远方的召唤——记我2018年秋的蜀山转

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    过了桥，来到“豹子坪”，豹子坪是一个重要的分叉口，从木里来左拐去泸沽湖（桃巴方向）、直行去稻城（沙湾方向）。    在豹子坪加油时，碰见个昆明的摩友，他刚从泸沽湖来，本来打算走泸亚西线去亚丁，结果走错了路来到这儿，只能走泸亚东线往稻城方向了。
    在豹子坪还遇见了几个运政，问我去哪儿，我说去泸沽湖，他们说那就不用登记了，如果是去稻城方向需要登记备案。不知备案是为何，我也没有问，便向泸沽湖的小路出发，顺便拐去木里大寺看看。

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    木里大寺，是继瓦尔寨大寺、康坞大寺后兴建的又一座大寺，曾是康巴藏区规模最大的黄教喇嘛寺庙之一，在藏区具有特殊的地位。始建于公元1656年，1967年遭损毁，1982年开始重建恢复至现状。

    木里大寺，地处无量河中西岸，达尼亚布东侧，坐落在桃坝乡你易店，海拔2637米，建于藏历第十一若迥阳火猴年(公元1656年，清顺治13年)，由喇嘛桑登绒布仿拉萨哲蚌寺的格局主持开山初建。背倚圣山"甲肃色拉"，前是奔流不息的埋塘河。

    木里大寺是当年木里王国的宗教和政治中心，洛克就是在这里得到木里王的帮助，才得以完成到亚丁考察计划的。

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    离开木里大寺后不久便是瓦厂镇，之后路况陆陆续续有塌方，翻过一座座山，来到今天最高海拔4千米的鲁普洛垭口。

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    翻过垭口下山，碰见一个徒步的人，这哥们儿从成都出发，沿着318国道到理塘，再拐去稻城，走泸亚东线，准备去泸沽湖，至今走了一个多月。相比起他来，我骑摩托的苦头真的不算什么。

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    下完山，快到屋脚乡的地方，右边有条分叉道，去“依吉”，这便是泸亚西线的入口，中午在豹子坪碰见的昆明摩友，就是错过了这个路口。泸亚西线将是我明天要走的路，今天还得继续前往泸沽湖，还有50公里，相当于明天有50公里的回头路到这分岔路。    过了木里县屋脚乡，路上不时有塌方，不久便进入盐源县前所乡，盐源这边是彝族民居，不如藏族民居有特色。

   
















































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    前所乡有个分岔路，左拐去泸沽湖，但是要翻女神山，如果直行也可以经永宁乡去泸沽湖，是平路，要好走得多（我也是后来走了这两条路才知道）。
    到达前所乡分岔路已经天黑了，我顺着路标左拐去泸沽湖，结果这坐女神山还是比较长，上山又下山，而且不时有塌方，四十分钟才到泸沽湖，入口就是“达祖村”，没有收门票。泸沽湖以前来过，这次想顺道来一下，作为露营落脚点。

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    达祖村没找到合适的营地，想起之前来泸沽湖的时候，里格半岛人气比较旺，也有草地，于是前往。在里格，买了一斤风干牛肉干，味道不错。在找营地的时候，碰到三个贵州摩友和在里格开酒吧的李哥，李哥邀请我们一起去他酒店小坐，大家小酌了几杯，聊了聊机车、摩旅，很愉快。
    后来我就在酒吧前的空地的树下搭帐篷露营，没想到半夜就杯具了，居然下雨了，而营地凹凸不平，会积水，帐篷底部进水了，还把睡袋打湿，我是被冷醒的，赶紧把帐篷挪到附近的草地上，将就了后半夜。

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D(9.28)：传说中的泸亚路
    下半夜一直下雨，心中难免担忧后面的路况，因为地处大香格里拉地域，很多地方土质松软，塌方是常事。早起后，雨停了，帐篷里都是湿润的，收拾好后检查车，发现火花塞发黑了，估计是昨日爬4000米垭口供氧不足造成的，因为后面的行程4000多米的山还多，于是把空滤盖拆了，雨又下起来了，匆忙打包，不小心把雨披拉裂了，因为以前来过泸沽湖，现在下雨没什么看头，于是匆匆踏上泸亚路，走永宁乡，往亚丁方向。








































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    离开里格，又碰见昨晚那三个贵州摩友在路边加雨衣，他们时间有限要返程了，于是大家匆匆告别，各自启程。
    逆时针走环湖公路不远，便右拐去永宁乡，不久有个加油站，加油时碰见一个湖南株洲的车队，也准备走泸亚西线。加满油后雨停了，继续出发，过永宁乡后，担心的事情还是发生了，前方一长排车停在路边，结果塌方堵路，摩托车也过不去，没办法只能等，于是吃碗饭先。

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    不知道什么时候能通，于是晒帐篷睡袋、换机油，检查火花塞发白没理会。这堵车中大部分都是自驾泸亚西线的越野E族，或者是包车走泸亚东线去水洛徒步亚丁的驴友，有的来的早从早上就开始堵起，我十点才到这儿，等了两个多小时疏通后已是中午，赶快上路，不料没走一会儿，进入木里县屋脚乡又被堵了。    原来一辆大卡车陷车了，进退两难，我下车观察路况后，决定冒险从车旁边过去，陷车附近都是泥巴很滑，提心吊胆慢慢过来了，后来的摩托车也紧跟其后。

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之后便又开始下雨，好在大数是泊油路，但经常有水毁、塌方路段，一路走的很慢，快到依吉乡的时候有个小的加油站，我看油还多便没加，到了依吉乡雨停了，把发动机上泥巴清理后链条上油，在小卖部买了瓶老干妈，顺便要了点热水。此时三辆内蒙古的越野车队经过，他们说今晚要赶到亚丁去，得知原来在屋脚乡陷车的卡车弄了一个小时后脱困了，
    从老乡那儿打听到，后面还有好几十公里烂路，而且比之前走的更烂、更危险，此刻已是下午4点半了，天黑前我是绝对到不了亚丁，老乡推荐我去俄亚大村住。














































































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   确实后面的路越来越难走，要么泥巴、要么碎石、要么水坑，而且一路都是临崖，很多塌方，好在都畅通，但就是开不快。

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    遇到第一座大石桥不要过，去俄亚和亚丁是直行，若要去宁浪乡、水洛乡才过桥右转（可以穿越到徒步洛克线起点嘟噜村或泸亚东线）。

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    不久又下雨了，一路临崖、路烂，过了第二座桥（铁桥），因为下雨，我没拿手机看导航（导航支架之前就被颠断了，只能放在口袋里，需要的时候拿出来），跟着前面两部广州的越野汽车向左走了宽路，结果骑了几公里又看见他们掉头回来了，说走错了，过铁桥要右拐走窄路。原来过铁桥左转去丽江的三江口，右转才是泸亚西线去俄亚、亚丁。

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    进入正确道路后不久，有个工棚，问老乡好久才能到俄亚，说有部分路不好走，半小时后就天黑了，估计要一个小时才到。我只能继续前进，这种路骑起来虽然慢，但是比骑速度快的高速还紧张、还累，稍有不慎，路径选错或是方向盘没稳住就要摔车。

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   七点半天黑了，我戴的夏盔，面罩是黑色，晚上行车视野不太好，解开面罩后，有东西扑向我脸，开始我还以为下雨了，结果仔细看才发现是蚊子，密密麻麻的，不知怎么路上会这么多，只能把面罩又放下来。几公里后出现泊油路，便加快了车速，不久突然撞上什么，陷进去打滑摔了，结果路中间有一堆黑沙，还好就四十码，人车都没事，费力的把车扶起来，加固了行李。
    这下在路况不好的地方不敢带面罩了，还是揭开安全点，只能忍受不断扑来的蚊子和迎面吹来的冷风，经过一个分路口，左拐去俄亚大村，直行去亚丁，亚丁明天再去了，于是左拐，今晚在俄亚落脚，路上断断续续有塌方，后来八点才到。
    在村子里找了个老乡家门口露营，搭好帐篷在吃晚饭的时候，在泸沽湖加油碰见的湖南车队才到，此时9点了，原本烂路上汽车开得更快，后来得知他们走错了路。他们车顶安装了自动升降帐篷，露营很方便。

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一路漂移 发表于 2018-11-8 14:10
看到这里这一路确实蛮辛苦的 但是肯定会苦尽甘来的 其实路再远都不怕 就怕烂路和下雨 ，很佩服楼主乐观的态 ...

哈哈，那是自热盒饭，加水就有热饭热菜吃，在高原寒冷地方特别实用。

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    D9(9.29）:初识香稻线
    昨晚又是一夜雨，早上起来却停了，把车检查了一下，清理了发动机上的泥巴，以免过热会热衰提前，然后借老乡家洗漱，上了比较有特色的旱厕茅房，收拾好后前往村里逛逛。

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    俄亚大村，在木里的西南角，处在滇川两省的丽江、中甸、宁蒗、稻城、木里五县的交界处，是个纳西族古寨，现称俄亚纳西族乡，全村200多户人家的房屋依山攀建，连为一体，人畜共居，巷道蜿蜒，是罕见的蜂窝状建筑群，四周被重重的高山和金沙江、无量河、龙打河环绕，道路崎岖交通闭塞。

    由于极度封闭的自然环境，使俄亚保留了许多纳西族的古老遗俗，被称为"纳西族原生态文化留存地"。纳西族奉行东巴教，东巴教在当地具有十分广泛而深刻的影响。俄亚的纳西族有一夫一妻制，但同时还存在多夫(兄弟)一(共)妻、多妻一夫、不落夫家、"阿达"(亲密朋友)走婚等多种婚姻状态。

   俄亚纳西族使用象形文字，他们称自己的文字为"斯交鲁文"意为"木迹石印"。即写在木石之上的记号或木石之字。这种文字为民间宗教蔡司"东巴"所独通，因此叫做东巴文，每逢节日、婚丧嫁娶，求雨等重要活动，祭司"东巴"都要进行诵经、占卜、跳神等宗教仪式。

    整个村子最新的就是浙江湖州援建的小学，学校对面有个木桥，当地老乡在河里摆放一种植物，我前去看个究竟，问这是做什么用，她们说是做麻衣的。想必是把这树枝用水力剥皮后形成原材料吧。

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    过桥后便来到河对岸的古寨下面，路边养了很多牲畜，往上一望，层层叠叠的土木结构房屋，炊烟四起正是早饭时。沿着进村路上山，一路都是马帮，路上到处都是马粪，混在稀泥巴里，不太好走。因为村子依山而建，物资要靠骡马托运，这里几乎家家户户都有养马，房子一楼便是马棚。