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楼主: 仙人手
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★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-5 14:38 | 显示全部楼层
rripdx 发表于 2018-1-5 22:37
从买到手就没管过

电瓶是封闭(免维护)式的还是开放式的?
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22#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-5 14:42 | 显示全部楼层
rripdx 发表于 2018-1-5 22:39
原装的.我也没注意是什么封闭式的还是开放式的

啊,谢谢。
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23#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-5 14:44 | 显示全部楼层
rripdx 发表于 2018-1-5 22:42
我记得提车时.电瓶加了液后充了一会电后才装的车

那应该是开放式的,是什么牌子的电瓶?

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24#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-5 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-01-05 23:09:57
波峰电压问题,我的方法就是大容量固态电容。而楼主的整流器简化到什么程度?大概多少只零件?有无变压器?

外形如前图,尺寸:75*70*50


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25#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-5 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
zchua 发表于 2018-01-05 23:13:15
你这个卖不?卖的话怎么联系?用在普通的CG125车上,原车是单相5线的

用在任何排量车上都没问题,磁电机线圈要是全波的才好,如是半波线圈,要小改一下线圈。


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26#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 06:01 | 显示全部楼层

"

大忙人钱 发表于 2018-01-06 13:57:51
好兄弟,有空给我也定制一个呗?咋联系啊?

没问题,只是要排队等候了,伦到你可能会较晚些。做出一个开关电源约需2-3天,我研究及改进这个电源的过程经历了超过六年的时间,制作过程更是精心和苛刻,就像经管自己的孩子一样用心,所以才会有相当可靠的质量和性能。使用我的电源要具备一个条件:就是要能分清自己车上原整流器所接的四根或五根线的每一根线的来源,如果做不到,也可以找懂点摩托电路的摩修店去弄。 改完启车后再断开电瓶开大灯、按喇叭、打转向,让师傅们也开开眼,体会一下怀疑人生的感受。为什么要断电瓶实验一下呢?因为只有这样才能真正看到它有多大能力!不然,你连着个电瓶,打开大灯,那么到底使大灯发光的能量大部分是开关电源提供的还是电瓶提供的?还是二者共同提供的,各自提供的比例怎样的呢?  如果它没啥能耐,和电瓶联着,打开大灯,大灯暂时很亮,你就会很满意,以为这个东西很好!!,那么这个电源不就是在狐假虎威了吗?!"狐假虎威”一词请一部分摩友上百度了解一下,我认为用在此处很贴切。不少摩友就是这样改装以后还被自己的东西狐假虎威地欺骗着。本论坛有太多改装电路的帖子了,有换大电瓶的,有换整流器的,有换磁电机线圈的。。。说实话,最后他自己都没弄清换的东西到底能提高多少性能。我在这里不是为了做生意,我自己一个人的生产力有多大?平时还要上班,一年能做几个?靠它来吃饭不得被饿着啊?对于确实有意愿想使用的朋友,我会尽力的。发这个帖子意在分享和抛砖引玉,我更期待着哪位摩友不久的将来能拿出比我这个更小,更优秀的产品来。可加我的微信:13848506486,一定要备注:论坛摩友。        改装过程如果有什么不懂的也好用微信联系,如果我没打开微信,就打这个电话。
想了想不得不重新编辑一下本楼内容提醒摩友:我这种开关电源可以断开电瓶测试。但是如果是已经安装着开关式(可控硅关断式)整流器的电喷车,千万不要断开电瓶测试!!大家还要辨清开关式整流器和开关电源二者名称上的差别!


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27#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 07:58 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-1-5 23:09
波峰电压问题,我的方法就是大容量固态电容。而楼主的整流器简化到什么程度?大概多少只零件?有无变压器 ...

多少只零件我没数过,但参数都是顶级的,板子面积吗,目前减小到了6.3*4.8—9=21.24平方厘米。铝散热片兼做它的半包围外壳。
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28#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 10:10 | 显示全部楼层
我欲乘风归去 发表于 2018-1-6 16:14
论坛里面卧虎藏龙啊,人外有人,天外有天。看过不少改整流器的帖子,楼主这个应该是最好的。

兄弟过奖,没有最好,只会有更好,能抛砖引玉更好,我期待着能有比我这个更好的摩托车开关电源亮出来。
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29#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 12:46 | 显示全部楼层
刀客. 发表于 2018-1-6 20:42
还打码,又不是高科技或高质量。

高清无码的东西好吗?
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30#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-6 13:37 | 显示全部楼层
MY46B 发表于 2018-01-06 20:57:24
楼主可以讲解一下你的第三代整流器的原理吗?

是一个适应宽输入电压范围的大功率开关式稳压电源。只能讲到这一步,见谅,望理解。


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31#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-01-06 22:57:15
我家的GN125H热车怠速为1500,拔掉整流器,怠速立马升到1900

你的GN125拔掉整流器怠速由1500升到1900,那么你就应该知道是哪类整流器了吧?这部分动力就是被它偷走的!而且行走时转速必然更高,它偷走的动力更多,那也就是偷走了部分油耗和骑行乐趣。


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32#
 楼主| 发表于 北京市 2018-1-6 23:12 来自手机 | 显示全部楼层
MY46B 发表于 2018-01-06 22:20:59
请问这个电源用了PWM控制IC了吗?

必须用pwm.


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33#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 08:40 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-1-7 08:43
当然知道,就GN125,这顶多能偷走200多瓦动力,不过我担心的只是油耗和发热量。所以我早就改关断式整流器 ...

200瓦的动力是什么概念?你以为这还少啊?!用两头牛犁地的时候,你知道每头牛提供的平均功率是多少吗?也就是200-300瓦!
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34#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 09:42 | 显示全部楼层

因之前有一些摩友要,还有一年前就想要的,趁现在有点时间,我制作了一些,有点供应不上,自己的生产力有限,只是为了大家一起玩儿的高兴,辛苦点自己也没关系。
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35#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 11:00 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-1-7 17:59
反正我对125小排量摩托车的极速不太感兴趣,能跑80km/h以上的速度我就满足了。但我对这两百瓦动力损耗所 ...

其实极速只能做为测试摩托车性能的一种手段,我也不建议玩极速,很危险!当然也不必测试极速,平时骑行过程中对自己的车都非常习惯了,那么突然撤去平时损失动力的一个主要因素,立马就能感觉得到!那是一种轻快且奇妙的感受,这种感受才应该是骑行乐趣之所在。
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36#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 11:07 | 显示全部楼层
风中0088 发表于 2018-01-07 19:06:07
请问多少钱一个啊? 我的踏板车现在用和诚开关式整流器的4线的那种。

微信:xrskgdy   验证:论坛摩友+摩迷昵称,经论坛私信消息后通过。     要确定自己有能力安装,如果没把握也好办,拿到摩修店,师傅看到这新东西会很乐意帮忙的。


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37#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 11:37 | 显示全部楼层
lxdl 发表于 2018-1-7 19:29
很好的东西建议楼主包装一下申请个专利找个摩托车厂家装车上这样利人利己,楼主何必在这里和我们这些无聊的 ...

谢谢哥的建议,要说申请专利,我可以拿出好几项改装项目,用来申请,但是当前的形势,摩托车还有前途吗?况且我对虚名已没有太大的需求,就是喜欢玩玩而已。摩托车申请专利,这年头可能专利申请费用和维护费都可能回不来。
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38#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 14:05 | 显示全部楼层

谢谢关注,真没有这个打算,我本人上班,没精力搞投入生产事宜。
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39#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-7 14:27 | 显示全部楼层

不要客气,不知我表达清楚了没有,献丑了,互相学习。
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40#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-8 00:48 | 显示全部楼层
骑驴2012 发表于 2018-1-8 07:46
十几年前骑五羊本田125a时,曾自己动手给整流器输入线接了开关并增设了电压表,只要电瓶电压正常,一般就随 ...

谢谢哥的肯定。你这种方法用在那个年代真的很了不起,增强了人车互动的乐趣!说明你也是个爱动脑,善于分析的人,我特喜欢和你这样爱动脑的朋友交流,因为能得到有用的启发。    有很多朋友可能对开关电源很陌生,更是觉得原理很高深,但他们能明白你这种靠人工打开和关闭开关来监管电瓶电压的方法。那么这就有了让他们了解我的开关电源工作原理的途径了:开关电源技术的核心其实就是利用了一个能快速打开和关闭的高速“开关”,它是没有触点,没有机械动作,是电子开关,但速度奇高,每秒钟可打开和关闭50000多次以上,就算是在曲轴转动一圈过程中,它都要开闭数百次。电路中有专门负责决定它何时打开何时关闭、打开和关闭的时间比例问题的单元。电路中还有克服高电压冲击,把各种高低电压值的电能都以能量的方式储存起来,并以14.2V左右的电压形式均匀地释放给电瓶或车上用电器的单元。能认识到这些,也就能知晓它的高精度高效率的原因了。

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