孜到白玉的路塌方大货禁行，有不少大货拖头也走这单车道）快到新龙，雅砻江上有一藏式木桥，纯木头和乱石块，在急流的雅砻江上屹立，这桥特色。（最大的藏式木桥）新龙午餐，顺便去修车，然而，修不了。没有配件，原本想走拉日马去雅江的，（据说这路风景好）考虑路烂，避震漏油没有修好，放弃越野线，走理塘了。（新龙境内沿雅砻江走，峡谷风光，理塘境内公路开始是林区风景，后来爬坡。就是高山草原风景）宿理塘。在理塘也想修车，找了好多家，同样没有配件。作罢。新龙的路况一般，部分有坑，理塘范围的路是油路，路况很好，一直上坡

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練習曲 发表于 2017-11-25 20:13
对楼主的泸沽湖-亚丁这条线感兴趣，但好像没看到几张图啊。。

图片，美图网上多得很，你想了解是路况吧，我仔细说明一下。泸沽湖到屋脚乡，出泸沽湖翻了一个山，可以看泸沽湖全景，是水泥路面，屋脚乡到依吉乡，也是翻一个高山，原始森林风光。松萝到处可见，单车道土路，在修路中，据说明年就是好路了，依吉乡到俄亚同乡，导航是无效的，深山峡谷地貌，单车道土路，在修路中，明年也会有好路了。其实在过铁桥后4km，俄亚同乡前2km处三叉路口右拐是去吉呷乡的路，俄亚同乡到吉呷乡是一半修路路段，一半是2车道水泥路，但多数受塌方影响，仅一车道可以通行。吉呷乡到亚丁，就全部是好路了。沿线风景不错，值得跑一趟。
    这路段2次前轮漏气，无气压慢跑到修车处，心情不好，照片拍的少
    屋脚乡爬山路上有一个三叉路口，请往左后拐的水泥路走，不要直行，（左后拐的水泥路路况差于直行水泥路，车轮痕迹少，再前行一些就是砂石路了）

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大众moto 发表于 2017-11-25 22:37
lz厉害啦。一个人跑不孤独吗？向你学习

      兄弟，没有时间孤独，这样说吧。去时，玩车为主，在安全的前提下玩车，（练习长时间骑车，能放松身体，不疲劳），说实话，车虽然差，但越骑越放松，感觉人车合一，真的做到了一天到晚骑车，只是屁股有一些不舒服。到宁蒗泸沽湖开始，就变成观景模式，开的不想走，开开停停，太漂亮，美景相伴，是不会孤独的，康定到雅安的318，路弯大货多，那时，该保持距离就保持距离，该超车就立刻减档超车，雅安之后，一路雾霾，能见度不足2km，再也无心观景，直接高速回广东，2天2000km，木有时间孤独。
         说实话，再漂亮的风景，看了10天，就审美疲劳了，剩下的只是想家，已经打算好了，今年剩下没有去的地方，明年暑假再去。明年不磨蹭了，直接高速杀川西。然后开启慢游模式，玩好了，一样高速回家。路途不再浪费时间了
        兄弟，你是没去，去了就知道。单独摩旅的人不少。一般都是像我这样的普通摩托车独游，有伴摩旅的也有，但他们基本都是豪华车，蓝牙头盔，全副武装。
       雀儿山下，玉隆拉错这位摩友也是一个人进藏方向，我是出藏方向，我停下车想过去聊一会，他就拍好照片走了。他比我急哦，我起码觉得这景色很好，在那里玩了40多分钟。