巡航太子车改皮带传动，测试心得跟帖发布（失败了）

tlyzg · 发表于陕西省 2019-4-20 11:46

wuyang125 发表于 2019-4-20 19:13
买本田原装链条2万公里才调一次，磨损小

那得多少钱一条？

tlyzg · 发表于陕西省 2019-5-10 02:00

kw55kw 发表于 2019-4-20 19:31
正解，比赛的摩托车不用皮带。

呵呵！你知道在赛场上，摩托车发动机的一付环用多少公里？链条又用多少公里？摩托车在赛场上为什么要后勤保障人员？每次比赛能跑多少公里？我骑车不是为了比赛呀！无后勤保障人员，速度也没有那么快，就是为了摩旅天下，所以改装皮带也就特别的需要了。不用每天起来检查链条、给链条上油保养，不用每二天调一回链条了。

呵呵！不过还是要感谢你的意见。我的皮带改装现在运行正常，无任何问题。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-5-15 05:59

道虽远发表于 2019-5-13 23:17
这么会改车的人还能调校不好链条？

呵呵！谢谢！过奖呀！是链条真没有什么！只是传动的一种方式的变换。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-5-30 02:05

运行正常，跑山里转山去了。呵呵！运行情况比第一次第二次的要好太多了，跑的公里数已经是前二次的二倍了。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-6-12 13:18

皮带又掉块了！一号皮带测试不行，改换二号皮带测试。一号皮带测试可以说有七千公里的路，旧皮带已经发给朋友做分析原因。跑周公庙玩，延路都是晒麦子的，在上面跑的距离不短呀！在周公庙停车准备吃饭，再起步就感觉到不对。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-7-9 15:14

一号皮带的分析迟迟不能回复，我这边继续留意着各种数据的收集与分析，二号皮带现在运行基本正常。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-7-15 06:15

张晓亮发表于 2019-7-14 05:36
第二次的同步带装上去跑多少公里了啊？什么节距的？

呵呵！行家呀！多指教。第一次用M8，第二次用M14的。第二次的用上现在最长能跑7千公里左右，调整难度大一些。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-7-26 07:10

cykxl 发表于 2019-7-25 14:21
致敬，你是开路先锋。一直有改皮带的想法，楼主能否加QQ交流？178968072。发动机小链轮空间狭小看你的照片 ...

谢谢你的支持！全部是自己设计加工的备件组装成的，现在上QQ少的很。下图是我的微信，你加上聊吧！
这几天热的很很，动摩托车少了很多。现在运行正常。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-7-30 12:38

cykxl 发表于 2019-7-27 21:39
已加，你第二次更新之后跑了多少公里？

第二次改进方案用过三条皮带，第一条皮带跑了几百公里，走山路让小石子切开个口子；第二条皮带跑了七千公里，在晒麦子的路上跑多了，车下面全是麦杆等物，发现掉块，皮带厂那条的分析一直没有过来；第三条皮带上去，现在一千多公里了，运行正常。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-7-30 12:39

keepergz 发表于 2019-7-28 17:18
LZ 更换雅马哈轴传动的400CC太子
摩旅最省心,传动轴箱定时更换齿轮油就行.

轴传动是不错，可惜呀！太子车的都贵的很，包括皮带传动的车车。有些不值，自己改改玩玩。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-9-1 14:26

运行正常，报个情况。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-9-3 14:45

机械裁切发表于 2019-9-2 00:45
个人觉得皮带传动用在摩托车上，应该是没有问题的，现在国产皮带质量其实就很好了，生产工艺也不是那么弱， ...

谢谢你的指点。皮带上设备测试早就做过了，出厂皮带都是保多少时间的。国内没有做过路试，我也只是测试一下，能考虑到的情况都注意了。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-9-30 12:18

近期有异常响声，原因分析中，初步判为链盘底座问题，在等备件。

tlyzg · 发表于陕西省 2019-12-5 13:21

备件加工好了，车也能跑了，近期老人的事比较忙，没有测试。

tlyzg · 发表于陕西省 2020-2-16 07:28

这段时间天气不错，可惜呀！还是跑不成。

tlyzg · 发表于陕西省 2020-2-29 15:17

老人开颅手术恢复的差不多了，可以放松一下了，又是疫情不能动呀！我们这边只有陕A陕D的车车跑，其他车车跑手续不好办，我的陕V车只能继续停放着了。这几天将电池取了下来充充电。事情过去继续跑呀！

tlyzg · 发表于陕西省 2020-3-6 14:50

榴莲发表于 2020-3-4 20:43
用锥套皮带轮啊，我们公司的机器皮带轮都是锥套的，稳定

我在学习一下，看看这东西的亮点在什么地方？谢谢了！

tlyzg · 发表于陕西省 2020-3-10 15:40

梦精灵888 发表于 2020-3-9 19:50
从头看到尾应该是材料不过关也有关系吧。

底子是链条传动，改成皮带传动。我又不是摩托车专业人事，只是业余玩摩旅的。根据自己摩旅需要，做的一些改动。你提到的问题，设计之初就考虑到了，并做了处理。材料这块需要什么材料上什么材料，做机加的有这个优势。

tlyzg · 发表于陕西省 2020-3-23 09:05

Lan猪也想飞发表于 2020-3-13 18:09
不，你忘记了“利润率”与“工程能力”

呵呵！皮带是传动用的，不做其它用。而且皮带传动不用做维护是公认的，正常情况下皮带传动的优势是很强的。路上有小石头的情况下，还必须是带角的那种，跟链条是没有办法比，其他情况都比链条强。

天气变好，疫情也降级了，没事了骑着转转。皮带传动这块运行正常。

tlyzg · 发表于陕西省 2020-4-9 11:18

不知不觉呀，皮带传动己经用了一万五千公里了（累计的，中间出过二次问题），问题不少，越跑越有信心能成。

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