国庆西藏行

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洛隆-边坝风光

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88xiaojingli 发表于 2017-11-13 12:59
s303总体路况如何

和 图中的一样，绝大部分路面都是铺装路面，只有一个雪山的山顶估计5公里这样没有铺沥青，但是通行完全没有问题。还有，因为那里的峡谷两边山坡很多是页岩构成，所以峡谷路上不时有碗大的落石，路过小小心，我撞了一个，轮毂都变形了。更加悲剧的情况是有塌方，我不幸遇到了。

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西蒙斯1 发表于 2017-11-13 14:57
顶楼主，片片很美

尽管如此，我的照片还是无法真实体现那种美。所以还是要自己走一趟

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凯旋顺风 发表于 2017-11-13 16:32
先顶在看。楼主这回没开你的情人去吗？

主要是因为赶路，要不骑情人慢悠悠过去更加合适。

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88xiaojingli 发表于 2017-11-13 19:03:42
有长段修路的吗？

没有修路的，有个雪山顶5公里只铺路到砂石层，没有铺沥青。记得峡谷有两处水毁路段，不长，我看见桥车也通过了。


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发布于摩托迷iOS客户端

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   准备到边坝镇的时候有个三色湖景区，之前在其他帖子里看过，该处也是此行的一个必去景点。
   从大路跑二十多公里的小路才到三色湖，还好大部分的路已经修了。
   一路跑进去，景色越来越漂亮。开始只是小雪山，延绵不断的山，山顶的学逐渐起来，路就沿着雪山融化而成的河流走，惊喜不断。
   跑了大概半个多小时终于来到三色湖边，被眼前的景色迷住了。这景区还在开发中，即使国庆都没有其他人，我就在一个人在湖边静静独享这份美景。不远处的三座雪山，千古冰川，让人肃然起敬，感叹自然的伟大。

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屹立的雪山，堆积的冰川，流淌的三色湖，不知道已经在这多少万年，还要存在多少万年。

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在三色湖边坐了一个多小时后出发继续前往比如。在边坝的时候关卡的民警说前方塌方过不了，我觉得摩托车也该没有问题吧，继续前往。

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凯旋顺风 发表于 2017-11-14 22:26
阿逸，你走的303又毒中我了

哈哈，这条路景色很不错啊，相对318来说更加原生态一些，游客也少很多，值得前往！
我是看了此帖中毒的。
http://motorcycle.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18061778&page=1&authorid=453799

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过了边坝县就要翻越嘎的拉山了。这些天翻越的雪山不少，这个嘎的拉山海拔不算最高，但是翻阅起来最困难。坡底一路爬到山口16公里左右。一路飞发发的天剑王，在这里出现了高反，气喘吁吁，龟速前行。嘎的拉山的山口几公里路面 只是谱到沙石层。

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一路跑着，到沙丁乡那里时看到已经清理的塌方路段，心中暗喜，庆幸自己运气不错。但是准备到尼木乡时，看到了警察口中说的真正的的塌方，心里拔凉拔凉的。问了藏民，得知附近有一条山道，他们也是走骑摩托车走那条路去尼木乡买油的，但是山道狭窄，至少2个人才能行。我按他们的指引方向回头找那条小道，有一对藏民夫妻在我告诉他们应该是这条路之后，二话不说直接杀上去，我在下面观察了好久，后来就不见了。我尝试也杀上去，但走到一个农场时候，发现没有路了，观察了一下，山实在艰险，我实在看不出哪里可以翻过去。我的车加行李估计都有200公斤，要是在山上倒下可不是小事，想了好久，不想把旅游变探险，还是先撤回沙丁乡看看吧。塌方附件的景色不错。

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现场看不到来疏通的施工队，看来至少今晚想走是不可能了。被困在塌方处的还有不少人，我问了他们要不要撤回沙丁乡找宾馆，他们说沙丁乡没有宾馆，要住只能会边扒县。但是回到边坝要差不多100公里，还要翻越嘎的拉山，当时已经下午五点半了，回到边坝至少3个小时。
      我还是没有放弃继续前行的可能，打算回到沙丁乡找住的，顺便问问当地人看看有没有其他办法可以倒比如县。
     但是沙丁乡毕竟不在S303附件，要从大路进去差不多10公里，所以没有营业的客栈。这个乡其实很小，大概不到一百户吧！走一下就通了，从乡头问倒乡尾，不到10分钟，得到答案都是没有客栈。最后想到有困难找政府，抱一丝希望来到乡政府，想不到还真有个招待所，谢天谢地。在乡**确认我只是旅游，不是其他人员或者有其他目的，加上我给他看塌方的照片之后终于同意给个床位给我。
     在询问当地居民后，得知没有其他路通往比如，塌方那里至少要四五天才能疏通，我感觉这里很可能是本次旅行的一个终点了。
     无法按计划前往比如的萨普神山，以及纳木措，拉萨，然后318返回了。但在欣赏到这么多美景之后，也不觉得有什么遗憾了。

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  前方不远就是比如县羊秀乡的秘境-萨普神山，但是没法前行了，网上来点萨普神山的照片，以后有机会再去这里看看。


   

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10.7 由于塌方无法前行，只能改变行程，计划去完成2015年充满遗憾的稻城亚丁之旅。
    车轻路熟，打算今天最好能够到邦达。但是正因为这样，跑得太快，在距离洛隆还有55公里的时候，在一个弯道处有一比较大的落石，避让不及，大概以70的速度撞了过去。随着一声卧槽，车了晃动，感觉不对劲了，我努力把车控制住，停下来后发现前轮毂变形有裂纹，真空胎已经完全没气了，万念俱灰。不幸中的万幸就是没有翻车，要不真不好办。
    还好全地形轮胎够硬，我尝试了一下，还是可以慢慢骑的，幸运的是已经翻越了雪山，到洛隆都是好路。就这样，我骑这受伤的车以20-30的时速往洛隆走。
      一路上想过各种方法，各种可能，各种结果。最后决定在洛隆装个内胎，然后在网上买新的轮毂倒亚丁，然后在亚丁换新轮毂（但是直到我游完亚丁回去两天，轮毂才从重庆寄到亚丁）。
    到了洛隆直接到前天住的宾馆卸下行李，然后找地方修车，打算往真空胎里面塞内胎。找了几家大的摩托车店，但是纷纷表示没有这种型号的内胎，要不就大点或者小点，最后我坚持大点的也装，死马当活马医了，我总不能这样骑出去吧，要翻好几个雪山呢。
   最后修车师傅在轮毂开裂的地方内衬了几层胶，终于装上去了。后面几天我就这样小心翼翼的骑这破王在高原上奔走。

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五本老杨 发表于 2017-11-17 21:30
5月11日的东达山，真慘

冷。。。。云雨天气去西藏看不到云景，大打折扣啊

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广西-老9 发表于 2017-11-17 22:32
303好线路、明年开春再跑～

开春估计不好跑，太冷。

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10.8 洛隆-芒康  车轻路熟，一切都是为了赶路，没停下来拍多少。但是由于天气变得晴朗，和之前几天路过的又是不一样的风景。原来山头的雪都融化了。

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10.9 芒康- 理塘-亚丁  理塘之前都比较无聊，直到理塘草原才算有些惊喜，理塘到稻城的风景好看，特别是万年冰川遗址。稻城到亚丁还是很不错的。

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理塘-亚丁风光

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