京通辅路非机拍摩托了

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benny_tbg 发表于 2019-1-9 13:30
看来以后出门开导航还是必要的，不熟悉的地段可以根据提示提前避开摄像头

不开导航都知道，地面上不是路口却有连续的飞机道标志。

如果旁边是路口有两三个标志，还可以掉以轻心，而旁边是路缘石，也就是说除了顺路行驶没别的路，这时候突然地面上出现连续的飞机道标志，那一定是摄头为了取证留下的。

就是为了拍摄违法车辆与地标同框才弄那么多，因为轿车面积大，开过去就把当时地面的遮挡了，要同框必须是车后部再有一个标志，所以弄三个，这样可以拍至少两次车牌带地标的图片，第三张牌照特写，凑够单一违法行为三张取证的标准。

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青草天天 发表于 2019-1-9 13:07
估计是拍四轮带上的吧？大山子那个我被拍过，小踏板我一直溜边儿走

这个摄头不区分你是什么车，它的触发条件是车牌，你就算找个自行车脚踏着走，带着假号牌也会被拍。
但是如果你把牌照做成电动车大小就不拍了，有牌照尺寸识别。

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新摩友之家 发表于 2019-1-10 06:07
黄牌太显眼了，蓝牌的没事。和电瓶车拍照一样颜色

大哥你色盲要治疗啊。

电动车正式牌照是白底黑字   电动临时牌照是橘底白字

轻便摩托是蓝底白字    两、三轮摩托是黄底黑字

那里一样颜色啊！！！

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MyBikeDream 发表于 2019-1-9 14:02
地上有灰机标志的地方要小心

你学会拉？？？看来还是有人记得我老帐号打过的预防针。

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黯i然 发表于 2019-1-10 09:24
BEI神威武

不过现在有很多混淆视听的，以前只要见到地面有连续多个飞机道标志就一定是摄头。

就算当时没有，也是曾经有过或正在建设，误判率为零的存在。


但是现在那，有很多路口为了区分事故责任，也施划了很多连续的飞机道标志，那是为了在发生机非事故时候区分路权而施划的，它也是连续多个，就很容易导致驾驶员麻痹。

就是在判断摄头时候，多了一个顺路走的判定，就是在没有交叉没有路口，只能顺路行驶的地方，突然多了三个。比如左侧汇入道路，却在右侧实线外有连续标志，那就是摄头，左侧汇入是与左侧来车交集，标志为什么在右侧，那就是说明左侧汇入影响会导致车辆入侵右侧飞机道，要抓拍处罚。

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机场辅进五环这个有人说过，也是飞机道。


地下影子可以注意到摄头存在，以为是限行吧。  右侧电线杆上那个蓝色牌子，飞机道。。。如果牌子和车辆同框！！！       这罚单就来了。

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新摩友之家 发表于 2019-1-10 09:32
我们这里电瓶车是蓝底白字，和轻便一样。

那你当地有不同罢了。

在北京论坛说北京的事，北京电动车牌是完全不一样的。

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lewx 发表于 2019-1-11 09:40
4轮挺着就不会罚，真是讽刺

谁说的，路缘石上黄线，你是认飞机道行驶，还是认黄线违停。

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lewx 发表于 2019-1-11 09:48
有个思路不知道行不行，如果突然发现直行路上有多个非机标志，停车检查5分钟再离开是不是就可以解释为车辆 ...

可以啊，路边是实黄线，交规应该学过，实黄线路缘石，禁止长短时间停车的。

静态图无法证明你在修车，只知道你在违停区域内停车。   而且界定还可以加上你下车，驾驶员离开驾驶位，可直接认定为违停。黄线违停直接带分还罚钱。

而且误区是违停要三张照片认定对吧，   驾驶员下车一张就可以认定，无需三张。

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desertfox666 发表于 2019-1-11 18:29
这个摄像头本来是給拍汽车准备的，拍到摩托只能是搂草打兔子。

我想咨询一下北神触发条件这事，是不是 ...

你太天真了，  近大远小摄头设计时候也知道。

电动车牌照和摩托牌照放一起，差别多大。   电动的在拍摄时候就是个小白板，比以前的摩托前牌还小一块那。

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面汤伴郎 发表于 2019-1-12 07:35
闖紅燈的都要人工確認吧？

不用，红灯现在可以自动。  超速也是自动的。  无人干涉，直接上传图库和识别表。识别错了的话，在执法层申诉，错误率很低的。

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wenatchee 发表于 2019-2-22 15:40
哈哈你说这绕口令他更晕。

呵呵。。

北京牌照颜色而已，都说在一起跟绕口令一样了。