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个人觉得皮带传动用在摩托车上，应该是没有问题的，现在国产皮带质量其实就很好了，生产工艺也不是那么弱，再说皮带也不什么高精尖产品，无非是用料好坏的问题，不要总找质量的问题了，建议从解决工作环境问题寻求突破口，像有些小排量的踏板车传动一样弄成全封闭的；要知道汽车上的正时皮带，基本也是在全封闭状态下工作的。如果直接原位替代链条，未免不切实际，毕竟摩托车使用中会碰到各种砂石路，水路，泥土路或者更恶劣的路况，车辆行驶中砂石总随轮胎扬起不可避免的落到皮带上，期间一个尖锐的石子就可能将新皮带割废，更何况长期这样，如果不解决这些问题，皮带质量再好也不可能将寿命延长至10万公里。另外对楼主用肉身检测皮带的方法，表示致敬！但可不可以寻求另外一种更高效比如用机器检测之类的方法？
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楼主: tlyzg
发表于 陕西省 2019-9-1 16:45
