骑破车走西藏

今生无悔12345

五月八号起床简单洗漱收拾行李出发原路返回理塘到巴塘住宿。都是原路返回就没啥说的了，只是回到海子山顶特别的冷，因为有下雪嘛。在稻城加油遇到了昨晚打算去稻城亚丁景区的光阳踏板夫妻，他们说听我说了以后决定不去景区了，返回住巴塘。哈哈哈哈哈哈
  附上几张张318国道上一个叫  海子山姐妹湖  的地方的照片，我觉得这个也可以是稻城亚丁景区的  牛奶海








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今天还是顺利，车子没啥故障，一路下山到巴塘，感觉就是冷的要死到热的要死。巴塘海拔2000多点，车子也不高反，路边核桃树挺多，有种小江南的感觉。住胖姐休闲庄，晚饭就是我们三个人吃一份水煮肉片，虽然感觉有点low 但是我们三个人还是吃饱了的。  这边消费好贵，后面的路可能要更多的自己买菜煮饭了。








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减速过弯 发表于 2018-06-09 02:01:21
楼主路上捡个妹子吧，这个问题你要考虑一下哦！

真的可以捡到妹子吗？


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今生无悔12345

今天特别特别特别的不顺利啊！早上本来就起的晚，结果行李都绑好准备出发了，电瓶桩头断掉，又把行李全部取下来固定电瓶桩头。好不容易搞定了，去巴塘吃面条，素面条，十块钱一碗。然后接着出发，开始还算顺利，过金沙江走上烂路就不行了，转数起不来。要拧着油门很久才能起来转数。只能一直坚持骑到芒康才能解决，我自己认为是化油器太脏了导致的，因为我的油箱有严重的生锈。铁锈多。走到一个叫海通兵站的检查站，好像是叫这个名字吧。我前面有几个车在排队接受检查和登记，到我的时候车子根本拉不起来转数，起步都起不了，我在那里磨蹭了一阵，检查站的官兵可能以为我带了什么违禁品呢过来问我怎么回事，检查我的行李。然后装回去。好多了。检察完了没问题才让我把车推走。推过检查站休息一下又着车了。继续走，走到芒康在汽修厂买了两瓶化油器清洗剂，自己拆了洗洗洗。装回去，着车，好得很。我觉得这条路跑完我可以回去修摩托车了。出芒康后爬到山顶，然后一直下坡。因为我朋友他们在前面慢慢走，我掉队了。一路追他们，也没有拍照片。下坡没有高反，骑车很爽啊。到开始爬觉巴山那个检查站排队检查，排着排着居然又拉不起来转数了。推边上，去检查站刷了身份证，休息一下。又可以了。不知道为什么。过了检查站往前走大约一公里有个加油站，结果关着门，没有人。加不到油。我看我油箱油还不少，可能能跑到下一个加油站。接着跑，还是爬觉巴山。












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爬到半山的时候，我前面一个大货车，我跟车太近，上面下来一个大货车，他两会车会不过，我前面那车倒车，靠，按喇叭他也没有停的意思。完了，我倒车肯定来不及，连忙掉头，可能太急，也可能因为在高原。刚掉过头停车我居然没有稳住，车子要倒了，我想着不能倒，千万不能倒，起码坚持了三十秒，结果还是我输了，我放手让它睡到了地上。




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续接六月九号的故事。在觉巴山倒车后我一个人根本扶不起来。后面上来的一个小轿车停车下来帮了我大忙。把车扶起来后他转身就走了，还没来得及说感谢，我记住了他的车号，宁A91555，一个中年大叔。谢谢。！！爬到觉巴山顶又开锅了。加水，继续跑。跑到山下开始爬东达山的地方车子又熄火了，推也推不燃，手机也没有信号，也不知道我朋友他们在哪里了，急死人。我想要不换个火花塞试试吧。换了之后就打着了，天也快黑了。我得抓紧跑才能联系到我朋友啊。结果往前跑了可能十公里就看到我朋友在路边等，他们都准备住下返回去找我了。幸亏还是等到了我。我打开了负油箱，决定继续跑到左贡睡觉，因为知道东达山顶到左贡有很多下坡，汽油可能够跑到左贡。继续跑，天黑了，视线不好，我始终感觉路是平的啊，可就是跑不快。天开始下雪，快到东达山顶开始下坡的位置车又熄火了。这才急死人，这里海拔五千多米呢。也不能住这山顶啊，停了一阵后居然又打着火了。山顶好冷啊。因为是晚上了，视线不好，也没有拍照。直接就往山下走。幸亏没有下鹅毛大雪哟。感觉下山的路拐来拐去，也不知道有多少个拐。到左贡检查站的位置看到两个藏民骑摩托车从检查口的中间骑过去，我们也从哪里骑过去躲开了检查身份证，结果走到前面几百米远的加油站也被加油站的工作人员忽悠。


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不是忽悠，被加油站的人劝回去重新登记。回去再检查站的位置居然又倒地了，操，。可能太累了住润驰客栈，都晚上十一点过了。老板很好，牛肉面很好吃。然后洗漱睡觉。累死








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这两天实在太累，躺下就不想坐起来，两天路没有跑多远，尽修车了。六月十号从左贡出发就走到八宿。路上修车推车拉车搞了好几次。搞得摸手机拍照片的心情都没有。主要原因还是车子太老了，油箱生锈严重。油路不通。到八宿找修摩托的地方洗洗。结果师傅根本不修，修理铺耍的一个哥们问我要不要和他换，他有个才几十公里的cqr越野车。当时真心想一狠心补差价和他换了，毕竟新车不用一路修车。最终理智告诉我不能换，那么远都坚持过来了。干嘛要换呢？都选择骑这个破车去西藏了，就要让自己累也累得值得。


















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晚上住宿就住的那个想和我换摩托车的朋友的旅馆，还没有开业，我们是算给他旅馆开处的。装修是比青旅好太多了。100块一个标准间，两个人住，一人才五十块钱。也有便宜的三十五一个床，厕所是共用的。位置就在八宿公安局正对面那个巷子进去左转。名字忘记了。过几天正式开业，在八宿住的话，我觉得他还很靠谱。晚上在八宿吃的干锅，味道我觉得很好，炒菜太贵了，感觉吃不起啊。




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然乌湖的厕所很干净啊。


















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在然乌到波密，快到波密的路上看到一头小猪被一辆车子撞死了，我们停下车看到处都没人，就捡起来放尾箱了，晚上吃猪肉。








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六月十一号晚上就开始下雨，一直下到十二号中午雨才停，一直躺帐篷里肚子饿得咕咕叫。雨停了起来煮泡面吃啊。像逃难的一样。






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收拾完下午三点钟才开始出发走林芝，在路上车子又一路扯拐，油管不出油，摇几下车子又有油了，搞了几次最后终于发现是油箱盖子不通气，导致汽油流不出来。不把盖子盖严了就解决问题。一路下雨，手套都流水了，。鲁朗镇很漂亮，可惜实在太冷没有停留，只想快快走到灵芝换衣服睡觉。在这个山顶冷成了个瓜娃子了，手都完全没有感觉。撒泡尿继续走，全程32公里下坡，路面湿滑，走得慢感觉走了很久很久才到灵芝镇。






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淡定-北碚 发表于 2018-06-13 08:21:06
友情提醒你，这些能不捡就不要去捡，有可能到时麻烦得很。

知道，都是确实完全在没人的路上才捡的。谢谢提醒


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早上从林芝猎人客栈出发跑了七公里就跑不动了，离合器被烧毁，主要是昨天在波密搭帐篷杀猪，骑车跑河沙坝去陷车了，用大油门脱困就被烧了，调整一下离合线还能跑。正常跑到了灵芝，今天完全歇菜了。










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金牌机器 发表于 2018-06-13 11:33:58
又看又顶


去年国庆我也在到波密路上看到一头被撞死在黑猪{:1_91:...

听说这种小黑猪贩子回收一头都要五百块


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修好了，又可以跑了。换离合片，加两瓶机油收了我300块。真贵






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现在睡醒了更新。昨天换了离合片以后一直赶路，到工布江达加油站一直下大雨，我还专门停车看了油箱里还有很多油，以为前面还有加油站就没有加油冒雨前进。结果我错了，前面除了有一个在维修的加油站外只能到墨竹工卡才能加油了。在快爬米拉山的时候我知道自己油肯定不够跑到加油站了，问沿途的牧民有没有汽油，都没有。最后一个终于在一个牧民家要到了一瓶汽油，1.5升那种矿泉水瓶子。不过收了我三十块钱，这种情况下钱都不是事儿，不然高原上推车推死人。这点油可能也不够走到加油站，胆至少是个安慰。爬上米拉山顶后我开始再能熄火放空挡的路段全部熄火滑行，快慢已经不重要了，能挨到加油站就行。一直到拉萨我就拍了这一张照片。




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今生无悔12345

用最后的一点点汽油走一段滑一段，滑到了墨竹工卡加油站，登记加油。一下子感觉自己都吃饱了一样，有劲了。真的不能以为前面有加油站，一定要在能加油的地方把油加满，不然坑的可是自己和自己的钱。墨竹工卡检查站检查比较严格，我的所以东西都打开看了个遍，其实主要还是检查有没有带备用汽油，不知道管理汽油管理那么严做什么？真要闹事没汽油同样可以闹事，可能就是搞点阵势吓唬人吧。这是吐槽！到拉萨的路上风景很好，有油菜花地，有麦田，有湖，有蓝天白云，有倒影，可以说五光十色，我没有停车拍照，我朋友他们早就到了拉萨在等我吃饭，也为自己下次来西藏留点借口吧。最后进拉萨城区有大约二十公里在修路，有点烂，有泥泞，有很大的灰尘，但是跑起来感觉很爽，可能因为快到拉萨了，心理作用。但是到西藏总要跑点泥浆路才不虚此行啊。一切顺利还有啥吹嘘的呢？
  进城武警检查，刷身份证，检查行李，放行。我到拉萨了，真的到拉萨了，没高兴几分钟，暴雨来临，电闪雷鸣，不知道这是不是给我接风洗尘呢。天马山就黑了，这里天黑得好迟。还好暴雨持续了十分钟。


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