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楼主: 苏JXJT57
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摩托日志(16滇藏线、新藏线、独库+18东北、内蒙、新疆 ...

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81#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-3 04:09 | 显示全部楼层
D9/7.6
从第8天傍晚在东极跟宋分开后,一直到第34天青藏线出藏北大门才不独自前行。
晚上在前锋农场一个养路队承蒙门卫大哥收留,在门房凑合了一夜,只拿出防潮垫和帐篷省去了搭帐篷的繁琐。大哥刷火山小视频到大半夜,除了刚开始聊了会天,后来就不怎么交谈了。板房比帐篷暖和多了,用水也方便,我索性洗了个头。
第二天早6点,装上行李,给大哥展示了如何紧链条,对付了两口压缩饼干和水。不顾工作人员的阻拦,我开上了奔往富锦的高速。这条通往东极的高速基本没有什么车,无奈排量有限,心疼飞致的单杠风冷发动机,一直表显90-100巡航,而实际上比佳明GPS跑步手表测定数据慢近10公里每小时。

北大荒除了人少让人心慌外,其实一点都不荒,一望无际的绿色稻田通向蓝天白色的天际,这样的景色让人心旷神怡,心中的烦恼也跟着开心起来。停车休息时,正好遇到在高速下巡田的农人,相聊甚欢,其诚邀我下来一亲北大荒的黑土地。对停在高速旁的车和农人都心有余悸,婉拒盛情,挥手告别,继续赶路。新修的高速,几无车过,天气晴好,太阳升起,气温适宜,行得好不自在。在快到富锦时,遇上两个吉林的宝马哥,交流片刻,不远处分道后,他们往吉林,我下富锦。高速口,一交警诧异地来了个哲学天问:君从何处来?答曰:东极!当我在反光镜中见到,他从疑惑犹豫中回过神正在在挥手呼喊欲留远方客人时,我则佯装没听到,毫不犹豫径直加速走人,上国道奔嘉荫。


入省道,无奈一段修路让速度慢了下来,好在飞致车轻通过性强,不惧,只是不时经过的车辆扬起的尘土让我有点恼。烂路后遇到一齐齐哈尔的骑友,告知路况,合影道别。烂路后,我想接下来一个人骑行,便决定把高压锅和跑鞋等寄回家,一个人做饭不要那么大的锅,没它的唯一遗憾就是在青藏高原上无法施展厨艺,一个人露营时我断然不敢弃车不顾去跑步。一段山路后抵达边界小城嘉荫,初到时就感到其民风与东北彪悍风格不入。路口时,行人老远见到我,就停住让我先行,搞得原本打算减速的我有点乱,加油站员工也很客气地说再见,我禁不住好奇发问以解疑惑。嘉荫是边界的一个旅游小城,有恐龙地质公园、茅兰沟地质森林公园,人口包括满、回、朝鲜、鄂伦春、蒙古等少数民族,当然城小是其人口不到10万,地方可不小。
出加油站,百度地图指引下直奔中国邮政,把高压锅、色拉油、洗洁精、锅架、跑鞋、两小瓶海飞丝等一些独行累赘的东西打包寄回。油和洗洁精太占重,就送给了投递员。本打算一并寄回些特产的,快递员多方联系,价格不是很满意,就作罢了。那晚没有自己做饭,跑得有点多,人也累了。快餐时,询得江边是露营的好去处。来到江边广场,甚喜有厕所,上面是江堤。人们在堤上享受着下班后的空闲时光和美丽心情。车停好,放心地走上江堤欣赏着黑龙江的夕阳,越过江堤走到江边,自由快乐的人们在江水中嬉戏,轮船在江上徐徐航行,这里的人和事一点都不着急。

天还没黑,把江边小广场的石桌占为己有,拿出地图,稍看下接下来的行程,写了封信寄回。等夜幕开始降临时,支起帐篷。跟哈尔滨过来旅游的大爷聊了会,让我放心大胆地:这里安全没有任何问题!是的,几日行下来,边界其实很安全,根本没有想象中的危险,连影子都没有,当然在这里的野外要注意熊、东北虎、狼等动物,但机率跟你中彩票相当。
忙碌了一天的太阳终于被一个叫月亮娘们儿叫回了家,天渐渐黑下来,江边的人越来越少。一个开着大奔VMP的东北大哥也选择在广场过夜,他们住车里。闲聊一会儿,各自回窝。
旅行中我只要钻进帐篷,不管在城市中还是荒郊野外,无论外面是风吹雨打还是寒冷黑夜,帐篷的阻隔带给我的归属感,会让我在安全舒适中放松整个身心,即使是暂时且带有欺骗性的。
夜里,江边一个个隐在暗处的音响齐声送来黄耀明悠悠的粤语歌——《四季歌》。歌声伴随着与东北不管是地理上还是文化上的千山万水,让在黑夜、江边、异乡旅途帐篷中的我再次诧异地联想到:嘉荫城中定藏着些不俗的文化人,他们是9.6万嘉荫人的风向标。而音乐风格再次验证了我的想法:俄罗斯的、古典的、民族的、流行的、怀旧的……当然,这仅仅是我的猜测……
入夜在“……家有一扇门,门外有风呼呼叫……”的歌声中梦游黑龙江……



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82#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-3 04:34 | 显示全部楼层
四季歌


作词:林夕 作曲:邓雨贤


演唱:达明一派


红日微风催幼苗


云外归鸟知春晓


哪个爱做梦 一觉醒来


床畔蝴蝶飞走了


船在桥底轻快摇


桥上风雨知多少


半唱半和一首歌谣


湖上荷花初开了


四季似歌有冷暖


来又复去争分秒


又似风车转到停不了


令你的心在跳


四季似歌有冷暖


来又复去争分秒


又似风车转到停不了


令你的心在跳


桥下流水赶退潮


黄叶风里轻轻跳


快快抱月睡


星星闪耀


凝望谁家偷偷笑


何地神仙把扇摇


留下霜雪知多少


蚂蚁有洞穴


家有一扇门


门外有风呼呼叫


四季似歌有冷暖


来又复去争分秒


又似风车转到停不了


令你的心在跳


令你的心在跳


令你的心在跳

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83#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-3 04:35 | 显示全部楼层
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84#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-18 00:43 | 显示全部楼层
delphishen 发表于 2019-3-7 22:50
太能写了。I服了you !!!!

闲着没事,随性写写。
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85#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-18 00:44 | 显示全部楼层
祁连马特 发表于 2019-3-7 23:12
膜拜你了,大侠!

谢谢。
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86#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-18 00:49 | 显示全部楼层

D10/7.7天晴别嘉荫,路好车少。松鼠路,兔撞。助少年链,东北小咬扰。路边小憩,农家洗头,询漠河路况,佳!过黑河,宋来电,上马厂扎营等。遇黑河郊游,与老者聊。




晨起黑龙江,夜里关门的5星级厕所开门了,让昨夜在小树林里嘘嘘时想到早上大号如何解决而产生的烦恼烟消云散。旅行中,早上能好好拉泡S,说明身体还是正常的。


从嘉荫出发后,好的天气加上路好车少,又进入了舒适的欣赏美景巡航模式。立在路边正在享受美食的松鼠,见到我来,赶紧跑进草丛,恐我跟它分享早餐,野兔也不时穿过马路来凑个热闹……我在东北控制车速最重要是自身安全,还有就是防备不时横穿马路的动物,车速太快伤了动物,自己也有摔车的危险,慢一点,好好看看风景,不时出现的动物也让孤独的旅行增添些许乐趣和欣喜。


而被撞死路中的兔子,也不时提醒我,危险无处不在,要当心。前几日,在珍宝岛附近的养蜂人,也一再告诫我,不要在野外露营,东北虎、黑瞎子(熊)、狼……都会在野外遇上,当然机率很小了,但是降临到自个儿身上就是100%了。东北虎在冬天会走过结冰的黑龙江到俄罗斯那边找找乐子,在解冻前又会回到东北这边的小兴安岭中。

夏天的东北20多度,边界路况好人少,跑起来自在。几匹马在河畔啃着青草,少年链条掉了,停车帮他安上,再用我的链条油给他保养下,告诫他别使劲蹬已经很松的链条,这绝对是5星际服务。上来一位骑车查看百亩良田的东北大姐,告诉了我恼人的虫子叫“东北小咬儿“。

“小咬儿”,只要你一停下来,就热情地上来欢迎远方的客人,各种热吻外加啃。在东北没撞松鼠和野兔,但也杀生了无数”小咬儿“。摩托车、骑行服、头盔上各种想搭顺风车旅行的”小咬儿“,也为自己疯狂的想法付出了生命的代价,晚上露营,骑行服上面一阵淡淡地血腥味。

快到黑河前实在太困了,经过一个村子时,在路旁的树荫下躺了会儿。和一起躺地上的村民聊了几句,询得路况很好。路旁的农家大叔也好奇地出来跟我攀谈起来,各种我早已熟悉的赞叹和佩服,虽然一再克制虚荣心,但是在谦虚的外表下,还是不能隐藏自己微微地洋洋得意。大叔儿子在俄罗斯做点皮毛生意,不免让我想到了猎杀动物,没有买卖就没有杀害,他家中很多东西都是儿子从俄罗斯买回来的,他家离市区比俄罗斯远多了。取了毛巾借大叔家水洗脸解乏,后来索性头也洗了下,不抽烟,洗个脸和头,神清气爽。道别,赶路。


过黑河市区没有做任何停留,一路向北,一段路况极佳的山路后。在通往嘉荫和漠河的路口我想了会儿,径直往漠河北极村方向去。天色尚早,一个叫“上马场”的地方引得我进去看了看,原来这里是以培育良驹为主得原种场居民点,算是个乡镇吧,进去不到1公里就是黑龙江。坐在江边的岸堤上,少许来往的船只有序地在自己国界内航向着,东北这边有百姓在岸边洗衣游泳,那边只看到隐在树中的哨所,想必晚上定是围着电视看俄罗斯世界杯。

看着上马场乡政府的广场和凉亭,虽天色尚早,但这样绝佳的露营点不可多得,而路上有时更多会遇到“过了这个村没了这个店儿”的遗憾。

和从黑河过来郊游烧烤的两个小家庭攀谈了会儿,突然意识到那天是周末,老婆大人在家陪孩子了。交流中也渐渐不断在重新构建对边界的想象。出发前,一想到边界定是荒无人烟,而在自然条件优越的东北,沿着国道几十公里的间距都是有居民点的。在上马场的唯一的小商店里买了点面包和白糖,晚上打算熬点粥,惬意的旅行,恰到好处的停留。

旅行无需太多,简单就行。

上马场离黑河只有20公里左右的距离,有些退休的老人选择在这里租个房子,在村里图个清静。和一个老者闲聊,俄罗斯那边种田不用化肥和农药,而我们这边不行,人太多,倘若那样就很多人吃不饱了;毛子的船在江上从不把垃圾和粪便排入江中,我们的船就比较随意。虽然是一条江,流动的江水还是有区别的,我们这里农业和生活用水等缘故,鱼都跑到那边安家了,那里水清鱼大,常有人过去打鱼,被抓后就变成外交摩擦。毛子很少打鱼,地方大人少,资源相对而言丰富得很,也懒,我们常给他们去干活赚工钱。当然从政府退休与我闲聊的老者不需要去干活。这边水虽然不清,但是测出的水中固体溶解物数值还是很低的,地下水依然很高。

跟政府食堂阿姨要水时,她说以前地下水比现在好,现在厂和矿多起来了。

提了水,来到广场支起帐篷。洗了米,熬上粥,坐在帐篷里看着锅,免得水开了浇灭了炉子。水烧开后,把煮米的水倒入杯中,先喝上口热水,再加上冷水继续熬粥,反复两三次后,1L的水壶就满了。最后也不要碗,就着锅加上糖,嚼着面包,一天消耗的能量得到了补充。

夜幕慢慢降临,旅行到第十天,渐渐适应了每日长时间的摩托驾驶。广场很安静,那夜睡得很好……



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87#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-23 01:58 | 显示全部楼层
D11/7.8上马厂等宋,遇黑河骑行老夫妻,赠绿色蔬果姜糖,聊小许。行209折返黑河,托信老夫妻寄之。复奔呼玛。餐东北饺,午后雨,路修难行。借住一在建屋,东北塔河妹,恐我挖心人,拿饭菜待我,歉无酒,央我挖其别者,辩我非也,妹急,无奈我应之不挖,验明正身,妹欣而退之。
早上睡到自然醒,宋来电说在后面,绕道走去了伊春。烧了点粥,在黑龙江边溜达了会儿。后来宋先走了,没进上马场。行李没收拾,我也不着急。从黑河骑车过来的退休夫妻见我一个人旅行,拿出自家种的番茄和黄瓜,我也不客气。老爷子各种问,稍许聊了会儿费尔巴哈,好在之前在家囫囵吞枣地看了点西方哲学史,才不至于哑口无言。

收拾行李出上马场,奔漠河。后来想想信没有寄出,调转方向奔黑河去。半道上,正好退休夫妻返回黑河,把信托给他们。继续往漠河去,一路不停。
下午在一个餐馆停下,来了顿东北饺子。跟饭馆大娘打听,宋也是在那里午饭的。跟东北大娘各种聊,稍作休息。问得往漠河路是不错,但是实际情况却是路是好,可每座桥都在修,严重减缓了前进的速度,挨着黑龙江,支流很多,不一会就是一座桥。下午少许又开始下雨,好在飞致车轻灵活不惧烂路。雨天夜色渐暗,开始寻找露营的地方。开始在一个道路施工中心遭拒,烧饭的大姐说边上有个种地的老头子住,找了半天,老爷子不在。见到旁边有个栋民楼,大姐告知是两姐妹在装修,主人不在。抱着试试的心情去求助,妹妹出来看我淋得可怜,也不敢答应,说要问问大姐。进去问了后,大姐稍微打量了我会,也就答应了。让我住楼上,她们住楼下。见到有人收留,甚是感谢高兴,赶紧把帐篷等等往楼上搬,恐她们反悔。妹妹说,晚上她会把进出楼上楼下的门锁上,我要出去,得爬窗户,夜里她们不开门,我满口答应。外面风大雨大,凉爽的东北下上雨就有点冷,那天赶了很多路,困乏难耐,只想找个避风挡雨的地方休息。在整理时,妹子上来怯怯地问我吃了没?我如实回答。她说下面有饭菜,给我热了下。下到她们住的里间,有炕,大夏天地还烧着,怪得不到我们地冬天东北人受不了,真暖和,耐着不想走了。饭菜端上来,我也不客气,坐在暖和的炕上,大米饭就着豇豆烧肉,真好吃,狼吞虎咽着有着家味道的美食,远不同于饭馆的菜肴,望着外面的风雨飘摇,今晚还真幸运啊。正吃着,妹子胆怯地说:“我们可以留你住,饭也给你吃了。你不能挖我们的心!”我一开始还没反应过来,又重问了遍。妹子说:“你不是来挖心的吧?”我乐得大笑,一想肯定是手机上看的什么新闻。我意外地到来,虽然让我进来了,但是还是有所提防。大姐坐在炕上也不吱声,我看了看她,相视一笑。这个妹妹真可爱啊。当然姐姐没有这样的担忧,我给妹妹解释了半天,后来告诉她我是老师,给她看我教师资格证的图片。后来,想想,坏人也就是冒充好人这么骗人的,再说,老师也不都是好人啊,当然,我说的是我自己。
借着闲聊再享受会儿暖和的炕头。她们姐妹俩来自塔河县,是给这栋楼做粉刷的,妹妹给我端上饭菜,让她相信我不是“挖心人”后,就继续出去干活了。姐姐坐在炕上抽着烟和我聊,没有对我这个意外之客显示出太大的兴趣。出来后,我问妹妹,怎么姐姐不干活,就她一个人干。她搪塞道,姐姐活儿早干完了。
上到二楼,开始收拾自己的窝。上午在上马场还是艳阳高照,温度宜人。但是下午的雨着实把我泡得有点冷,好在妹子给了口热乎的。虽然离前面的十八站只有二十多公里,但是天色渐暗,我也不敢走夜路,雨天毕竟路况不熟悉,视线也不好。早早停下找营地也是权宜之策。当然露营肯定比住宿麻烦,各种东西要搬,还得搭帐篷,而这也许是我旅行的乐趣之一。且露营多少会遇到当地日常生活中的人,交流起来也更深广,难得出来一次,白天风景,晚上人文,即使一个人露营,遇不到当地的百姓,也对自己这个“人”有新的更深入的认识。
不在一定的境遇下,你根本不知道你是个什么样的人!而旅行,不管是否深入了解自身,每当归来,总会改变,或者带回改变的可能。
塔河妹说得对,我就是个挖心人,把自己心挖出来看看……乐此不疲……
十八站遗址:旧石器晚期遗址,出土了大量石器。
十八站:清朝的驿站。


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88#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-23 04:55 | 显示全部楼层
《北极村、冷极根河》


D12/7.9晨起雨路奔北极,十八站餐。烟雾缭绕兴安岭,鸟鸣气清,一路无奇。北极转漠河,宋无法联,不知其所在。往满归,途中询摩友蒙道不佳,客栈住,另做路线。
昨夜塔河妹害怕我挖心,把一楼通往二楼的门锁上了,早上她用钥匙开了半天也没打开。最终被迫从窗户先爬出,上了个厕所。我要帮她把开锁,也不要。竟歉意让我爬窗户了,其实该歉意的是我,要是不来求宿,就不要关那扇门,锁就不要敲掉了。不过,也足见这个锁的质量不怎么样,中国制造啊!
收拾好行李,下了一夜的雨还没停,冒着雨往十八站赶去。宋昨夜住在十八站,可是电话无人接听。到了十八站早饭时,亦然没人接听,我也不知道是他住在何处,是否出发。吃完早饭,把不锈钢杯子灌满豆浆加上糖,塞入包中就往漠河去了。
十八站过去后,路很好,开了近两个小时,没遇到一个车。不禁紧张起来,随即打开了车灯,防止迎面来的司机,太过肆意的驾驶,不注意我。
下着雨的大兴安岭,空气真好,貌似有醉氧的感觉。我家乡有个黄海森林公园自称“氧吧”,大兴安岭是瞧不上这样小资的称呼的,直截了当霸气地叫“氧仓”,名字真他妈东北爷们儿。走着走着看到路边,有那种散装酒的塑料瓶在路旁,开始以为是汽油之类燃料,防止车没油?细看,很多没盖子。后来想,自己真傻,把汽油放森林里,不找火吗?不会是水吧?用来灭火?
不多远,停下跟路边割草的工人闲聊。
“这些瓶子里是水?”我问。
“是的!”工人答道。
“做什么用的?”
“你知道什么叫扯犊子吗?”工人反问道。
“我懂!”
“这就是扯犊子,用来灭火的!”
我恍然大悟哈哈大笑,这真火灾了,毛用都没有啊。这估计是哪个负责人想出来的点子,也苦了这些工人,几百公里的国道,约100米就一瓶,工作量可想而知,最扯的是,这个真没用。
再往前走了会儿,天放晴了。给宋电话,已经无法接通了。无奈之余,自己只好继续赶路。也不断在思考,我们真的可能一点点缘分都没有了。路好几无车过,我七八十巡航,除了喝水休息,基本不停。惬意地呼吸着大兴安岭的氧气,欣赏着可能再也不见的景色,天越来越晴,太阳高升,变得暖和起来,脱去雨衣的束缚,身体不由轻松多了。继续在大兴安岭的林道中惬意地驾驶着摩托……想一直走下去,不知道那天边可会有尽头……
而北极村就在眼前,作为中国东南西北“四极”之一,虽不是很吸引我,就在眼前,还是去看看。到了那里后,人山人海,在门口旁拍了张照,加了个油,就离开赶往漠河市区了。
漠河市区不大,在家店里随便吃了点面条。看时候尚早,打算今天赶到满归镇歇脚。从漠河去满归的路上,那应该是大兴安岭腹地了。午饭时,老板问得我常露营,一再告诫不能野外露营。这里黑瞎子和狼经常出没,前不久才有个骑单车的少年命丧于狼口。而熊更直截了当,狼可能还会跟你周旋,熊一般地遇到人上来就是一掌,俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,对于熊来说它从来不想这个,先对着你来一掌再说。当然,遇到这些野兽的几率还是很小的,特别是白天。穿梭在漠河到满归地路上,灿烂的阳光,把树和野花照得很美,拿出手机在充足得光线下,拍出的照片张张都能做桌面。不过,两省交界,路况实在太差,跟伐木工人聊天:路坏,一是冬天太冷,夏天地基变形,而最重要还是工程质量差,据说媒体还曝光后,后来不了了之了。美景中,连续的波浪起伏状的路面,使得飞致这只紫色的松鼠在两省交界的兴安岭里欢快地跳跃着,不时遇到的大坑,让我猝不及防,刹车已经太晚,只要放松胳膊站立起来,“哐哐”而过,有点达喀尔。
不多时,遇到一队蒙古来的摩托车队,三台宝马一台GW250,赶紧招呼他们停车。寻问他们来时路况,得知我路书中,有段路不佳,留微信谢过各自赶路。在刚进满归的三叉路口旁的客栈停下,把车摆在房间门口,30一位的四床房估计就我一个人享受了。客栈门口罗雀,隔壁房里住着四个矿上的工人,不多会儿,又来了家自驾游的。我宽慰老板娘:暑期才刚刚开始,旅游的人们还没出来,或者正在路上呢。让老板娘做了碗面条,一边吃一边聊。住的不是标间,不能洗澡,就只把头冲了下。满归那时白天得穿外套,晚上气温更低。满归所在的根河县是中国的冷极,最冷-58℃,而据大姐说根河最冷的地方就是满归。
收拾妥当后,检查了刚刚狂奔的小松鼠,减震没问题,就是套在上面用内胎自制的防尘减震套有点破了。链条在经历的东北多日的雨水,加上烟台坐船时链条油被没收,新买的油估计是假货,链子长了不少,估摸着到包头把备用的换上。飞致的原装链条是没有扣子的,得用截链器才能拆下来,或者得把摩托中轴都得拆开,当然也可以直接用切割机切断。而旅行才过约1/4,这种链子真不好找。我想在包头找个师傅换了,再截去几节,留着备用,以防在新疆西藏关键时刻掉了链子,能有备案。随即我联系在包头的驴友四哥,帮看看哪个摩托店有截链器,学修过几个月摩托的我知道,这个东西不是每家店都有。
晚上宋也终于打来电话,说在离满归50公里左右地方住着,原本打了一天电话毫无回应,已打算彻底单飞的我,想了想还是等等他,虽然他总是对我说“你先跑起来!”……


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89#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-23 04:59 | 显示全部楼层
不知何故,上面两楼的字号无法设置更大了






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90#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-3 08:45 | 显示全部楼层

D14/7.11百里抵呼伦贝尔(海拉尔),一路大风往阿尔山,呼南雨少草瘦,略荒漠,景不佳。林场午休思路线。遇吉林骑行环华夫妇,再遇赣榆单车环华小伙,让其待夫妇,或结伴。四五时一路大雨过阿尔山,屡拒营,一农场麦点准营。粮库群鸟相伴,忧物从天降。


早上睡到自然醒,点上炉子,熬上粥。用牧民水车里的水洗漱了下,粥也差不多熟了。站在露营地看到小主人已经去对面远处的山坡上放牧了,男主人一直坐在门口,我跟不善汉语的他简单交流了下。就开始慢慢腾腾地打包行李,今天的路况估计还是不错的,这里虽然还是边界地区,但是常驻人口还是有的,到时天黑前找个露营点应该不难。折腾了半个来小时终于好了,我再次告别主人,道谢准备离去。他也跨上摩托车,赶往对面的山坡去了。原来,他在等我离开,心想要是早知道就赶紧收拾行李,粥也不熬就走了,真是打搅牧民了。

上了去海拉尔宽敞的国道,一路保持在90,视野好时,就开到100,怎奈单杠的机器,我也不敢再快,接下来还有一万多的旅程等待着我,其中不乏高海拔。像这样的路飞致250车重150多公斤就不适合了,得公升级的拉力重机,但是山路十八弯是飞致的强项,权衡利弊,还是不错的,旅行够用了。

草原上风有点大,景色也还可以,就是没有想象中“风吹草低见牛羊”的草,大多数的草也就脚踝这么高。甚至到了呼伦贝尔南部由于降水少草更瘦了,再往前去,甚至略有沙漠化的迹象,景色越来越不行了,期望变成了失望。

途中在路边的邮局停留,寄了封信回家。接待我的邮政小姐姐显然是好久没碰到平信这种业务了,还问了老同志怎么盖邮戳。她还热心地找了张A4纸要给我盖个邮戳,一张纸就盖个戳,实在浪费,急忙婉拒,热情手快地她已经“哐”一声盖了下去,我也只好把将其夹在笔记本中。其实现在各种通信工具方便,没有必要寄信。我也不是要整出点情怀的人,只是在出门时宋提出,每到一地盖个邮戳,留个纪念。考虑到在实际旅行中,不一定就能遇到像上面那样热情的小姐姐,有时我们到了某个邮局,人家说不定未开门、午休、下班,不能为了一个邮戳等待太久。我就想到寄信,回家后再剪下来,这样一举多得。只是后来走散了,回来后约了几次也没能约到一起,一举多得的事情,变得不那么好了。

离开邮局往前行了不久,便在路边的饭馆停下午餐,早上的粥确实顶不了多久。来份盖浇饭,让老板兼厨师与我同岁的单身老男孩把店里有的蔬菜都放了点,好补充各种维生素。虽然路上也在吃维生素,但是从食物中摄取那是最好的。等待之余测得地下水数据很高,就在想内蒙古包括北方地区心血管疾病高发,除了跟气候饮食等等有关,是否跟长期饮用地下水这样的重水有没有关系?喝的茶水中,我能感到咸咸地碱水味。不过也就这样的水草,羊吃了帐出的肉才不会有骚味,老板说我们那里的羊肉的味道蒙古人也受不了。老板也喜欢摩托,一心想买个本田500X出去,那也是我的梦中情人啊,怎奈老婆大人不肯啊。我也终于晓得老板独身的原因了,媳妇和情人不可兼得,当然真正的原因是,很多女人都出去了,当地女人少,在这样大数据的背景下,老板一直没找到合适的。但是一起常进山烤肉喝酒吹牛的男人们一个都不少,过了也自在。老男孩一再挽留我,说今晚他们约了进山。想想四哥还在包头等我,蒙古人彪悍的酒风早有耳闻,抵挡住烤羊肉的诱惑,装满水告别老板继续出发了。

吃饱加上大直路,很快,瞌睡就上来了,在路边一个林业局内的健身器材上躺了会儿,把到包头前的路线稍作了规划,估摸着能在世界杯决赛前到达四哥那里,看个决赛再进新疆。16年在离拉萨还有1天路程的旅馆,见证了C罗领衔的葡萄牙创造了奇迹,这次我想看看克罗地亚狂想曲能否激情演奏到最后。

一段大直路上刚免费通过一个收费站,逆风中见到刚结婚单车环华的年轻夫妇艰难前行,妻子辞职,丈夫刚退伍。曾在内蒙古沙漠中骑车的我,深知风是骑行最大的挑战,山路有上坡就有下坡,能量大体守恒,风可能就一直是逆风。我告诉他们早上要早点起来,太阳升起前就得准备,天一亮就出发,一般下午两点左右温度升高空气对流强烈风会很大,选择休息,太阳下去后会稍小点,再骑一段。当然,这个是相对而言,有时一天都刮风,只是两点时最大,有时全天都很大。告别他们后,真羡慕他们这样的蜜月。我是不信一见钟情的人,觉得长相厮守比较靠谱。当然一见钟情后,再长相厮守那就再好不过了。他们这一趟合作磨合下来,今后婚姻的质量应该在很长时间内会很高。爱情和婚姻还是有差别的,当然人们常说婚姻是爱情的坟墓,多年前在读者上看到的格言道,如果没有婚姻这样的坟墓,爱情将死无葬身之地。不过,长期阅读历史和哲学,让我得到结论是,中国可能没有爱情如此纯粹的东西,这个不是人的问题,是几千年的文化。中国几千年的文化和其他几个文明有个不同点就是没有形成独立的祭祀阶层,就是纯粹宗教信仰。关于中国婚姻这样的坟墓,可能如列代皇帝的陵墓一般,里面宏大华丽,但根本就找不到他们的尸首。但不能说婚姻里什么都没有,的确埋了些什么东西。

走了不多久,又遇到一个单车环华的赣榆小哥,由于和夫妻分别匆忙,忘了加微信。我就建议小伙子等等后面不远处的两人。草原上汽车开得快,我让小伙子把行李的一些带子扎好,免得不必要的麻烦。可以看出他们三人可能之前没有很多的骑车经验,不过,这趟下来会改变他们很多。

继续出发后,渐渐地天就开始变了,快到阿尔山时开始下雨,雨越下越大。沿着车少的国道,打开车灯。遇到迎面过来的三人摩托车队相互打个招呼,三人距离均在后视镜视线范围内,而老宋已经在我身后400公里的地方。想想也罢了,不合适就不一起跑,倒也自在。

雨天,天渐渐开始暗下来,在收费站没能找到合适的露营地,在一个修路的基地也遭到拒绝。好在天还没全黑,也不是很急。路边一个农场,打算去碰碰运气,最近农闲,看管农场的两个大哥同意把仓库借我一住。在大哥房间给头灯充了会儿电,坐在炕上聊了会儿,把有点潮湿的裤子烘干了。给瓶子装上水,好待会儿去做点吃的。

进入仓库,啥都好,就是很多鸟。仓库里有油布,干脆也不搭帐篷,拿出睡袋直接铺上。就是担心仓库的主人们“便”从天而降,不过那天还好,它们还算待见我,没有给我颜色看。餐后在麻雀们交头接耳叽叽喳喳地的吵闹声中,迷迷糊糊睡去……想想,要是在我课堂上敢这么干,我早让它们站教室后头排成一行白鹭上青天了……


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-3 08:49 | 显示全部楼层







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92#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-3 23:56 | 显示全部楼层
D15/7.12鸟鸣不觉,四点起。雨色出麦点,一路通畅。入S101大风,傍晚遇狂风暴雨,几被吹倒。遇潘刷羊肉,谈旅行。露营东乌旗一角。
夜阑卧听风吹雨听,鸟鸣声声入梦来。恼人的鸟儿四点就把我叫醒了,好在雨已经小很多了,雨水洗刷过的内蒙古大草原更加清新。再躺了会儿,恐鸟儿便便。起来,不紧不慢熬上粥,收拾行李,没有搭建帐篷,很快行李就收拾好了。查看了下链条,在包头必须要换掉了。想着路上上午再联系下包头的四哥看有没有帮我找到有截链器的车店。做好各项准备工作,道谢赶路。
早上,还是有点寒气。顺着大路,很快就上了更为宽敞的国道,怎奈车子排量不济,但快不了倒也安全。在国道服务区休息,开水就上压缩饼干再补充下,一个人大直路开得已经有些厌倦了。服务区不时进出旅游的人们,独自跑大货的司机大哥也不忘赶紧把脏衣服洗洗。想了想,摸出手机看看地图路线,还是决定离开喧闹的内蒙古大通道,往更加靠近边界的旗里转一下。往前去不多时,在一个省道路口拐了进去,没走上几公里是个大景区,络绎不绝的车辆在景区门口汇集找寻停车位,我在其中显得格格不入。好不容易出来,终于走上了罕有人迹的大直路。省道S101上的风有点大,渐渐草原变成了半沙漠化的草地,有时一大片全是沙子,甚至失望。这次就见不到“风吹草低见牛羊”的草原了吗?我知道再也往西去,就渐渐全是沙漠了。传统印象内蒙古就是草原,其实这是内蒙的东部,西部全是沙漠。
在北方很少见的中石化加油站补充汽油,又是麻烦地用壶加油,上厕所顺便测水质。一路从东北到内蒙,大多是中石油,中石化很少,搞得充了几千块的石化加油卡无用武之地。后来又遇到个摩托车车抛锚的牧人,帮他弄了半天也没成功。后来路上想想可能是电路的问题,而这个对我真是个盲区,全然不懂。不远前看到一辆小货车在拉油布遮盖货物,抬头一看前面一块块巨大得黑云。赶紧也停下来穿上雨衣,风渐渐大起来也冷起来了,雨就在眼前。好兴奋啊,加速冲进黑色的雨云。草原上的雨真不是盖的,说来就来,气势汹汹,毫不拐弯抹角,加上强大的侧风,行车有点困难。不惧!!!我把车从5档减到4档,还是不行,车子大概60°的倾斜,再减到3档,也不再关心高转速行驶伤害发动机,安全通过这片暴雨最为要紧。没有任何遮挡的草原,风越刮越大,打开车灯,防止对面的车辆看不到我。从右侧吹来的雨,已经顺着脖子开始往里流了。惊险刺激的草原暴风雨是我这辈子见过最大的雨,加上风不免让人有点心惊。不断调整自己的呼吸,注视着对面的车,已经有车因为视线的缘故,打着双跳停在路边了。我头盔上的帽檐,让我不惧暴雨,能见度尚可。开了半个多钟头终于看到路边的加油站,赶紧拐进去。停下车,进到便利店里,脱了头盔,看着外面的瓢泼大雨,庆幸自己安全通过了。不多久,雨渐渐停了。问得工作人员,这里是东乌珠穆沁旗,简称东乌旗。
风加上雨,肠胃略有不适。上了个厕所,没什么大碍。站在加油站里发呆,上来一个兄弟,聊了起来。兄弟是中石化做设备的,来自河北石家庄,姓樊。樊兄一直想出去走走,怎奈工作太忙,抽不出身。看到我一个出来,很是羡慕。相邀晚上一聚,别离老宋后,甚是落寞。加上油,就随樊兄和他的司机一起来到一家火锅店,坐下一聊。知道我要进疆入藏,他也正有此念。我倾囊告知他我的一些经验,再三叮嘱身体不是很好的他,去前定要好好把身体练练,不然旅行会很吃力。樊兄点了各种牛肉蔬菜,我也不客气,那天都记不得是否午餐了。知道他是中石油的员工,我就问怎么石化在这里很少。他也笑道,自己的石化加油卡几万块钱在这里没法用。据他说,汽油还是要中石化的,柴油中石油的靠谱。虽然,他是中石油的员工,但是在石家庄老家还是加中石化的汽油多。
饭后,将樊兄特意为我点的姜茶倒入水壶中,告别他们。在东乌旗蒙古中学附近找了个房檐下的角落露营,这样夜里刮风下雨也不担心。从营地附近的酒瓶和杂物看的出,这里常有人光顾。而今天这里就是我的地盘了,寻了半天没厕所,这个有点麻烦了。把车放在最角落里,支好帐篷,把所有东西都放进帐篷,这样夜里也暖和些,雨后草原的夜还是有点冷的。
茶饱饭足后,那夜睡得还行吧。具体就记得不是很清楚了……

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-3 23:58 | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-3 23:59 | 显示全部楼层

谢谢顶贴。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-4 02:27 | 显示全部楼层
D16/7.13晴出东乌,戈壁渐现。锡林油餐,借水冲头,舒爽!戈壁短草复现。阿巴嘎遇京摩友,聊毕往苏尼特左旗。左旗膳,奔右旗。戈壁沙漠,七时有半抵右旗,油,营地税。
其实,我是个懒人,露营最大的好处就是你到点儿了,肯定会醒。这样总得来说,睡在床上的时间少,赶路的时间多。这就是我为何车子不大,而每日赶得路很多的原因。旅行中,每天都是很累的,每天都想在床上赖会儿。帐篷就逼着你,早点起来赶路。
睡得迷迷糊糊地,起来收拾行李。在街上一家面馆点餐之余,借店里的洗手间把大号洗漱解决了。出来干干净净吃碗牛肉面,往内蒙古边界更深处出发。当然,深处也都是有省道的地方,路好车少,就是我车不行的。在没有风的时候,在这条省道上开200都没事,对你没看错是200!!!前一天我在东乌旗遇到一个小伙加了微信,旅行结束后常看到他晒短视频,四轮200速度在省道上飙。当然,我觉得要是冒出只动物,也是很危险的
走走停停,草原沙漠化越来越厉害了,我知道“风吹草低见牛羊”是见不到了。好在狂野的大草原也有别样的美。相比较草原,我更喜欢沙漠。2016年之前,那时我还没有开始想到用摩托来旅行,那时有机会就是骑着单车,走几条路线。2013和骑友秦一起走下,包头——额济纳旗——酒泉航天城——嘉峪关的路线,那时答应他一起去,是因为这条路线沙漠戈壁居多。因为三毛对撒哈拉大沙漠的情缘,我也想效仿一去,当然撒哈拉太远,新疆的塔克拉玛干那时还不敢想,就选择了相对安全的内蒙古沙漠。
我属于开摩托车绝对速度不快,但是肯定是日平均总里程很多的那种摩友。有跑马拉松的身体,骑单车的经历,怎么说一天不开个400都不好意思停下来露营。当然,这也导致不能细致欣赏沿途的风景。而一向坚信旅行仅仅是路过,而从未抵达。快慢只是个相对而言。以前用125出去时,在滇藏线上,每日上午时,我会被一队大排摩托车队超过,一天里再也见不到他们,然后第二天上午,又被同一队人马超过。其实基本我晚上会和他们住在同一个地方,他们住店,我露营,早上我比他们出发早点。出去,车排量重要,但最重要还是人的排量。想2013年去内蒙骑单车,8天,每日平均约170公里,还天天大风,那时的身体真棒。而现在渐渐不管是跑步还是单车都少了,好在断断续续还会锻炼。
不过,一个人开摩托绝对锻炼你的心理承受能力。单车,对体能和意志力绝对是个挑战,但是摩托骑行,天天坐着不动,特别一个人,开上几天,就会想各种问题,出现各种心灵上的疑问。单车更多想的是骑了多少,还有多少,怎么又是上坡,靠!真爽,下坡了……当然,要是单车骑行超过两个月以上的,那就不同了。(插一句,其实单车骑川藏线真正完成的人大概是30%,很多人会选择搭车。)因为身体已经适应了每日的骑行,体能已经不是问题,你也会冒出很多没有答案的天问。16年我在新疆遇到一个刚大学毕业单车环华的徐州小伙子,后来他完成了。我很敬佩他这样的壮举,但我心里总有个疑问,他是怎么样消化这趟旅行的?像我这样上有老下有小的人,在日常生活中已经扎下根,外面风景和世界看过一遍后,更多的是指向我当初的起点。而我不知道,这些在生活中尚未扎根的年轻人如何去消化这么沉重的旅行。其实,每次旅行回来后,我都有那么一两个月是处于抑郁状态的,第一次出去回来后,甚至有那么几天,觉得两个女儿跟我没有什么关系,那种漠然的心理状态,想想就怕。可能有第一次的经历,第二次好了很多,可能再跑几次就没有任何不适了。
上面说到三毛,有段时间我对三毛自杀很生气。后来,有了亲身经历后,我多少体验到。风景看遍无风景,心总得有个地方让你降落。三毛要是有个孩子,定不至于自杀。当然,也有传闻说三毛她不是自杀的,谁知道呢。张国荣估计也是吧,前段时间网上说,父母是我们挡在死神之间一堵墙,墙毕竟是墙,而子女是把我们从死神里往外拉的天使,当然有时我们也会认为他们是捣蛋的魔鬼。而我们大多数人,一生都会做那个拉的人,被拉的人,还有那堵墙……
中午在锡林格勒盟加油站,吃了碗泡面,加了油,问油站小姐姐借了点洗发水,把头冲了下,自己的在包里不好拿。精神气爽,继续出发。一路都是领人失望至极草原半荒漠化的景象,路口看到一个北京宝马700摩友在抽烟,闲聊几句。往前拐进一家加油站休息,顺便测了下水,数据好高。好奇的是,站里装了净水系统,我测了下,还是不低。放了点纯净水烧开,尝了下味道真不同,灌满出发。
不多久就到了苏尼特左旗,路口有个饭店,中午的泡面实在不给力,想进去弄点吃的,晚上不想再吃粥了。可惜太早厨师还没准备好,只能炒个饭,不管了,总比米粥强。看着旁边的牛羊肉,吃了碗大草原上的炒饭,又饱又馋。稍作休息,看到苏尼特右旗也不是很远,干脆晚上就在那里露营。这样第二天能早点到包头,到包头四哥那里休整。
七点半到达苏尼特右旗,在地税局门口找了个地方露营,四哥告诉我,那里羊肉正点,第二天早上一定要尝尝羊肉馅儿饼,这个包头都没有哦!

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-4 23:22 | 显示全部楼层

摄于黑城,曾经单车的我,用摩托车沿着公路骑,那就轻松多了。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-8 10:35 | 显示全部楼层

D17/7.14餐毕出右旗,缓行往包头。北魏重镇武川莜面,呼市高速抵东河郭哥处。浴毕烤羊世界杯,畅聊,宿红太阳园内!


早上起来,人虽然有点疲惫,天气好,最重要心情好,今天就可以到达包头四哥处休整了。旅行中,四哥处是我此次唯一也是最大的驿站,除了身心休整,还要把链条给换了,世界杯决赛也将在两日后打响,看完决赛,我也要踏上京新高速去往新疆了。

驿站在古代的商贸交往中起着很重要的作用,汉代兴起的丝绸之路,倘若没有沿途的驿站,提供补给,传递信息,丝路上的商客是很难完成自己的旅程的。而到了现代,网络的发达,你可以用一部手机就掌握任何信息,现代化的交通工具,也让沿途的城市失去了往日的重要性,只要你带足补给,完全可以不做停留,一直到达你的目的地。但是,千年以来,丝毫没有改变的是人的心,不管经济文化如何变迁,在长途跋涉中,身心的疲惫是无法避免的。沿途的驿站城市,让一路风尘的人,在陌生的城市得到短暂地放松,以支撑达到下一个目的地,再做休整。而现代经济的发展,不再是以前用骆驼运送有限的货物,各种交通的运力也对城市对物流的吞吐量提出了新的要求。在新一轮物流经济的大背景下,西部各个城市也开始争相为物流经济打造各自的特点,以成为新丝路上的最重要驿站。2016年摩托旅行时,有着一定单车经历的我,高估了自己的心理能力,在进入贵州的山区后,已经开始在打退堂鼓。而这中间的三个重要驿站都给我巨大的动力,倘如不是这三地,那次我就很可能在无限懊悔中责备自己怎么没能完成旅行。

1.    贵州织金,干哥哥的老丈人家停留的三天;

2.    新藏线上,西藏昂仁县,2013骑行内蒙古沙漠遇到的同镇老乡小丁在额济纳勘探矿藏,2016他正好在我去新疆的必经之路上,虽然后来没有见到,但是对于传说中恐怖的新藏线中间有个老乡,心理上就不是那么担心了;

3.    新疆昭苏,高中老同学海进正好2016年6、7、8月援疆昭苏环保局,我在那里待了一周多。

而只要你第一次成功了,第二次,就会渐渐地有信心来走完旅程。第三次、第四次……

但每次有一点很重要,就是你永远不要掉以轻心,永远要把自己当作第一次旅行的菜鸟,每时每刻都要把自己当作新人,这样才能做到万无一失。

早上,按照四哥的指点,很容易就找了家店。不知道是不是我起得早的缘故,旗里街道上人少,店里很清静,就两三人在用餐。旗在行政级别中相当于县,而人口并不是很多,商业规模可能相当于东部一个较大的镇。馋得不行的我,先来了个羊肉包子,让店主做了两个羊肉馅饼,来了壶奶茶。人家桌上的奶茶都是浅尝即止,我哪能,一杯接一杯,没好意思让老板再“续壶”。当羊肉馅饼上来后,更是一顿狼吞虎咽。实在太饱,就打算在店里坐会儿再走,稍微把路线规划下,今日到包头任务不重,看能否再顺道多看点地方。休息之余,拿出笔测了下水,好重啊。一旁早饭地蒙古大姐让我测她从牧场带来的水,也挺重的。我疑惑地问大姐怎么我一路都没看到“风吹草低见牛羊“的草。她笑着说,有也有,在深山里,但也没那么高,公路两旁基本没有。大姐回忆说,20多年前,她年轻时附近草都是很高的。这个季节,草原上的草,给点雨水它就灿烂地生长,而现在一是雨水少,而是即使下雨,也不见草长。开矿和开采石油有很大影响,牧场分到了个人,养的羊太多,草场根本得不到休息。从而导致恶性循环,草没了,就要贷款买饲料,而负债累累。今天就到包头了,看来风吹草低见牛羊是看不到了,因为我知道包头以西除了河套平原,基本都是戈壁沙漠。

从苏尼特右旗出发不久,迎接我的就是茫茫沙漠,路上遇到个骑单车的,目标是环华,但是他不是一次完成,分段式地。风!大风!是他最受不了。走停拍照,还是有点累,虽然今日能到包头,但是还是有三四百公里左右。中午在四子王旗一个加油站休息了会儿,测得地下水数值近700。

四子王旗,一个很清朝的地名。第一次知道这个地方是在瑞典探险家斯文赫定的书里,当年斯文赫定就是从包头出发,给当时的蒋介石的民国政府勘探道路,都是从内地通往新疆的,当时民国政府对新疆基本失去了控制,北疆是俄国人的,南部以喀什为中心受制于英国人,还有的地方就是很乱,甘肃的军事力量(军阀土匪)在内地待不下去了,就会跑到新疆来找个栖身之地。为了加强中央政府对新疆的控制,斯文赫定当时勘探了铁路和两条公路,按照他书中的描述,铁路基本就是现在的兰新铁路,公路就是一是刚刚贯通的京新高速,二是早已经使用多年的连霍高速或者国道312。不知道我国当时建设时,有没有参考斯文赫定的数据。斯文赫定是瑞典人,很多资助他探险的捐助来自瑞典的斯德哥尔摩学院,他一生未娶,他常调侃中国新疆是他的爱人。楼兰古城就是他当年探险发现的。当年很多国内的知识分子对斯文赫定、斯坦因等这样的人,骂声不断,觉得他们偷盗了很多中国的文物,当然在偷盗文物上,斯文赫定比斯坦因好很多,除了为了搞科学研究,其他地方表现得很君子,而斯坦因就更多为了钱。当然没钱,斯坦因就不能接下来的探险了。而就我看来,中国大多知识分子只是在书斋里对西方探险的人进行谴责,而从未涉足西部,这个就很说不过去了。当然,在斯文赫定答应给民国政府勘探道路时,几名中国的学者也跟着一起进行了考察,深受斯文赫定美誉。除了勘探道路,对当地的气候、地理、文化、地质等等,都会有数据记载,而这才是我最梦寐以求的旅行。怎奈功力不够,此次旅行我只能东施效颦式地用小米仪器,对各地的水质大致做个了解。

当然这也是各国文化不同,斯文赫定这样的人,探险给自己带来了毕生难忘的经历,满足自己对知识的追求,在社会方面是至高的荣誉。而我们文化崇尚的是金钱和权力,说实话探险以及考古这样的事确实不来事。而倘如我们崇尚金钱和权力,这么做也是对的。就不要半遮半掩,索性放开,让整个全世界都跟着我们后面要么钱要么权。文化要简单,要老老实实地,这样才能诚信吗,才能做出好的东西,老是遮遮掩掩,是不行的。

很多人都会觉得我一年有很长时间在旅行,其实一年当中我有很多时间在看书,如果在旅行和阅读中只能选择一样,我选书,书中没有有颜如玉,书中没有黄金屋,书可以解答我对世界的好奇。倘若旅行和书兼得,那最好了。旅行可以带你看千里之外的世界,书可以带你看千年以前的世界。

那天在到呼和浩特上高速之前蒙古边界茫茫的省道上,我突然想到一个问题,为何故乡是故乡?旅行中的人为何会思乡?现代人和古人不同的是,我们可以在通过网络和家人无距离会面,为何还是会想回到那个叫做故乡的地方。当然这样魔幻的问题,我路上没有得到解答。在旅行回到家中数月后,重读马尔克斯的《百年孤独》时,他在书中给出了一个答案。一个非常拉丁美洲的答案,故乡有死去的亲人埋葬在那里。人永远无法回避死神的,中国人乃至很多其他文化中的人,都希望落叶归根。那个根就是故乡,是你和死神建立联系的地方,而埋在地下的亲人,是你和死神之间的中介。所以,故乡就成了故乡。

行到北魏重镇武川,一个人在饭店里点了份莜面,后来到包头四哥说那个是武川特色。从武川开始,已经从旗里出来了,车变得越来越多。在呼市(呼和浩特)城郊,我把导航设置成了“高速”,在停着警车的高速入口观察情况果断冲上了高速,奔向了包头方向。高速上大货车很多,开了还挺快,精神高度集中后有点紧张。毕竟数日来走的路,车辆太少,交通简单。三辆大排量的宝马鸣笛示意,呼啸而过,目测得有150的速度,很快就在我视野中消失了。在一个服务区停下休息了会神经,再次确认四哥的位置,赶往目的地。四哥是开出租车的,位置显示是机场,我想是不是在跑车,我一再说他忙就先忙,不要管我。他直言按照位置来就对了。我想也罢,听他的。但是,觉得影响他上班真有点不好意思。

下了高速不多久就来到包头的东河区,在四哥发的位置停下后,一看位置在东河机场附近,但并不是机场。停下,准备打电话,听到四哥叫我。原来,停车路旁的幼儿园是四哥老婆开得幼儿园,他说他忙,没空接我,是在忙着装修幼儿园。把车推进园内,稍作休息。时候尚早,四哥送我去附近的浴室洗澡,的确需要洗澡了,想想还是十天前洗的澡,当然这一路虽然是夏天,温度不是很高,另外相对而言干燥,身上味道还可以。泡在宽大的浴池中,全身心得到了放松,没有让师傅给搓背,自己带着擦巾,把身上擦了数遍,满足了自己轻微的强迫症。回到幼儿园四哥已经忙好了,我打算去附近找个旅馆,再一起出去吃饭。看我带着帐篷,四哥提议我就住在幼儿园里,我想这也不错啊。这样东西就不要搬来搬去了,又方便。放暑假,幼儿园里也没有孩子,幼儿园比旅馆宽敞,打扮得也很童真,旅行中最棒的住宿点,没有之一。

和四哥夫妇一起来到包头市区的烧烤店,各家店主也早早架起了背投,锁定世界杯频道,等待顾客们的到来。各种羊肉烧烤少不了,美食大家就看图片吧,架子上的是羊排。那晚也没什么重要的比赛,吃完羊肉,畅聊了许久,稍微逛了下,早早回幼儿园休息了。



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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-8 10:54 | 显示全部楼层












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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-9 05:11 | 显示全部楼层
D18/7.15包头休。早羊肉烧卖,午羊拐羊蝎子,晚林家菜。走南湖万亩草原。换链条,观世界杯高卢雄鸡胜。

包头四哥是个的哥,我们是在2016年冈仁波齐峰遇到的。那天他先到一步,看到我时,我正在卸行李,我看到他眼里有内容。开始没在意,觉得就是普通的好奇,我开的五羊本田125,基本是进藏路上最烂的车了,新车4500买的,出来时已经有近四万公里的里程了,稍做了调整,就开它出来了。后来同一张桌子吃饭聊起来,他99年的时候就开着同款摩托进过藏,那时这车可是他一两年的工资啊,他胆肥,就背了个书包载了个朋友,不像我如蜗牛般带着个家,装得满满的。聊得投机,四哥索性换了房间,跟我们住在了一起,同住的徒步小伙子不是很热情,不爱聊天。相互加了微信,翻看朋友圈,他前几日进藏路上刹车油漏光了,好在发现得早,真是胆子大运气好啊。后来,2018年四月,四哥陪呼市的朋友来南通买二手牧马人,正好四月菜花盛开的季节,也就是差不多这个时候,我用菜花欢子(蛤蜊),麻虾烧豆腐,让他们赞不绝口。
最为神奇的事情其实是昨天,我和四哥是2016.7.14傍晚在冈仁波齐峰遇到的,而我这次抵达包头正好也是2018.7.14,整整两周年,缘分这事真有点牵强附会。四哥擅长的不是摩托车,是四轮,他家中有部牧马人,当然一般都是躺在家里睡觉,偶尔去旗里跑沙子才带它,油耗实在太高,不是一般人开得起的。不过,这不是他的神车,他出去都是开老款桑塔纳。下面直接复制四哥对此车的评价:夸一下老款桑塔纳吧!除了地盘高,油耗低续航能力强之外还有就是这个车非常的皮实,经躁!这款车从出场到停产经过30年的千锤百炼(这款车30年没改过款)整车性能非常稳定,低廉的车价,低廉的维修保养成本,关键你开着它不管去到哪个犄角旮旯、人迹罕至人烟稀少的地方,只要有修车师傅他就见过修过这种车,根本不用担心车出了状况维修不了趴窝的情况发生!稳定的性能、超高的地盘超强的通过性、在加上我近30年驾驶经验的积累,尤其开着它行驶在那些非铺装路面和穿越无人区的时候,有多少丰田陆巡看着我从它身上掠过,望着我绝尘而去的背影![呲牙]
下面具体说说这个车:续航在1000公里以上,基本没车有他跑得远,当然不比快了;地盘有多高呢,在停车场我看了它比停在旁边的奥迪Q5高,四哥可没有加高哦,所以现在所谓的SUV其实是哄大家玩玩的,越野性能还不如普桑。在16年我们在冈仁波齐峰分别后,他去了阿里北线的非铺装路面,同行的资深导游驾驶的丰田陆地巡洋舰不敢走的路,他先下去探探,当然不仅仅车神,人的经验也至关重要。国内,基本没有四哥去过的地方,跟我固定暑假出行不同,四哥会在不同的季节去曾经去过的地方。冬日走新藏线,冬日走独库公路,冬天的东北,带着儿子看冬日一丝不挂的珠峰,去北疆的喀纳斯看雪,无人区看普诺岗日冰川……举不胜举,跑多了后,四哥喜欢看各处的雪景。
除了赞叹四哥的旅行探险生涯,我更敬佩四哥的胸怀。当然,放一个男人出去野的女人那更是宇宙级别的度量了。四嫂叫四哥“四毛”,四哥对四嫂很好,逛街时走在他们后面,望着他们的背影,我想想自己有点惭愧。
早上醒来,夜里睡得并不好,已经在路上跑了17天,旅行的各种惯性不可能一下子就消失。四哥也深知其道,很早就喊我一起早饭。开着他的神车桑塔纳来到一家店,很赞的羊肉烧卖,烧卖是吃过不少,但是羊肉馅儿的压根儿就没听说过。店里人很多,我们好不容易在一对老年夫妇面前坐下。四哥解释到,这个羊肉就没有我昨天吃的正宗了,奶茶也是的。一尝还真如他所言,包头这样的大城市,羊肉就不比几百公里的旗里了,大多是饲料养大的,几个月就出栏,旗里都是草慢慢喂大的,得一两年的才卖。怪不得他昨天让我一定得吃了羊肉馅儿饼再从旗里出来。西部各大城市都是如此,坐飞机或者动车去西部要品尝鲜美的羊肉,有时会落空。当然,不管怎么说,即使饲料喂大的羊还是比东部沿海城市的羊肉地道多了。吃完早饭,我让四哥给我找了家卖牛肉干和奶干的店,为接下来的新疆西藏的旅程补给。其实,新疆倒好,从新疆翻昆仑山过去,走新藏线、阿里北线就没有什么地方补给了,西藏高海拔东西不是很合口味,特别早上都是逼着自己吃点东西再赶路。不管如何,备上牛肉干和奶片,即使露营早上来点这样的干货再喝点水,身体就不会夸了。
出了店,我们径直来到一家足疗店,上午人不是很多,我们按了个脚,我是没有睡意。平时这个时候还在赶路呢,四哥估计今天起早了,最近忙着装修幼儿园,也累。侧目看了看熟睡的四哥,跟我2016年在冈仁波齐峰遇到时,胖了哦,我也是长了不少肉了。
这天,四嫂一大早就去呼和浩特学习了,正好留着我跟四哥在包头。中午继续是下馆子,羊拐羊蝎子,开始我以为是要吃蝎子,后来才知道就是各种羊骨头,味道不错,比我们家的新鲜多了,吃完肉,再用吸管把里面的骨髓吸出来,味道吃法都是第一棒。
期间,四哥提出有机会,用摩托车一起跑一趟中亚地区。50多岁的他,最近在学英语,开出租车时也听,常常引起乘客的好奇。他意向中的车型是豪爵铃木DL250,他觉得这个车帅,很拉力。四轮四哥绝对专业,摩托我就略比他多知晓一二了,我极力推荐我的雅马哈飞致250。他开始不是很赞同。后来,我们来到一家他朋友的摩托车店换链子。店主刚跑西藏回来,他用的是本田150跑的。见到我这个车,一再夸赞这是摩旅神车。路上见到两个同是江苏盐城的摩友,跟我一样的装扮。一水的军绿色的高大威产品:手把套、油箱包、边包、横包。本来,他去西藏也是要收辆飞致250去的,可惜车在西安离得远,走不开没空去提车,就用了家里的本田150。经他这么一说,四哥渐渐在考虑我的建议了。四哥现在有时帮着忙幼儿园的事情,出租车开得少了。
换链条时,我问了师傅雨水天气保养链条的好办法。店主给我灌了点柴油,说链条保养最好是用腊,但是太贵也不好买,且弄起来麻烦,柴油缺点就是容易干,就每天用牙刷中午、早上各刷一回柴油,绝对好使也方便操作,油封链条也能刷柴油。
回到幼儿园,我电话联系了家里的育新师傅,因为在换链条时,我明显指出他给我把卡子装反了,他说没反,我也没好说。而在家里摩托车店学艺时,育新师傅告诉我的方向跟包头师傅是反的。在跟育新师傅确认、网上找图、家中让老婆拍说明书给我后,确认我的怀疑是正确的,包头师傅装反了。在高速骑行或者链条松动时,断链的机率会高。我也理解包头师傅的错误,他主营不是修车,而是卖电瓶车,甚至不是摩托车,惨淡的中国摩托车市场啊!所以,出去对自己旅行方面的知识得自己略知一二,倘若我没有发现卡子的问题,在阿里链条断了,那又是一篇很精彩的游记了,题为《阿里北线、羌塘腹地无人区断链,露营野外,险被狼餐,遇藏民解困》,一点点细微的准备,往往减少不必要的麻烦,让你走得更远。很多人不做基本准备,在排除万难后,往往觉得自己走得很牛逼,这个其实是没有必要的。下一步,我打算去羌塘腹地的腹地去看看,没错是腹地的腹地,所以之前的两趟旅行,仅仅是演练。
换好油门卡子,我和四哥来到飞机场附近的包头南湖遛弯,一圈大约10公里,湖面上风很大,发了张朋友圈,把南湖的旁的石头乌龟拍进去,说在包头看海,还真有人信,问乌龟怎么真么大?这贫瘠的地理知识。话说,地理得好好学,旅行中,看着各种颜色的土壤、石头、植被、山水……都不知道个所以然,就知道拍照片和感叹,那是不行的。2016年回来后就在马云家买了本二手的南京大学杨达源教授的《自然地理学》在研读,搭配网购的“疯狂图书馆”的账户,可以自由进入各大期刊高校的网站随便找资料,很容易就找到了杨达源《自然地理学》的课堂教学视频。所以,一直觉得我就是整天在外面穷浪的人,你真的是有所不知!哥哥很多时间是在家看书,为旅行更为探索自己的人生。当然貌似很不务正业,大家都是当着正业的旗号干点勾当,其实差很多的。
逛聊南湖,四嫂也回来了。我们接上四嫂,说先吃晚饭再去看球,那天世界杯决赛,法国VS克罗地亚。车上我就说,这次走了一大圈内蒙古边界线,本来想好好看看草原的,结果都没看到。他们笑了笑说,四哥四嫂带你去看!!!开始我以为他们带我去看图片展览之类的。结果,还真看到了耶。在包头市区里,新任领导开辟了个万亩草原,人工灌溉,修了健身跑道,那个草比我都高,终于在内蒙看到了“风吹草低见亚亚”的草!!!虽然是人工的,据说包头的城中万亩草原还在不断扩建。哎,人可以把万顷的天然草原毁于一旦,也可以在高楼林立的城市中种上万亩草原,人!你到底要干什么?而我旅行,又是为什么?
晚上在一家林家菜馆,吃了顿晚饭。朋友们打来电话邀请四哥去看球,跟着四哥一起来到一个高层公寓下面有孩子在踢球,看着脚上的高帮徒步鞋,心里痒痒,想想万一玩伤了就麻烦了。乖乖跟四哥上了楼,跟他的发小朋友们一起喝茶聊天,一会儿也就熟悉了,大家都是聚在一起看球的。每次逢偶数年出行,不是世界杯就是欧洲杯,2016年在进拉萨前一天见证了C罗带领的葡萄牙队一路黑马,最终在他伤退后换上新人小将,因祸得福小将一球定江山地战胜法国队创历史地夺得了欧洲杯冠军。而今天法国又一次站在了世界杯的赛场上,虽然很是期待摩德利奇能带领克罗地亚能创造奇迹,但是心里也深知法国不会再犯第二次错误了。果不其然,以进攻著长的法国队,一开始就打起来了防守,反而实力稍逊的克罗地亚大举进攻的大旗。最终法国很无赖地依靠防守反击取得了冠军,而没有用自己擅长的进攻捧得奖杯。
看完球,回到幼儿园,我跟四哥说明天出发去新疆。

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-12 12:47 | 显示全部楼层

D21/7.18阴天温赞,落小雨。进疆,再遇浙驴友共餐。哈密遇津摩友,进城宿。方向定不疑,独往北疆,行独库穿沙漠,抵叶城奔阿里“一措再措”,汇小李。


前晚即使想很早,但是把帐篷、锅碗瓢盆等等装好,再邦上也得起码半小时有余。再做做其他准备工作,7点多才出发。当然由于时差,7点在西部还是蛮早的。刚出发时,太阳还没有升起,开起来还有点冷飕飕的,这就是沙漠,早穿棉袄午穿纱围着火炉吃西瓜,甚至下了一会儿雨,搞得我不得不停下来穿上雨衣。但是,热还是沙漠的主题,在太阳升起来后,一路向西的我,明显感到了后背开始温暖起来。而前方离火焰山越来越近了。

一路上基本没停下来休息拍照。走在从高空中俯瞰唯美无比的京新高速,并没有舒适的体验。风沙、干燥以及正午快到来的高温,单调地让人渐渐地厌恶起旅行来,不免质疑自己的初衷。可这就是真实的旅行。在这样狂野的沙漠中你可以有限地去思考一些无限的问题:哲学的、宗教的、人生的……

丝绸之路到新疆哈密后就分为三条路线,南线沿着塔克拉玛干沙漠南端昆仑山脚下,中线沿着天山,北线沿着阿尔山。早在1000多年前新疆还信仰着佛教,汉代开始佛教通过丝绸之路经新疆传到中原地区,后来由于政治、文化、经济等原因,新疆人改信了伊斯兰教。在如今的南疆塔克拉玛干沙漠中有很多佛教的遗址,大多头像都被破坏了,伊斯兰教不允许有偶像崇拜。如今的新疆的文化,也在不断受到各种因素的影响和冲击。地处亚洲中部的新疆,历史上就充当着缓冲带的角色。在唐代时,还信奉着佛教,随着唐朝渐渐对其失去控制,西亚伊斯兰国政治和文化的压迫和渗透,以及佛教和新疆绿洲经济格格不入,新疆人信奉了伊斯兰教。地处缓冲带的新疆历史上本就动乱不断,在世界大和平的背景下,如今的新疆并不是我们道听途说的那样,即使偶有事件,也被大肆渲染。真实的新疆去过你才知道,生活在其中的新疆人最为清楚。倘如真如传闻那样,怎么不见大量的新疆难民呢?去新疆,安全没有任何的问题,这就是我敢只身前往新疆的原因,且在新疆我也基本都是露营。多读书多思考,远比你听说的东西强,即使搜集资料,你也得好好分析各种信息的取向。

去新疆,很安全!

中午出内蒙古穿过一段甘肃的地界,本打算在一个服务区吃点午饭,我虽然饿了,但是11点多在西部午饭还是有点早,叫了半天饭也上不了。索性就直接往新疆去了,出服务区不多时,有个检查站。我找了个没栏杆的通道直接过去了,很多游客好奇且略带惊讶地看着我骑过去了。这种繁琐地检查,一般能不耽误我时间的,我都想办法免检通过。

中午12点一刻进入了新疆地界,新疆我又来了。再往前,是个新疆的服务区,我停好车,游客还真多。我进去点了个番茄炒鸡蛋。前日遇到的几个浙江的自驾游老乡又遇到了,邀请一起吃饭,我也不客气,就跟他们坐了一桌。等了好久才把我们菜上齐了,期间我大致给他们提供了一些线路上的建议,互留了微信。加完油,不多远,就遇到闲庭信步过高速的骆驼。水饱饭足,快到哈密,温度也不是那么高了。拍了几张路牌,不一会儿就到了2016年旅行最后露营的地方骆驼圈子,2016年旅行因为家中突发事情,在开了三天,最后一天早上从骆驼圈子出发后开出了星星峡,正好遇到临县海安的大货后,我权衡利弊,无奈遗憾地上了货车。在看到星星峡的牌子后,无比兴奋。来到骆驼圈子后,已经比我前年走的时候大多了,用货车刹车加水的龙头冲了下散热片。防止前方不给摩托加油,我把还有半箱油的摩托车加满。前方就是哈密市区,万一加油要开证明就麻烦了。才开一段,就被一队人马给捡了。三辆大排,一行四人。最大的排量是宝马1200ADV,其余是600左右的车。虽然,排量有差异,但大家合作可以,从天津开始就走在一起,其余两辆车续航有限,没油了就抽宝马的。这个团队协作地还是不错的。我的飞致250实在太肉,100的巡航已经有点吃力,1200也不嫌慢,就这样慢慢进了哈密市区。我们直奔哈密大漠人机车工场,原本一个人我就随便找个地方露营了,三人盛情相邀,我再推辞也不好,就一起进了市区。年轻的宝马哥带了个小姐姐,五个人一起找了地方来个大盘鸡。他们路书没做,我大致把路线给他们做了参考。虽然,一起住下。我当即就决定,不能跟他们一起跑,他们虽然团队协作不错,虽跑快的,但每日肯定跑不远。我还得早点跟伟哥汇合,快点回家再享受和家人一起的暑假。

我们三男人一间,宝马哥跟小姐姐一间。住店搬行李最麻烦的事,露营不花钱,又不要上下搬行李,省很多事情。我的想法,旅行住店就像没离开过家一般。平日在家里,我有时还会搭个帐篷住下,有几次直接搭在客厅里,那个感觉真不一样。刚在包头休整过,还不是很累,洗了个澡。建议他们走新藏线要买点红景天早点喝上,以防高反。三人躺下有说有笑,九点了天还没黑,在新疆10点上班、14点下班;16点上班、20点下班。

如果说在内蒙古我还对前面的路线有所迟疑地话,到新疆后,我已经坚定地再次梳理了下自己的路线,北疆、伊犁昭苏、独库公路、沙漠公路、新藏线、阿里北线,到时看伟哥的行程,再商量哪里汇合。

不迟疑,并不是我意志有多坚定。而是其实立即调头回家,也得四千公里,既然来,索性就把该去的地方都去下吧。


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