标致VIVAVITY冬季打火问题。

刀渐锈

你可以试试通电后等上分把钟，也不要一开电门就立马按启动，一次打不着又继续反复按，或者试着推一段距离再启动，还有关闭电门空踹脚启最少10次再开电门,我也是这个车以前磨合期不能一次启动现在放十天半个月也不会出现难启动，车也没有更换电池化油器，别轻易去整啥怠速啥的那样更遭，如果实在不行考虑油路，电路，另外冬天建议室内存放，别和丢在雨里太阳底下的车比，也别说车娇气，机械的玩意要想保持好用，就得要用心对待。其实说这么多，都是因人而异的，没有几个像我强迫症，还有洁癖。

刀渐锈

AloneK 发表于 2017-12-6 08:45
放在屋子里还是没有那条件
昨天试下把电子风门的电源断了，就是加浓阀一直打开状态
可以启动了，然后也 ...

喔！这样就好就好啊，那么你觉得这个车综合起来是非常一般还是各方面还是比较均衡，从车的做工设计，漆水，载物空间，稳定性，自重，车的长宽大小，行驶质感，人员驾乘舒展度，油耗等等，和日系125比较有什么优点和缺点。能不能算一部相对意义上堪称的好车。

刀渐锈

AloneK 发表于 2017-12-6 11:13
1.漆水方面跟日系合资车不相上下，国产就不用说了。
2.储物空间没的说，马桶可以放下一个全盔，前储物箱 ...

嗯！非常值得肯定的评价，不拔高不贬低，我基本也是对这个标致的125比较肯定，唯一我认为是缺点的是减震，这减震太硬了，其他的都不错，发动机噪音也不大。车开起来在10米内还真不容易发觉有声音。长途油耗2.5-2.8左右浮动，（200公里以上），当然这只是我这个车的数据。

刀渐锈

AloneK 发表于 2017-12-6 15:51
有机会试试铃木的天龙星，你就会觉得标致这车的声音好大，
减震是有点硬，不过还好，除非总走山 ...

天龙星没有这个车舒展，确实减震是在市区以外的非铺装路颠，其他路面确实大不感觉不出硬